Opel GT X Experimental – AvtoTachki təqdim edildi

Opel-in yeni fransız sahibləri brendin gələcək dizayn istiqamətini nümayiş etdirən GT X Experimental-ın təqdimatı ilə şirkətdə öz izlərini buraxmaq üçün vaxt itirmədilər.

Keçən il GM mülkləri (və Holdenin bacı markaları) Opel və Vauxhall PSA Qrupu (Peugeot və Citroen sahibləri) tərəfindən alındıqda, yeni sahiblər 2020-ci ilə qədər doqquz yeni model vəd etdilər və markaları 20 yeni əraziyə genişləndirmək planını açıqladılar. 2022-ci ilə qədər.

Və Vauxhall tərəfindən Böyük Britaniyada markalanmış GT X Experimental bu genişlənmənin siması olacaq; avtonomiya, texnologiya və yeni dizayn istiqaməti vəd edən tam elektrik kupe tipli SUV.

“Vauxhall açıq-aydın prestijli brend və ya “mən də” brendi deyil. Lakin biz əla avtomobillər istehsal edirik və insanlar onları dəyərinə, sərfəliliyinə, ixtiraçılıqlarına və mütərəqqiliyinə görə alırlar”, - Vauxhall qrupunun idarəedici direktoru Stiven Norman deyir.

"GT X Experimental satın almaq üçün bu səbəbləri toplayır, onları gücləndirir və Vauxhall-ın gələcək istehsal avtomobillərində dizayn elementləri üçün aydın şablon yaradır."

Texniki detallara keçməzdən əvvəl gəlin soyuducu dizaynın bəzi detallarına daha yaxından nəzər salaq. Qapılar, məsələn, əks istiqamətlərdə açılır, yəni arxa qapılar avtomobilin arxasına asılır və tam 90 dərəcə açılır.

Ön şüşə və lyuk da avtomobilin arxasına qədər uzanan tək şüşə parçasını təşkil edir. Bu yüngül lehimli disklər bir optik illüziyadır, onlar əslində cəmi 20 düymlük təkərlər olduqda 17 düymlük yüngül lehimli disklərə bənzəyirlər.

Siz görəcəksiniz ki, qapı tutacaqları, yan güzgülər yoxdur və hətta arxa görüntü güzgüsü də kəsilib, arxa görüntü yerinə iki gövdəyə quraşdırılmış kamera ilə təmin olunub.

Bəli, onlardan bəzilərinin nə vaxtsa seriyalı avtomobillərə çevrilməsi ehtimalı azdır, lakin burada Vauxhall-ın dediyinə görə, bütün gələcək avtomobillərdə görünəcək iki yeni dizayn elementi var.

Birincisi, markanın "Compass" adlandırdığı şeydir. Görün, LED faralar kapotun ortasından keçən şaquli xəttə necə qoşulur və kompas iynəsi kimi xaç yaradır? Sonra "Visor" var; işıqları, DRL-ləri və muxtariyyət üçün lazım olan bir sıra kamera və sensorları özündə birləşdirən, ön tərəfin enini əhatə edən bir parça pleksiglas modul.

Platforma detalları az olsa da, brend GT X Experimental-ın "yüngül arxitekturaya" əsaslandığını və uzunluğu 4.06 m və eni 1.83 m olduğunu bildirir.

Full-EV GT X 50 kWh litium-ion batareyadan istifadə edir və induktiv doldurma təklif edir. Opel deyir ki, GT X 3-cü Səviyyə muxtariyyəti ilə təchiz olunub və bu, sürücünü təcili yardıma çevirir və yalnız qəza baş verdikdə insan müdaxiləsi tələb olunur.