Arızalı və ya Qüsurlu Qaz Ötürücünün Simptomları

Ümumi simptomlar arasında qazın salınması, zəif yanacaq qənaəti və mühərrikin tez-tez sönməsi daxildir.

Əvvəllər sürücü maşının arxasında əlavə çəki ilə yoxuşa çıxarkən və ya sadəcə olaraq kondisioneri yandıranda sürəti artırmaq üçün yeganə vasitə sağ ayağı idi. Texnologiya təkmilləşdikcə və daha çox avtomobil mexaniki tənzimləyici kabeldən elektron tənzimləyicilərə keçdikcə mühərrikin səmərəliliyini və sürücünün rahatlığını yaxşılaşdırmaq üçün yanacaq sistemində çoxsaylı təkmilləşdirmələr edildi. Belə komponentlərdən biri qaz tənzimləyicisidir. Elektrik ötürücü olmasına baxmayaraq, uğursuz ola bilər, bunun üçün sertifikatlı mexanik tərəfindən dəyişdirilməsi tələb olunur.

Qaz tənzimləyicisi nədir?

Qaz tənzimləyicisi birdən-birə əlavə qaz tənzimləməsinin lazım olduğu və ya qəfil azaldılması tələb olunduğu hallarda qaz tənzimləyicisini tənzimləməyə kömək edən tənzimləyici elementdir. Qaz pedalı qəfil buraxıldıqda, qaz tənzimləyicisi mühərrik sürətini tədricən aşağı salmağa xidmət edir və birdən-birə düşməsin. Qaz tənzimləyicisi həmçinin mühərrikə əlavə yük və ya gərginlik tətbiq edildikdə, məsələn, kondisioner kimi müxtəlif avtomobil aksesuarlarından istifadə edərkən, bortda qaynaq sistemi olan yük maşınında enerji alma sistemini işə saldıqda və ya müəyyən tənzimləyici mövqelərini saxlamağa kömək edir. evakuator qaldırma funksiyasından istifadə edərkən belə.

Qaz tənzimləyicisi elektron və ya vakuumla idarə oluna bilər. Vakuum rejimində aktuator hava/yanacaq axını artırmaq üçün qazı bir az açır. Boş rejimə nəzarət aktuatoru boş idarəetmə ötürücüsü solenoidi tərəfindən idarə olunur. Bu solenoid idarəetmə modulu tərəfindən idarə olunur. Bu solenoid söndürüldükdə, boş işləmə sürətini artırmaq üçün qazı bir az açmağa imkan verən boş idarəetmə aktuatoruna vakuum tətbiq edilmir. Boş sürəti azaltmaq üçün bu solenoid işə salınaraq, boş rejimdə idarəetmə aktuatoruna vakuum tətbiq edərək qazın tam bağlanmasına imkan verir.

Bu günlərdə avtomobillərdə tapılan əksər mexaniki hissələr kimi, tənzimləyici də avtomobilin ömrünü uzatmaq üçün nəzərdə tutulub. Bununla belə, o, köhnəlməyə məruz qalır və uğursuz, uğursuz və ya qırıla bilər. Əgər bu baş verərsə, sürücü qaz tənzimləyicisi ilə bağlı potensial problem barədə xəbərdar edən bir neçə əlaməti tanıyacaq və onun dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.

1. Qaz vibrasiyası

Çox vaxt mühərrik tərəddüd və tərəddüd etmədən sürücünün qaz pedalına basmasına cavab verir. Bununla belə, qaz tənzimləyicisi zədələndikdə, o, ECM-ə qeyri-dəqiq oxunuşlar göndərə və mühərrikə havadan daha çox yanacağın daxil olmasına səbəb ola bilər. Bu vəziyyətdə, yanma kamerasının içərisində zəngin bir vəziyyət yaranır ki, bu da mühərrikin hava-yanacaq qarışığının alovlanmasının gecikməsinə səbəb ola bilər. Kicker aktuator adətən sensor zədələndikdə və dəyişdirilməli olduqda bu simptomu göstərən elektron yanacaq vurma sisteminin komponentidir.

2. Zəif yanacaq sərfiyyatı

Yuxarıdakı problemdə olduğu kimi, zərbə sürücüsü yol kompüterinə yanlış məlumat göndərdikdə, hava/yanacaq nisbəti qeyri-dəqiq olacaq. Bu halda mühərrik nəinki dayanacaq, həm də gözləniləndən çox yanacaq sərf edəcək. Bu vəziyyətin bir yan təsiri, yanmamış yanacağın egzoz borusundan qara tüstü şəklində çıxmasıdır. Əgər avtomobilinizdə qara tüstü çəkdiyini və son günlərdə yanacaq sərfiyyatınızın əhəmiyyətli dərəcədə azaldığını görsəniz, problemi müəyyən etmək və lazım gələrsə, tənzimləyicini dəyişdirmək üçün bir ustaya müraciət edin.

3. Mühərrik tez-tez dayanır

Bəzi hallarda zədələnmiş qaz tənzimləyicisi yük altında olduqdan sonra mühərrikin boş işləməsinə təsir göstərəcək. Boş sürət çox aşağı olduqda, mühərrik sönür və ya dayanır. Bəzi hallarda, bu, ötürücünün ümumiyyətlə işləməməsi ilə əlaqədardır, yəni mexaniki tezliklə mühərrikinizi yenidən lazım olduğu kimi işə salmaq üçün onu dəyişdirməli olacaq. Əksər yeni avtomobillərdə, yük maşınlarında və yolsuzluq avtomobillərində tənzimləyicinin nasazlığı OBD-II səhv kodunun ECU-da saxlanmasına səbəb olacaq. Yuxarıdakı simptomlardan hər hansı birini görsəniz və ya tənzimləyicinizlə bağlı probleminiz ola biləcəyini düşünürsünüzsə, yerli ASE Sertifikatlı Mexanikinizlə əlaqə saxlayın ki, onlar bu xəta kodlarını yükləyə və avtomobilinizi yenidən işə salmaq üçün düzgün hərəkət kursunu təyin edə bilsinlər. lazımdır.