Qanayan motosiklet əyləcləri
Məzmun
Əyləc mayesi, mühərrik yağı kimi, ən az iki ildə bir motosikletdə dəyişdirilməsi lazım olan bir istehlak maddəsidir. Bununla birlikdə, motosikletin əyləclərini müntəzəm olaraq pompalamaq mümkündür, xüsusən də həvəsli bir yarışçı olsanız. Nə vaxt təmizləmək lazımdır ? Motosiklet əyləclərini necə boşaltmaq olar ? İki təkərli bir avtomobildə əyləc sistemini necə boşaltmaq olar ? Əyləc mayesi və ya şpris vurmaq üçün bir cihaz almalıyam ?
Bu əməliyyatı mexanikaya yeni başlayanlar üçün də yerinə yetirmək çox asandır. Dövrdə hava baloncuklarının olmaması üçün bir neçə təlimatı dəqiq yerinə yetirmək kifayətdir. Ön və arxa əyləc sisteminiz varsa, əyləclərin qanaması çətin ola bilər. Məsələn, Honda CBS Dual kimi motosikletlərdə belədir. Bu vəziyyətdə ən yaxşı həll mexanik çağırmaq olar. Bunun sayəsində motosiklet əyləclərindən havanı peşəkar şəkildə necə çıxarmağı öyrənin motosiklet əyləc dövrəsini necə boşaltmaq və boşaltmaq barədə dərslik.
Niyə motosiklet əyləclərindən qan axır?
Əyləc mayesi, pedal gücünü əyləc yastıqlarına ötürmək üçün lazımi özlülüyə malik olan sıxılmayan mayedir. Onun mənfi cəhəti hidrofilik olmasıdır, yəni nəmi asanlıqla udur. Bununla belə, su əyləc keyfiyyətini pisləşdirir. Əyləc performansının azalmasının və ya əyləc nasazlığının qarşısını almaq üçün, Əyləc mayesinin qanaması yeganə həll yoludur.
Bir motosikletin əyləcini nə vaxt boşaltmaq lazımdır?
Motosikldə, dövrədə hava varsa və ya dövrə boşaldılıbsa, əyləclər havalandırılmalıdır. Bütün hallarda əyləclərin qanaması avtomobilə texniki qulluq əməliyyatıdır. Buna görə də arzuolunandırəyləcləri hər 10.000 km -də vurun.
Əyləclərin qanaması ən çox avtomobil satan bir motosikletin təmiri zamanı edilir. Yolda motosiklet idmanı ilə məşğul olsanız, orijinal əyləc mayesini daha səmərəli əyləc mayesi ilə əvəz etmək faydalı ola bilər. Bu vəziyyətdə təmizləmə tələb olunur.
Motosiklet əyləclərini necə boşaltmaq olar?
Əsas silindrdə təsirli əyləc və dişləmə təmin etmək üçün motosikletin ön və arxa əyləclərini boşaltmaq lazımdır. Əməliyyat bütün mexaniklər, həvəskarlar və yeni başlayanlar üçün əlçatandır, lakin əsl titizlik tələb edir. Ön və arxada ikiqat əyləc vəziyyətində motosikleti satıcıya qaytarmaq daha yaxşıdır.
Uyğun təmizləyici materiallardan istifadə edin.
Öz təmizləmə sisteminizi inkişaf etdirə və ya birbaşa ixtisaslaşdırılmış satıcıdan satın ala bilərsiniz. Həqiqətən, bir çek valfından ibarət təsirli bir təmizləmə sistemi var. Qarajında böyük bir motosiklet parkı olanlar üçün bu əlverişlidir. əyləc dövrəsinin qanaması üçün özünüzü pnevmatik cihazla təchiz etməyiniz məsləhətdir... Bu material motosiklet mütəxəssisləri tərəfindən istifadə olunur və nəqliyyat vasitələrinin ön və arxa əyləclərindən qanaxmanı xeyli asanlaşdırır.
Bunu özünüz etməyi seçsəniz, ilk addım müdaxiləniz üçün lazım olan vasitələri toplamaqdır. Bunlar ümumi bisikletçi materiallarıdır, bunlar arasında:
- Tornavida
- Daimi düz açarlar
- Şəffaf boru
- İşlənmiş əyləc mayesini çıxarmaq üçün istifadə ediləcək bir şpris.
- Konteyner, tercihen plastik, partladılmış mayenin alınması üçün.
- Əyləc təmizləyicisi
- Bəzi bezlər
Konteynerin hazırlanması
La İkinci addım yuyulmuş maye üçün bir konteyner hazırlamaqdır.plastik qab və hortumdan istifadə etməklə. Hortum hərəkət etmədən keçə bilməsi üçün bidonun qapağında bir delik açmağa başlayın. Konteynerin altına bir az əyləc mayesi tökün, sonra bağlayın. Nəhayət, ucu tamamilə suya batana qədər hortumu itələyin.
Motosikletinizi əyləc mayesinin sıçramasından necə qorumalısınız?
Bildiyiniz kimi, əyləc mayesi çox aşındırıcıdır. Sonra müxtəlif təmizləmə əməliyyatları zamanı maksimum ehtiyat tədbirləri görülməlidir. Birincisi, motosiklet proqnozlarından təsirlənə biləcək bütün səthləri qoruyun.
