Daewoo Matiz qoruyucuları və relesi

Şəhər avtomobili Daewoo Matiz bir neçə nəsildə və müxtəlif modifikasiyalarla 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 0,8, 1,0, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX əsasən XNUMX və XNUMX litrlik kiçik mühərriklərlə. Bu materialda siz Daewoo Matiz qoruyucu və rele qutularının təsvirini, onların yerini, diaqramlarını və fotoşəkillərini tapa bilərsiniz. Siqaret alışqanına cavabdeh olan qoruyucunu ayıraq və ən çox verilən suallara cavab verək.

Başlıq altında blok

Sol tərəfdə qoruyucu örtünün altında yerləşir.

Cari blok diaqramının tətbiq ediləcəyi əks tərəfdə.

Sxem

Sigortaların təsviri

1 (50A) — ABS.

2 (40 A) - alov söndürülmüş cihazlara daimi enerji təchizatı.

3 (10 A) - yanacaq pompası.

Alov açıldıqda yanacaq pompası işləmirsə (işləmə səsi eşidilmir), E rölesini, bu sigortanı və üzərindəki gərginliyi yoxlayın. Sigortada gərginlik varsa, yanacaq pompasına gedin və alov açıldıqda ona gərginliyin tətbiq olunduğunu yoxlayın. Əgər belədirsə, onda çox güman ki, yanacaq pompası yenisi ilə dəyişdirilməlidir. Yenisini quraşdırarkən, nasos modulunda filtri də dəyişdirin. Pompada gərginlik yoxdursa, problem çox güman ki, yanacaq pompasının naqillərində və ya elektrik açarındadır (məsələn, quraşdırılmış siqnal). Kabellər oturacaqların altında qırıla bilər, yığıla bilər və ya zəif əlaqə/əyilmə ola bilər.

4 (10 A) - ECU enerji təchizatı, yanacaq pompası rölesi sarğı, ABS bloku, işə salındıqda generator sarğı, alovlanma bobininin çıxışı B, sürət sensoru.

5 (10 A) - ehtiyat.

6 (20 A) - soba fanatı.

Soba işləməyi dayandırıbsa, bu sigortanı, 12 voltlu fan motorunu, həmçinin idarəetmə düyməsini və istilik kranına gedən kabeli yoxlayın. Soba soyuyarsa, idarəetmə panelinin altındakı mərkəzi konsolun yanında sürücü tərəfində yerləşən bu tel uça bilər. Qızdırıcının sürəti tənzimlənmirsə, kapotun altındakı C rölesini də yoxlayın. Bu həm də hava kilidi problemi ola bilər.

Sistemdən hava çıxarmaq üçün yuxarı qalxın, genişləndirici çənin qapağını açın və qazı yandırın. İsti mühərrikdə rezervuar qapağını açarkən diqqətli olun. Bu, həmçinin tıxanmış qızdırıcının özəyi və ya hava giriş boruları ola bilər.

7 (15 A) - qızdırılan arxa pəncərə.

İstilik işləməyi dayandırarsa, qoruyucu, həmçinin fişdəki kontaktları yoxlayın. Zəif təmas halında, terminalları əymək olar.

Bir çox modeldə, arxa pəncərənin istilik dövrəsində bir rölin olmaması səbəbindən, güc düyməsi tez-tez uğursuz olan böyük bir cari yükə malikdir. Kontaktlarınızı yoxlayın və əgər o, artıq sıxılmış vəziyyətdə sabit deyilsə, onu yeni düymə ilə əvəz edin. Siz tablosunun trimini çıxarmaqla və ya radionu çıxarmaqla ona daxil ola bilərsiniz. Düyməni boşaldan bir röle qoymaq yaxşıdır. Başlıq altındakı bəzi modellərdə bu düyməyə C rölesi quraşdırılıb, yoxlayın.

Həmçinin istilik elementlərinin yivlərində çatlar olub olmadığını yoxlayın, ipdəki çatlar xüsusi metal tərkibli yapışdırıcı ilə düzəldilə bilər. O, həmçinin şüşənin kənarları boyunca olan terminallarda, yerlə zəif təmasda və arxa pəncərədən düyməyə qədər olan naqillərdə ola bilər.

8 (10 A) - sağ fara, uzun şüa.

9 (10 A) - sol fara, uzun işıq.

