Qışdan əvvəl batareyanıza diqqət yetirin

İlk qar adətən sürücülərin narahatlığına səbəb olur. Onların narahatlığının səbəbi aşağı temperaturu sevməyən batareyadır. Utanc verici və stresli yol vəziyyətlərinin qarşısını almaq üçün avtomobilin akkumulyatoruna əvvəlcədən diqqət yetirmək daha yaxşıdır.

Batareya şaxtanı sevmir

Sıfırdan aşağı temperaturda hər bir batareya tutumunu itirir, yəni. enerji saxlamaq qabiliyyəti. Belə ki, -10 dərəcə şaxtada akkumulyatorun tutumu 30 faiz aşağı düşür.Yüksək enerji sərfiyyatı olan avtomobillərdə bu problem xüsusilə kəskinləşir. Üstəlik, qışda isti mövsümə nisbətən daha çox enerji sərf edirik. Xarici işıqlandırma, avtomobil qızdırıcısı, pəncərələr və tez-tez sükan və ya oturacaqların hamısı güc tələb edir.

Tıxaclarda qısa məsafələr və ilbizlərin hərəkəti üçün enerji xərcləri əlavə olaraq daha yüksəkdir və bu, xüsusilə də yol qarla örtüldükdə çətin deyil. Alternator daha sonra batareyanı lazımi səviyyəyə doldura bilmir.

Soyuq temperatur, arabir istifadə və qısa səfərlər ilə yanaşı, avtomobilin yaşı da batareyanın işə salınma gücünə təsir göstərir. Bu, batareyaların düzgün doldurulmasına mane olan korroziya və sulfatlaşma ilə bağlıdır.

Batareyaya əlavə yük qoysaq, müəyyən müddətdən sonra o, mühərriki işə sala bilməyəcək qədər boşaldıla bilər. Mütəxəssislər xəbərdarlıq edirlər ki, akkumulyatoru tamamilə boşaltmaq mümkün deyil. Soyuqda qalan boşalmış batareyada elektrolit dondura bilər və hətta batareya tamamilə məhv ola bilər. Sonra yalnız batareyanı dəyişdirmək qalır.

Müdrik Pole bəladan

Qışa hazırlıq avtomobilin elektrik sisteminin yoxlanılması ilə başlamalıdır. Effektiv və düzgün tənzimlənən bir gərginliklə, gərginlik 13,8 ilə 14,4 volt arasında olmalıdır. Bu, batareyanı həddindən artıq yükləmə riski olmadan enerjini doldurmağa məcbur edəcək. Doldurulmuş batareya tez köhnəlir.

Növbəti addım batareyanın özünü yoxlamaqdır.

Jenox Accu-nun vitse-prezidenti Marek Przystalowski izah edir: "Biz onun ümumi vəziyyətinə, eləcə də biletlərə, sıxaclara, yaxşı bərkidilib bərkidilməməsinə, texniki vazelinlə düzgün bağlanıb-saxlanılmamasına diqqət yetirməliyik" dedi. Məşhur inanc, şaxtalı günlərdə batareyanı gecələr evə aparmağa dəyməz.

Marek Przystalowski deyir: "Və texnologiya irəli getdi və biz bir neçə il əvvəlki kimi qışlardan qorxmuruq".

Batareyanın bitməsi o demək deyil ki, dərhal xidmətə getməliyik. Mühərrik keçid kabellərindən istifadə edərək başqa bir avtomobildən elektrik çəkərək işə salına bilər. Buna görə də onları həmişə yanınızda saxlamalısınız. Onlar bizim üçün faydalı olmasa belə, ümidsiz vəziyyətdə olan digər sürücülərə kömək edə bilərik. Kabellərdən başlayaraq, bir neçə qaydanı xatırlamalıyıq. Hər şeydən əvvəl, onları birləşdirməzdən əvvəl, batareyadakı elektrolitin dondurulmadığından əmin olun. Bu baş versə, biz mübadilədən qaçmayacağıq.

Nəzarət altında gərginlik

- Bundan əvvəl, mümkünsə, akkumulyatorun gərginliyini, mümkünsə, elektrolitin sıxlığını da yoxlayaq. Bunu özümüz və ya istənilən saytda edə bilərik. Gərginlik 12,5 voltdan aşağı olarsa, batareyanı doldurmaq lazımdır”, - Pşistalovski izah edir.

Başqa bir avtomobildən gələn cərəyanla şarj edərkən, qırmızı teli sözdə müsbət terminala, qara teli isə mənfi terminala bağlamağı unutmayın. Hərəkətlərin ardıcıllığı vacibdir. Əvvəlcə qırmızı kabeli işləyən akkumulyatora, sonra isə batareyanın bitdiyi avtomobilə qoşun. Sonra qara kabeli götürürük və qırmızı kabeldə olduğu kimi birbaşa sıxacın üzərinə deyil, yerə, yəni. "alıcı" nəqliyyat vasitəsinin metal rənglənməmiş elementinə, məsələn: mühərrik montaj mötərizəsinə. Enerji aldığımız maşını işə salırıq və bir neçə dəqiqədən sonra avtomobilimizi işə salmağa çalışırıq.

Bununla belə, şarj edildikdən sonra batareyanın ömrü qısa olarsa, həm elektrik sisteminin, həm də batareyanın özünün tam diaqnozu üçün müvafiq xidmət mərkəzinə müraciət etməlisiniz.

Batareyanın ölümünə səbəb zəif işləmə ola bilər - daimi doldurma və ya həddindən artıq yükləmə. Belə bir sınaq batareyada qısa qapanma olub olmadığını da göstərə bilər. Bu vəziyyətdə onu təmir etməyə ehtiyac yoxdur, onu yenisi ilə əvəz etməli olacaqsınız.

Yeni batareya alarkən, köhnəsini satıcıya qoymağınızdan əmin olun. Bu yenidən işlənəcək. Batareyanın hazırlandığı hər şey 97 faizə qədər təkrar emal edilə bilər.