VAZ 2107 kardan şaftının elastik muftasının və xarici rulmanının özünü diaqnostikası

VAZ 2107 arxa təkərli avtomobillərin növünə aiddir. Fırlanma anının sürət qutusundan arxa oxun sürət qutusuna ötürülməsi kardan şaftının köməyi ilə həyata keçirilir. Şaftın özü kifayət qədər etibarlı bir vahid hesab olunur və onilliklər davam edə bilər. Bununla belə, onun bəzi elementləri, məsələn, elastik mufta və xarici rulman, daimi diqqət və dövri dəyişdirmə tələb edir.

VAZ 2107 kardan şaftının elastik muftası

VAZ 2107 kardan mili iki hissədən (ön və arxa) ibarətdir, bir-birinə fırlanan mufta (çarpaz) ilə bağlıdır. Bu dizayn, avtomobilin gövdəsi və şassisi "oynamağa" başlayanda hərəkət zamanı şafta yüklərin qarşısını almağa imkan verir.

Kardan VAZ 2107, xaçla birləşdirilmiş ön və arxa vallardan ibarətdir

Arxa şaftın ucu oxun sürət qutusuna, ön şaftın ucu isə sürət qutusunun şaftına birləşdirilir. Sürət qutusu ilə əlaqə, kardan şaftına və sürət qutusu şaftına düşən şok və dinamik yüklərin düzəldilməsi üçün bir növ tampon olan elastik bir mufta vasitəsilə həyata keçirilir.

Elastik birləşmə dinamik yükləri hamarlaşdıran bir tampon rolunu oynayır

Çevik birləşmə yeri

Çevik mufta avtomobilin ön aşağı hissəsində, sürət qutusunun arxa tərəfində yerləşir. Mühərrikin qoruyucusunu çıxarıb maşının altına girsəniz görə bilərsiniz. Mufta altıbucaqlı formasına görə asanlıqla tanınır.

Debriyaj, sürət qutusunun arxa tərəfində, avtomobilin aşağı ön hissəsində yerləşir.

Bağlama dizaynı

Debriyajın əsasını əlavə möhkəm rezindən hazırlanmış yastıq təşkil edir. Onun çevrəsi boyunca rezin içərisinə əridilmiş altı polad kol var, onların vasitəsilə kardan flanşlarını və sürət qutusunun çıxış milini birləşdirən boltlar keçir. Bağlama dəstinə quraşdırma və ya sökülmə zamanı taxılan xüsusi bərkidici yaxa da daxildir.

Elastik mufta rezin bazadan və çevrə ətrafında düzülmüş altı polad koldan ibarətdir

Elastik birləşmənin nasazlıqlarının diaqnostikası

Debriyaj aşağıdakılar nəticəsində sıradan çıxa bilər:

• metal kolların aşınması;
• gövdəni ixrac etmək;
• gövdə qırılması.

Bu halların hər birində nasazlıq bədən vibrasiyası və sürət qutusundan gələn kənar səslər şəklində özünü göstərəcək.

Muftanın vəziyyətini yoxlamaq yalnız onu yoxlamaq və sürət qutusu şaftlarının flanşları ilə kardan valları arasındakı oyunun ölçüsünü qiymətləndirmək mümkündür. Bu aşağıdakı şəkildə edilir.

1. Avtomobil estakadaya və ya baxış çuxuruna sürülür;
2. Mühərrikin qorunması çıxarılır;
3. Bağlayıcı gövdə yoxlanılır və boltlu birləşmənin vəziyyəti qiymətləndirilir.
4. Kardanın boşaldılması ilə oyunun varlığı və ya olmaması müəyyən edilir.

Əgər mufta gövdəsində aşınma və ya mexaniki zədələnmə əlamətləri aşkar edilərsə (gövdə qismən və ya tamamilə qırılıb), hissə dəyişdirilməlidir. Kiçik bir boşluq (bədənin bütövlüyünə uyğun olaraq) birləşdirici boltların qoz-fındıqlarını sıxaraq aradan qaldırılır. Boşluq böyükdürsə, elastik mufta yenisi ilə dəyişdirilməlidir.