Bu rejimi yandırdığınız zaman uzun şüanız yanmağı dayandırarsa, bu qoruyucuları, F18 qoruyucunu, onların rozetkalarındakı kontaktları, faralardakı lampaları (eyni anda bir və ya ikisi sönə bilər), mühərrikdə H relesini yoxlayın. kupe və onun kontaktları, sükan sütununun açarı və onun kontaktları . Keçid konnektorundakı kontakt tez-tez itirilir, onu ayırın və kontaktların vəziyyətini yoxlayın, zəruri hallarda təmizləyin və əyin. Həmçinin fənərlərdən çıxan naqillərdə qırılmalar, qısaqapanmalar və izolyasiyanın zədələnməsi üçün yoxlayın. H rele kontaktında mənfi işarə də oksidləşmə və ya montaj blokunda yolun aşınması səbəbindən yox ola bilər.

Faradakı lampanı dəyişdirmək üçün onun konnektorunu naqillərlə ayırın, mühərrik bölməsinin yan tərəfdən rezin qapağı (ante) çıxarın, lampa tutucusunun "antenalarına" basın və onu çıxarın. Yeni lampa quraşdırarkən lampanın şüşə hissəsinə əllərinizlə toxunmayın, yandırıldıqda əl izləri qaralır. Faralarda iki filamentli lampalar quraşdırılmışdır, hər birində bir qısa və bir uzun şüa lampası; ölçülər üçün faralarda ayrıca kiçik lampalar quraşdırılmışdır.

F10 (10 A) - sağ fara, aşağı işıq.

F11 (10 A) - sol fara, aşağı işıq.

F18 istisna olmaqla, uzun şüa ilə eynidir.

12 (10 A) - sağ tərəf, lampa ölçüləri.

13 (10A) - Sol tərəf, marker işıqları, nömrə nişanı işığı.

Dayanacaq işığınızı itirmisinizsə, bu qoruyucuları yoxlayın və I və onların kontaktlarını yoxlayın. Faralarda, konnektor kontaktlarında və naqillərdə lampaların xidmət qabiliyyətini yoxlayın.

14 (10 A) - kondisioner kompressorunun debriyajı (əgər varsa).

Kondisioneriniz işləmirsə və onu işə saldığınız zaman debriyaj dönmürsə, bu qoruyucu və J relesini, həmçinin güc düyməsini və onun kontaktlarını, naqilləri yoxlayın. İşləyən debriyajın hərəkəti kondisioner işə salındıqda xarakterik səslə eşidilməlidir. Debriyaj işləyirsə, lakin soyuq hava axmırsa, sistemin çox güman ki, freonla doldurulması lazımdır.

Unutmayın ki, qışda möhürlərin yağlanması və qışdan sonra yaxşı vəziyyətdə qalması üçün isti yerdə - qutuda və ya avtomobil yuyucuda vaxtaşırı kondisioneri yandırmaq lazımdır.

15 (30 A) - radiator soyutma fanı.

Radiator fanınız fırlanmağı dayandırıbsa, A, B, G rölelərini, bu qoruyucu və onun kontaktlarını yoxlayın. Fan radiatora quraşdırılmış istilik açarı vasitəsilə bağlanır, ona 2 tel qoşulur. Onları çıxarın və qısaldın, alov açıq vəziyyətdə fan işləməlidir. Bu vəziyyətdə işləyirsə, istilik açarı çox güman ki, qüsurludur, onu dəyişdirin.

Fan işləmirsə, naqillərdə problem var və ya fan motoru pisdir. Mühərriki birbaşa batareyadan ona gərginlik tətbiq etməklə sınaqdan keçirmək olar. Həmçinin soyuducu səviyyəsini, temperatur sensorunu və termostatı yoxlayın.

16 (10 A) - ehtiyat.

17 (10 A) - səs siqnalı.

Sükan çarxındakı buynuz düyməsini basdığınız zaman səs yoxdursa, bu qoruyucu və röleyi F, onların kontaktlarını yoxlayın. Nişan sol qanadda, sürücü tərəfində yerləşir, ona daxil olmaq üçün sol qanadını çıxarmaq lazımdır, nişan duman əleyhinə işıqforun arxasında yerləşir. Rahatlıq üçün, sol ön təkəri çıxarmaq lazım ola bilər. Müvafiq telləri ona zəng edin, əgər onlarda gərginlik varsa, siqnalın özü çox güman ki, nasazdır, onu sökün və ya dəyişdirin. Gərginlik yoxdursa, problem naqillərdə, sükan kontaktlarında və ya alov açarındadır.

18 (20 A) - fara rölesi gücü, uzun şüa açarı.

Uzun şüa ilə bağlı problemlər üçün F8, F9 haqqında məlumatlara baxın.

