Alman zirehli qüvvələrinin yüksəlişi

Alman zirehli qüvvələrinin yüksəlişi. İkinci Dünya Müharibəsi ərəfəsində Alman zirehli diviziyalarının gücü texnikanın keyfiyyətində deyil, zabit və əsgərlərin təşkili və təlimində idi.

Panzerwaffe-nin genezisi hələ də tam başa düşülən bir mövzu deyil. Bu mövzuda yazılmış yüzlərlə kitab və minlərlə məqaləyə baxmayaraq, Almaniyanın zirehli qüvvələrinin formalaşması və inkişafında hələ də aydınlaşdırılmalı olan bir çox suallar var. Bu, başqa şeylərlə yanaşı, rolu tez-tez həddən artıq qiymətləndirilən daha sonra general-polkovnik Haynts Quderianın adı ilə bağlıdır.

Birinci Dünya Müharibəsindən sonra Avropada yeni nizam yaradan 28-cu il iyunun 1919-də imzalanmış sülh müqaviləsi olan Versal müqaviləsinin məhdudiyyətləri alman ordusunun kəskin şəkildə azalmasına səbəb oldu. Bu müqavilənin 159-213-cü maddələrinə uyğun olaraq, Almaniya yalnız yeddi piyada diviziyasına və 100 15 zabit, astsubay və əsgər (o cümlədən donanmada 000 6-dan çox olmayan) çox olmayan kiçik müdafiə qüvvəsinə malik ola bilərdi. üç süvari diviziyası. və olduqca təvazökar bir donanma (6 köhnə döyüş gəmisi, 12 yüngül kreyser, 12 esmines, 77 torpedo qayığı). Hərbi təyyarələrin, tankların, 12 mm-dən çox kalibrli artilleriyanın, sualtı qayıqların və kimyəvi silahların olması qadağan edildi. Almaniyanın bəzi ərazilərində (məsələn, Reyn vadisində) istehkamların sökülməsi əmri verildi və yenilərinin tikilməsi qadağan edildi. Ümumi çağırış hərbi xidməti qadağan edildi, əsgərlər və astsubaylar ən azı 25 il, zabitlər isə ən azı XNUMX il orduda xidmət etməli idilər. Ordunun müstəsna döyüşə hazır beyni sayılan Alman Baş Qərargahı da ləğv edilməli idi.

1925-ci ildə Berlin yaxınlığındakı Vünsdorfda tank zabitləri üçün ixtisaslaşdırılmış kurslar keçirmək üçün ilk alman məktəbi yaradıldı.

Yeni Alman dövləti şərqdə daxili iğtişaşlar və döyüşlər şəraitində (sovet və polyak qoşunlarının özləri üçün ən əlverişli ərazi quruluşuna nail olmağa çalışmaqla) 9-ci il noyabrın 1918-da imperator II Vilhelmin taxt-tacdan əl çəkməyə məcbur edildiyi vaxtdan yarandı. 6 fevral 1919-cu il - sözdə. Veymar Respublikası. Veymarda 1918-ci ilin dekabrından 1919-cu il fevralın əvvəlinə qədər, müvəqqəti Milli Məclisin iclası keçirilərkən, dövlətin fəaliyyəti üçün yeni respublika hüquqi bazası, o cümlədən yeni konstitusiya hazırlanırdı. Fevralın 6-da Veymarda yeni təşkil olunmuş dövlət qeyri-rəsmi olaraq Veymar Respublikası adlansa da, Deutsches Reich (Alman Reyxi, Alman İmperiyası kimi də tərcümə oluna bilər) adını saxlayaraq Almaniya Respublikası elan edildi.

