Volkswagen özünü diaqnostikası: çətin vəziyyətin sadə həlli

Müasir avtomobil, qənaətbəxş bir texniki vəziyyəti saxlamaq üçün sahibindən məqbul sürücülük təcrübəsini və daxili komponentlərə hörmət etməyi tələb edən mürəkkəb bir quruluşdur. Rahatlıqdan zövq almaq üçün yüksək dəqiqlikli diaqnostika komplekslərindən texniki laboratoriya almamalı və ixtisaslı və vicdanlı mütəxəssislərdən işçilər işə götürməməlisiniz. Avtomobil sənayesi inkişaf edir və tərəqqi sayəsində Volkswagen modellərinin özünü diaqnostikası onun yaranma mərhələsində nasazlığı tapmağa imkan verir. Bort diaqnostika sistemi vasitəsilə avtomobil sahibi ilə əlaqə saxlayır. Bu davamlı monitorinq qabiliyyəti əhəmiyyətli problemləri aradan qaldırır.

Bir avtomobili necə diaqnoz etmək olar

Volkswagen brendi altında istehsal olunan istənilən avtomobil öz quruluş keyfiyyəti və əsas hissələrin etibarlı işləməsi ilə tanınır. Bu xüsusiyyətlər sahibinə əsl sürücülük həzzini yaşamağa imkan verir. Buna görə də, Volkswagen-i idarə edərkən, sürücü nəqliyyat vasitəsinə qulluq və texniki qulluqda əlavə diqqətli olur.

Təcrübəli mütəxəssis avtomobilin diaqnozuna xarici müayinə ilə başlayır

Xidmət mərkəzinin şəraitində və ya ondan kənarda xüsusi texniki xidmət şərtlərinə uyğunluq motoristə güc bloklarının etibarlı işləməsinə inam verir.

Avtomobilin diaqnostikasının tezliyi

Volkswagen diler şəbəkəsi yürüşdən asılı olaraq iki xidmət rejimindən birini tövsiyə edir: planlı texniki qulluq və sonrakı yoxlama.

Volkswagen tərəfindən Rusiya iş şəraitində tövsiyə olunan planlı texniki xidmət aşağıdakıların dəyişdirilməsini nəzərdə tutur:

• yağlar hər 15 km;
• yanacaq filtrləri hər 30 km;
• aşağı keyfiyyətli yanacaq istifadə edərkən şamlar;
• hava filtri.

Bu xidmət rejiminin tənzimlənməsi 15 min km məsafədə və ya qış və yay mövsümlərini dəyişdirərkən iş vaxtı ilə müəyyən edilir. Eyni zamanda, avtomobilin sahibi avtomobili icazə verilən kütlədən artıq yükləməməli və mühərriki yüksək sürətlə yükləməməlidir.

Mühərrik xüsusi diqqət tələb edən əsas qurğudur

Nəzarət yoxlamasının aparılması tövsiyə olunur:

• intensiv istifadə ilə hər 5 min km;
• şəhərdə qısa səyahətlər;
• kəsişmələrdə tez-tez dayanma;
• mühərrikin soyuq işə salınması;
• uzun sürmə;
• tozlu şəraitdə işləmə;
• aşağı xarici temperaturda;
• tam yüklə işləmək;
• tez-tez təpəyə dırmaşmaq;
• yüksək sürətlənmə və ağır əyləclə sürmə.

Baxım cədvəlinə riayət etmək VW-ni ən yaxşı vəziyyətdə saxlamaq üçün vacibdir. Avtomobilin müntəzəm olaraq aylıq yoxlanılması kiçik problemləri müəyyən etməyə kömək edəcəkdir. Bu, əhəmiyyətli nasazlıqların təzahürlərini aradan qaldırır və yanacaq səmərəliliyinin azalması ilə avtomobilin xarab olmasına səbəb olan problemlərin 70% -nin qarşısını alır.

Dilerlərdə kompüter diaqnostikası

Son bir neçə il ərzində avtomobil texnologiyası sürətlə inkişaf etmişdir. Əsas problem isə əvvəlki Volkswagen modellərində olduğu kimi nasazlıqları vizual və səslə müəyyən edilə bilməyən elektron sistemlərin saxlanmasıdır. Avtomatlaşdırma sistemləri mürəkkəbləşdikcə, avtomobilin işləməsi artıq istifadəçinin hərəkətlərindən asılı deyil. Əvəzində kompüterlə əlaqə sistemi tətbiq edilib.

Texnoloji tərəqqi mexanikdən avtomobilin texniki strukturu haqqında biliyə və kompüter proqramları ilə işləmək bacarığına malik olmağı tələb edir.

