Avtomobilin ötürmə qabiliyyəti sürücüdən asılıdır!?
Mən sizə bir az hekayə danışacağam, ondan bir çox avtomobil sahibləri belə nəticəyə gələcəklər ki, əslində avtomobilin ötürmə qabiliyyəti ilk növbədə bu avtomobilin sürücüsündən asılıdır. Mən bir neçə dəfə bu qənaətə əmin olmuşam və hər dəfə də praktikada təsdiqini tapıb.
Bir neçə il əvvəl idi, şiddətli qışda hər gün qonşu fermadakı sevgilimin yanına getməli idim. Yol, ümumiyyətlə, belə demək mümkünsə, tarladan keçirdi, nə asfalt, nə də başqa bir səth, qırıq-qırıq rus torpaq yolu yox idi. O da qarla sıx örtülmüşdü, təbii ki, təsərrüfatda cəmi bir neçə həyət olduğu üçün onu heç kim təmizləməyib. Ona görə də hər axşam VAZ 2112 1,5 16 klapanımla yolu yumruqla vurmalı oldum.
Əvvəlcə dvenashkamda tək sürdüm, fermada yol bir az enişli idi və ora getmək oradan getməkdən daha asan idi. Qarlı bir yol ilə fermaya enəndə, sıçrayışımdan çıxan qar avtomobildən bir neçə metr uzaqlaşaraq müxtəlif istiqamətlərə uçdu. O, adətən yolu yüksək sürətlə yumruqlayırdı, xüsusən də 2112 klapanlı mühərrikli VAZ 16 buna icazə verdiyindən, üçüncü sürətdə yumruqla aşağı enirdi ki, birtəhər aşağı enə bilsin. Və elə bir hal yox idi ki, on ikinci yaşıma qayıtmamışam, həmişə birinci dəfə deyil, bəzən geri qayıtmalı oluram, amma ikinci və ya üçüncü dəfə həmişə atılıb-düşmüşəm.
Bir neçə həftə sonra dostum mənimlə eyni fermaya mənimlə sevgilisinin yanına getməyə başladı, VAZ 2114 markalı maşında.Mənim üçün maşınlarımız arasında fərq görmədim və heç belə də olmadı. Amma nədənsə, oğlan hətta mənim döydüyüm yolda ilişib qalmağı bacardı. Sonra geri çəkilib onu itələməli oldum ki, o, arxamca yoluna davam etsin. Bu, hər axşam baş verirdi və bir hadisəni xüsusilə yaxşı xatırlayıram. Çox güclü çovğun oldu və yenə həmişəki kimi fermaya getdik. Qabaqdakı qarlı sahəni, bəli, bəli, tarlanı sındırmaq üçün qabağa getdim, çünki yol artıq görünmürdü. Birtəhər düşdük, VAZ 2114-də olan dostum ən sadə yerlərdən birində ilişib qalmağı bacarsa da, biz onu itələdik, tarlada gəzdim və irəli getdim. Ancaq geri qayıtmaq daha əyləncəli idi. Təbii ki, birinci getdim, maşını dərhal sürətləndirdim və ikinci sürəti işə saldım, çünki dərin qarda birinci sürətdə hərəkət etmək təhlükəli idi, aşağı sürətlə adam asanlıqla dibində otura bilərdi. Maşını idarə edirdim, sükanı çətinliklə əlimə tuturdum, maşın yanlara çəkilirdi, yenə də güzgüyə baxırdım. Yolun az-çox keçilən hissəsinə sürməyə başlayanda dostumun həmişəki kimi arxada ilişib qaldığını gördüm. Dayandım, maşını boğdum və onun köməyinə getdim. Eşidirəm ki, mühərrik sadəcə partlayır, kapotun altından buxar çıxır. Maşının yanına gedirəm, qapını açıram və görürəm ki, mühərrikin temperaturu artıq maksimum 130 dərəcədir. Mən sadəcə şoka düşdüm. Dostuna dedi ki, tam axmaqdır, maşını belə qızdırıb, o da götürüb mühərriki söndürüb. Sonra sadəcə dəli oldum, çünki belə temperaturda mühərriki söndürmək olmur, tıxac ola bilər, mühərrikin boş işləməsini və fandan normal temperatura qədər soyumasını gözləmək lazımdır.
Bir sözlə, onu sükan arxasından qovdum, oturub maşını işə saldım, mühərrik işləmə istiliyinə çatana qədər gözlədim və köməksiz yola düşmək qərarına gəldim. Yavaş-yavaş, əvvəlcə, yelləncəklə, irəli-geri, maşını silkələməyə başladı və maşının yavaş-yavaş qardan çıxdığını hiss edən kimi, ona fırlanma sürətləri əlavə etdi və VAZ 2114, deyəsən, yelləncəkdən qopdu. zəncirləndi və qar yoxmuş kimi qaçdı. Düzünü desəm, VAZ 2112 ilə dostumun VAZ 2114 avtomobili arasında fərq hiss etmədim. Və hətta bir dəfə aşağı enərkən, dostumu on dördüncü yaşında qabağa buraxanda, çöldə onun ətrafında gəzməli oldum. ilişib qalan kimi. Məhz o zaman nəhayət başa düşdü ki, qarla örtülmüş yolda enişdə tarlada ondan yan keçə bildiyim yerdə ilişib qalsa belə, maşın sürməyi bilmir.
Yəqin ki, bütün qış boyu 100 belə hekayə yığılmışdı, qar yatarkən, hekayə hər gün davam edirdi və hər gün getmək üçün ya onun maşınını itələməli, ya da sükan arxasına keçməli oldum. Və hər gün əmin oldum ki, maşının keçə bilmə qabiliyyəti ilk növbədə sürücüdən asılıdır, çünki mən hətta dostumun avtomobilini heç bir problem olmadan idarə etmişəm, orada VAZ 2114 mühərrikini VAZ 2114-ün istiliyinə qədər qızdırmışdı. Və burada başqa bir maraqlı məqam var, dostumun avtomobilində Continental qış təkərləri quraşdırılmışdı və mən on ikincisini adi Amtel təkərlərinə - və ən ucuzlarına qoydum.