Burada onu da əlavə etmək yerinə düşərdi ki, Alman Reyxi adının kökləri 962-ci əsrdə, nəzəri cəhətdən bərabər Almaniya krallıqlarından və ərazilər də daxil olmaqla İtaliya krallığından ibarət olan Müqəddəs Roma İmperiyası dövründə (1032-ci ildə yaradılmışdır). təkcə müasir Almaniya və Şimali İtaliya deyil, həm də İsveçrə, Avstriya, Belçika və Hollandiya (1353-ci ildən). 1648-cü ildə imperiyanın kiçik mərkəzi-qərb hissəsinin üsyankar franko-alman-italyan əhalisi müstəqillik qazanaraq yeni bir dövlət - İsveçrə yaratdılar. 1806-ci ildə İtaliya Krallığı müstəqil oldu və imperiyanın qalan hissəsi indi əsasən səpələnmiş german dövlətlərindən ibarət idi, o zamanlar Avstriya-Macarıstanı idarə edən sonrakı sülalə olan Habsburqlar tərəfindən idarə olunurdu. Buna görə də, indi kəsilmiş Müqəddəs Roma İmperiyası qeyri-rəsmi olaraq Alman Reyxi adlandırılmağa başladı. Prussiya Krallığından başqa Almaniyanın qalan hissəsi Avstriya imperatoru tərəfindən idarə olunan müstəqil siyasət yeridən və əsasən iqtisadi cəhətdən müstəqil olan kiçik knyazlıqlardan ibarət idi. Napoleon müharibələri zamanı məğlubiyyətə uğramış Müqəddəs Roma İmperiyası 1815-cı ildə ləğv edildi və onun qərb hissəsindən Reyn Konfederasiyası (Napoleonun protektoratı altında) yaradıldı, 1701-ci ildə Alman Konfederasiyası ilə əvəz olundu - yenidən protektorat altında. Avstriya İmperiyası. Onun tərkibinə Almaniyanın şimal və qərbi knyazlıqları, həmçinin yeni yaranmış iki krallıq - Bavariya və Saksoniya daxil idi. Prussiya Krallığı (1806-ci ildə qurulmuşdur) 1866-cı ildə paytaxtı Berlin olmaqla müstəqil dövlət olaraq qaldı. Beləliklə, Alman Konfederasiyası kimi tanınan konfederasiyanın paytaxtı Frankfurt-Mayn şəhəri idi. Yalnız 18-cu əsrin ikinci yarısında Almaniyanın birləşməsi prosesi başladı və 1871-cı ildə Avstriya ilə müharibədən sonra Prussiya Almaniyanın bütün şimal hissəsini uddu. 1888-ci il yanvarın 47-də Fransa ilə müharibədən sonra ən güclü tərkib hissəsi kimi Prussiya ilə Almaniya İmperiyası yaradıldı. Hohenzollernli I Vilhelm Almaniyanın ilk imperatoru idi (əvvəlki imperatorlar Roma imperatorları titulunu daşıyırdılar), Otto fon Bismark isə kansler və ya baş nazir idi. Yeni imperiya rəsmi olaraq Deutsches Reich adlanırdı, lakin qeyri-rəsmi olaraq İkinci Alman Reyxi adlanırdı. 1918-ci ildə III Fridrix bir neçə ay ərzində Almaniyanın ikinci imperatoru oldu və tezliklə onun yerinə II Vilhelm keçdi. Yeni imperiyanın çiçəklənmə dövrü cəmi XNUMX il davam etdi və XNUMX-ci ildə almanların qürur və ümidləri yenidən dəfn edildi. Veymar Respublikası iddialı Almaniyaya fövqəldövlət statusundan uzaq bir dövlətin karikaturası kimi görünürdü, o, şübhəsiz ki, XNUMX-XNUMX-cü əsrlər arasında Müqəddəs Roma İmperiyası idi (XNUMX-cü əsrdə bir-biri ilə sıx bağlı olan knyazlıqlara parçalanmağa başladı). Otton sülaləsinin hakimiyyəti, sonra Hohenstaufen və daha sonra Alman sülaləsi imperiyaları

Gaugencollern (1871-1918).

Üçüncü Reyxin ilk istehsal tankı olan Panzer I (Panzerkampfwagen) yüngül tankının şassisi üzərində sürücülük məktəbi.

