Ən çox görülən sürücü səhvləri - nəyə diqqət etməli olduğunuzu öyrənin
İllər keçdikcə qəzalarda sürət həddini aşmaq, həddən artıq qaçmaq və ötməni düzgün yerinə yetirməmək üstünlük təşkil edib. Bundan əlavə, başqa bir amil var - yol hərəkəti vəziyyətinin zəif qiymətləndirilməsi. Səhvlər qaranlıq qiymətlər alır. 2016-cı ildə Polşa avtomobil yollarında 33 664 qəza baş verib, nəticədə 3 026 nəfər ölüb, 40 766 nəfər yaralanıb.
Məşhur "sürət-yol şərtlərinin uyğunsuzluğu" bir çox sürücüləri qıcıqlandırır, lakin bu, bir çox sürücünün etdiyi səhvdir. Bu, uzaqgörənliklə birlikdə bir çox ciddi qəzalara səbəb olur. Üstəlik, həm qərar vermədə, həm də sürücülük texnikasında səhvlər var.
Sürücü ən zəif halqadır
Polisin hesablamalarına görə, bütün qəzaların 97%-ə qədəri sürücülər tərəfindən törədilib. Statistika göstərir ki, bizdən, yol istifadəçilərindən nə qədər asılıdır və nə qədər səhv edirik.
Ən ciddi nəticələr vəziyyəti qiymətləndirməkdə səhvlərdir. Çox vaxt biz başqa bir avtomobilin sürətini, yolda manevr edərkən məsafəni - xüsusilə ötmə zamanı - və hava şəraitini lazımi səviyyədə qiymətləndirmirik. Tələsik qaz pedalını daha da sıxsaq, təhlükəli vəziyyətə düşmək asandır. Ötən il 1398 qəza yalnız ötmə zamanı baş verib. Nəticədə 180 nəfər həlak olub.
Biz riski unuduruq
Digər nəqliyyat vasitələrinin sürətinə düzgün qiymət verməmək və ya adi laqeydlik və ya əksinə, səbirsizlik də yolun məhdudlaşdırılmasına səbəb olur. 2016-cı ildə bu davranış 7420 nəfərin öldüyü 343 qəzaya səbəb olub. Müqayisə üçün əlavə edirik ki, sürət və yol şəraiti arasındakı uyğunsuzluq 7195 qəzaya səbəb olub, nəticədə 846 nəfər həlak olub.
Bir çox yol-nəqliyyat hadisələri nəqliyyat vasitələri arasında təhlükəsiz məsafənin saxlanmaması səbəbindən baş verir. Ötən il bununla da 2521 qəza baş verib. Təəssüf ki, bamper sürmək adi bir hadisədir və ciddi nəticələrə səbəb ola biləcək ciddi bir səhvdir. Bir çox sürücünün də əsas yoldan ikinci yola düzgün çıxışı ilə bağlı problemləri var. Sürücülər tez-tez çox gec dönmək niyyətində olduqlarını bildirir və ya sola dönmə siqnalı olan avtomobilin digər avtomobili ötəcəyini və ya ötəcəyini güman edərək vəziyyəti səhv qiymətləndirirlər.
Sürməyə diqqət yetirin
Aşağı sürətlə sürmək də təhlükəli ola bilər, məsələn geriyə dönərkən. 2016-cı ildə bu manevrin düzgün yerinə yetirilməməsi nəticəsində baş verən qəzalarda 15 nəfər həlak olub. Geriyə dönərkən ən çox yayılmış səhvlər diqqət etməmək, məsafəni düzgün qiymətləndirməmək və görmə qabiliyyətini azaldan dumanlı şüşələrlə idarə etməkdir. Yanlış yerinə yetirilən döngə nəticəsində daha altı nəfər ölüb.
Elə olur ki, qəza və ya toqquşmanın səbəbi nişanlara fikir vermədən avtomobili ürəkdən idarə etməkdir. Bir çox sürücülər də piyadalara məhəl qoymurlar. Ümumi və çox təhlükəli səhvlərdən biri piyadalara üstünlük verməmək və piyada keçidlərində ötmə əməliyyatıdır. Biz tez-tez öz gücümüzü çox qiymətləndiririk. Yorğun olmağımıza baxmayaraq gedək. Hər il sükan arxasında yuxuya gedirsən və ya yorulursan.
Redaktorlar tövsiyə edir:
Biabırçı rekord. Ekspress yolda 234 km/saatPolis əməkdaşı niyə sürücülük vəsiqəsini əlindən ala bilər?
Bir neçə min zlotiyə ən yaxşı avtomobillər
Həmçinin bax: Porsche 718 Cayman-ın sınaqdan keçirilməsi
Həmçinin bax: Yeni Renault Espace
Bəzən sürücülər maşın sürərkən diqqətini maşına yönəltməyi unudurlar. Sükan arxasına keçəndə siqaret yandırır, oturacağın külünü silkələyir, oturacağı tənzimləyir və ya yan pəncərədən mənzərədən həzz alırlar. Hands-free dəsti olmadan telefonla danışmaq qadağandır, lakin qulağına telefon bağlayan sürücünü görmək qeyri-adi deyil.
Qəzaların ən ümumi səbəbləri *
Sürət və yol şəraiti arasında uyğunsuzluq - 7195
Keçid hüququ verilməmişdir - 7420
Yanlış ötmə - 1385
Piyadalara üstünlük verilməməsi - 4318
Nəqliyyat vasitələri arasında təhlükəsiz məsafənin saxlanmaması - 2521
Yanlış dönmə - 789
İşıqfor qaydalarına əməl etməmə - 453
Dodge - 412-dən çəkinin
Anormal yayınma - 516
Velosipedlər üçün keçid səhvdir – 272
Yanlış tərs - 472
Yorğunluq və ya yuxuya getmək - 655
* 2016-cı il üçün Baş Polis İdarəsindən məlumat. Qəzaların ümumi sayı 33664-dür.
