Batareyanı yoxlayın
Payızda avtomobilinizin akkumulyatorunun işlək olub olmadığını düşünməyə dəyər. Şübhə varsa, əvvəlcədən bir mütəxəssislə məsləhətləşmək daha yaxşıdır. İlk soyuq gecənin qanunu bitmiş batareyalar üçün mütləqdir və ciddi şəkildə tətbiq edilir və cəza hamı üçün eynidir: işə ictimai nəqliyyatda minmək.
Payızda avtomobilinizin akkumulyatorunun işlək olub olmadığını düşünməyə dəyər. Şübhə varsa, əvvəlcədən bir mütəxəssislə məsləhətləşmək daha yaxşıdır. İlk soyuq gecənin qanunu bitmiş batareyalar üçün mütləqdir və ciddi şəkildə tətbiq edilir və cəza hamı üçün eynidir: işə ictimai nəqliyyatda minmək.
Buna görə də, diqqətli olmaq tövsiyə olunur, xüsusən də batareyanı sadəcə doldurmaq həmişə kifayət deyil. Yeni bir batareyaya investisiya etməli ola bilərsiniz. Mütəxəssislərdən bəzi praktik məsləhətlər:
Nə etmək lazımdır
– Qış mövsümündən əvvəl avtomobilin elektrik sisteminin işləkliyini yoxladığınızdan əmin olun, yəni. akkumulyator və alternator terminallarında doldurulma vəziyyəti. Hər iki dəyər eyni olmalıdır.
– Hər şey yaxşı bərkidilməli və təmiz olmalıdır, yəni: kontaktlar və sıxaclar təmizlənməlidir və qaykalar yaxşıca sıxılmalıdır. Batareya qutuya kilidlə etibarlı şəkildə bağlanmalıdır. Bərkitmə olmaması plitələrdə zərbələrdən yaranan çatlara səbəb ola bilər.
– Fərdi istehlakçıların cari istehlakını yoxlayın: siqnalizasiya, starter, dizel işıqlandırma şamları və s. Başlanğıcın pik anda nə qədər cərəyan istehlak etdiyini müəyyənləşdirin, yəni. mühərriki işə saldıqda. Enerji istehlakı normadan artıq olarsa, məsələn, 450 A əvəzinə 600 A istehlak edir, batareya tez köhnəlir.
– Maşın müntəzəm olaraq, xüsusilə qışda istifadə olunmursa, akkumulyator profilaktik olaraq hər 6-8 həftədən bir doldurulmalıdır.
– Elektroliti yalnız distillə edilmiş su ilə doldurun.
– Ən sadələri istisna olmaqla, bütün tədbirlər, məsələn: sıxacların təmizlənməsi, distillə edilmiş su ilə elektrolitin əlavə edilməsi, yalnız akkumulyatorların xüsusi xidmət mərkəzində aparılmalıdır.
– Başqa bir avtomobilin akkumulyatorundan elektrik enerjisini “borc alarkən” düzgün qoşulma sistemi: 1. cərəyan aldığımız akkumulyatorun müsbət terminalı ilə akkumulyatorun müsbət terminalı. 2. Bədənin "kütləsindən" elektrik enerjisi aldığımız batareyanın mənfi terminalı.
Və nə etməməli:
– Batareyanın kontaktları və alternator terminalları çirklidirsə və ya boşdursa, batareyadan istifadə etməyin.
– Batareyaya elektrolit əlavə etməyin. Elektrolit "pislənmir". Su buxarlanır, biz onu yalnız distillə edilmiş su ilə doldururuq.
– “Quru” batareyanı rütubətli mühitdə saxlamayın, çünki bu, lövhələrin oksidləşməsinə səbəb ola bilər.
Batareyanın ən azı üç il ərzində problemsiz işləməsi şərti bir mexanik və ya hətta elektrikçi tərəfindən deyil, ixtisaslaşmış bir xidmət tərəfindən texniki baxışdır. Bu atelyelərdə adətən, məsələn, mühərriki işə salarkən starter tərəfindən istehlak olunan cərəyanın miqdarını yoxlamaq üçün yaxşı, xüsusi avadanlıq yoxdur.
Batareyanın uğursuzluğunun ən çox yayılmış səbəbi elektrolit səviyyəsinin çox aşağı olmasıdır. Eynilə effektiv şəkildə akkumulyator avtomobilin yerlə əlaqəsini itirərsə, batareya sürücünün həyatını çətinləşdirəcək. Bu qeyd, ilk növbədə köhnə avtomobillərə aiddir, burada torpaq tel, yəni. uzun illər duz, su və kimyəvi maddələrə məruz qalan mis örgü. Beləliklə, yeni bir batareya almaq əvəzinə, sadəcə torpaq kabelinin özünü dəyişdirməlisiniz.