Yeni birləşmənin seçilməsi üçün meyarlar

Rusiyada VAZ 2107 üçün ötürücü şaft muftaları 2101-2202120 və 2101-2202120R kataloq nömrələri altında istehsal olunur. İstehsalçıdan asılı olaraq bir hissənin pərakəndə qiyməti 400 ilə 600 rubl arasında dəyişir.

Cədvəl: VAZ 2107 kardan şaftının elastik birləşməsinin texniki xüsusiyyətləri

Xüsusiyyətlər	Məlumat
Uzunluq, mm	140
Genişlik, mm	140
Yüksəklik	35
Ağırlıq, g	780
Bükülmə sərtliyi, Nm/deq	3,14
Burulma sərtliyi, Nm/deq	22,5
Ox boyunca yerdəyişmə zamanı sərtlik, N/mm	98
Qırılma yükü (az olmayan), N	4116
Siklik davamlılıq, dövrlər	ən az 700000

Asma podşipnik kardan mili VAZ 2107

Xarici rulman (və ya ara dayaq yatağı) hərəkət zamanı pervane şaftının vahid fırlanmasını təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bundan əlavə, o, kardan üçün əlavə bir bağlama nöqtəsidir və aralıq (asma) dəstəyin dizaynına daxildir. Əslində, o, özü bir dayaqdır, çünki o, bir mötərizə ilə tamamlanır, onun köməyi ilə avtomobilin altına eninə mötərizə vasitəsilə bağlanır.

Rulman dizaynı xarici və daxili yarışa və yeddi polad topa əsaslanır.

Xarici rulman yeri

Rulman gimbalın ön ucundakı xaçın qarşısında quraşdırılmışdır. Egzoz borusunun qovşağındakı dibinin eksenel girintisindəki yoxlama çuxurundan görünə bilər.

VAZ 2107 xarici podşipnik kardan şaftının ön hissəsində xaç qarşısında yerləşir.

Xarici rulman dizaynı

Xarici rulman adi möhürlənmiş tipli bilyalı rulmandır. O, daxili və xarici yarışlardan və yeddi polad topdan ibarətdir. Rulman korpusuna quraşdırmaq üçün boltlar deşikləri olan bir polad mötərizə var.

Asan montaj üçün xarici rulman xüsusi mötərizə ilə təchiz edilmişdir

Xarici podşipnik problemlərinin aradan qaldırılması

Xarici rulmanların nasazlığının səbəbləri adətən onun aşınması və ya mexaniki zədələnməsidir. Yatağın xidmət müddəti təxminən 150 min kilometrdir. Bununla belə, pis yol şəraitinin yaratdığı rütubət, kir və stresə məruz qalma onu əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.

Rulmanların aşınmasının əlamətləri bunlardır:

• yüngül vibrasiya;
• kardanın "asma" yerindən çıxan uğultu;
• mil oyunu.

Rulman çatışmazlığını dəqiq diaqnoz etmək olduqca çətindir - bu, kardan şaftının sökülməsini tələb edəcəkdir.

Xarici rulmanların seçilməsi meyarları

Rusiyada VAZ 2107 üçün xarici rulmanlar 2101-2202080 və 2105-2202078 kataloq nömrələri altında istehsal olunur. Onlara GOST 6-180605 tələbləri tətbiq edilir. İdxal edilən analoqlar ISO 62305.2RS tələblərinə uyğun olmalıdır. Yeni bir hissənin qablaşdırmasında belə işarələr yoxdursa, bu, çox güman ki, saxtadır və onu almaqdan imtina etmək daha yaxşıdır. VAZ 2107 xarici rulmanının orta pərakəndə satış qiyməti 450-500 rubl təşkil edir. İstehsalçı seçərkən, Vologda Rulman Zavoduna üstünlük vermək daha yaxşıdır. VPZ-də istehsal olunan podşipniklər ən yüksək keyfiyyətli və davamlı hesab olunur.

