VAZ 2112 1,5 16 klapanlarında vaxt kəməri qırılıb

Hələ özüm üçün VAZ 2112 almağa hazırlaşarkən, bəzi mühərriklərdə problemlərin olduğunu, daha doğrusu, vaxt kəməri qırıldıqdan sonra nəticələrini, yəni kəmər qırılanda klapan əyildiyini bilmirdim. Və bu yalnız müəyyən bir mühərrik növü üçün baş verir: 1,5 16 klapan. Beləliklə, mən özümə "On ikinci" aldım və qismət olduğu üçün onu 1,5 litrlik 16 klapanlı mühərriklə götürdüm. Mən yəqin ki, bir il səyahət etdim və yalnız bundan sonra bildim ki, zamanlama kəməri qırılan zaman klapanı əyən modelə sahibəm. Hətta satın almadan əvvəl, sahibi mənə kəmərin yalnız dəyişdirildiyini söylədi, amma tutmağın nə olduğunu belə bilmədim. Və mən o kəmərlə daha 50 km yol getdim, ta ki onu zərərli yoldan dəyişdirmək qərarına gələnə qədər.

Vaxt kəmərini dəyişdim, dəyişdirildikdən sonra təxminən 5000 km getdi və gördüm ki, kəmər çox köhnəlməyə başladı və iplər kəmərin kənarından sürünməyə başladı. Və belə bir kəmərlə başqa 5000 km sürdüm, onu dəyişmək qərarına gələnə qədər 100 km şəhərə getdim və eyni zamanda bir kəmər və silindirlər aldım. Evə gedirəm, artıq 50 kilometr qalıb, sonra ən çox qorxduğum bir şey oldu. Kəskin bir uğultu, kapotun altından bir klik eşidirəm və dərhal mühərriki söndürürəm, baxmayaraq ki, dayanmışdı.

Unutmayın ki, hər hansı bir vəziyyətdə qəza baş verərsə dərhal evakuator çağırmaq daha yaxşıdır https://volok-evakuator.ru/shaxov.php, avtomobilinizi diaqnostika və təmir üçün xidmət stansiyasına etibarlı şəkildə çatdıracaq.

Növbəti 50 km -də heç bir avtomobil xidməti və ya atelye olmadığı yerlərdə dayanıram. Bir dostuma zəng vurdum, Mercedes markalı mikroavtobusla mənim üçün gəldi və məni ən yaxın avtomobil xidmətinə çəkdi. Xidmət dərhal dedi ki, vana əyilmişdi, baxmayaraq ki, nə olduğunu özüm bilirdim. Şəhərə zəng etdim, mühərrik üçün contalar, klapanlar dəsti sifariş etdim. Ertəsi gün bütün bunları gətirdilər, bütün ehtiyat hissələrini xidmətə apardılar. Bir neçə gündən sonra avtoservisdən zəng etdilər, dedilər ki, təmir üçün cəmi 4500 rubl lazımdır, bu da azdır. Şəhərdə belə iş üçün yəqin ki, 9 min alacaqlar. Və ehtiyat hissələri mənə 3500 rubla başa gəldi, ümumilikdə işlə birlikdə bu qəza mənə 8000 rubla başa gəldi. Kafa söküləndə motora baxdım 4 dan 16 klapan əyildi.Yaxşı düşdüm.

Bu hadisədən sonra indi həmişə hər şeyi əvvəlcədən dəyişirəm, demək olar ki, hər gün kəməri yoxlayıram. Və indi hər 30 km -də, vaxt itirmədən, vaxt kəmərini dəyişirəm. Bükülmüş klapanlar üçün 000 rubl verməkdənsə, kəmər, rulonlar və dəyişdirmə üçün 1000 rubl ödəmək daha yaxşıdır.