Müasir avtomobillər problemlərin düzgün diaqnostikası üçün sertifikatlaşdırılmış alətlər və təcrübəli texniklərin mövcudluğunu tələb edir. Ən son diaqnostika texnologiyası ilə xidmət mərkəzinin mexanikası əsas nasazlıq göstəricisinin siqnalının səbəbini təyin edərək düzgün diaqnoz qoyacaq: "Mühərriki yoxlayın" lampası.

Diler bir Volkswagen təmiri üçün düşünülməli olan yeganə yerdir. Müstəsna müştəri xidməti və detallara diqqət yetirməklə yanaşı, xidmət mərkəzi yalnız orijinal komponentlərdən istifadə edir. Bu vacib bir məqamdır, çünki digər ehtiyat hissələri istehsalçının ciddi tələblərinə cavab vermir. Baxım hissələri etibarlılıq və işlənmə ilə fərqlənməməlidir.

Etibarlı proqram təminatı ilə kompüteri birləşdirmədən avtomobil təmiri ağlasığmazdır

Volkswagen dilerindən kompüter diaqnostikasının əlavə üstünlükləri:

• sertifikatlaşdırılmış diaqnostika cihazları;
• təlim keçmiş texniklər;
• problemlərin dəqiq diaqnozu;
• nasazlıq simptomunun aydın təsviri;
• mümkün problemlərin müasir əsasları;
• xətanın ilk baş verməsindən əvvəl nəqliyyat vasitəsi sahibinin konkret hərəkətlərinin təhlili;
• aktual məsləhətlər üzrə master-klass;
• orijinal ehtiyat hissələri;
• bütün Volkswagen dilerlərində təmir mümkündür.

Elektron cihazların qarşılıqlı əlaqəsi və daxili sistemlərin parametrlərinin sonrakı təhlili texniki xidmət işçilərinə nasazlığın baş verdiyi iş şəraitini daha dəqiq qiymətləndirməyə kömək edir.

Texniklər komandası həmişə ən son avtomobil texnologiyası ilə gündəmə gəlir və nəqliyyat vasitələri ilə peşəkar, praktiki təcrübəyə malikdir.

Diler problemi daha tez müəyyən etməyə və həlli üzərində işləməyə başlamaq üçün ən müasir diaqnostika avadanlığından istifadə edir. Ən müasir texnologiyanı real dünya təcrübəsi ilə birləşdirən texniklər təmirin operativ şəkildə və istehsalçının tələblərinə uyğun aparılmasını təmin edirlər.

Kompüter texnologiyaları işçi blokların və sensorların texniki vəziyyəti haqqında tam təsəvvür yaradır

Servis mərkəzinin texniki mütəxəssisləri müasir avtomobillərə inteqrasiya olunmuş OBD-2 sistemi vasitəsilə kompüter diaqnostikası üçün yalnız orijinal brend məhsullardan istifadə etməklə brendin keyfiyyətinə cavabdehdirlər. Müvəqqəti mühərrik nasazlığı zamanı alət panelindəki nasazlıq göstəricisi işə salınır və mümkün problemlər barədə siqnal verir. Bəzi nasazlıqlar mühərrikin işinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərmir və müvafiq tədbirlər tələb etmir. Diaqnostik vasitələrin qoşulması elektron idarəetmə blokunda saxlanılan nasazlıq kodunu müəyyən etməyə imkan verir.

Diaqnostika xidmətlərinin qiyməti tapşırığın mürəkkəbliyindən asılı olaraq dəyişir: xətanı silmək və ya nasaz nodu müəyyən etmək. Diaqnostikanın minimum qiyməti 500 rubldan başlayır.

Həvəskar diaqnostika üçün bahalı krujeva ala bilərsiniz və ya eyni aliexpress-də bir qəpik üçün əla bir kordon ala bilərsiniz. Çin krujevası oxu səhvlərinin keyfiyyətinə və proqramın işinə təsir etməyəcək. Yeganə məqam odur ki, rus dilini dəstəkləyən bir kabel axtarmağı məsləhət görürəm, əks halda ingilis dilini qazmalısan. Sifariş verərkən sadəcə bu anı qeyd etməmişəm və bu ingilis dilindədir, mən bum-bum etmirəm. Dərhal deyəcəyəm ki, heç bir halda Çin kabelləri yenilənməməlidir - öləcəklər. Ancaq bu, həqiqətən tələb olunmur.

