Mühərrikin özünü diaqnostikası
Məzmun
Rusiyada Toyota avtomobillərinin çətin iqlim şəraitində istismarı zamanı tez-tez mühərrikdə müxtəlif problemlər yaranır. Bunlar ya ciddi nasazlıqlar ola bilər, onları düzəltmək olduqca çətin olacaq və müqavilə mühərriki quraşdırmaq daha asan olacaq, ya da hər hansı bir sensorun nasazlığı. "Mühərriki yoxlayın" indikatorunuz yanırsa, dərhal əsəbləşməyə tələsməyin. Əvvəlcə Toyota mühərrikinin sadə özünü diaqnostikasını aparmalısınız. Bu prosedur çox vaxt çəkməyəcək və mühərrikdəki problemləri müəyyən etməyə kömək edəcəkdir.
Mühərrikin özünü sınaması niyə lazımdır
İkinci əl avtomobil alarkən çox diqqətli olmaq lazımdır. Çox vaxt vicdansız satıcılar mühərrik problemlərini sizdən gizlədirlər, bu da sonradan aradan qaldırılmalı, bəzən buna çox pul xərcləyir. Belə bir avtomobili araşdırarkən əla bir həll, "bir donuz" almamaq üçün mühərriki öz əllərinizlə diaqnoz etmək olardı.
Avtomobilin qarşısının alınması üçün özünü diaqnostika da lazımdır. Bəzi səhvlər üçün Mühərriki yoxlayın göstəricisi yanmaya bilər, baxmayaraq ki, nasazlıq olacaq. Bu, artan qaz yürüşü və ya digər problemlərlə təhdid edə bilər.
Diaqnostikadan əvvəl nə etmək lazımdır
Mühərriki özünü yoxlamadan əvvəl, tablosundakı bütün göstəricilərin düzgün işlədiyinə əmin olun. Lampalar yandırılmaya bilər və ya başqaları tərəfindən enerji ilə təchiz oluna bilər, bu da onların işinin görünüşünü verir. Özünüzü lazımsız hərəkətlərdən xilas etmək və heç bir şeyi sökməmək üçün vizual yoxlama edə bilərsiniz.
Təhlükəsizlik kəmərinizi bağlayın, qapıları bağlayın (lazımsız lampalar diqqəti yayındırmasın), açarı kilidə daxil edin və alovu yandırın (mühərriki işə salmayın). "Mühərriki yoxlayın", "ABS", "Airbag", "batareyanın doldurulması", "yağ təzyiqi", "O / D Off" göstəriciləri yanacaq (avtomatik transmissiya seçicisindəki düymə basıldıqda).
- alov yandırıldıqda "ABS" lampası yanır və 3 saniyədən sonra sönməlidir;
- alov yandırıldıqda "Airbag" lampası yanır və təhlükəsizlik sisteminin özünü diaqnostikasından sonra, təxminən 5 saniyədən sonra sönür.
Əhəmiyyətli: açarı kiliddən çıxarmadan alovu söndürüb yandırsanız, "Airbag" lampası yenidən yanmayacaq! Sistem yalnız açar çıxarılıb yenidən daxil edildikdə yenidən diaqnoz qoyulacaq.
- "O / D Off" lampası sönürsə, avtomatik transmissiya seçicisindəki düyməni basın, göstərici yanmalıdır. Və əksinə.
Sonra mühərriki işə salın:
- alov yandırıldıqda "Mühərriki yoxlayın" lampası daim yanmalı və mühərrik işə salındıqdan dərhal sonra sönməlidir;
- batareyanın doldurulması lampası eyni şəkildə davranır;
- alov yandırıldıqda yağ təzyiq lampası yanır və mühərrik işə salındıqdan 1-2 saniyə sonra sönür.
Bütün bu göstəricilər yuxarıda göstərildiyi kimi davranırsa, tablosuna yaxşı vəziyyətdədir və mühərrikin özünü sınaqdan keçirə bilərsiniz. Əks halda, əvvəlcə hər hansı göstərici problemini həll etməlisiniz.
Öz-özünə sınağı necə aparmaq olar
Toyota mühərrikinin sadə bir öz-özünə diaqnostikasını aparmaq üçün lazımi kontaktları bağlamaq üçün sadəcə adi bir kağız klipinə ehtiyacınız var.
Özünü diaqnostika rejimi kontaktları bağlamaqla işə salına bilər DLC1 konnektorunda "TE1" - "E1", avtomobil istiqamətində solda kapotun altında və ya kontaktları bağlayaraq DLC13 konnektorunda "TC (4)" - "CG (3)", tablosunun altında.
DLC1 diaqnostik konnektorunun avtomobildə yeri.
DLC3 diaqnostik konnektorunun avtomobildə yeri.
Səhv kodlarını necə oxumaq olar
Bu kontaktları bağladıqdan sonra biz avtomobildə oturub alovu yandırırıq (mühərriki işə salmaq lazım deyil). Səhv kodları "Check Engine" indikatorunun yanıb-sönmə sayını hesablayaraq oxuna bilər.
Yaddaşda heç bir səhv yoxdursa, göstərici 0,25 saniyə fasilələrlə yanıb-sönəcək. Mühərrikdə hər hansı bir problem olarsa, işıq fərqli şəkildə yanır.
- Hər 0,5 saniyədən bir göstərici əvvəlcə onlarla, sonra 1,5 saniyəlik fasilədən sonra 0,5 saniyədə vahidləri göstərəcək.
- Əgər yaddaşda birdən çox xəta varsa, o zaman aralarındakı fasilə 2,5 saniyə olacaq.
- Sistem bütün səhvləri göstərdikdən sonra onlar 4,5 saniyədən sonra təkrarlanmağa başlayacaqlar.
Misal.
Rəmzləri:
0 - işığın yanıb-sönməsi;
1 - 1,5 saniyə fasilə;
2 - 2,5 saniyə fasilə;
3 - fasilə 4,5 saniyə.
Sistem tərəfindən verilən kod:
0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3
Kodun dekodlanması:
Öz-özünə diaqnoz səhv kodları 24 və səhv 52 verir.
Nəticə ilə
Siz Toyota mühərrikinin nasazlıq kodu cədvəlindən istifadə edərək alınan səhv kodlarını deşifrə edə bilərsiniz. Hansı sensorların nasaz olduğunu öyrəndikdən sonra əlavə qərar verə bilərsiniz: ya nasazlığın səbəbini özünüz aradan qaldırın, ya da ixtisaslaşmış avtomobil xidməti ilə əlaqə saxlayın.
