Arızalı və ya Arızalı Cihaz Gərginlik Tənzimləyicisinin Simptomları

Ümumi simptomlara qaranlıq və ya yanıb-sönən ölçmə cihazları, qeyri-dəqiq və ya qeyri-düzgün gərginlik tənzimləyicisinin oxunuşları və işləməyən alətlər qrupu daxildir.

Alət klasterinin gərginlik tənzimləyicisi bəzi avtomobillərdə və yük maşınlarında olan elektron komponentdir. Adından göründüyü kimi, o, avtomobilin idarə panelində, spidometrdə və ölçü cihazlarında gərginliyi tənzimləyir. Alətlər paneli sürücüyə avtomobilin sürəti və mühərrik performansının əyani göstəricisini verən displey olduğu üçün sürücülük zamanı ən vacib komponentlərdən biridir. İdarə panelində problemlər varsa, sürücü mühərrikin vəziyyəti haqqında vacib məlumatsız qala bilər. Adətən, nasaz bir alət gərginlik tənzimləyicisi sürücünü potensial problem barədə xəbərdar edə biləcək bir neçə əlamətə səbəb olur.

1. Tutqun və ya yanıb-sönən sensorlar

Gərginlik tənzimləyicisi probleminin ilk əlamətlərindən biri sönük və ya yanıb-sönən göstəricilərdir. Gərginlik tənzimləyicisi sensorlara enerji verir və problem yaranarsa, onların qaralmasına və ya titrəməsinə səbəb ola bilər. Bəzi hallarda sayğaclar və göstəricilər işləməyə davam edə bilər, lakin xüsusilə az işıqlı şəraitdə və ya gecə sürərkən alətlər qrupunu oxumaq çətin ola bilər.

2. Qeyri-dəqiq və ya səhv oxunuşlar

Gərginlik tənzimləyicisi probleminin başqa bir əlaməti qeyri-dəqiq və ya səhv gərginlik tənzimləyicisinin oxunuşlarıdır. Gərginlik tənzimləyicisində problem varsa, bu, sensorun qeyri-dəqiq və ya səhv oxunuşlara səbəb ola bilər. Nömrələr və ya oxlar sürətlə dəyişə və ya təsadüfi olaraq açılıb-sönə bilər. Bu, həmçinin alətlər qrupunun oxunmasını çətinləşdirəcək və tənzimləyicinin ömrünün sonuna yaxınlaşdığını bildirəcək.

3. İşləməyən alətlər klasteri

Alətlər qrupunun nasazlığı avtomobilin alət gərginlik tənzimləyicisi ilə bağlı mümkün problemin başqa bir əlamətidir. Alətin gərginlik tənzimləyicisi tamamilə sıradan çıxsa, klasterin gücü söndürüləcək və fəaliyyətini dayandıracaq. Bəzi hallarda, avtomobil işə düşə və işləyə bilər, lakin sürücü problem olduqda klasterdən heç bir məlumat olmadan və işləyən sürətölçən olmadan qalacaq ki, bu da təhlükəli olmaqla yanaşı, bir çox yurisdiksiyalarda da qanunsuzdur.

Gərginlik tənzimləyiciləri bütün avtomobillərdə mövcud deyil, lakin quraşdırıldıqları avtomobillər üçün mühüm funksiyanı yerinə yetirir. Qeyd etmək lazımdır ki, bu simptomlar elektrik problemlərindən də qaynaqlana bilər, buna görə də tənzimləyicinin dəyişdirilməsinin lazım olub-olmadığını müəyyən etmək üçün AvtoTachki kimi peşəkar texnik tərəfindən düzgün diaqnoz qoyulması tövsiyə olunur.