Kosmonavt Mişa

http://otzovik.com/review_2480748.html

OBD 2 Vag com diaqnostik kabeli Audi, Volkswagen, Skoda, Seat avtomobilləri ilə işləyir. Saytlar yazır ki, bu cihaz yeni modellərin səhvlərini oxuya bilmir. Amma demək istəyirəm ki, 2012-ci ilin Audi modellərinə də diaqnoz qoymağa çalışmışam. Nəzarət bölmələri hər şeyi oxuya bilməz, amma əsas odur ki, yaxşıdır. Bu da istifadə etdiyiniz proqramdan asılıdır. İngilis versiyası Vag com 3.11 və rus versiyası "Vasya diaqnostika". Təbii ki, rus dilində rahat və başa düşüləndir. Bu diaqnostika kabeli ilə sistem elektronikasını səhvlər üçün yoxlaya, uyğunlaşmalar edə, mühərrikin işləmə parametrlərini dəyişə bilərsiniz (bunu etməyi məsləhət görmürəm, mühərriki poza bilərsiniz). İstifadədən əvvəl USB sürücüləri quraşdırılmalıdır.

zxhkl34

http://otzovik.com/review_2671240.html

Diaqnostik adapterin 1.5 versiyası əsasən 2006-cı ildən əvvəl benzin mühərriki olan avtomobillər üçün uyğundur, lakin nadir hallar da var ki, o, yeni avtomobillər üçün də uyğundur. Bir qayda olaraq, 1.5 versiyası avtomobilinizə uyğun gəlmirsə, adapterin 2.1 versiyası uyğun gəlir. Ümumiyyətlə, alışdan razıyam, az pul üçün faydalı bir adapter, xidmət stansiyasında bir diaqnostikadan bir neçə dəfə ucuz başa gəlir. Yeganə çatışmazlıq 1990-cı ildən 2000-ci ilə qədər olan bütün avtomobillər üçün uyğun deyil.

Dekker

https://otzovik.com/review_4814877.html

Volkswagen avtomobillərinin özünü diaqnostikası

Hər bir sürücünün müstəqil olaraq tornavida ilə mühərrikin boş işləmə sürətini təyin edə bildiyi günlər geridə qaldı. Hətta köhnə yaxşı alovlanma kontaktları da öz vaxtına xidmət etdi.

İkinci nəsil bort diaqnostika sistemi olan OBD-2 standartının tətbiqi ilə mühərrikin əsas iş parametrlərinin monitorinqi nasaz aqreqat və sensorları göstərən diaqnostik interfeysi təmin edir. Əvvəllər diaqnostik dəyərlərin oxunması bahalı avadanlıqları olan ixtisaslaşmış xidmət mərkəzlərinin səlahiyyəti idi.

Xidmət mərkəzləri avtomobil nasazlıqlarının geniş məlumat bazasına malik çoxfunksiyalı diaqnostik vasitələrdən istifadə edir

Bir çox sürücü ucuz bir diaqnostik cihaz almaqla problemləri özləri həll etməyə çalışırlar. Əksər istifadəçilər problemin dərinliyinə varmadan sadəcə olaraq nasazlıq kodunda əks olunan hissəni əvəz edirlər. Buna görə də, hətta özünü diaqnostika avtomobil cihazı sahəsində layiqli bilik tələb edir, ən azı sadəcə OBD-II kod oxuyucusunu diaqnostik vasitədən ayırd edə bilməkdir.

Skan alətlərinin iki əsas növü var:

• müstəqil cib;
• proqram.

Oflayn skan alətləri kompüter və ya noutbuk tələb etməyən cihazlardır. Onlar funksionallıq baxımından məhduddur və qabaqcıl diaqnostik funksiyalara malik deyillər.

Qurğunun avtonomluğu cihazdan istənilən nəqliyyat vasitəsi ilə istifadə etməyə imkan verir

Tarama proqramı kompüterin, noutbukun, mobil telefonun və ya planşetin OBD parametrlərini oxuyan proqram təminatına qoşulmasını tələb edir. PC əsaslı skan alətləri bir sıra mühüm üstünlüklərə malikdir:

• böyük, asan oxunan ekran;
• məlumatların qeydiyyatı üçün layiqli saxlama;
• diaqnostika proqramının məqbul seçimi;
• məlumatların toplanması;
• avtomobilin tam diaqnostikası.

Diaqnostik kabellərin tam dəsti cihazı marka və modelindən asılı olmayaraq istənilən avtomobilə qoşmağa imkan verir

Ən sadə tarama aləti ucuz cihazlar seqmentindədir. Bu diaqnostik prosesin ilk mərhələsini təmsil edir. Layiqli skaner seçimi ELM 327-dir. Bu simsiz və ya USB bağlantısı vasitəsilə telefon, planşet və ya noutbukdan istifadə edərək OBD-2 portuna qoşulan cihazdır. Diaqnostika sisteminin aparatı diaqnostik interfeys adlanan adapterdən ibarətdir. Cihaz birbaşa avtomobilin diaqnostik rozetkasından enerji alır və daxili enerji təchizatı və ya batareyalar tələb etmir.

