Sürət qutusu sinxronizatorları - ən çox rast gəlinən nasazlıqlar və təmir xərcləri

Daxili yanma mühərriklərində vahid üçün ən yaxşı iş şəraiti müəyyən fırlanma rejimlərində əldə edilə bilər. Buna görə də sürət qutularında bir neçə dişli nisbətindən istifadə etmək lazımdır. Transmissiya sinxronizasiyası zəhlətökən cırıltı və komponentin zədələnməsi riski olmadan hərəkətdə dişliləri dəyişməyə kömək edir. Bu necə oldu? Sürət qutusunun sinxronizasiyasını dəyişdirmək lazım olduqda yoxlayın və oxuyun.

Sinxronlaşdırıcı sürət qutusu - nədən hazırlanmışdır?

Mühərrikdən sürət qutusuna fırlanma anı ötürən əsas şaftda fərdi dişli nisbətlərinin rafları quraşdırılmışdır. Onlar ayrılıb və onların arasında sinxronizatorlar var. Bu dişli çarxlar, çəngəllərin sinxronizatorda və müəyyən bir dişli nisbətində işləməsinə imkan verən xüsusi yaylı tıxaclarla təchiz edilmişdir. Sinxronizatorların və təkərlərin içərisinə quraşdırılmış halqalar fərdi dişlilərin toqquşmadan yığılmasında əsas rol oynayır.. İstifadə olunan mexanizmlər bir-biri ilə əlaqələndirilməlidir ki, elementlər bir-birinə yaxınlaşdıqda birbaşa təmasda işləyə bilsinlər.

Sürət qutusu sinxronizatoru necə işləyir?

Sürücü üçün sürət qutusunun sinxronlaşdırılmasının ən mühüm üstünlüyü onun dişliləri üyütmədən dəyişdirməsidir. Hər şey sinxronizator qolunun mövqeyini müvafiq dişlinin dişlisinə doğru dəyişməyə əsaslanır. Bu sürəti bərabərləşdirir. Təkərlərin içərisindəki üzüklər əsas vəzifəni götürür. Onlar konturludur və qoşulmadan dərhal əvvəl sürətlərini sinxronlaşdırmağa imkan verir. Növbəti mərhələdə sinxronizatorun qolunun dişli çarxı bu dişli çarxın dişlisinə qoşulur. Son addım elementləri yığmaq və sürücünü köçürməkdir.

Sürət qutusu sinxronizatorunun aşınması - simptomlar və səbəblər

İkinci vəziyyətdən başlayaq. Sürət qutusu böyük yüklərə dözür və yüksək sürətlə işləyir. Onun fərdi hissələri metaldan hazırlanır, buna görə də elementlər yüksək temperaturda işləyir. Buna görə ehtiyacı olan dişlilər üçün düzgün yağ dəyişdirmə intervalları çox vacibdir. Transmissiya sinxronizatorları adətən səhv istifadə və diqqətsiz texniki xidmət səbəbindən uğursuz olur.

Zədələnmiş sürət qutusu sinxronizatoru - simptomlar

Zədələnmiş ötürücü sinxronizatorun simptomları adətən aşağıdakılardır:

• müəyyən bir ötürücüyə keçidlə bağlı problemlər;
• səs-küy və metal cızıltı.

Bu elementin zədələnməsinin ümumi əlaməti bu və ya digər dişlilərin dəyişdirilməsinin çətinliyidir. Onların hər birinin dişliləri dəyişdirmək üçün ayrıca "köməkçisi" var, buna görə də onlardan hansının ciddi problemləri olduğunu adətən hiss edə bilərsiniz. Sürərkən dişli nəzərəçarpacaq müqavimət göstərə bilər, buna görə də sürücü onu dəyişdirmək üçün daha çox səy göstərməlidir. Bundan əlavə, metal bir qışqırıq eşidilə bilər. Bunun səbəbi sinxronizator halqalarının köhnəlməsi və ötürmə sürətini itirə bilməməsidir. Nəticədə, onlar müxtəlif sürətlə bir-birini üst-üstə düşür və çürüyürlər.

Sürət qutusu sinxronizatorunun dəyişdirilməsi - niyə lazımdır?

Ötürücülərin tam məhvinə səbəb olmamaq üçün sürət qutusunun sinxronizatorlarını vaxtında dəyişdirmək lazımdır. Əlbəttə ki, bu elementi çıxarıb bərpa etməlisiniz və ya sadəcə dəyişdirməlisiniz. Və niyə belə köhnəlmə? Əsas problem işdə səhlənkarlıqdır. Bəzən dişli tam işə düşməmişdən əvvəl sürücü tələsik debriyaj pedalını buraxır. Maşını əlinizlə ötürücü qolda idarə etmək də səhv hesab olunur. Niyə? Hətta kiçik bir təzyiq sinxronizator halqalarının hərəkətinə cavabdeh olan sürgüləri hərəkətə gətirir.

Sürət qutusu sinxronizatorunun dəyişdirilməsi - qiymət

Fərdi hissələrin qiyməti 300-100 avro arasında dəyişir, çox şey avtomobilin markasından, istehsal ilindən və mühərrik gücündən asılıdır. Bununla belə, komponentlərin özlərinin qiyməti avtomobil istifadəçisi üçün yeganə problem deyil. Sinxronlaşdırıcıları əvəz etmək üçün aşağıdakıları etməlisiniz:

• sürət qutusunun sökülməsi;
• onun soyunması;
• zədələnmiş hissələrin yeniləri ilə əvəz edilməsi. 

Həll yolu həm də yeni möhür dəstləri və yağ almaq və hər şeyi bir yerə yığmaqdır. Sürət qutusu sinxronizatorları quraşdırıldıqdan sonra, sürət qutusu hələ də öz yerində quraşdırılmalıdır. Buna görə də ümumi xərclər əsasən 1500-250 avro təşkil edir.

Sürət qutusundakı sinxronizatorları dəyişdirmək lazımdırmı?

Əvvəllər avtomobillərdə sinxronizator olmayan dişlilər var idi. Qaz pedalının düzgün idarə edilməsi, ikili muftanın ayrılması və yavaş dəyişdirilməsi vacib idi. Bu gün məsələ sadədir, çünki sürət qutuları sürət qutusu sinxronizatorları ilə təchiz edilmişdir. Əgər qaçışınızın sarsıntıdan əziyyət çəkməyə başladığını hiss edirsinizsə, bərpa tələb oluna bilər. Amma belə olmamalıdır. Bəzən sizə lazım olan tək şey müəyyən bir sürətə daha yavaş keçməkdir. Ötürücünün neytral vəziyyətə salınması, debriyajın ayrılması və işə salınması və növbəti ötürücünün işə salınması metodundan da istifadə edə bilərsiniz. Ancaq yadda saxlayın ki, sürət qutusu sinxronizatorları əbədi deyil. Əgər onlar özlərini hiss edirlərsə, deməli, sinədə getdikcə daha çox yonqar görünür. Nəticədə, belə bir qüsurla növbəti min kilometri qət etmək, sonradan sürət qutusunun qaçılmaz dəyişdirilməsinə səbəb ola bilər. Beləliklə, özünüzü problem və xərclərə məruz qoymamaq üçün bu elementə diqqət yetirin.