Paneldəki nişanların deşifr edilməsi
sürücülər alətlər panelindəki nişanlardan istifadə edərək müxtəlif avtomobil sistemlərinin nasazlığının olması barədə xəbərdarlıq edilir. Bu cür yanan nişanların mənasını intuitiv şəkildə deşifrə etmək həmişə mümkün deyil, çünki bütün sürücülər avtomobilləri yaxşı bilmirlər. Bundan əlavə, müxtəlif avtomobillərdə bir ümumi simvolun qrafik təyinatı fərqli ola bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, paneldəki hər işıq yalnız kritik bir nasazlıq barədə məlumat vermir. Nişanların altındakı işıq lampalarının göstəricisi rəngə görə 3 qrupa bölünür:
Qırmızı nişanlar təhlükədən danışırlar və bu rəngdə hər hansı bir simvol yanırsa, nasazlığı tez bir zamanda aradan qaldırmaq üçün tədbirlər görmək üçün bort kompüterinin siqnalına diqqət yetirməlisiniz. Bəzən onlar o qədər də kritik deyillər və paneldə belə bir simge yandıqda avtomobili idarə etməyə davam etmək mümkündür və bəzən buna dəyər deyil.
Tablosundakı əsas nişanlar
Sarı göstəricilər nasazlıq və ya avtomobil idarə etmək və ya ona qulluq etmək üçün bəzi tədbirlər görmək zərurəti barədə xəbərdarlıq edin.
Yaşıl ampüller avtomobilin xidmət funksiyaları və fəaliyyəti haqqında məlumat verin.
Ən çox verilən sualların siyahısını və paneldəki yanan işarənin nə demək olduğunun xülasəsini təqdim edək.
Məlumat nişanları
avtomobil ikonu fərqli şəkildə işıqlana bilər, belə olur ki, “açarlı avtomobil” işarəsi, “kilidli avtomobil” ikonu və ya nida işarəsi yanır. Bütün bu təyinatlar haqqında sıra ilə:
Belə bir göstərici aktiv olduqda (açarı olan maşın), sonra daxili yanma mühərrikinin işindəki nasazlıqlar (tez-tez hər hansı bir sensorun işində nasazlıq) və ya transmissiyanın elektron hissəsi haqqında məlumat verir. dəqiq səbəbi tapmaq üçün diaqnostika aparmaq lazımdır.
Yandır kilidi olan qırmızı maşın, bu o deməkdir ki, standart oğurluğa qarşı sistemin işində problemlər var idi, tez-tez belə bir işarə avtomobilin immobilayzer açarını görmədiyini və avtomobili işə salmağın qeyri-mümkün olacağını bildirir, lakin əgər bu işarə avtomobil yandıqda yanıb-sönərsə bağlıdır, sonra hər şey normaldır - avtomobil kilidlidir.
Желтый nida işarəsi avtomobil göstəricisi hibrid ICE ilə avtomobilin sürücüsünə elektrik ötürücüsünün nasazlığı barədə məlumat verir. Batareyanın terminalını ataraq səhvi sıfırlamaq problemi həll etməyəcək - diaqnostika lazımdır.
Açıq qapı nişanı hər kəs bir qapı və ya gövdə qapağı açıq olduqda yandığını görməyə öyrəşib, amma bütün qapılar bağlı olarsa və bir və ya dörd qapılı bir işıq yanmağa davam edərsə, problemi tez -tez qapı açarlarından axtarmaq lazımdır (tel əlaqələr).
Sürüşkən yol nişanı sabitliyə nəzarət sistemi sürüşkən yol hissəsini aşkar etdikdə yanıb-sönməyə başlayır və daxili yanma mühərrikinin gücünü azaltmaqla sürüşmə təkərini əyləc edərək sürüşmənin qarşısını almaq üçün işə salınır. Belə bir vəziyyətdə narahat olmaq lazım deyil. Ancaq belə bir göstəricinin yanında bir açar, üçbucaq və ya çarpaz sürüşmə nişanı görünəndə sabitləşdirmə sistemi nasazdır.
Açar nişanı maşına xidmət etmək vaxtı çatanda tabloda görünür. Bu bir məlumat göstəricisidir və təmirdən sonra sıfırlanır.
Paneldəki xəbərdarlıq nişanları
Sükan simvolu iki rəngdə işıqlana bilər. Sarı sükan yanarsa, uyğunlaşma tələb olunur və nida işarəsi olan sükan çarxının qırmızı görüntüsü göründükdə, elektrik sükan sisteminin və ya EUR -nin uğursuzluğundan narahat olmağa dəyər. Qırmızı sükan açıldıqda, sükan çarxınızı çevirmək çox çətin olacaq.