19 (15 A) - kompüterə daimi enerji təchizatı, kondisioner kompressor muftasının rele sarğı, əsas rölin sarğı, iki radiator fan rölesinin sarımları, eksantrik mili mövqeyi və oksigen konsentrasiyası sensorları, işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi klapanları və adsorber, enjektorlar, yanacaq pompası relesinin gücü.

Sadalanan cihazlarla bağlı probleminiz varsa, əsas relay B-ni də yoxlayın.

20 (15 A) - duman əleyhinə işıqlar.

Duman əleyhinə işıqlarınız işləməyi dayandırarsa, kapotun altındakı D rölesini, bu qoruyucu və onun kontaktlarını, həmçinin fara lampalarının özlərini, onların birləşdiricilərini, naqilləri və güc düyməsini yoxlayın.

21 (15 A) - ehtiyat.

Röle tapşırığı

A - yüksək sürətli radiator soyutma fanı.

Baxın F15.

B əsas reledir.

Elektron idarəetmə blokunun (ECU), kondisioner muftasının, soyutma sisteminin ventilyatorunun (radiator), eksantrik mili mövqeyinin və oksigen konsentrasiyası sensorlarının, resirkulyasiya klapanlarının və işlənmiş qaz qutusunun, enjektorların sxemlərinə cavabdehdir.

Siyahıda göstərilən cihazlarda problem olarsa, F19 sigortasını da yoxlayın.

C - soba sürət açarı, qızdırılan arxa pəncərəni açmaq üçün düymə.

Soba ilə bağlı problemlər üçün F6-a baxın.

İstilik problemləri üçün F7-ə baxın.

D - duman əleyhinə işıqlar.

Baxın F20.

E - yanacaq pompası.

Baxın F3.

F - səs siqnalı.

Baxın F17.

G - aşağı sürətli radiator soyutma fanı.

Baxın F15.

H - fara.

I - lampanın ölçüləri, tablosunun işıqlandırılması.

J - A/C kompressor muftası (əgər təchiz olunubsa).

Kabinədə blok

Sürücü tərəfində alət panelinin altında yerləşir.

Şəkil - sxem

Sigorta təyinatı

1 (10 A) - tablosuna, sensorlar və idarəetmə lampaları, immobilayzer, saat, siqnalizasiya.

Əgər alətlər panelində sensorları göstərməyi dayandırmısınızsa və onun arxa işığı itibsə, onun arxa tərəfindəki panel konnektorunu yoxlayın, o, sıçrayıb və ya kontaktlar oksidləşib. Həmçinin bu qoruyucu üçün montaj blokunun arxasındakı naqilləri və bağlayıcıları yoxlayın.

Alışdırma işə salındıqda, paneldəki immobilayzer işarəsi yanır; bu o deməkdir ki, siz ağıllı açar axtarırsınız. Açar uğurla tapılarsa, lampa sönür və siz maşını işə sala bilərsiniz. Sistemə yeni bir açar əlavə etmək üçün yeni açarla işləmək üçün ECU-nu yandırmaq / öyrətmək lazımdır. Elektrikçini başa düşmürsənsə, avtomobil xidmətinə müraciət etmək daha yaxşıdır. Maşın işləmirsə, sahə elektrikçisini tapıb zəng edə bilərsiniz.

2 (10 A) - hava yastığı (əgər varsa).

3 (25 A) - elektrik şüşələri.

Qapının elektrik pəncərəsi işləməyi dayandırarsa, qapı açıldıqda (gövdə və qapı arasında), idarəetmə düyməsini və onun kontaktlarını döngədəki tellərin bütövlüyünü yoxlayın. Bu həm də elektrik pəncərə mexanizmi ola bilər. Ona çatmaq üçün qapının trimini çıxarın. Mühərrikə 12 V gərginlik tətbiq edərək, mühərrikin xidmət qabiliyyətini, bələdçilərdə pəncərələrin əyilməməsini, dişli və kabelin bütövlüyünü (pəncərə kabel tiplidirsə) yoxlayın.

4 (10 A) - istiqamət göstəriciləri, tablosunda dönmə siqnalları.

Dönüş siqnallarınız işləməyi dayandırıbsa, B təkrarlayıcı rölesini yoxlayın, işə salındıqda klikləyə bilər, lakin işləmir. Yeni bir röle ilə əvəz edin, həmçinin qoruyucu tutuculardakı kontaktları yoxlayın və onların vəziyyətini yoxlayın. Bəzi modellərdə röle montaj blokunda deyil, sürücü tərəfindəki alət panelinin altında yerləşə bilər. Bu röle / qoruyucu deyilsə, çox güman ki, sükan sütununun açarı, kontaktlarını və tellərini yoxlayın.

5 (15 A) - əyləc işıqları.

