Təkərləri dəyişmək vaxtıdır

Bu il kiçik addımlarla da olsa bahar mütləq gələcək. Bütün sürücülər üçün bu, avtomobillərini tam performansa və yeni mövsümə hazır vəziyyətə gətirmək üçün bir neçə əsas xidmət işini yerinə yetirmək üçün bir siqnaldır. Bunlardan biri də yay təkərlərinin dəyişdirilməsidir. Hər il olduğu kimi, yay təkərlərini necə düzgün seçmək, onları alarkən nələrə diqqət etməli və texniki tələblərinə 100% cavab verməsi və maksimum sürmə rahatlığını və təhlükəsizliyini təmin etmək üçün onlardan necə düzgün istifadə etməli bir çox suallar yaranır.

Mövsümi təkər dəyişikliyi - bunun mənası varmı?

İndiyə qədər bir çox sürücü təkərləri yay təkərləri ilə əvəz etməyin mənasız olduğuna inanır və bütün il boyu bir dəst qış təkərindən istifadə edir ki, bu da atelyelərdə və təkər xidmətlərində növbələrlə bağlı xərcləri və yükləri minimuma endirməyə yönəlib. Bununla belə, yadda saxlamaq lazımdır ki, avtomobil şinləri yol səthi ilə birbaşa təmasda olan və avtomobil istehsalçısının bir sıra texniki fərziyyələrini yerinə yetirən avtomobilin yeganə elementidir. Xüsusilə sürətlənmə və əyləc, dartma nəzarəti, səs-küy səviyyələri üçün cavabdehdir. Bir təkərin yol səthi ilə təmas sahəsinin böyüklərin əlinin səthindən çox olmadığını nəzərə alsaq, mövsümiliyi nəzərə alaraq onların düzgün seçilməsini çox qiymətləndirmək çətindir. Yay təkərləri fərqli protektor quruluşuna malik olmaqla yanaşı, mövcud temperaturlara uyğunlaşdırılmış tamamilə fərqli rezin birləşmələrdən hazırlanır. Yay istisində qış təkəri isti səkidə dartma xüsusiyyətlərini itirir və əyləc məsafəsini uzadır ki, bu da təhlükəsizlik səviyyəsinə birbaşa təsir göstərir. Polşalı sürücülərin artan məlumatlılığı ilə yanaşı, universal bütün mövsüm təkərlərinin istifadəsi də azalır. Bu halda “bir şey hər şeyə xeyirdirsə, heç nəyə yaramaz” deyimi doğrudur.

Hansı təkərləri seçmək lazımdır?

Düzgün şinlərin seçimi əsasən onların kiçik şəhər avtomobilində və ya idman xarakterli güclü mühərriki olan avtomobildə istifadə ediləcəyi ilə müəyyən edilir. Sürücünün fərdi idarəetmə tərzi də vacibdir. Təkərlər avtomobil istehsalçılarının fərziyyələrinə dəqiq uyğunlaşdırılıb. Buna görə də, onların təsdiqi də rəhbər tutulmalıdır, çünki şin müəyyən bir avtomobil modelinin texniki parametrlərinə yaxından uyğundur. Bununla belə, yalnız kiçik sapmalara icazə verilir. Avtomobil istehsalçısı tərəfindən təmin edilməyən əvəzedicilərin istifadəsi pis idarəetmə performansına və dartma nəzarəti və ya ABS kimi təhlükəsizlik sistemlərinə yanlış məlumatların verilməsinə birbaşa yoldur. Bu sistemlər daim təkərin davranışını - onun sürətini və bəzi hallarda təzyiqini izləyir. İnformasiya müəyyən prosedurların yerinə yetirildiyi kompüterə ötürülür. Buna görə də, ciddi şəkildə müəyyən edilmiş ölçü və tipli təkərlərə müdaxilə fövqəladə hallarda, məsələn, maneə ətrafında qəfil əyləc kimi sabitliyin qorunmasına böyük maneədir.

Əgər biz avtomobilin ilk sahibi deyiliksə, təkərlərə hansı təkərlər quraşdırdığımızdan asılı olmamağı unutmayın (əvvəlki sahibi optimal olmayan və ya sadəcə olaraq yanlış təkərlər seçə bilərdi), sadəcə olaraq avtomobilin avtomobilində yerləşən zavod stikerində olan məlumatları yoxlayın. sürücü qapısı yuvası və ya yanacaq çəninin lyukunda. Bunun sayəsində avtomobilimiz üçün hansı həllərin ən uyğun olduğuna əmin olacağıq. Lakin yay təkərlərinin düzgün seçilməsi problem yaradırsa, indi peşəkarların məsləhətinə müraciət edə bilərik. – Motointegrator.pl eksperti Jan Fronczak deyir

Həm qış, həm də yay təkərlərinin texniki parametrləri bir neçə faktorla müəyyən edilir. Keçən ilin noyabrından Aİ direktivi avtomobil şinlərinin əlavə etiketlənməsini tətbiq edib. Onlar yanacaq səmərəliliyi, səs-küy səviyyəsi və yaş tutma ilə bağlı yalnız üç parametr müəyyən edir. Beləliklə, etiketlər, xüsusən də peşəkar məhsul testləri ilə dəstəklənən sonrakı təhlillər üçün ilkin stimuldur.