Bir neçə nəsillər boyu monarxiya və fövqəldövlət ruhunda tərbiyə olunan alman zabitləri üçün məhdud orduya malik siyasiləşmiş respublikanın yaranması artıq alçaldıcı bir şey deyil, tam bir fəlakət idi. Almaniya o qədər əsrlər boyu Avropa qitəsində hökmranlıq uğrunda mübarizə apardı, özünü varlığının böyük bir hissəsini Roma İmperiyasının varisi, Avropanın aparıcı dövləti hesab etdi, burada başqa ölkələr sadəcə vəhşi periferiya idi ki, onlar üçün belə bir şey təsəvvür etmək çətin idi. bir növ orta dövlət roluna alçaldıcı deqradasiya.ölçüsü. Beləliklə, alman zabitlərinin öz silahlı qüvvələrinin döyüş qabiliyyətini artırmaq motivasiyası digər Avropa ölkələrinin daha mühafizəkar zabit korpusundan qat-qat yüksək idi.

Reyxsver

Birinci Dünya Müharibəsindən sonra Alman silahlı qüvvələri (Deutsches Heer və Kaiserliche Marine) parçalandı. Əsgər və zabitlərin bəziləri atəşkəs elan edildikdən sonra xidməti tərk edərək evlərinə qayıtdılar, digərləri Freikorplara qoşuldular, yəni. dağılan imperiyanın qalıqlarını bacardıqları yerdə - şərqdə bolşeviklərə qarşı mübarizədə xilas etməyə çalışan könüllü, fanatik birləşmələr. Mütəşəkkil olmayan qruplar Almaniyadakı qarnizonlara qayıtdılar və şərqdə polyaklar döyüşlərdə (məsələn, Wielkopolska üsyanında) ruhdan düşmüş alman ordusunu qismən tərksilah etdilər və qismən məğlub etdilər.

6-cu il martın 1919-da imperator qoşunları rəsmi olaraq buraxıldı və onların yerinə müdafiə naziri Qustav Noske yeni respublika silahlı qüvvələrini - Reyxsveri təyin etdi. Əvvəlcə Reyxsverin təxminən 400 adamı var idi. hər halda İmperatorun keçmiş qüvvələrinin kölgəsi olan adam, lakin tezliklə 100 1920 nəfərə endirilməli idi. Bu vəziyyətə Reyxsver 1872-cu ilin ortalarında çatdı. Reyxsverin komandiri (Chef der Heeresleitung) general-mayor Valter Reynhardt (1930-1920), general-polkovnik İohannes Fridrix "Hans" von Seektdən (1866-1936) sonra gəldi. XNUMX-cı ilin martı.

1928-ci ildə yüngül tankın prototipini hazırlamaq üçün Daimler-Benz, Krupp və Rheinmetall-Borsig ilə müqavilə imzalandı. Hər şirkət iki nüsxə çıxarmalı idi.

Birinci Dünya Müharibəsi zamanı general Hans fon Seeckt Marşal Avqust fon Makkensenin 11-ci Ordusunun Baş Qərargah rəisi vəzifəsində çalışmış, 1915-ci ildə Şərq Cəbhəsində Tarnov və Qorliçe bölgəsində, sonra Serbiyaya, sonra isə Rumıniyaya qarşı döyüşmüşdür - hər iki kampaniyada qalib gəlmişdir. Müharibədən dərhal sonra müstəqilliyini bərpa etmiş alman qoşunlarının Polşadan çıxarılmasına rəhbərlik etmişdir. General-polkovnik Hans fon Seeckt yeni vəzifəyə təyin edildikdən sonra böyük həvəslə döyüşə hazır, peşəkar silahlı qüvvələrin təşkili ilə məşğul olur, mövcud qüvvələrin maksimum döyüş qabiliyyətini əldə etmək imkanlarını axtarırdı.