Əyləc işıqlarından biri işləmirsə, onun lampasını, konnektordakı kontaktları və naqilləri yoxlayın. Lampaları dəyişdirmək üçün fara çıxarılmalıdır. Bunu etmək üçün, baqajın yanından bir tornavida ilə 2 fara mötərizəsini açın, arxa qapını açın və fara çıxarılır, lampalara girişi açın. Hər iki əyləc işığı sönübsə, əyləc pedalının açarını, naqilləri və lampaları yoxlayın. Ucuz lampalar tez-tez yandıra bilər, onları daha bahalı ilə əvəz edə bilər.

Açarda və ya naqillərdə olan kontaktlar bağlıdırsa, əyləc işıqları əyləc pedalına basmadan daim yanmış ola bilər. Bu vəziyyətdə qısa qapanmanı təmir edin.

Baqajdan keçən fara naqillərində açıq və ya qısaqapanma da ola bilər.

6 (10A) - radius.

Standart Clarion radiosu. Adətən radio yalnız açar 1 və ya 2 vəziyyətinə çevrildikdə açılır (2 - alov). Alışdırma yandırıldıqda radionuz açılmırsa, bu qoruyucu və onun yuvasındakı kontaktları yoxlayın. Radio konnektorunu ayıraraq gərginliyi ölçün.

12 V gərginlik verilirsə və konnektor kontaktları işləyirsə, çox güman ki, problem radionun içərisindədir: elektrik açarı qırılıb, lövhənin içərisindəki əlaqə itib və ya onun qovşaqlarından biri sıradan çıxıb. Bağlayıcıda gərginlik yoxdursa, qoruyucuya olan naqilləri, həmçinin qoruyucuda gərginliyin olub olmadığını yoxlayın.

7 (20 A) - siqaret alışqan.

Əgər alışqan işləməyi dayandırarsa, əvvəlcə qoruyucunu yoxlayın. Cihazın müxtəlif konnektorlarının müxtəlif açılarda siqaret alışqanına qoşulması səbəbindən kontaktların qısa qapanması baş verə bilər, buna görə qoruyucu partlayır. Əlavə 12V priziniz varsa, cihazlarınızı ona qoşun. Həmçinin siqaret alışqanından qoruyucuya qədər olan naqilləri yoxlayın.

8 (15 A) - təmizləyicilər.

Sileceklər heç bir vəziyyətdə işləmirsə, qoruyucu və onun yuvasındakı kontaktları, eyni montaj blokunda A relesini, sükan sütununun açarını və kontaktlarını yoxlayın. Tozsoran mühərrikinə 12 volt verin və onun işlədiyini yoxlayın. Əgər zədələnibsə, onu yenisi ilə əvəz edin. Fırçaları yoxlayın, onları təmizləyin və ya zəif kontaktınız varsa yeniləri ilə əvəz edin. Mühərrikdən sükan sütununun açarına, reledən yerə, qoruyucudan röleyə və qoruyucudan enerji təchizatına qədər olan telləri də yoxlayın.

Sileceklər yalnız fasilələrlə işləmirsə, çox güman ki, bu, rölin, gövdə ilə zəif yer təması və ya motorun nasazlığıdır.

Həmçinin silecek mexanizmini, trapesiyanı və silecekləri tutan qaykaların sıxlığını yoxlayın.

9 (15 A) - arxa şüşə təmizləyicisi, ön və arxa şüşə yuyucusu, geri dönmə lampası.

Ön şüşə və arxa şüşə yuyan maşınlar işləmirsə, şüşə yuyan anbarda maye səviyyəsini yoxlayın. Aşağıda sağ fara üzərində yerləşir. Ona çatmaq üçün çox güman ki, faranı çıxartmalı olacaqsınız. Farı çıxarmamaq üçün təkərlər bayırda və sağ qanadın layneri çıxarılaraq aşağıdan sürünməyə cəhd edə bilərsiniz. Çənin alt hissəsində ön şüşə və arxa pəncərə üçün 2 nasos var.

Pompalardan birinə birbaşa 12V gərginlik tətbiq edin, beləliklə onun xidmət qabiliyyətini yoxlayın. Yoxlamağın başqa bir yolu iki nasosun terminallarını dəyişdirməkdir. Ola bilsin ki, nasoslardan biri işləyir. Pompa nasazdırsa, onu yenisi ilə əvəz edin. Paltaryuyan maşın qışda işləməyi dayandırarsa, onun antifriz mayesi ilə doldurulduğuna əmin olun, sistemin kanallarının tıxanmadığına və mayenin donmadığına əmin olun, həmçinin mayenin şüşəyə çatdırıldığı ucluqları yoxlayın.

