OSAGO sığortası olmaması üçün cəza 2016

Sığorta polisi olmadan avtomobil sürmək üçün cərimələrin avtomobil sahibi üçün sürpriz olmaması üçün qanunla nəzərdə tutulmuş hər bir cəza hadisəsinə baxılması vacibdir. "Sanksiyalar" geniş çeşiddə oldu - indi bir çox vəziyyətə tətbiq olunur. Biliklə silahlanaraq qanuna riayət etmək daha asan olacaq.

Bir siyasət OSAGO 2016 olmadan sürmə

Avtomobil sahibinin buna sahib olmamasının səbəbləri çoxdur. Digər şeylər arasında, avtomobil sahibinin evdə sənədi unutması halında cəza nəzərdə tutulur. Fərqli seçimlər üçün qiymət fərqi belədir:

• CMTPL formasını təqdim etmədik - unutdum, itirdim, solda. Maliyyə baxımından bu cəza 500 rubl olacaqdır. Müddəti bitmiş sənədlə müqayisədə əhəmiyyətsiz bir cərimə kimi görünə bilər, ancaq "şanslıysan" və postlar avtomobilini qələm üzərinə götürürsə, pozulmalısan.
• Siyasətdə nəzərdə tutulmayan bir müddət ərzində avtomobil sürmək. Başqa sözlə, nəqliyyat vasitəsi mülki məsuliyyətinin icbari sığortasını standartından bir il daha qısa müddətə verən, eyni zamanda avtomobildən daha uzun istifadə edən sürücülər cərimələnmə riski daşıyırlar. Cəza 500 rubldur. "Mövsüm üçün" siyasət yürütmək, qışda avtomobilləri qarajlarda boş qalan yay sakinləri və təqaüdçülər üçün faydalıdır.
• OSAGO siyasətinə daxil olmayan bir sürücü. Bir ailə üzvünün qənaət naminə avtomobili idarə etdiyi hallar siyasətdə göstərilməyib - nadir deyil. Buna görə sahib bu vəziyyətdə cərimənin 500 rubl olmasına hazır olmalıdır. Sığortada göstərilməyən bir şəxsin günahkar olduğu və ya zərər çəkmiş şəxsin vəzifələrini yerinə yetirən şəxsin lehinə olduğu bir qəza. Nəticə - qənaət risk ilə uyğun gəlmir.
• OSAGO siyasətinin müddəti bitdi. Çox vaxt belə bir vəziyyətdə iştirak edən zərərli niyyət deyil, avtomobil sahibinin düşüncəsizliyi. Buna baxmayaraq, unutqanlıq onunla qəddar bir zarafat oynayacaq - cərimə 800 rubl olacaq.
• Prinsipcə bir OSAGO siyasətinin olmaması - sürücü alındıqdan sonra avtomobili sığortalamasa və ya mövcud qaydaları sistematik olaraq yeniləməsə, oxşar nəticələrə səbəb olacaqdır.

Beləliklə, sadalanan əşyalar nəqliyyat vasitəsi sahibi üçün adi bir hala gəlmişsə, düşünmək üçün bir səbəb var - sığortasız səyahətlərə görə cərimə ödəməkdənsə bir siyasət almaq daha sərfəli deyilmi? Trafik polisinin gecə-gündüz növbətçi olduğu böyük şəhərlərdə onlarla toqquşma nadir deyil.

Bir CTP qaydası necə alınır

Bu gün alış proseduru mümkün qədər sadələşdirilib - istənilən sığorta şirkəti eyni sənədləri tələb edir. Siyasətin miqdarı demək olar ki, eynidır və təklif olunan xidmətlər siyahısına daxil olanlardan asılı olaraq dəyişir - məsələn, nümayəndələr tez-tez avtomobil sahibinin həyatı üçün bir təhlükə daxil etməyə çalışırlar. Maliyyətin düzgün və dəqiq hesablanması müstəqil olaraq hesablana bilər. Tələb olunan sənədlər:

• Bəyanat. Forma ümumiyyətlə şirkətin özünə verilir.
• Şəxsiyyət vəsiqəsi - pasport və ya sürücülük vəsiqəsi.
• Nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat şəhadətnaməsi. Yeni bir avtomobil almaq vəziyyətində TCP təmin edilir.
• Sığorta şirkəti ilə müqavilə bağlandığı vaxt etibarlı olan texniki baxışdan keçmə sertifikatı. İstismar müddəti üç ildən az olan yeni nəqliyyat vasitələri - sənəd tələb olunmur.

Ümumiyyətlə qeyd proseduru bir neçə dəqiqə çəkir. Onlayn qeydiyyata başlamaq mümkündür, lakin bu funksiya OSAGO siyasətini açmaq üçün çalışan bütün sığortaçılar tərəfindən istifadə olunmur - əvvəlcə məsləhətləşməlisiniz. Siyasətin özünə əlavə olaraq sürücü qəza hesabatlarının tərtib olunması üçün formalar alır.

Diqqət edin! Təmir üçün maksimum ödəniş 400 min rubl təşkil edir. Bahalı avtomobillərin bərpası üçün bu məbləğ yetərli olmaya bilər. Buna görə də öz imkanlarını genişləndirən bir DSAGO siyasətini satın almağa dəyər - 1 milyon rubla qədər ödəniş. Sənədin dəyəri əsas olandan daha aşağıdır - 200 rubldan.

OSAGO siyasəti olmadan avtomobil nəqliyyatı

Biri var! Bununla birlikdə, öz "atınızın" siyahıya daxil olmasına sevinməməlisiniz. Sığortasız işləyən nəqliyyat kifayət qədər spesifikdir:

• Velosipedlər, skuterlər. Avtomobilin sürəti 20 km / saatdan çox deyil.
• Hərbi nəqliyyat vasitələri.
• Xarici sığortaçı siyasətinə sahib avtomobillər.
• Qoşqular.

Beləliklə, nəticə sığortadır, qəza zamanı öz avtomobilinizi təmir etmək üçün vəsaitin olmasının yeganə yolu. Əks təqdirdə, yalnız bununla deyil, tez-tez cərimə ödəməklə də qırılmaq olar.