Hansı təkərlərdən qaçınmaq lazımdır?

İqtisadi səbəblərə görə, işlənmiş təkərlərin alınması hələ də polşalı sürücülər arasında populyardır. Bu, yalnız görünən qənaət ola bilər, çünki belə çıxa bilər ki, təkər səthdə bütöv görünsə və kifayət qədər dərin protektora malik olsa belə, konstruksiya daxilində onun xidmət müddətini kəskin şəkildə azaldan qüsurları gizlədə bilər. Müvafiq peşəkar avadanlıq olmadan biz onları aşkar edə bilmərik. Bundan əlavə, işlənmiş təkərlərə zəmanət verilmir və vaxtından əvvəl köhnəldikdə, təkərin pulunu ikinci dəfə ödəyirik.

Yeni təkərlər alarkən onların necə saxlandığına diqqət yetirin. Anbar şəraiti müəyyən Polşa stend standartlarına və havanın rütubəti və ya temperaturu kimi optimal fiziki şərtlərə uyğun olmalıdır.

Bütün texniki parametrlərin yerinə yetirilməsini təmin etmək üçün avtomobil şinləri beş ildən çox olmamalıdır. Bu müddətdən sonra rezin köhnəlir və şinlər istehsalçı tərəfindən qoyulmuş orijinal xüsusiyyətlərini itirir. Buna görə də iki və ya üç ildən köhnə təkərlər almamalısınız. İstehsal tarixi asanlıqla yoxlanıla bilər. Bu məlumat təkərin yan divarında DOT 35 11 kimi kod altında yerləşdirilir, burada ilk iki rəqəm həftəni, sonrakı iki rəqəm isə istehsal ilini göstərir.

Yeni təkər dəstini nə vaxt almalıyam?

Orta sürücü təkərlərinin vəziyyətini yalnız dişin dərinliyinə görə qiymətləndirir. Onların bir çoxu şini yalnız dərinliyi minimum 1,6 mm işarəyə çatdıqda dəyişdirməyə qərar verir. Təkər sənayesi mütəxəssisləri yekdilliklə razılaşırlar ki, 4 mm-dən az diş dərinliyi ilə təkər performansı əhəmiyyətli dərəcədə pisləşir. Onun hər bir mexaniki zədəsi onun strukturunda və deməli, sürücülük performansında geri dönməz dəyişikliklərə səbəb olur. Təkər təmiri

məsələn, bir dırnaq tərəfindən deşildikdən sonra yüksək sürətlərlə, yalnız müvəqqəti bir həll kimi qəbul edilməlidir. Ən gözlənilməz anda, məsələn, avtomobil ailəvi tətilə gedən yolda çox yükləndikdə, təkərin qırılması və protektorun deformasiyası riski yüksəkdir.

Təkərin yan tərəfinin zədələnməsi, sözdə. qabar və ya qabarıqlar, bu, çıxan maneəyə dəyərkən və ya yol çuxuruna girərkən meydana gələn şnurun mexaniki kəsilməsindən başqa bir şey deyil. Bu cür zədə təkərin sonrakı istifadəsini istisna edir. Zərər təkərin daxili hissəsində də görünə bilər ki, bu da onu avtomobilin istifadəçisi üçün görünməz edir. Buna görə də təkərləri mütəmadi olaraq yoxlamaq və ən azı bir dəfə təkərləri balanslaşdırmaq çox vacibdir.

10 kilometr.  

İşi yerinə yetirmək vacibdir

Təkərlərin quraşdırılması müvafiq avadanlıqla təsdiq edilmiş emalatxanalara həvalə edilməlidir. Təzyiq düşməsindən sonra hərəkətə davam etməyə imkan verən inteqrasiya olunmuş təkər sistemləri (halqa, təkər və təzyiq tənzimləyicisi) ilə işləyərkən peşəkar alətlər xüsusilə vacibdir.

Təkərlərin təzyiqinə daim nəzarət edilməli və avtomobil istehsalçısı tərəfindən ciddi şəkildə müəyyən edilmiş səviyyədə saxlanılmalıdır. Tövsiyə olunandan çox aşağı və ya çox yüksək təkərlərin istifadə müddətini və daha da əhəmiyyətlisi sürücülük təhlükəsizliyini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Eyni səbəblərə görə, müntəzəm təkər balansını xatırlamalısınız, yəni. ən azı 10 mindən bir. kilometr.