İtirilmiş boyanın təmiri. Nə və necə özünüz edə bilərsiniz - bir bələdçi
Kiçik aşınmalar, avtomobil boyasının itməsi, cızıqlar və aşındırıcı səpkilər qarşısını almaq mümkün olmayan nasazlıqlardır. Bununla belə, onların bir çoxu müstəqil, tez və minimum xərclə aradan qaldırıla bilər. Bunu necə edəcəyinizi təklif edirik.
Bununla belə, təmirə özünüz davam etməzdən əvvəl, onu idarə edə biləcəyinizi yoxlayın. Unutmayın ki, sprey kabinəsi, soba və peşəkar boya təchizatı və avadanlıq olmadan yalnız kiçik qüsurları təmir etmək olar. Avtomobilinizin gövdəsi ciddi şəkildə paslanıbsa və ya əyilibsə, onu rəssama təmir etdirin.
– Bir elementin kompleks təmiri təxminən 400-500 PLN-ə başa gəlir. Qiymətə üzlüyün sökülməsi, rənglənməyə hazırlanması, sonra isə rənglənməsi, elementin yerində quraşdırılması və yenidən silahlanması daxildir. Təmirdən sonra qonşu elementlərə nisbətən rəng çalarlarında heç bir fərq olmaması üçün bəzən kölgə salmaq lazımdır, Rzeszowdan olan mexanik Slavomir Palka izah edir.
Kölgələmə nədir? Deyək ki, arxa qapının laklanması lazımdır. Bu vəziyyətdə, laklayıcı zərəri düzəldir və sonra onu tamamilə əsas lak ilə örtür, yəni. O, həmçinin ön qapının və arxa qanadın üçdə birini tutur. Sonra hər şey şəffaf lak ilə örtülür və cilalanır. Sonra təmir 30 faiz baha başa gəlir, lakin təsir bir elementi rəngləməkdən daha yaxşıdır.
Öz-özünə rəsm üçün ABC - bizə lazım olan budur:
Su əsaslı kağız
Qalınlığı təxminən 500-800-dir. O, lak tətbiq etməzdən dərhal əvvəl astarın düzəldilməsi üçün istifadə olunacaq. Qiymət bir vərəq üçün təxminən 1,5-2,5 zł təşkil edir.
Zımpara (quru)
Qalınlıq 80. Ən çox zədələnmiş yerləri hərtərəfli təmizləmək üçün istifadə edin. Qalınlığı 240 bitirmə macunu üyütmək üçün lazım olacaq. Dərin cızıqları təmizləmək üçün 360 qalınlığı uyğun gəlir.Qiymətlər qalınlıqdan asılı olaraq hər xətti metr üçün 2,40 PLN ilə 5,00 arasında dəyişir.
Macun bıçağı
Bütün boşluqları doldurmaq üçün istifadə edəcəyik. Daha dərin olanlar üçün bizə fiberglas əlavə ilə macun lazımdır. Lifsiz daha incə şpak üçün. 750 q paketdə məşhur şirkətlərdən birinin materialları təxminən 13-20 PLN-ə başa gəlir.
Aerozol lak (seçdiyiniz rəng)
Bu, işimizi tamamlamaq üçün lazım olacaq. Fırça ilə tətbiq etmək üçün bir sprey qutusunda lakdan daha xoş effekt verir (zolaqlar və vuruşlar olmadan). 11 ml-lik paket üçün 150 PLN-dən qiymət.
Fırça ilə bankaya lak çəkin
Biz onu kiçik yerli toxunuşlar, daha az nəzərə çarpan elementlər üçün istifadə edəcəyik. 7 ml banka üçün 10 PLN-dən qiymət.
Substrat
Rəssamların fikrincə, akril, iki komponentli astarlar ən uyğun gəlir. Hazır spreylər evdə istifadə üçün ən əlverişlidir. 150 ml aerozolun qiyməti 10 PLN-dir. Təxminən PLN 25-40 arasında kimyəvi cəhətdən təmizlənmiş primer.
Yuyucusu
Boyanmadan əvvəl elementlərin hərtərəfli yağdan təmizlənməsi üçün lazımdır. Daxili şəraitdə bu, məsələn, ekstraksiya benzini ola bilər.
Solvent
Tez-tez laklar və astarları qarışdırmaq tələb olunur.
Cızıqları örtən qələm
Yalnız müvəqqəti effekt verir, asanlıqla silinir və cızıqlanmış yeri doldurmur. Uzun təmir işləri apara bilməyən sürücülər üçün tövsiyə olunur. Qiymət təxminən 10 zł-dir.
Yüngül aşındırıcı pasta
Kiçik dayaz cızıqları aradan qaldırmaq üçün ən yaxşı vasitə Qiymət istehsalçıdan asılı olaraq 6,5-30 PLN.
Aşağı təzyiqli silah
Onu kompressorla bağlayırıq. Onunla tətbiq olunan lak aerozoldan daha yaxşı görünəcəkdir. Qiyməti təxminən 300 zł-dir.
Zərərləri necə təmir edəcəyiniz budur:
çatlamış macun
– Zədələnmiş elementi 80 zımpara ilə çılpaq təbəqəyə qədər zımparalayın.
– Bu şəkildə hazırlanan yer səliqəli astarlı lakla, daha yaxşı olar ki, sprey ilə astarlanmalıdır (fırça ilə çəkilməsindən fərqli olaraq, estetik effekt alacaqsınız).
– Astar quruduqdan sonra çatışmayan lakın üzərinə macun çəkin. Quruduqdan sonra "240" zımpara ilə ovuşdurun.
– Əgər hələ də hamar bir səth əldə edə bilmirsinizsə, onu bitirmə macunu ilə doldurun və astarla yenidən astarlayın.
– Nəhayət, səthə su əsaslı “500-800” kağızı çəkin. İndi lak tətbiq edə bilərsiniz.
Boya üzərində cızıq
– Yüngül cızıqları yüngül aşındırıcı pasta ilə aradan qaldırmağa cəhd edə bilərsiniz. Cızılmış parça yuyulmalı və qurudulmalıdır. Sonra yumşaq bir parça ilə pasta parlaq olana qədər sürtün.
– Əgər cızıq dərindirsə və çılpaq metal təbəqəyə qədər uzanırsa, zədələnmiş sahə 360 zımpara ilə zımparalanmalı və sonra paltaryuyan maşınla (məsələn, benzinlə) silinməlidir. Sonra yeri astarla astarlayırıq və quruduqdan sonra lak çəkirik.
Göyərtəyə geyilən lak
- Bu nasazlıq ən çox eşiklərin, sütunların və qapıların yaxınlığında baş verir, yəni. ən çox vurduğumuz və ayaqlarımızla ovuşdurduğumuz yer.
– Aşınmış yerin altından korroziya görünmürsə, onu benzinlə yağdan təmizləmək və yeni lak çəkmək kifayətdir.
Korroziya cırıq elementi məhv edir
– Kiçik baloncukları özümüz çıxara bilərik. Paslanmış element qaba zımpara ilə çılpaq bir metal təbəqəyə təmizlənməlidir və sonra antikorroziyaya qarşı astarla örtülməlidir. Quruduqdan sonra boya ilə rəngləyin. Korroziya böyük bir parçanı zədələyibsə, təmir qüsurun yerinə bir yamaq qoyacaq rəssama həvalə edilməlidir.
