Qaçırılan layihə. Böyük alyaska dərəcəli kreyserlər 2-ci hissə
Böyük kreyser USS Alaska 1944-cü ilin avqustunda təlim səfəri zamanı. NHHC
Burada nəzərdən keçirilən gəmilər 10-cu və 30-cı illərə xas olan sürətli döyüş gəmilərindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənən xüsusiyyətləri olan 40-dan çox və ya daha az oxşar layihədən ibarət heterojen bir qrupa aid idi. Bəziləri daha çox kiçik döyüş gəmilərinə (Alman Deutschland sinfi) və ya böyüdülmüş ağır kreyserlərə (Sovet Ch layihəsi kimi), digərləri sürətli döyüş gəmilərinin daha ucuz və zəif versiyaları idi (Fransız Dunkirk və Strasburq cütü və Alman Scharnhorst "və" Gneisenau ") . Satılmamış və ya yarımçıq qalmış gəmilər bunlar idi: Alman döyüş gəmiləri O, P və Q, Sovet döyüş gəmiləri Kronştadt və Stalinqrad, 1940-cı il modelli Hollandiya döyüş gəmiləri, habelə planlaşdırılan Yapon gəmiləri B-64 və B-65. Alyaska sinfi ". Məqalənin bu hissəsində biz bu böyük kreyserlərin istismar tarixinə nəzər salacağıq ki, bu da açıq şəkildə ifadə edilməlidir ki, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin səhvi idi.
CB 1 adlandırılan yeni kreyserlərin prototipi 17-ci il dekabrın 1941-də Camdendəki Nyu-York Gəmiqayırma zavodunda - Pearl Harbora hücumdan cəmi 10 gün sonra qoyuldu. Gəmilərin yeni sinfi, onları ştatlar adlanan döyüş gəmilərindən və ya şəhər adlanan kreyserlərdən fərqləndirən Birləşmiş Ştatların asılı ərazilərinin şərəfinə adlandırıldı. Prototip vahidi Alyaska adlandırıldı.
1942-ci ildə yeni kreyserlərin təyyarə daşıyıcılarına çevrilməsi imkanları nəzərdən keçirildi. Yalnız Essex sinifli təyyarədaşıyıcılarını xatırladan ilkin eskiz yaradıldı, daha aşağı suüstü bort, yalnız iki təyyarə qaldırıcısı və limana uzadılmış asimmetrik uçuş göyərtəsi (üst quruluşun və sancaqda yerləşən orta silah qüllələrinin çəkisini tarazlaşdırmaq üçün) tərəf). Nəticədə layihədən imtina edildi.
Kreyserin gövdəsi 15-cü il iyulun 1943-də buraxılmışdır. Alyaska qubernatorunun arvadı Doroti Qruninq xaç anası oldu və komandir Peter K. Fişler gəmiyə rəhbərlik etdi. Gəmi yedəklə Filadelfiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə aparılıb və burada quraşdırma işlərinə başlanıb. Ağır kreyserlərlə döyüş təcrübəsi olan yeni komandir (mərcan dənizi döyüşü zamanı Minneapolisdə başqa şeylər arasında xidmət etdi) yeni gəmilərlə bağlı şərhlər üçün Dəniz Şurasına müraciət etdi, uzun və çox tənqidi bir məktub yazdı. Çatışmazlıqlar arasında o, həddən artıq dolu təkərxananı, yaxınlıqda dəniz zabitləri və naviqasiya məhəllələrinin olmamasını və qeyri-adekvat siqnal körpüsünü (onun bayraq bölməsi kimi fəaliyyət göstərməsi təklifinə baxmayaraq) qeyd edib. Döyüş gəmilərindən heç bir üstünlük verməyən elektrik stansiyasının kifayət qədər gücünü və zirehli olmayan bacalarını tənqid etdi. Hidroplanları və katapultları gəmilərin arasına yerləşdirməklə o, zenit artilleriyasının atəş açılarını məhdudlaşdırmaqdan əlavə, yer itkisi hesab edirdi. Onları iki əlavə 127 mm-lik orta artilleriya qülləsi ilə əvəz etməyə çağırdı. O, həmçinin zirehli göyərtənin altında yerləşən CIC-nin (Döyüş Məlumat Mərkəzi) təkərxana kimi izdihamlı olacağını proqnozlaşdırdı. Cavab olaraq, Baş Şuranın rəhbəri Kadmium. Gilbert J. Rawcliffe yazırdı ki, komandirin yeri zirehli komanda məntəqəsindədir (1944-cü ilin reallıqlarında tamamilə irrasional bir fikirdir) və ümumiyyətlə, onun tabeliyində böyük və müasir bir gəmi köçürülür. Silah elementlərinin düzülüşü (mərkəzdə yerləşən 127 və 40 mm-lik silahlar), eləcə də gəminin idarə edilməsi və idarə olunması dizayn mərhələsində edilən kompromislərin nəticəsi idi.
