Robot qutusu ZF 7DT-70
Məzmun
7 pilləli ZF 7DT-70 və ya Porsche PDK robot qutusunun texniki xüsusiyyətləri, etibarlılıq, resurs, rəylər, problemlər və dişli nisbətləri.
7 pilləli seçmə robotu ZF 7DT-70 və ya Porsche PDK 2010-cu ildən istehsal olunur və yalnız Alman konserninin iki xüsusilə güclü modelində, 911 Turbo və Turbo S-də quraşdırılır. Transmissiya gücləndirilmiş hesab olunur və mühərrikin fırlanma momentini artırmaq üçün nəzərdə tutulub. 700 Nm-ə qədər.
7DT ailəsinə həmçinin sürət qutuları da daxildir: 7DT‑45 və 7DT‑75.
Spesifikasiyalar ZF 7DT-70PDK
| Növü | seçici robot |
| Ötürücülərin sayı | 7 |
| Sürücü üçün | arxa / tam |
| Mühərrik tutumu | 3.8 litrə qədər |
| Tork | 700 Nm-ə qədər |
| Nə yağ tökmək olar | Multi DCTF şüarı |
| Yağ həcmi | 9.0 litr |
| Yağ dəyişikliyi | hər 75 km |
| Filtrin dəyişdirilməsi | hər 75 km |
| Təxminən mənbə | 200 000 km |
Ötürücü nisbətləri RKPP 7DT70
911 litr mühərrikli 2015 Porsche 3.8 Turbo nümunəsində:
| əsas | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5 | 6 | 7 | Arxa | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Digər istehsalçıların oxşar ötürülməsi:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Porsche PDK 7DT-70 robotu ilə hansı avtomobillər təchiz olunub
| 911 Turbo | 2013 - indiki |
| 911 Turbo S | 2013 - indiki |
Porsche 7DT-70-in çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Onların az yayılması səbəbindən robotların təmiri ilə bağlı statistika yoxdur.
Şəbəkədə keçid zamanı hər cür sarsıntı və sarsıntı ilə bağlı şikayətləri tapa bilərsiniz
Satıcılar, proqram təminatı və ya debriyaj tənzimlənməsi ilə bir çox problemi həll edirlər.