İmmobilizator nişanı, adətən maşın bağlı olduqda yanıb-sönür; bu halda ağ açarı olan qırmızı avtomobilin göstəricisi oğurluğa qarşı sistemin işləməsini bildirir. Amma immo işığının daim yanmasının 3 əsas səbəbi var: immobilayzer işə salınmayıb, açardakı etiket oxunmursa və ya oğurluğa qarşı sistem nasazdırsa.
Əl əyləci nişanı yalnız əl əyləci qolu işə salındıqda (qaldırıldıqda), həm də əyləc yastıqları aşındıqda və ya əyləc mayesinin doldurulması / dəyişdirilməsi lazım olduqda yanır. Elektron əl əyləci olan bir avtomobildə, dayanacaq əyləc lampası, limit açarında və ya sensordakı nasazlıq səbəbindən yana bilər.
Soyuducu nişanı bir neçə varianta malikdir və hansının üzərində olmasından asılı olaraq, müvafiq olaraq problem haqqında nəticə çıxarın. Termometr şkalası olan bir qırmızı lampa daxili yanma mühərrikinin soyutma sistemində artan temperaturu göstərir, lakin dalğaları olan sarı bir genişləndirici tank sistemdə aşağı soyuducu səviyyəsini göstərir. Ancaq nəzərə almağa dəyər ki, soyuducu lampa həmişə aşağı səviyyədə yanmır, bəlkə də yalnız sensorun "çatışması" və ya genişləndirici çənində üzür.
Yuyucu nişanı şüşə yuyucunun genişləndirici tankında mayenin aşağı olduğunu göstərir. Belə bir göstərici yalnız səviyyənin həqiqətən aşağı düşdüyü zaman deyil, həm də səviyyə sensoru tıxandıqda (keyfiyyətsiz maye səbəbindən sensor kontaktları örtüklə örtülmüşdür) yalan siqnal verir. Bəzi avtomobillərdə, yuyucudakı mayenin spesifikasiyası təmin edilmədikdə səviyyə sensoru işə düşür.
ASR nişanı Dönmə əleyhinə tənzimləmənin göstəricisidir. Bu sistemin elektron vahidi ABS sensorları ilə birləşdirilmişdir. Belə bir işıq daim yananda ASR işləmir. Fərqli avtomobillərdə belə bir nişan fərqli görünə bilər, amma çox vaxt ətrafındakı oxu və ya yazısı olan üçbucaqdakı nida işarəsi şəklində və ya sürüşkən bir yolda bir yazı maşını şəklində.
Katalizator nişanı katalitik element həddindən artıq qızdıqda tez-tez yanır və tez-tez ICE gücünün kəskin azalması ilə müşayiət olunur. Belə həddindən artıq istiləşmə yalnız hüceyrənin zəif ötürülməsi səbəbindən deyil, həm də alovlanma sistemində problemlər olduqda baş verə bilər. Katalizator uğursuz olduqda, yanan ampulə böyük yanacaq sərfi əlavə olunacaq.
Egzoz qazı nişanı təlimatdakı məlumatlara görə, bu, işlənmiş qazın təmizlənməsi sistemində nasazlıq deməkdir, lakin, adətən, belə bir işıq zəif yanacaq doldurma və ya lambda zond sensorunda bir səhvdən sonra yanmağa başlayır. Sistem qarışığın yanlış yanmasını qeyd edir, nəticədə işlənmiş qazlarda zərərli maddələrin miqdarı artır və nəticədə tablosunda "işlənmiş qazlar" işığı yanır. Problem kritik deyil, ancaq səbəbi tapmaq üçün diaqnoz qoyulmalıdır.
Arızalar barədə məlumat vermək
Batareya nişanı bort şəbəkəsindəki gərginlik azaldıqda yanır, tez-tez belə bir problem generatordan batareyanın doldurulmaması ilə əlaqələndirilir, buna görə də onu "generator nişanı" adlandırmaq olar. Hibrid ICE olan avtomobillərdə bu göstərici aşağı hissəsində "MAIN" yazısı ilə tamamlanır.
Yağ nişanı, həmçinin qırmızı yağlayıcı kimi tanınır - avtomobilin daxili yanma mühərrikində yağ səviyyəsinin aşağı düşdüyünü göstərir. Mühərrik işə salındıqda belə bir işarə yanır və bir neçə saniyədən sonra sönmür və ya sürərkən yana bilər. Bu fakt yağlama sistemindəki problemləri və ya yağ səviyyəsinin və ya təzyiqin düşdüyünü göstərir. Paneldəki yağ işarəsi damcı ilə və ya altındakı dalğalarla ola bilər, bəzi avtomobillərdə göstərici min, senso, yağ səviyyəsi (sarı yazılar) və ya sadəcə L və H hərfləri (aşağı və yüksəkliyi xarakterizə edən) yazısı ilə tamamlanır. yağ səviyyəsi).