17 iyun 1944-cü ildə böyük kreyseri Alyaska rəsmi olaraq ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin tərkibinə daxil edildi, lakin ilk sınaq səyahətinə avadanlıq və hazırlıq iyulun sonuna qədər davam etdi. Məhz o zaman gəmi Atlantik okeanının açıq sularına aparan körfəzə qədər dörd qazandan keçərək ilk dəfə təkbaşına Delaver çayına girdi. Avqustun 6-da təlim uçuşu başlayıb. Hətta Delaver körfəzinin sularında, gövdə strukturunda mümkün struktur qüsurlarını müəyyən etmək üçün əsas artilleriya silahından sınaq atəşi aparıldı. Onlar başa çatdıqdan sonra Alyaska Norfolk yaxınlığındakı Chesapeake körfəzinin sularına girdi, burada sonrakı günlərdə ekipajı və gəmini tam döyüş hazırlığına gətirmək üçün bütün mümkün təlimlər keçirildi.
Avqustun sonunda Alyaska Missouri döyüş gəmisi və İnqram, Moale və Allen M. Sumner esminesləri ilə birlikdə Britaniyanın Trinidad və Tobaqo adalarına çəkildi. Orada Paria körfəzində birgə təlimlər davam etdirilib. Sentyabrın 14-də ekipajlara müxtəlif fövqəladə hallarda hərəkət etmək üçün təlimlər keçirilib. Bir sınaqda Alyaska Missouri döyüş gəmisini çəkdi - bildirildiyinə görə, kreyser döyüş gəmisini yedəklədiyi yeganə dəfə. Norfolka qayıdarkən Culebra adasının (Puerto-Riko) sahillərinə saxta bombardman edildi. Oktyabrın 1-də gəmi Filadelfiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə daxil oldu və ayın sonuna qədər yoxlanıldı, yenidən təchiz edildi (o cümlədən dörd itkin Mk 57 AA silah nişanı), kiçik təmir və dəyişikliklər edildi. bir
onlardan biri zirehli komanda məntəqəsinin ətrafına açıq estakada əlavə edilməsi idi (əvvəldən Quamda idi). Bununla belə, irəli orta top qülləsinin atəş açılarına görə, Ayova sinifli döyüş gəmilərində olduğu kimi, döyüş körpüsü kimi istifadə etmək üçün çox dar idi.
Noyabrın 12-də kreyser Kubadakı Quantanamo həbsxanasına iki həftəlik qısamüddətli təlimə getdi. Səyahət zamanı maksimal sürət yoxlanılıb və 33,3 düyün nəticə əldə edilib.Dekabrın 2-də Alyaska esminesi Tomas E.Fraserin müşayiəti ilə Panama kanalına doğru yola düşüb. Dekabrın 12-də gəmilər ABŞ-ın şərq sahilində San Dieqoya, Kaliforniyaya çatdılar. Bir neçə gün ərzində San Klemente adası ərazisində intensiv təlimlər keçirildi, lakin 4-cü minadan gələn müdaxilə səslərinə görə cihaz yoxlama və təmir üçün quru anbara daxil olduğu San-Fransisko Hərbi Dəniz Qüvvələrinə göndərildi. Orada ekipaj yeni ili, 1945-ci ili qarşıladı.
