Avtomobilin peşəkar şəkildə sarılması - bu sərfəli investisiyadırmı?

Bir avtomobili xüsusi bir filmlə yapışdırmağın bir neçə yolu var. Evdə istehsal olunan avtomobil sarğıları arasında zolaqlar və ya kiçik elementləri gövdəyə yapışdırmaq məşhurdur. Peşəkarlar isə bütün işi folqa ilə örtə bilərlər ki, onun lak olmadığını başa düşmək çətin olsun! Maşını özüm bağlaya bilərəm? Məqaləmizi oxuyun və daha çox məlumat əldə edin!

Avtomobilin qablaşdırılması niyə bu qədər populyardır?

Bunun bir neçə səbəbi var və ən vaciblərindən biri avtomobilinizə yeni görünüş verməkdir. Fərqli rəngli sadəcə bir kiçik zolaq avtomobilin xarakterini dəyişir. Bunu Renault Captur və Ford Focus kimi zavodda müxtəlif rənglərə boyanmış avtomobillərə baxdıqda görə bilərsiniz. Bundan əlavə, bükmə folqa yeni bir lak təbəqəsi tətbiq etmədən bədənin görünüşünü tez və ucuz dəyişdirməyə imkan verir. Bu həm də lazımlı bir həlldir, çünki yapışdırılmış elementləri çıxardıqdan sonra əvvəlki üsluba qayıtmağa imkan verir.

Başqa kim avtomobilin sarılmasını sevir?

Məlum səbəblərə görə avtomobili bükməyi seçən tünerlərdən əlavə, bu modifikasiya praqmatikləri cəlb etdi. Film avtomobilin gövdəsini (və əslində - boya işlərini) hər hansı bir cızıqdan və mexaniki stressdən çox yaxşı qoruyur. Təbii ki, söhbət tıxaclardan və yol toqquşmalarından deyil, parklama zamanı kiçik sürtüşmələrdən və zədələrdən gedir. Bundan başqa, yeni boya üçün on minlərlə ödəmək əvəzinə, satış üçün cəlbedici rəngdə bir avtomobil alıb, onu sevdiyiniz rəngə örtə və satmadan əvvəl folqa çıxara bilərsiniz.

İstifadə olunmuş modeli aldıqdan sonra avtomobillərin qablaşdırılması

Avtomobilinizi sarmağa qərar verə biləcəyiniz başqa bir vacib səbəb var. İstənilən zəngin avadanlıqla müəyyən bir nüsxə almaq arzusundan danışırıq. Bu cür replikanın əla interyerə, düzgün mühərrikə və digər komponentlərə və sizə uyğun rəngə malik olması nadirdir. Buna görə də, axtarış vaxtını azaltmaq üçün, avtomobili bükməyi planlaşdırdığınız üçün bədən rənginə ümumiyyətlə diqqət yetirə bilməzsiniz.

Avtomobilin sarılması necə aparılır?

Hamısı avtomobilin təmizlənməsinə sərf etmək istədiyiniz məbləğdən asılıdır. Niyə? Bir sürücü avtomobili boşluqlarla birlikdə filmlə bağlamaq və lampaları, qapı tutacaqlarını, göstəriciləri və digər kiçik əşyaları sökmək istəyir. Digəri bu qədər pul xərcləmək istəməyəcək və daha kiçik xidmətlər paketinə üstünlük verməyəcək. Buna görə də, bir avtomobilin filmlə yapışdırılması bir neçə saat (bədən hissələri vəziyyətində) və ya bir neçə gün (avtomobilin bütün əhatə dairəsi) çəkə bilər.

Avtomobilin kuzovunu plyonka ilə bükmək necə başlayır?

Mütəxəssislər müştəri ilə işin həcmini razılaşdırdıqdan və avtomobilin necə görünməli olduğunu öyrəndikdən sonra işə başlayırlar. İlk addım bədəni yuyub qurutmaqdır. Filmin ona təsirli şəkildə yapışması üçün avtomobilin gövdəsi dəqiq şəkildə yağdan təmizlənməlidir. Bu olmadan, materialın peşəkar tətbiqi yoxdur. Avtomobilin sarılması, adətən müəyyən bir film modelinin istehsalçısı tərəfindən təmin edilən ciddi şəkildə idarə olunan istilik rejimində baş verir.