Mini versiyadakı diaqnostik adapter nasazlıqları əks etdirən tam hüquqlu bir cihazdır

Daha mürəkkəb diaqnostika vasitələri peşəkar nəslə aiddir. Bu qurğular avtomobilin mühərrik, transmissiya, ABS, hava yastığı, elektron park əyləci, sükan sensorları, kondisioner kimi bütün modulların funksiyalarını dəstəkləyən pulsuz proqram təminatı yeniləmələri ilə gəlir. Bu cür qurğular xüsusi emalatxanalar üçün uyğundur, çünki bu avadanlıq olduqca bahalıdır.

İşləmək üçün sadəcə olaraq sükan çarxının altında sürücü tərəfində yerləşən 16 pinli OBD-2 diaqnostik konnektorunu birləşdirin. Eyni zamanda, problemlərin özbaşına diaqnostikası sizə nasazlıq kodlarını şərh etməyə və aşağı qiymətə təmir etməyə imkan verir.

OBD-2 diaqnostik alətini birləşdirərkən sadə hərəkətlər ardıcıllığı:

1. Avtomobilin mühərrikini işə salmadan kompüterinizi və ya laptopunuzu işə salın.
   

   Adapteri uğurla aktivləşdirmək üçün kompüter parametrlərində işə salınmalıdır
2. Sürücüləri və proqram təminatını daxil edilmiş CD-dən quraşdırın.
   

   USB kabel vasitəsilə qoşulduqda, onun kompüterlə əlaqəsini konfiqurasiya etməlisiniz
3. Adətən sükan sütununun yanında tablosunun altında yerləşən 16 pinli diaqnostik konnektoru tapın.
   

   Passat-da birləşdirici panellə örtülmüşdür
4. Diaqnostik kabeli laptopun və ya PC-nin USB portuna qoşun. Bort kompüteri ilə əlaqə saxlamaq üçün ayrıca simsiz cihazdan istifadə edə bilərsiniz.
   

   Qoşularkən, adapteri pozmamaq üçün cihazı diqqətlə daxil edin
5. Müvafiq əsas skan alətini avtomobilin OBD-II diaqnostika yuvasına daxil edin.
6. OBD-2-ni işə salmaq üçün alov açarını çevirin və mühərriki işə salın.
7. Skan aləti VIN, avtomobil modeli və mühərrik növü daxil olmaqla, avtomobil məlumatını soruşacaq.
   

   Skan cihazının kompüter vasitəsilə işləməsi səhvləri oxumaq üçün ən səmərəli üsuldur.
8. Ekrandakı təlimatlardan sonra skan düyməsini basın və diaqnostika nəticələrinin müəyyən edilmiş problemlərlə qayıtmasını gözləyin.
9. Bu nöqtədə nasazlıq kodlarını oxumaq və silmək, avtomobilin funksional sistemlərinin dərin və hərtərəfli öyrənilməsi üçün real vaxt rejimində mühərrik məlumatlarına baxmaq imkanı veriləcək.
   

   Proqram aktivləşdirildikdə, istifadəçiyə oxumaq üçün müxtəlif avtomobil parametrləri mövcuddur
10. Avtomobili işə salmazdan əvvəl onun yaddaşından bütün problem kodlarını sildiyinizə əmin olun.
11. Kabeli tərs qaydada ayırın.

Diaqnostika üçün adapterlərin seçilməsi

Avtomobildə problem olduqda, skan alətindən istifadə edərək sistem monitorinqi problemlərin aradan qaldırılması istiqamətini göstərir. Bazarda çoxlu skan alətləri var. Bəzi skanerlər sadəcə təfərrüatlı təsvir olmadan nasazlıq kodunu göstərirlər. Ancaq bir səhvin təzahürü bir neçə avtomobil sistemi tərəfindən təsirlənə bilər. Yuxarıdakı kod mütləq istehlakçıya problemin əsas səbəbini vermir. Müvafiq təsvir olmadan, diaqnostik prosedurun sonunda hansı hərəkətin aparılacağını bilmək mümkün deyil. Yalnız kod deyil, həm də problemin təsvirini verən skan alətindən istifadə problemlərin aradan qaldırılması şansını artırır.