Yastıq nişanı bir neçə şəkildə işıqlana bilər: həm qırmızı SRS yazısı, həm də AIRBAG, həm də "təhlükəsizlik kəməri taxan qırmızı adam" və onun qarşısında bir dairə. Paneldə bu hava yastığı nişanlarından biri yandıqda, bu, bort kompüteridir ki, passiv təhlükəsizlik sistemində nasazlıq yaranıb və qəza baş verərsə, təhlükəsizlik yastıqları işləməyəcək. Yastıq işarəsinin yanmasının səbəbləri və nasazlığı necə düzəltmək barədə saytdakı məqaləni oxuyun.
Nida işarəsi nişanı fərqli görünə bilər və müvafiq olaraq mənaları da fərqli olacaqdır. Beləliklə, məsələn, bir dairədə qırmızı (!) İşıq yandıqda, bu əyləc sisteminin nasazlığını göstərir və onun görünüşünün səbəbi aydınlaşana qədər sürməyə davam etməmək məsləhətdir. Onlar çox fərqli ola bilər: əl əyləci qaldırılıb, əyləc yastıqları köhnəlib və ya əyləc mayesinin səviyyəsi aşağı düşüb. Aşağı səviyyə sadəcə təhlükəlidir, çünki səbəb təkcə çox köhnəlmiş yastıqlarda ola bilməz, bunun nəticəsində pedala basdığınız zaman maye sistemdən ayrılır və şamandıra aşağı səviyyə siqnalını verir, əyləc hortumu hardasa zədələnə bilər və bu, daha ciddidir. Baxmayaraq ki, şamandıra (səviyyə sensoru) sıradan çıxdıqda və ya qısaldılmışsa, çox vaxt nida işarəsi yanır və sonra sadəcə yalan danışır. Bəzi avtomobillərdə nida işarəsi "BRAKE" yazısı ilə müşayiət olunur, lakin bu, problemin mahiyyətini dəyişmir.
həmçinin, nida işarəsi həm qırmızı fonda, həm də sarı fonda “diqqət” işarəsi şəklində yana bilər. Sarı "diqqət" işarəsi yandıqda, elektron stabilizasiya sistemində nasazlıq olduğunu bildirir və qırmızı fonda olarsa, o, sadəcə sürücünü bir şey haqqında xəbərdar edir və adətən, tablosunun ekranında izahlı mətn yanır. və ya başqa informativ təyinatla birləşdirilir.
ABS nişanı tablosunda bir neçə displey variantı ola bilər, lakin bundan asılı olmayaraq, bu, bütün avtomobillərdə eyni şeyi ifadə edir - ABS sistemindəki nasazlıq və bu anda kilidlənməyə qarşı təkər sisteminin işləməməsi. ABS-nin işləməməsinin səbəblərini məqaləmizdə öyrənə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə hərəkət edilə bilər, lakin ABS-nin işinə inanmaq lazım deyil, əyləclər həmişəki kimi işləyəcək.
ESP nişanı O, ya ara-sıra yanıb, ya da daim yanmağa başlaya bilər. Belə bir yazısı olan bir ampul sabitləşdirmə sistemindəki problemləri göstərir. Elektron Sabitlik Proqramı göstəricisi adətən iki səbəbdən biri ilə yanır - ya sükan bucağı sensoru sıradan çıxır, ya da sensorun əyləc işığının açarı (aka "qurbağa") uzun müddət yaşamaq əmri verir. Baxmayaraq ki, daha ciddi bir problem var, məsələn, əyləc sisteminin təzyiq sensoru özünü örtdü.
Daxili yanma mühərriki simvolu, bəzi sürücülər bunu "injektor nişanı" adlandıra bilər və ya yoxlaya bilər, daxili yanma mühərriki işləyərkən sarıya çevrilə bilər. Daxili yanma mühərrikində nasazlıqların olması və onun elektron sistemlərinin nasazlığı barədə məlumat verir. İdarə panelinin ekranında görünməsinin səbəbini müəyyən etmək üçün özünü diaqnostika və ya kompüter diaqnostikası aparılır.
Parlaq şamlar nişanı dizel avtomobilinin tablosunda yana bilər, belə bir göstəricinin mənası benzinli avtomobillərdəki "yoxlama" işarəsi ilə eynidır. Elektron blokun yaddaşında heç bir səhv olmadıqda, daxili yanma mühərriki qızdırıldıqdan və işıq şamları söndürüldükdən sonra spiral işarəsi sönməlidir. Parıltı şamlarını necə yoxlamaq olar, burada oxuyun.
Bu material əksər avtomobil sahibləri üçün məlumatlandırıcıdır. Bütün mövcud avtomobillərin tamamilə bütün mümkün nişanları burada təqdim edilməsə də, avtomobil tablosunun əsas təyinatlarını müstəqil şəkildə başa düşə biləcəksiniz və paneldəki işarənin yenidən yandığını görəndə həyəcan siqnalı verməyəcəksiniz.