Cədvəl: VAZ 2107 xarici rulmanının texniki xüsusiyyətləri

Xüsusiyyətlər	Məlumat
polad dərəcəli	SHK 15
Xarici diametri, mm	62
Daxili diametri, mm	25
Boy, mm	24
Nominal fırlanma yükü, rpm	7500
Yükgötürmə qabiliyyəti statik/dinamik, kN	11,4/22,5
Topun diametri, mm	11,5
Kütləvi, g	325

VAZ 2107 pervane şaftının muftasının dəyişdirilməsi

Debriyaj keçiddə, liftdə və ya baxış çuxurundan dəyişdirilir. Alətlərdən sizə lazım olacaq:

• 13 üçün iki açar;
• 19 üçün iki açar;
• 27 üçün baş və ya açar;
• baş dəsti;
• keçidlər;
• kəski;
• çəkic;
• yivli tornavida;
• awl;
• polad saqqal;
• nazik əyri ucları olan dəyirmi burunlu kəlbətinlər;
• iş dəzgahı ilə mengene;
• rulmanlar üçün xüsusi çəkici (tercihen);
• yağ növü "Shrus".

Debriyajı dəyişdirmək üçün aşağıdakıları edin:

1. Avtomobilin altındakı dayanacaq əyləci kabelinin ekvalayzerini tapın. Ön kabel yayını kəlbətinlə çıxarın.
   

   Ön dayanacaq əyləc kabelinin yayı kəlbətinlər vasitəsilə çıxarılır.
2. Tənzimləyici və bərkidici qaykaları iki açarla 13 açaraq kabelin gərginliyini gevşetin.
   

   Kabeli ayırmaq üçün tənzimləmə və bərkitmə qozlarını iki 13 açarla açmaq lazımdır.
3. Ekvalayzeri çıxarın və kabeli yan tərəfə keçirin.
   

   Kabel ayrıldıqdan sonra ekvalayzer çıxarılır.
4. Bir çəkic və bir kəsiklə, kardan və əsas dişli dişlinin flanşının qovşağında ox sürət qutusu yaxınlığında işarələr edin. Kardan şaftının mərkəzləşdiyi üçün montaj zamanı onun elementlərinin bir-birinə nisbətən mövqeyini pozmaq çox arzuolunmazdır. Buna görə də, sökülmədən əvvəl, kardanın sonrakı quraşdırılması zamanı bütün hissələrin ciddi şəkildə orijinal vəziyyətində dayanması üçün müvafiq işarələr tətbiq edilməlidir.
5. Arxa ötürücü valını əlinizlə dəstəkləyərək, flanşları birləşdirən dörd qozunu açmaq üçün 13 açardan istifadə edin.
   
   

   Flanşları 13 açarla ayırmaq üçün dörd qozunu açın
6. Split flanş.
   

   Flanşları ayırarkən şaftın ucu əllə dəstəklənməlidir.
7. Mərkəzləşdirmə flanşında və universal birləşmənin ön hissəsində işarələr etmək üçün çəkic və çiseldən istifadə edin.
   

   Şaftın ön hissəsini qeyd etmək üçün çəkic və çisel istifadə olunur.
8. İncə yivli tornavida və ya çəngəl istifadə edərək, muftanın yaxınlığında yerləşən möhürləyici klipdə dörd bərkidici antenanı bükün.
   

   Sızdırmazlıq klipsindəki antenalar nazik bir tornavida və ya büzmə ilə bükülür
9. Tutacağı möhürlə birlikdə muftadan əks istiqamətdə hərəkət etdirin.
10. 13 açarı istifadə edərək, təhlükəsizlik mötərizəsini təmin edən qoz-fındıqları açın.
    

    Təhlükəsizlik mötərizəsini çıxarmaq üçün iki qozunu 13 açarı ilə açmalısınız
11. 13 açarı istifadə edərək, xarici rulmanla ara dəstəyin bağlandığı çarpaz elementin qozlarını açın. Kardanı tutarkən çarpaz elementi çıxarın.
    

    Aralıq dayaq mötərizəsi iki qoz ilə bərkidilir.
12. Kardanı hərəkət etdirin və onun əyilmiş ucunu çevik muftadan çıxarın.
13. Pervane şaftını çıxarın.
    

    Kardan şaftını çıxarmaq üçün onu geriyə çəkmək lazımdır
14. 13 açarı istifadə edərək, sürət qutusunun çarpaz elementini təmin edən iki qozu açın. Qutunun arxası debriyajla birlikdə aşağıya doğru hərəkət edəcək.
    