Sükan sütununun açarında başqa bir şey ola bilər, yuyucunun işindən məsul olan kontaktı yoxlayın.

Arxa yuyucu işləmirsə, lakin ön yuyucu işləyirsə və nasoslar işləyirsə, çox güman ki, maye təchizatı xəttində yük qapısına və ya sistemdəki birləşmələrinə fasilə var. Arxa yuyucu şlanq birləşmələri ön bamperdə, yük qapısının qırışlarında və yük qapısının daxili hissəsində yerləşir. Boru yük qapağının yanında cırılıbsa, onu dəyişdirmək üçün baqaj qapağı və yük qapısının trimini çıxarmaq lazımdır. Əvvəlcə qapı və gövdə arasındakı büzməni çıxarmaq daha yaxşıdır, bu yerdə borunun bütövlüyünü yoxlayın. Problem sahəsini kəsərək və yenidən birləşdirərək qırılan borunu təmir edin və ya yenisi ilə əvəz edin.

Geriyə dönmə işığınız işləmirsə, işığı və konnektordakı kontaktları yoxlayın. Lampa bütövdürsə, çox güman ki, sürət qutusuna vidalanmış tərs açardır. Hava filtrini çıxararaq, kapotun altından çıxarıla bilər. Əks sensor yuxarıdan sürət qutusuna vidalanmışdır. Arxa dişli işə salındıqda sensor kontaktları bağlayır. Bu uğursuz olarsa, onu yenisi ilə əvəz edin.

10 (10 A) - elektrik yan güzgülər.

11 (10 A) - immobilayzer, audio sistem, salon və magistral işıqlandırma, tablosunda açıq qapı işıqlandırması.

İmmobilayzerlə bağlı problemlər üçün F1-ə baxın.

Daxili işıqlandırma işləmirsə, bu qoruyucu, onun kontaktlarını, həmçinin lampanı və onun konnektorunu yoxlayın. Bunu etmək üçün örtüyü çıxarın: qapağı çıxarın və 2 vintini açın. Lampada gərginliyin olub olmadığını yoxlayın. Həmçinin qapılardakı limit açarlarını və onların kabellərini yoxlayın.

12 (15 A) - həyəcan siqnalının daimi enerji təchizatı, saat.

13 (20 A) - mərkəzi kilidləmə.

Sürücünün qapısını açarkən/bağlayanda digər qapılar açılmırsa, problem sürücünün qapısında yerləşən mərkəzi kilid blokunda ola bilər. Ona çatmaq üçün örtüyü çıxarmaq lazımdır. Bağlayıcı, sancaqlar və naqilləri yoxlayın. Sürücünün qapısının bağlanması / açılması ilə bağlı problemlər varsa, kiliddəki mexanizm sürücüsünü yoxlayın (gövdəsi çıxarılaraq). Digər qapı kilidlərini idarə etmək üçün kilid çubuğunu hərəkət etdirməli və kontaktları bağlamalısınız/açmalısınız.

14 (20 A) - başlanğıc dartma rölesi.

Mühərrik başlamazsa və başlanğıc dönməzsə, batareya bitmiş ola bilər, onun gərginliyini yoxlayın. Bu vəziyyətdə, başqa bir batareya ilə "yandıra", ölü batareyanı doldura və ya yenisini ala bilərsiniz. Batareya doldurulubsa, başlanğıcın özünü yoxlayın. Bunu etmək üçün dişli qolunu neytral vəziyyətə qoyun və başlanğıc solenoid rölesindəki kontaktları, məsələn, bir tornavida ilə bağlayın. Dönməzsə, çox güman ki, başlanğıc, onun bendiksi və ya retraktoru.

Avtomatik transmissiyanız varsa və açarı çevirdiyiniz zaman starter dönmürsə, işə salmağa çalışarkən qolu P və N mövqelərinə keçirməyə çalışın. Bu vəziyyətdə, çox güman ki, selektor mövqeyi sensorudur.

Həmçinin alov açarını, içindəki kontaktları və kontaktlar qrupunun naqillərini yoxlayın, bəlkə də açar çevrildikdə zəif təmas səbəbindən başlanğıcda gərginlik yoxdur.

7 nömrəli qoruyucu siqaret alışqanına cavabdehdir.

Rölin deşifr edilməsi

K11	Dönüş siqnalı və siqnal rölesi
K12	Silecek rölesi
K13	Arxa lampada duman əleyhinə işıq relesi

Əlavə məlumat

Bu videoda blokların yeri haqqında daha çox məlumat əldə edə bilərsiniz.