La tank boyama bu elementə ən yaxın olan bu həssas sahələrdən biridir. Tökülmənin qarşısını almaq üçün əyləc mayesi anbarını bez və ya plastiklə əhatə edin. Beləliklə, tamamlandıqdan sonra təmizləməyə daha az vaxt sərf edəcəksiniz.
İşlənmiş əyləc mayesini necə əvəz etmək olar?
O əyləc mayesi anbarını açın, düzgün çentikli bir tornavida götürün. Tutan vintləri qırmamaq vacibdir. Konteyneriniz ana silindrinə quraşdırılıbsa, bu addım tələb olunur.
Sonra istifadə olunan əyləc mayesini bir şprislə çıxarmalısınız. Alternativ olaraq, mayeni boşaltmaq üçün emici bir parça istifadə edilə bilər. Bütün maye çıxarıldıqdan sonra bankada heç bir çöküntü qalmadığından əmin olun.
Növbəti addım bankanı yeni maye ilə doldurun, çox vacib. Bu yeni maye təmizləmə zamanı köhnəsini əvəz edəcək. Bu addımı unutsanız, əyləc sistemindəki hava kabarcıklarını aradan qaldırmaq üçün çox vaxt və maye sərf etmək riski daşıyırsınız.
Motosiklet əyləclərinin qanaması
Bütün hazırlıq işləri başa çatdıqdan sonra təmizləmə mərhələsinə keçəcəksiniz. Bu əməliyyat çətindir, çünki əyləc sisteminə heç bir hava kabarcığı girməməsini təmin etməlisiniz. Avtomobil sürərkən əyləc itirmək riski!
Tez, bura əyləc dövrəsini boşaltmaq və boşaltmaq üçün atılacaq addım :
- Su anbarını açın və əyləc mayesi ilə doldurun.
- Hava çəkmək üçün boşaltma vidasını gevşetin.
- Hava buraxmaq üçün əyləc qoluna basın.
- Boşaltma vidasını sıxın.
- Mayenin əyləc hortumlarına daxil olması üçün əyləc qolunu buraxın. Sonra qutu boşaldılır.
- Rezervuardakı əyləc mayesinin səviyyəsi demək olar ki, boş olduqda, 1 -ci addımdan başlayın. Hortumların hava ilə doldurulmasının qarşısını almaq üçün həmişə əyləc mayesinin rezervuarda olması çox vacibdir.
- Motosikletə minməzdən əvvəl əyləc sistemini yoxlayın.
Sizə daha ətraflı məlumat vermək üçün burada hər bir addımın izahları verilmişdir. Əvvəlcədən hazırladığınız hortum / bidon dəstini quraşdırın. Əyləc kaliperinin yan tərəfinə qoyun. Əvvəlcə boşaltma vidasını qoruyan rezin tapanı çıxarın. Sonra açarı açarı gözün kənarına qoyun. Nəhayət, dəstinizi vintlə bağlayın.
Əyləc edərkən sanki əyləc qoluna və ya pedalına basın. Sonra boşaltma vidasını açıq bir açar ilə gevşetin. Pedaldakı təzyiqin azalacağını görəcəksiniz. Köhnə maye konteynerə girəcək və artıq qutuda olan yeni maye avtomatik olaraq onu əvəz edəcək. Kaliperdə bir və ya iki əyləc mayesi tutumuna bərabər olan bir miqdar maye əldə edənə qədər bu əməliyyatı təkrarlayın. Borudakı maye şəffaf və baloncuklar olmamalıdır.
Proses zamanı daim izləməyi unutmayın bankadakı maye səviyyəsi... Tədricən azalmalıdır. Üstəlik, getdikcə daha çox əlavə etməlisiniz.
Qanama tamamlandıqdan sonra, kiçik sigortanı unutmadan əyləc mayesi anbarını bağlayın. Sonra əyləc qolunu yoxlayın: düz və möhkəm olmalıdır. Sonra aşağı sürətli bir yol testi edin. Anormal bir şey hiss etmirsinizsə, proseduru uğurla başa vurdunuz.
Burada video dərs motosikletinizin əyləclərini necə düzgün şəkildə boşaltmağı sizə göstərir:
Maye izlərinin təmizlənməsi
Həqiqi təmizləmə başa çatdıqda, hortumu çıxarın və rezin qapağı orijinal vəziyyətinə qaytarın. Minimum əyləc mayesinin düşməməsi üçün düzgün bağlandığından əmin olun.
Nəhayət, motosikletinizi və aksesuarlarını təmizləyin. Təmiz bir parça istifadə edərək, təkərlərə, kaliperə, qutuya və bütün təsirlənmiş sahələrə sıçrayan bütün maye silmək. Kaliperinizin yeni görünməsini təmin etmək üçün keyfiyyətli əyləc təmizləyicisi seçin.
Motosiklet əyləc mayesini necə seçmək olar?
Nəzərə alın ki, əyləc mayesi Nəqliyyat Departamentinə bərabər olan ABŞ Nəqliyyat Nazirliyi və ya DOT tərəfindən standartlaşdırılmışdır. İki təkərli nəqliyyat vasitələri üçün, əyləc mayesinin keyfiyyətinin bir neçə səviyyəsini təyin edən digər meyarlar var. Maşınınız üçün hansının mükəmməl olduğunu öyrənmək üçün maye qutunuzun qapağını yoxlamaq kifayətdir.