    Çarpaz VAZ 2107-nin altına iki qoz ilə bərkidilir
15. İki 19 açardan istifadə edərək, çevik muftanın boltlarındakı üç qozunu açın.
    

    Muftanı şaftdan ayırmaq üçün üç boltdakı qoz-fındıqları açın
16. Sürət qutusunun şaftını sürüşdürərək, çəkic və saqqal istifadə edərək, debriyaj montaj boltlarını bir-bir sökün.
    

    Elastik muftanın boltlarını çıxarmaq üçün sürət qutusu şaftını sürüşdürərkən çəkic və saqqal ilə sökülməlidir.
17. Köhnə muftanın gövdəsini yeni mufta ilə birlikdə gələn sıxacla çıxarın və mərkəzləşdirmə flanşı ilə birlikdə çıxarın. Bir sıxacın yerinə, geniş sıx bir yapışan bant istifadə edə bilərsiniz.
    

    Muftanı çıxarmazdan əvvəl onun gövdəsini sıxacla bərkitmək tövsiyə olunur
18. Qısqacı gevşetin və flanşı çıxarın.
19. Yeni muftanı sıxac ilə çıxarın və flanşa quraşdırın.
    

    Yeni mufta quraşdırmadan əvvəl onu da sıxacla bərkitmək lazımdır.
20. Boltları sürət qutusunun şaftının flanşına daxil edin.
    

    Yeni mufta quraşdırmadan əvvəl flanşa boltlar daxil edilməlidir
21. Flanşlı muftanı sürət qutusu şaftına quraşdırın.
22. Çevik muftanı təmin edən boltlardakı qozları sıxın.
23. Qısqacı debriyajdan çıxarın.
    

    Bağlayıcı quraşdırıldıqdan sonra sıxac çıxarılmalıdır
24. Kardanı əvvəllər edilmiş işarələrə uyğun olaraq quraşdırın.
25. Ön dayanacaq əyləci kabelini birləşdirin və onu tənzimləyin.

Video: VAZ 2107 elastik muftasının dəyişdirilməsi

Elastik birləşmə. Necə çıxarmaq və quraşdırmaq olar. Vaz klassik.

VAZ 2107 xarici rulmanının dəyişdirilməsi

Kardan şaftının xarici rulmanını dəyişdirmək üçün aşağıdakıları etməlisiniz:

1. Əl əyləci kabelini ayırın və paraqraflara uyğun olaraq kardan milini sökün. Çevik muftanın dəyişdirilməsi üçün 1-13 təlimat.
2. Hörümçəyin iynə rulmanlarının çəngəllərini çıxarmaq üçün dəyirmi burunlu kəlbətinlərdən istifadə edin.
   

   Hörümçəyin iynə rulmanları çəngəllərlə sabitlənmişdir
3. Dəstdən ölçüsü xaçın rulmanlarının diametrinə uyğun gələn bir baş seçin.
4. Bir yuva və çəkic istifadə edərək, iynə rulmanlarını diqqətlə döyün.
   

   Rulmanlar uyğun ölçülü yuva və çəkic ilə sökülə bilər
5. Universal birləşməni mengene ilə sıxın və menteşə çəngəlini təmin edən qozunu açmaq üçün 27 açardan istifadə edin.
   

   Menteşə çəngəlini çıxarmaq üçün bərkidici qozunu 27 açarla açmalısınız.
6. Çəngəl çıxarın.
   

   Çəngəli daşıyıcı və ya kəsiklə çıxara bilərsiniz.
7. 13 açardan istifadə edərək, rulmanı çarpaz elementə bağlayan iki boltu açın.
   

   Rulman çarpaz elementə iki boltla bərkidilir.
8. Xüsusi bir çəkicdən istifadə edərək, rulmanı milin splinelarından çıxarın. Çəkici yoxdursa, bir çisel və çəkicdən istifadə edə bilərsiniz.
   

   Rulmanı çıxarmaq üçün çəkic və çiseldən istifadə edə bilərsiniz
9. Kardan şaftlarına yağ çəkin.
10. Əyilməməyə diqqət edərək, rulmanı splinelara qoyun.
11. Dəstdən, yatağın daxili yarışının diametrinə uyğun bir baş seçin. Bu başlıq və çəkiclə rulmanı diqqətlə splinelara doldurun.
    