Diaqnostik skanerlərin və adapterlərin növləri:

1. PC əsaslı skanerlər. PC əsaslı avtomatik skanerlər bazarda mövcuddur. Bunlar avtomobildəki problemlərin diaqnostikası və aradan qaldırılması üçün effektiv sistemlərdir. Bu tip adapterlər dərin diaqnostika təklif edir. Onlar bütün modellərin avtomobillərinə tam tətbiq olunur və əksər hallarda nasazlıqların aradan qaldırılması üçün kifayətdir.
   

   Diaqnostik adapter kabel, verilənlər bazası və avtomobilin daxili sistemlərinə tam çıxışı olan lisenziya müqaviləsi ilə genişləndirilmiş dəstdə verilir.
2. OBD-II Bluetooth skanerləri. Sistemlər Bluetooth bağlantısı ilə smartfonlar və ya planşetlər vasitəsilə işləyir. Bu skanerlər hətta kompüterlərlə işləyir və hər hansı motor və ya sensor problemlərini aşkar etmək, bildirmək və aradan qaldırmaq qabiliyyətinə malik qabaqcıl skan aləti kimi xidmət edir. Bu tip model evdə, DIY həvəskarları və kiçik təmir dükanlarında istifadə üçün uygundur.
   

   Cihazın avtomobilin ECU ilə birləşdirilməsi əsas komponentlərin performans analizini və nasazlıqların oxunmasını təmin edir
3. əl skanerləri. Əllə avtomatik skanerlər ilk növbədə peşəkarlar və mexaniklər tərəfindən avtomobilin mühərriki, əyləcləri və hətta ötürücü sistemləri ilə bağlı problemləri aşkar etmək və diaqnoz qoymaq üçün istifadə olunur. Bunlar ən yaxşı və ən informativ məlumat ekranına malik qabaqcıl cihazlardır. Sistem komplekt olaraq verilir və ona enerji təchizatı, məlumatların ötürülməsi üçün kabel və əlavə batareya daxildir.
   

   Cihazın qoşulması avtomobil sahibinin nasaz komponentlərdə yüksək keyfiyyətli təmir işləri aparmaq şansını artırır

Bazarda diaqnostika alətlərinin çoxlu variantı ilə avtomobilinizin ehtiyacları üçün düzgün adapteri tapmaq vacibdir. Əgər diaqnostik problem kodlarını sadəcə oxuya və silə bilən skan aləti axtarırsınızsa, ən ucuz alət əla seçimdir. Onun üstünlükləri:

• adapter əksər avtomobillərə qoşulur;
• alət yüngül çəkiyə malikdir;
• düymələrin olmaması istifadəni asanlaşdırır;
• nasazlıqları asanlıqla aşkar etmək;
• istifadəçiyə təmir sexinə müraciət etməzdən əvvəl nasazlıqların olması barədə məlumat verilir.

Ucuz adapterin bir dezavantajı: kod oxuyucusu məhdud funksionallıqla xarakterizə olunur.

İdeal OBD-II skanerinin əsas xüsusiyyətləri:

• göstəricilərin əks olunmasında ən kiçik gecikmə;
• böyük dəqiqliklə ani nəticələr;
• hər hansı bir model üçün uyğunluq;
• istifadəçi üçün rahat cihaz;
• aydın və məlumat sistemi;
• məlumatların saxlanması funksiyası;
• uğursuzluqlar və səhvlər olmadan bütün platformalarda işləyir;
• proqram təminatı yenilənməsi;
• parlaq ekran;
• alternativ enerji təchizatı;
• skaner simsiz əlaqə ilə təchiz edilmişdir;
• istehsalçı zəmanəti olan məhsul.

Düzgün OBD-II skanerinin seçilməsi çətin bir işdir və bu sahədə hərtərəfli araşdırma tələb edir. Keyfiyyətli brendlər tərəfindən bazara təqdim olunan müxtəlif məhsullar özünəməxsus şəkildə faydalıdır və bəzi cəhətdən onların mövcudluğu özünü doğrultmur. Beləliklə, bütün meyarlara uyğun gələn məhsul yoxdur. Tələblər də müştəridən müştəriyə fərqli olduğundan, istehsalçılar hamıya eyni uyğun məhsul dizayn edə bilməzlər.

Bir çox avtomobil sahibləri cib telefonları ilə əlaqə saxladıqları üçün Bluetooth cihazlarını seçməyə meyllidirlər. Onlar avtomobil haqqında faydalı məlumat verən sürətli performans ilə xarakterizə olunur. Bu tip cihazların istifadəsi nasazlıqlar baş verdikdə sürətli reaksiya üçün davamlı monitorinqin əsas üstünlüyüdür.

