İşlənmiş İdman Avtomobilləri - BMW 130i M Sport - İdman Avtomobilləri
Kompakt avtomobillərin iri, təbii aspirasiyalı altı silindrli mühərriklərlə işlədiyi vaxtlar çox gözəl idi. Dünənki kimi BMW 1 Series 130i -nin üstünə yuvarlandım, amma əslində (təəssüf ki) bir neçə il keçdi.
La BMW 1 seriyası Onu həmişə bəyənmişəm, xüsusən də birincisi: çox yenilikçi, heykəltəraş, şəxsiyyəti ilə. Həmişə ən kiçik BMW-nin içərisində olan bu təbii aspirant-altı ideyasını çox sevirdim; qazanan resept. Bu qaranlıq və qorxunc altı silindrli mühərrikin səsi indi turbinin nəfəsi ilə boğuldu. 265 at gücü və 310 Nm fırlanma anı bugünkü 381 at gücünə nisbətən aşağı görünə bilər. Mercedes-AMG A45 (2.0 litrlik dörd silindrli mühərriklə təchiz olunur) və ya 400 at gücünə malikdir. yeni Audi RS3 (2,5 litrlik beş silindrli), lakin 130i inline-7.000 digər zövqləri təqdim edir. XNUMX rpm -ə qədər sürətə çatan təbii mühərrikin səsi bənzərsizdir: güc əl -ələ qalxır və getməli olduğu yerə arxa oxa göndərilir. Yavaşlaya biləcək bir turbin olmadan ayaqla güc arasında birbaşa əlaqə qurmağın üstünlüyü və sadəliyi ilə, istəsəniz, aşmaq deməkdir.
NECƏ daha sürətli
Günümüzün ultra sürətli kompaktları ilə müqayisədə BMW 130i avtomobili maraqlı edənin sürətlənmə olmadığını xatırladır. Bugatti olmasa. Biri ilə 0-100 km / saat sürətini 6,1 saniyəyə yığır və maksimal sürəti 250 km/saat, o, hələ də kifayət qədər sürətlidir. Yeganə mənfi cəhət mexaniki məhdud sürüşmə fərqinin olmamasıdır, ona görə də tez-tez daxili təkər tüstü içində və arxa təkər yerə qaynaqlanmış vəziyyətdə döngələrdən çıxdığınızı görürsünüz. Amma bu köstəbəni götürdükdən sonra sizi daha geniş güldürə biləcək müasir hetçbek təsəvvür etmək mənim üçün çətindir. Mexaniki ötürmə də xoşdur: dəqiq, qısa, hətta bir az elastik, lakin yenə də xoşdur.
La gumming Nisbətən təvazökar (qabaqda 205/50 R17 təkərləri və arxada 225/45 R17 təkərləri olan standart) avtomobilin balansını daha yaxşı qiymətləndirməyə imkan verir ki, bu da BMW -nin səyləri sayəsində 50:50 çəki balansına malikdir.
YAXŞI QİYMƏT ƏLDƏ ÇOX KM
İstifadə olunmuş nüsxələrə yaxınlaşaraq: bizim gəlməyimizi istəyirlər 10.000 16.000 avro yaxşı bir nüsxəni evə aparın; çoxlarının kəmərləri altında 100.000 km-dən çox yol var, lakin 3,0 at gücünə malik 265 litrlik mühərrik. bu baxımdan "traktor"dur. BMW 130i həm Attiva, həm də M Sport trimlərində mövcuddur. Əlbəttə ki, onların demək olar ki, hamısı M Sports-dur, ikincisi nəinki daha "gözəl" görünüşə malikdir, həm də mühərrikin bu incisinə ədalətli olan parametrdir. Əlbəttə, bu, istehlak edən avtomobildir (The House 8L / 100km iddia edir), lakin siz döngələrdə əylənmək üçün ikinci avtomobil axtarırsınızsa, bu qiymətə daha yaxşı avtomobil tapmaq çətindir.