    Rulmanı quraşdırmaq üçün daxili yarışın diametrinə uyğun diametrli bir baş istifadə olunur.
12. Çəngəl quraşdırın və qoz ilə bərkidin.
13. Çarpaz rulmanları yağla yağlayın.
    

    Quraşdırmadan əvvəl rulmanlar yağlanmalıdır.
14. Çarmıxı yığın və rulmanları birləşmələrə basdırın.
15. Kardan şaftını əvvəlcədən hazırlanmış işarələrə uyğun olaraq ciddi şəkildə yığın. Balanslaşdırdıqdan sonra, tərs qaydada addımları yerinə yetirərək, mili avtomobilə quraşdırın.

Video: VAZ 2107 xarici rulmanının dəyişdirilməsi

VAZ CLASSIC No 40 çarpaz və xarici podşipniklərin dəyişdirilməsi.

VAZ 2107 kardan şaftının balanslaşdırılması

Hər hansı bir elementin sökülməsi və dəyişdirilməsindən sonra kardan mili balanslaşdırılmalıdır. Bu, xüsusi stenddə edilir, buna görə balanslaşdırmaq üçün ən yaxın avtomobil xidmətinə müraciət etmək daha asandır. Balanslaşdırmanın özü üç mil yatağındakı balanssızlığın ölçülməsi və aradan qaldırılmasından ibarətdir. 5500 rpm mil sürətində onun icazə verilən dəyəri 1,62 N * mm-dən çox olmamalıdır. Balanssızlıq kiçik çəkilər (metal lövhələr) ön kardanın səthinə qaynaq etməklə aradan qaldırılır.

Kardan şaftının təmirindən sonra vibrasiya yaranarsa, onu öz əllərinizlə balanslaşdırmağa cəhd edə bilərsiniz. Təbii ki, burada heç bir dəqiqlikdən söhbət gedə bilməz və balanslaşdırmanın özü yalnız müvəqqəti olacaq. Bu aşağıdakı şəkildə edilir.

1. Avtomobili yoxlama çuxuruna və ya yerüstü keçidə sürün.
2. Sürücü şaftını yoxlayın.
3. Ön kardanı şərti olaraq dörd sektora bölün (bir bölmədə təsəvvür edirsinizsə).
4. 30-50 q kiçik bir çəki tapın və onu lent və ya lentlə şaftın ön hissəsinə yapışdırın.
5. Vibrasiyaya diqqət yetirərək yolun düz hissəsində sürün.
6. Vibrasiya davam edərsə və ya artırsa, çəkisi başqa sektora köçürün və sınaq prosesini təkrarlayın.

Yük yerində olduqda, vibrasiya dayanmalıdır, əgər təbii ki, bu, şaftdakı balanssızlıqdan qaynaqlanırsa.

Faydalı məsləhətlər

VAZ 2107 kardan şaftının xidmət müddətini artırmaq üçün bir sıra sadə tövsiyələrə əməl edilməlidir.

1. Kardan şaftının birləşdirici birləşmələrinin həddindən artıq çirklənməsinə yol verməyin.
2. Bağlayıcıların sıxlığını və birləşdirici qovşaqlarda yağlanmanın mövcudluğunu sistematik olaraq yoxlayın.
3. Şaftın nasaz olduğu aşkar edilərsə, təmiri təxirə salmayın.
4. Kardan üçün ehtiyat hissələri alarkən, istehsalçıya və GOST və ya ISO tələblərinə uyğunluğuna diqqət yetirin.
5. Kardan şaftını təmir etdikdən sonra onu xidmət stansiyasında balanslaşdırdığınızdan əmin olun.

Bir nasazlığın diaqnozu, xarici rulmanı və VAZ 2107 sürücü şaftının elastik birləşməsini öz əllərinizlə təmir etmək və dəyişdirmək olduqca sadədir. Bunun üçün minimal çilingər bacarıqları, standart alətlər dəsti və mütəxəssislərin tövsiyələrinə diqqətlə riayət etmək lazımdır.