Diaqnostik konnektorun yeri

Bir adapter seçməklə problemi həll etdikdən sonra növbəti sual skan cihazını birləşdirmək üçün diaqnostik konnektor tapmaqdır. OBD-I sistemləri ilə təchiz edilmiş köhnə avtomobillərdə bu bağlayıcılar istehsalçı üçün əlverişli yerlərdə yerləşdirilir: tablosunun altında, mühərrik bölməsində, qoruyucu qutunun üstündə və ya yaxınlığında.

Diaqnostik kabeli birləşdirmək üçün sürücü tərəfindəki qapını geniş açın

OBD-I diaqnostik konnektorları da müxtəlif forma və ölçülərdə olur. Qoşulmaq üçün, diaqnostik konnektorun ölçüsü və forması baxımından nə axtarmaq lazım olduğuna dair bir fikir əldə etmək üçün avtomobilin işləmə cihazındakı fiş növünü təyin etməlisiniz.

Diaqnostik blokun digər bağlayıcılarla çaşqınlığın qarşısını almaq üçün xüsusi forması var

1996-cı ildən etibarən avtomobillər OBD-II konnektoru ilə təchiz edilmişdir. O, adətən sükan sütununun solunda və ya altında olan tablosunda yerləşir. Mövqe bir modeldən digərinə dəyişə bilər. Bəzi hallarda, diaqnostik konnektor bir panel və ya fişlə örtülür. Bağlayıcının görünüşü səkkizdən iki sıra təşkil edilmiş on altı kontaktdan ibarət düzbucaqlı bir bağlayıcıdır.

OBD-2 konnektorunda müəyyən bir hərəkətə cavabdeh olan bir çox kontakt var

Cədvəl: OBD-2 konnektorunun pin çıxışı

Əlaqə nömrəsi	Ad
1	avtomobil istehsalçısının ixtiyarındadır
2	SAE J1850 xətti (avtobus +)
3	avtomobil istehsalçısının ixtiyarındadır
4	torpaqlaşdırma
5	siqnal torpaq
6	SAE J2284 (yüksək CAN)
7	K-line ISO 9141–2 və ISO/DIS 4230–4
8	avtomobil istehsalçısının ixtiyarındadır
9	avtomobil istehsalçısının ixtiyarındadır
10	SAE J1850 xətti (şin -)
11	avtomobil istehsalçısının ixtiyarındadır
12	avtomobil istehsalçısının ixtiyarındadır
13	avtomobil istehsalçısının ixtiyarındadır
14	SAE J2284 (aşağı CAN)
15	L-line ISO 9141-2 və ISO/DIS 4230-4
16	Enerji təchizatı +12 volt

Nadir hallarda, OBD-II diaqnostik konnektoru hətta külqabının arxasındakı mərkəzi konsol sahəsində və ya döşəmə tunelində yerləşə bilər. Xüsusi element adətən tapmağı asanlaşdırmaq üçün təlimat kitabçasında yazılır.

OBD-II skanerini diaqnostika yuvasına diqqətlə daxil edin. Çox səy göstərmədən sıx şəkildə girməlidir. Çətinlik halında, cihazı çevirməyə dəyər, çünki OBD-II bağlayıcıları əks şəkildə bağlana bilməyəcək şəkildə hazırlanmışdır. Xüsusi diqqət kontaktlara zərər verə bilər, ona görə də konnektora qoşmazdan əvvəl dərhal adapteri düzgün istiqamətləndirməlisiniz.

OBD-II konnektoru əlverişsiz yerdədirsə, o zaman əlavə kabel tələb oluna bilər, çünki blokun sürücünün dizlərində sükan sütununun altında yerləşməsi kütləvi interfeys cihazına zərər verə bilər.

Foto qalereya: müxtəlif Volkswagen modellərində diaqnostik konnektorun yerləri

VW Eurovan 2005-də diaqnostik blok sükan sütununun altında yerləşir

Əslində: diaqnostik bloka pulsuz giriş təmin edə bilərsiniz

VW Golf 2006-da adapteri birləşdirmək üçün diaqnostik konnektor aşağıdakı kimi yerləşir

Əslində: açıq diaqnostik konnektor sükan sütununun solunda yerləşir

2006-cı il VW Jetta-da diaqnostik blok qapıya daha yaxındır

Əslində: açıq qapı bloka rahat girişi təmin edir

VW Phaeton 2006: sükan sütununun solunda standart pad yeri

Əslində: müxtəlif komponentlərin olması konnektora girişi məhdudlaşdırmır

Yenilənmiş Beetle modelində blok adi yerdə yerləşdirilir: sürücünün solunda

2010-cu il VW Beetle-də faktiki birləşdirici yeri: diaqnostik konnektor açıq girişi olan tablosunun korpusuna sabitlənmişdir