Avtomobil folqa - yaş və ya termal?

Avtomobilin sarılması üçün iki yaxşı üsul var. Bu, aşağıdakılarla edilə bilər:

• su;
• bacılar. 

Birinci üsul daha çox həvəskarlar tərəfindən seçilir, çünki daha çox səhvləri bağışlayır. Xüsusi alətlə yapışdırma prosesi başa çatdıqdan sonra itələnən filmin səthinin altında su toplanır. Bu yolla siz də hava kabarcıklarından xilas ola bilərsiniz. Digər tərəfdən, bir avtomobilin maye ilə bükülməsi daha çox bacarıq tələb edir və bu üsul daha çox peşəkar detallaşdırma mağazaları tərəfindən seçilir.

Avtomobilin qablaşdırılması neçəyə başa gəlir?

Bunu özünüz edirsinizsə, yeganə xərc folqa almaqdır. Siz daha ucuz Çin məhsulları və ya digər anonim brendlər və ya peşəkar məhsullar seçə bilərsiniz, məsələn:

• Haqqımızda Şirkətin Adı: Avery;
• PVF;
• 3M. 

Onlara giriş xüsusilə çətin deyil, çünki bu cür məhsulları paylayan onlayn mağazalar tapa bilərsiniz. Bir avtomobili özünüz bükmək təxminən 3 PLN-ə başa gəlir. Qablaşdırma şirkəti seçərkən xərclərin ən azı ikiqat artırılmasını nəzərə almalısınız.

Avtomobilin xarab olması və sonrakı istismarı

Mütəxəssis hər şeyi düzgün etsə, folqalama effektindən məmnunluq həqiqətən sıx və uzunmüddətli ola bilər. Ən yaxşı quraşdırıcılar, hətta 10-12 il ərzində işlərinin və davamlı filmin təsirinə zəmanət verirlər. Buna görə də, avtomobilin sarılmasının qalıcı təsir göstərəcəyinə əmin ola bilərsiniz. Həmçinin, belə bir avtomobili avtomatik avtomobil yuma məntəqəsində yumağı unutmayın. Səhv etmək daha asan olduğu təmasda olmayan həmkarına nisbətən bu cür materiala daha dostdur.

Qablaşdırma filmi yorulduqda nə etməli?

Hazırda bu həllin daha bir üstünlüyü görünür. Rəngdən artıq qane olmadıqda və əvvəlki iş konfiqurasiyasına qayıtmaq istədiyiniz zaman, sadəcə folqa qopara bilərsiniz. Nə ilə təhdid edir? Tamamilə heç bir şey yoxdur, çünki materiala tətbiq olunan yapışqan lakı soymayacaq. Modifikasiyanı yüklədikdən sonra avtomobil heç dəyişdirilməmiş kimi görünür. Buna görə də avtomobilləri plyonka ilə bükmək çox maraqlıdır, çünki əvvəlki rəngə qayıtmaqda heç bir problem yoxdur.

Bədənin qorunması üçün avtomobil sarğısı

Rəngi ​​dəyişdirmək istəmirsinizsə və yalnız lakı zədələnmədən qorumaqla maraqlanırsınızsa, rəngsiz seçimi seçə bilərsiniz. Avtomobilinizi bu şəkildə bükmək rəngli folqa kimi təsirli olmaya bilər, amma işləyəcək. Bu, xüsusilə yeni avtomobil sahibləri üçün yaxşı seçimdir. Sürücülər tez-tez şəhər cəngəlliklərində sürərkən baş verə biləcək kiçik çınqıllardan və cızıqlardan qaçmaq istəyirlər. Üstəlik, heç bir şey boyanızı bu folqadan daha yaxşı qoruya bilməz.

Belə bir modifikasiya yeni bir lakdan daha ucuz olsa da, hələ də ən azı bir neçə min zlotinin dəyərini nəzərə almalısınız. Əgər avtomobiliniz ilk təravətli deyilsə, bu xərc heç vaxt sizə qaytarılmayacaq. Buna görə də sərt qərar qəbul etməlisiniz. Yenidən hesablamalı və avtomobilinizi yapışdırmağa qərar verməyə dəyər olub olmadığını düşünməlisiniz. Bir şey əmindir - təsir həqiqətən heyrətamiz olacaq!