İstifadə olunmuş İdman Avtomobilləri - Mazda Mx-5 Birinci Seriya - İdman Avtomobilləri

Necə ki, asılılıq yaradan avtomobillər azdır Mazda Mh-5: Yapon hörümçəyi əslində 28 ildir ki, sürücülük həvəskarları üçün bir dini olmuşdur. Sadə resepti, yetmişli illərin İngilis və İtalyan idman avtomobillərinə, arxadan təkərli avtomobillərə, təvazökar gücə, gözəl bir mexaniki transmissiyaya və bəlkə də günəş tavanına gedib çıxır.

Sadə resept

Birinci bölüm Mazda Mx-5 NA adlanır və 1989 -cu ildən istehsal olunur, ən kiçik və ən yüngülüdür: 950 kq, eni 1,7 metr və hətta 4 metr uzunluğunda deyil. Kiçik 1.6 DOHC dörd silindrli mühərrik təmin edir 115 CV və "idman" dəyərinə qədər performansı təmin edir: 0-100 8,7 saniyədə və 190 km / saat. sürücülük zövqü Kiçik Mx-5 düz xətt performansında üstündür, bu, bəlkə də yan tərəfə sürülməsi lazım olan avtomobildir. Kiçik təkərlər, arxa ötürücü və mexaniki transmissiya bir-biri ilə mükəmməl uyğunlaşan və avtomobillə sıx əlaqə yaratmağa kömək edən elementlərdir. Bunun gözəlliyi ondadır ki, indiki yığcam idman avtomobilləri kimi əylənmək üçün sürətlə sürmək lazım deyil və hətta sükan çarxının oxları olmaq lazım deyil. Siz əyriləri xoşbəxtliklə fırçalaya, saç sancağının əyri və döngələrinə qara zolaqlar çəkə və ya sadəcə gəzib saçınızdakı küləyin ləzzətini ala bilərsiniz. 1995-ci ildən daha güclü 1.8 at gücünə malik 131 də təqdim edildi, lakin tərəzidə çəki də artdı; Bu o demək deyil ki, daha çox güc, xüsusən də aşmağı sevənlər üçün yaxşıdır.

İSTİFADƏ EDİLDİ

Niyə birinci Mazda MX-5, Belə ki? Çünki, birincisi, çox cəlbedici qiymətlərlə. Gəlin 2.500 avro və daha çox nümunələri boşa çıxardı 6.000 евро ən nadir və xüsusi versiyalar. Kilometrdən qorxmayın: Miata çox etibarlıdır və bir kult avtomobili olan sahibləri tez -tez əlcəklə idarə edirlər.

Artan qiymətləri, ucuz yol vergisini və sığortanı (iyirmi yaşdan yuxarı) və bunun tezliklə tarixi reyestrdə qeyd olunacağını hesablasanız, Mx-5 NA almağın bir çox səbəbi var.