Diaqnostik blok adi yerini tutur: sürücünün sol dizinin bölgəsində

Əslində: qapaqların və məhdudlaşdırıcı cihazların olmaması adapteri birləşdirmək üçün birbaşa çıxışı təmin edir

Diaqnostika proqramları

Avtomobilin daxili sistemlərin işləməsi haqqında məlumat ötürmə qabiliyyəti təmir mütəxəssisinə komponentlərin və birləşmələrin vəziyyətinə tam giriş imkanı verir. OBD vasitəsilə mövcud olan diaqnostik məlumatların miqdarı bort kompüter versiyalarında yarandığı gündən xeyli dəyişmişdir. OBD-nin ilkin versiyaları, müəyyən edilmiş nasazlıqların xarakteri haqqında ətraflı məlumat vermədən, problemlər aşkar edildikdə, sadəcə olaraq, nasazlıqlar barədə siqnal verirdi. OBD-nin cari tətbiqi, avtomobilin nasazlıqlarını tez bir zamanda müəyyən etməyə və təmir etməyə imkan verən detallı nasazlıq təsvirləri ilə real vaxt məlumatlarını göstərmək üçün standartlaşdırılmış rəqəmsal rabitə portundan istifadə edir.

Ucuz OBD-II Bluetooth adapter modeli ELM 327 avtomobilin diaqnostikası üçün quraşdırılmış proqrama malik deyil. İşləmək üçün mobil cihazda nəqliyyat vasitəsinin elektron idarəetmə bloku ilə rabitə protokolunu müəyyən etməyə imkan verən proqram quraşdırmaq lazımdır.

Video: Torque proqramından istifadə edərək VW Polo Sedan mühərrikinin OBD-II Bluetooth diaqnostikası

Torque proqramı ilə OBDII Bluetooth mühərrik diaqnostikası VW Polo Sedan

OBD-II standartlarına və rabitə protokollarına uyğun gələn Volkswagen Polo və bu markanın digər modelləri üçün müxtəlif diaqnostika proqramları satın alına bilər. Seçərkən, bir sıra VAG modellərində istifadə üçün nəzərdə tutulmuş cihazlara diqqət yetirməlisiniz. Bu adapterlər Volkswagen AG-yə məxsus VW, AUDI, SEAT və SKODA avtomobilləri ilə əlaqə yaratmaq üçün nəzərdə tutulub.

Əksər diaqnostik kabellər və adapterlər proqram paketi, lisenziya açarı və ən son cari versiyaya yüksəltmək imkanı ilə gəlir. Proqramların bəzi versiyaları internetdə http://download.cnet.com/ və http://www.ross-tech.com/ ünvanlarından yükləmək üçün mövcuddur. Proqramlar daxili funksionallığı və sistemə aid olması ilə fərqlənir: Android, iOS və PC.

Müvafiq proqramlarla lisenziyalı adapterlər satan şirkətlər xəbərdarlıq edir: VAGCOM diaqnostika vasitələrinin 99%-i orijinal məhsulların klonlaşdırılmasının nəticəsidir. Şirkət şəraitində aparılan sınaqlar VAG seriyalı adapterlərin və proqram təminatının əhəmiyyətli hissəsinin sındırıldığını və dəyişdirildiyini təsdiqlədi. Bu hərəkətlər avtomobilin funksionallığının 40%-ə qədər azalması ehtimalı olan cihazların işinə mənfi təsir göstərir.

Video: Smartfona əsaslanan əlaqə və əməliyyat

BlueTooth ilə ELM2 üçün ScanMaster-PPC OBD-327 ScanTool

Diaqnostik kabel

Avtomobilin bort diaqnostika sistemi ilə tam qarşılıqlı əlaqə üçün sertifikatlaşdırılmış skan alətinin olması vacibdir. Lakin, növlər skanerlərin istehsalçılarından asılı olaraq dəyişir və onları OBD-2 fişinə qoşmaq üçün əlavə kabel tələb olunur. Standart avtomobil rabitə interfeysinin istifadəsi çox yönlü diaqnostik tətbiqlərə imkan verir.

Kabellə təchiz edilmiş OBD TOOL proqramı 2006-cı ildən etibarən VW avtomobillərinə diaqnoz qoymağa imkan verir.

Diaqnostik işlərin aparılması nasazlığı mümkün qədər dəqiq müəyyən etməyə imkan verir. Bu, maşının vəziyyətini təhlil etmək üçün mexanikə böyük bir komissiya ödəməyi aradan qaldırır. İstifadə olunan kabel OBD proqramı ilə noutbukun avtomobilinə portativ qoşulma üçün zəruri avtomobil aksesuarıdır. Daxil edilmiş proqram interfeysi nasazlıqları və problemləri aşkar edərək ətraflı avtomobil məlumatlarını göstərir.

