Nə seçmək lazımdır: variator və ya avtomatik
Məzmun
Avtomatik sürət qutusu robot ötürücü qutu, klassik avtomat və variator ilə təmsil oluna bilər. Bir avtomobil alarkən, bir motorist hansı sürət qutusuna üstünlük verəcəyini düşünür; hansı daha yaxşıdır: variator və ya avtomatik transmissiya. Bir variator və avtomatik maşın arasında seçim edərkən onların necə fərqləndiyini bilməlisiniz, müsbət və mənfi cəhətlərini nəzərə almalı, cihazlardan hansının daha etibarlı olduğunu anlamalısınız.
CVT ötürülməsi
Hər hansı digər ötürülmə kimi, variator da fırlanma anını mühərrikdən təkərlərə çevirən bir cihazdır. Torkun ötürülməsi müəyyən bir nəzarət aralığında addımsız həyata keçirilir. Çox vaxt variator ingilis dilindən tərcümədə “davamlı dəyişən torkla ötürülmə” mənasını verən “CVT” (Davamlı Dəyişən Transmissiya) qısaldılması ilə təyin olunur.
CVT növləri
Cihazdan asılı olaraq aşağıdakı əsas variator növləri fərqlənir:
- zəncir;
- V kəmər;
- toroidal.
Ən çox istifadə edilən V-kəmər CVT.
V-kəmər CVT, iki sürüşmə kasnağı arasında yerləşən V kəmərindən ibarətdir. Avtomobilin hərəkəti prosesində, kasnaqlar sıxılır, sonra dişli nisbətində dəyişiklik təmin edilərək açılır. CVT-nin əsas məqsədi hamar, pilləsiz bir tork dəyişikliyi təmin etməkdir. Bu avtomobillər, skuterlər, qar motosikletləri və digər avadanlıqlar üçün doğrudur.
CVT zəncirvari variatorda güc zəncir əlaqələrinin paxlanmış ucları ilə, çəkmə qüvvəsi zəncirlə ötürülür.
Toroidal variatorlarda, kasnaqlar əvəzinə, kəmər yerinə, silindrlər olan konik disklər istifadə olunur. Daha çox tork ötürə bilirlər. Bu tip CVT üçün hissələrin istehsalı üçün, nəticədə maliyyətini təsir edən yüksək dayanıqlı polad tələb olunur.
CVT-nin üstünlükləri və mənfi cəhətləri
CVT ötürülməsinin əsas üstünlüyü, torkda davamlı bir dəyişiklik təmin etmək qabiliyyətidir. Bu, daha yaxşı yanacaq istehlakına və avtomobil dinamikasına imkan verir.
Variatorun çatışmazlıqlarına aşağıdakılar daxildir:
- Güclü bir mühərriki olan avtomobillərdə qurulmaması.
- Maksimum yüklər, yüksək dövrlərdə yedəkləmə və ya sistematik sürüş variator kəmərinin sürətlə aşınmasına və buna görə CVT-nin sıradan çıxmasına səbəb olacaqdır.
Avtomatik ötürülmə
Avtomatik sürət qutusu mərkəzi tuneldə və ya sükan sütununda (Amerika maşınlarında) yerləşən vites seçicisi tərəfindən idarə olunur. Seçicinin müəyyən bir vəziyyətə gətirilməsi istədiyiniz sürücülük rejimini seçməyə imkan verir. Əlavə olaraq, avtomatik şanzımanın xüsusi iş rejimlərini seçmək mümkündür: qış, idman, iqtisadi. Normal, idman və qənaət rejimləri arasında yanacaq istehlakındakı fərq aydındır.
Klassik avtomatik sürət qutusu planet şanzımanından, idarəetmə sistemindən və tork çeviricisindən ibarətdir. Maşın avtomobillərdə, yük maşınlarında və avtobuslarda istifadə edilə bilər.
Tork konvertoru, aralarında reaktoru olan bir nasos və turbin təkərlərindən ibarətdir. Nasos çarxı mühərrik krank şaftına, turbin çarxı şanzıman şaftına bağlıdır. Reaktör, iş rejiminə görə sərbəst dönər və ya aşan bir debriyaj vasitəsi ilə bloklanır.
