VAZ 2109-də ​​klapan tənzimlənməsi

VAZ 2109-un bir çox avtomobil sahibləri, klapanların istilik boşluqlarını tənzimləmək kimi olduqca sadə bir əməliyyatla belə, bir avtomobil xidmətindən kömək istəməyə alışmışlar. Əslində, bu iş o qədər də çətin deyil və bunu özünüz edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün sadəcə siyahısı aşağıda verilmiş aşağıdakı alətlər və cihazlar dəstinə sahib olmalısınız:

1. Klapanın qapağını və vaxt kəmərinin qapağını çıxarmaq üçün açar 10
2. Jack
3. Uzun burun kəlbətinləri və ya cımbızlar
4. VAZ 2108-09 klapanlarının tənzimlənməsi üçün cihaz
5. Düz və Phillips tornavidalar
6. Tələb olunan şlamlar
7. Prob dəsti

VAZ 2109-21099-da klapanların istilik boşluqlarının tənzimlənməsi proseduru

Diqqət! Avtomobilin mühərriki soyuq olmalı və tənzimləmə zamanı onun temperaturu 20 dərəcədən yüksək olmamalıdır.

İşi necə yerinə yetirmək barədə video dərslik

Termal boşluqların tənzimlənməsi prosedurunu aydın şəkildə nümayiş etdirmək üçün hər şeyi ətraflı şəkildə göstərən xüsusi bir video klipin çəkilməsinə qərar verildi.

 

VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108-də klapan tənzimlənməsi

Yuxarıda təqdim olunan bələdçidən bir şey anlaşılmaz olaraq qalırsa, aşağıda hər şey hamıya tanış olan formada göstəriləcəkdir.

Görülən texniki xidmətin fotoreportajı

Beləliklə, bu əməliyyata davam etməzdən əvvəl əvvəlcə klapan qapağını, həmçinin vaxt mexanizminin yerləşdiyi korpusu çıxartmalısınız.

Bundan sonra qaz paylama mexanizmini işarələrə uyğun qurmaq lazımdır. Bunu etmək üçün maşının ön sağ tərəfini qaldırırıq ki, eksantrik mili vaxt işarələrini təyin etmək üçün təkəri əlinizlə çevirə biləsiniz.

Sonra eksantrik mili ulduzundakı işarə və arxa vaxt qapağındakı işarələr aşağıdakı şəkildə aydın şəkildə göstərildiyi kimi hizalanana qədər çarxı döndəririk:

Eyni zamanda, volandakı işarənin də kəsiklə üst-üstə düşdüyünə əmin oluruq. Sürət qutusunun korpusunda dördüncü silindrin sağında yerləşən pəncərədən baxmaq lazımdır. Əvvəlcə rezin tapanı çıxartmalısınız:

Eksantrik mili bu vəziyyətdə olduqda, 1-ci, 2-ci, 3-cü və 5-ci klapanların camları və itələyiciləri arasında istilik boşluqlarını ölçməyə başlaya bilərsiniz (soldan saymaqla):

Giriş klapanları üçün nominal boşluq 0,20 (+ -0,05) mm, işlənmiş klapanlar üçün isə 0,35 (+ -0,05) mm olmalıdır. Əgər yerini bilmirsinizsə, onda deyə bilərəm: soldan sağa sıra ilə: egzoz-giriş, giriş-çıxış və s.

Boşluqları ölçərkən, onlar icazə verilən maksimum dəyərlərdən kənara çıxırsa, yeni şimlər quraşdıraraq onları tənzimləmək lazımdır. Bunu etmək üçün, çubuğu klapan qapağının sancaqlarına qoyduq və qoz-fındıq ilə düzəldirik.

İndi mexanizmin qolunu istədiyiniz klapana gətiririk və onu itələyici və eksantrik mili camı arasında olduğu kimi yönəldirik və klapanı sonuna qədər batırırıq:

Və itələyici mümkün qədər aşağı basıldığında, eksantrik mili ilə itələyici arasına bir tutucu daxil etmək lazımdır:

Qeyd etmək lazımdır ki, tənzimləyici yuyucunu rahat şəkildə çıxara bilməniz üçün itələyici üzərindəki kəsik sizə tərəf olmalıdır. Bunun üçün uzun burunlu kəlbətinlərdən istifadə etmək çox rahatdır:

Bundan sonra, arxa tərəfində göstərilən ölçüsünə baxırıq:

İndi ölçülmüş boşluğa və köhnə yuyucunun qalınlığına əsaslanaraq, optimal boşluğa nail olmaq üçün yeni yuyucunun nə qədər qalın olması lazım olduğunu hesablayırıq.

İndi yeni yuyucunu yerinə qoya və tənzimləməni davam etdirə bilərsiniz. İlk 4 klapan hazır olduqda, krank mili bir növbə çevirə və qalan 4, 6, 7 və 8 klapan ilə eyni proseduru həyata keçirə bilərsiniz.