OBD-I diaqnostik standartı olan köhnə nəsil avtomobillər ikili kabel vasitəsilə cari nəsil OBD-II konnektoruna qoşulur.

Cədvəl: kabel və ya adapter birləşdirərkən mümkün nasazlıqlar

Arıza	Səbəb	effekt
Adapter qoşulmayacaq	Cihaz bu avtomobil üçün uyğun deyil. Cihaz və ya əlaqə kabeli nasazdır.	Kabelin zədələnməsini yoxlayın. Sertifikatlı adapter tələb olunur.
Maşınla əlaqə yoxdur. Bağlantı xətası mesajı görünür.	Diaqnostika kabeli səhv və ya pis qoşulub. Alov söndürülür. Proqram təminatı nasazdır və ya bu idarəetmə blokuna uyğun gəlmir.	Diaqnostik konnektorun düzgün qoşulduğunu yoxlayın. Atəşi yandırın. Düzgün avtomobil modeli üçün cihazı yoxlayın.
"İdarəetmə blokunun tipini müəyyən etmək mümkün deyil" mesajı görünür.	Cihaz avtomobilin modelinə uyğun gəlmir.	Cihaz istehsalçı tərəfindən sertifikatlaşdırılıbsa, proqramı yeniləyin.

Təhlükəsizlik təlimatları

1. Diaqnoz avtomobil təmiri sexləri üçün uyğun ventilyasiya sistemi ilə təchiz olunmuş yaxşı havalandırılan otaqda aparılmalıdır. Mühərrik karbonmonoksit buraxır - bu qazdır. qoxusuz, yavaş hərəkət edən, zəhərli. İnhalyasiya ciddi xəsarət və ya ölümə səbəb ola bilər.
2. Mümkün zədə. İşə başlamazdan əvvəl avtomobili dayanacaq əyləcinə qoymalısınız. Ön təkərli avtomobillər üçün əyləc yastıqlarından istifadə edilməlidir, çünki dayanacaq əyləci ön təkərləri bağlamır.
3. İdarəetmə zamanı sürücü tərəfindən avtomobilin diaqnostikası qadağandır. Sürücü hərəkətdə diaqnostika aparmamalıdır. Diqqətsizlik qəzaya səbəb ola bilər. Diaqnostika sərnişin tərəfindən aparılmalıdır. Cihazı və ya noutbuku qarşınıza qoymayın. Hava yastığı açılarsa, yaralanma ilə nəticələnə bilər. Avtomobil sürərkən hava yastığı diaqnostikasını işə salmayın, çünki təsadüfən hava yastığının açılması ehtimalı var.
4. Mühərrik bölməsində diaqnostika apararkən, ciddi zədələrə səbəb ola biləcək kabeli, paltarı və ya bədən hissələrini sıxa bilən fırlanan hissələrdən təhlükəsiz məsafədə saxlayın.
5. Elektrik hissələrini birləşdirərkən həmişə alovu söndürün.
6. Cihazı avtomobilin akkumulyatoruna qoymayın. Bunu etmək qısa qapanmaya səbəb ola bilər və şəxsi zədə və avadanlıq və ya batareyanın zədələnməsi ilə nəticələnə bilər. Avadanlığın zədələnməsinin qarşısını almaq üçün batareyanın tam doldurulduğundan və əlaqənin etibarlı olduğundan əmin olun.
7. Özünüzü yandırmamaq üçün işlədiyiniz mühərrik hissələrinin soyuq olduğundan əmin olun.
8. Elektrik işləri üçün izolyasiya edilmiş alətlərdən istifadə edin.
9. Avtomobildə işləməzdən əvvəl üzükləri, qalstukları, uzun boyunbağıları və digər zinət əşyalarını çıxarın və uzun saçları arxaya bağlayın.
10. Əlinizdə yanğınsöndürən saxlayın.

Nəqliyyat vasitələrinin texnologiyasındakı irəliləyişlər, xüsusi diaqnostik alətlər tələb edən nəqliyyat vasitələrinin mürəkkəbliyinə gətirib çıxardı. Əhəmiyyətli xüsusiyyətlərdən biri saxlanılan xəta kodlarını oxumaq imkanıdır. Skan alətlərinin istifadəsi müxtəlif sensorların məlumatlarına çıxış imkanı verir ki, bu da avtomobil sahiblərinə Volkswagen-ə özləri diaqnoz qoymağa imkan verir.