Torkun mühərrikdən sürət qutusuna ötürülməsi, turbin bıçaqlarında pervane bıçaqları tərəfindən yayılan maye (yağ) axını ilə baş verir. Çark və turbin arasındakı boşluqlar minimaldır və bıçaqları davamlı bir yağ dövriyyəsi dairəsi təşkil edən xüsusi bir forma malikdir. Beləliklə, mühərrik və sürət qutusu arasında möhkəm bir əlaqə yoxdur, bu da traktiv səylərin hamar ötürülməsinə kömək edir.
Tork konvertoru fırlanma sürətini və ötürülən torku məhdud bir aralığa çevirir, buna görə çox mərhələli bir planet dişli qutusu əlavə olunur. Həm də tərs hərəkət təmin edir.
Dişli dəyişdirmə sürtünmə debriyajlarından istifadə edərək yağ təzyiqi altında baş verir. Redüktörün işləmə alqoritminə uyğun olaraq debriyajlar arasındakı təzyiq idarəetmə vahidinin nəzarəti altında bir solenoid klapan sistemi (solenoidlər) istifadə edərək paylanır.
Avtomatik sürət qutusunun dezavantajları yüksək qiyməti və yanacaq istehlakının artmasıdır.
İki növ sürət qutusunun müqayisəli xüsusiyyətləri
Hansı cihaz daha yaxşıdır: variator və ya avtomatik maşın? Fərqləri müəyyənləşdirməyə və qutulardan hansının daha yaxşı və daha etibarlı olduğunu təyin etməyə imkan verən müqayisəli bir xüsusiyyət hazırlayaq.
İqtisadi baxımdan variator və avtomatik maşın arasındakı fərq
İstismar dəyəri baxımından hansı sürət qutusu daha yaxşıdır: CVT və ya avtomatik? Bəzi göstəriciləri müqayisə edək.
- Transmissiya mayesi. CVT yağ dəyişikliyi daha tez və daha bahalıdır.
- Yanacaq sərfi. Bir variatorla təchiz olunmuş avtomobildə yanacaq daha qənaətlidir.
- Təmir. Variatorun istismarı və təmiri maşının işlənməsindən çox baha başa gəlir. CVT olduqca mürəkkəb və həssas bir mexanizmdir.
CVT-nin saxlanılması daha bahalı olsa da, qutunun özü dəzgahdan daha ucuzdur. Qutunun düzgün istifadəsi ilə, uzun müddət və təmirsiz davam edə bilər.
Etibarlılıq baxımından hansı cihaz daha yaxşıdır
Cihazların etibarlılıq dərəcəsini müəyyənləşdirmək üçün bir sıra çətin şərtləri təyin etdik:
- yedəkləmə imkanı;
- yoldan kənar;
- yüksək sürət;
- idman sürmə.
Variator çətin şərtlərin öhdəsindən gələ bilmir. Kəməri stresə tab gətirməyəcəkdir. Bir avtomat burada daha yaxşı iş görəcəkdir. CVT buraxılışı - sərt sürətlənmədən hamar hərəkət.
Avtomobildə hansı cihazın quraşdırıldığını necə təyin etmək olar
- Dəzgahın texniki sənədlərini öyrənmək lazımdır. Variatorun təyinatı CVT, avtomatik maşın AT-dır.
- Bir test sürücüsü edin. Bir variator quraşdırılıbsa, dişli dəyişdirildiyini hiss etməyəcəksiniz. Cihaz takometr tərəfindən “dinlənilə” və izlənilə bilər. CVT ölçülmüş bir düymədə işləyir. Ancaq dişli dəyişikliyini simulyasiya edən və sürücünün onların dəyişdiyini hiss etməsinə imkan verən xüsusi bir rejimin olması mümkündür.
ümumiləşdirmək üçün
Bu gün avtomatik transmissiya CVT-lərdən daha çox yayılmışdır. Ancaq sonuncunun böyük potensialı var. Avtomatik sürət qutusu, yüksək gücü və çəkilə bilən qoşquları olan avtomobillərdə istifadəsi daha təhlükəsizdir. İqtisadiyyat baxımından variator üstünlük verilir.
CVT və ya avtomatik? Seçim sənindir. Və bu, prioritetiniz olan cihazların xüsusiyyətlərindən asılı olacaq. Kiçik bir sərnişin avtomobili ilə hamar şəhər sürməyi sevirsinizmi? Seçiminiz CVT-dir. İdman sürücülüyünə üstünlük verirsinizsə və ya tez-tez qoşqu istifadə edirsinizsə, avtomatik maşın sizin üçün daha yaxşıdır.