İlk addım yüksək səviyyəli peşəkarlaşma idi - sıravilərdən tutmuş generallara qədər bütün şəxsi heyət üçün mümkün olan ən yüksək səviyyəli təlimin əldə edilməsinə diqqət. Ordu ənənəvi, Prussiya hücum ruhunda tərbiyə edilməli idi, çünki fon Seektin fikrincə, yalnız hücum, aqressiv münasibət Almaniyaya hücum edəcək mümkün təcavüzkarın qüvvələrini məğlub etməklə qələbəni təmin edə bilərdi. İkincisi, mümkün olan hər yerdə "əyilmə" üçün müqavilənin bir hissəsi kimi ordunu ən yaxşı silahlarla təchiz etmək idi. Reyxsverdə də Birinci Dünya Müharibəsində məğlubiyyətin səbəbləri və bundan çıxarıla biləcək nəticələr haqqında geniş müzakirələr aparıldı. Məhz bu müzakirələr fonunda taktiki və əməliyyat səviyyələrində yeni, Reyxsverə daha güclü, lakin daha mühafizəkar rəqiblər üzərində həlledici üstünlük verəcək yeni, inqilabi hərbi doktrina inkişaf etdirməyə yönəlmiş yeni müharibə konsepsiyaları haqqında müzakirələr yarandı.

Krupp tərəfindən hazırlanmış şəkil. Hər iki şirkət kütləvi istehsala buraxılması planlaşdırılan Alman LK II yüngül tankının (1918) modeli əsasında yaradılmışdır.

Döyüş doktrinası sahəsində general fon Seeckt qeyd etdi ki, güclü səfərbər edilmiş ordunun yaratdığı iri, ağır birləşmələr fəaliyyətsizdir və daimi, intensiv təchizat tələb edir. Kiçik, yaxşı təlim keçmiş ordu daha çox mobil ola biləcəyinə və maddi-texniki təminat məsələlərinin həllinin daha asan olacağına ümid verdi. Von Seeckt-in Birinci Dünya Müharibəsində əməliyyatların bir yerdə donmuş Qərb cəbhəsindəkindən bir qədər daha manevrli olduğu cəbhələrdə təcrübəsi onu taktiki və əməliyyat səviyyəsində hərəkətlilikdə düşmənin həlledici say üstünlüyü problemini həll etmək yollarını axtarmağa sövq etdi. . Sürətli, qətiyyətli manevr yerli üstünlüyü təmin etməli və imkanlardan - düşmənin zəif nöqtələrindən istifadə edərək onun müdafiə xətlərini yarmağa imkan verməli, sonra isə müdafiənin dərinliklərində düşmənin arxa hissəsini iflic etməyə yönəlmiş qətiyyətli hərəkətlər etməli idi. . Yüksək hərəkətlilik şəraitində səmərəli fəaliyyət göstərə bilmək üçün bütün səviyyələrdəki bölmələr müxtəlif silah növləri (piyada, süvari, artilleriya, istehkamçılar və rabitə vasitələri) arasında qarşılıqlı əlaqəni tənzimləməlidir. Bundan əlavə, qoşunlar ən son texnoloji inkişaflara əsaslanan silahlarla təchiz edilməlidir. Düşüncədə müəyyən mühafizəkarlığa baxmayaraq (von Seeckt texnologiyada və qoşunların təşkilində çox inqilabi dəyişikliklərin tərəfdarı deyildi, sınaqdan keçirilməmiş qərarların riskindən qorxurdu), məhz fon Seeckt gələcək inkişaf istiqamətlərinin əsasını qoydu. alman silahlı qüvvələri. Hələ 1921-ci ildə Reyxsverdə onun himayəsi altında "Komanda və döyüş birləşmiş silah silahları" (Führung und Gefecht der Verbundenen Waffen; FuG) təlimatı verildi. Bu təlimatda vurğu düşməni təchizatdan kəsmək və manevr imkanını məhdudlaşdırmaq üçün ikitərəfli, hətta birtərəfli cinahdan ötrü, qətiyyətli, gözlənilməz və sürətli hücum hərəkətlərinə yönəldilmişdir. Bununla belə, fon Seeckt tanklar və ya təyyarələr kimi yeni silahlardan istifadə etməklə bu fəaliyyəti asanlaşdırmağı təklif etməkdən çəkinmədi. Bu baxımdan o, kifayət qədər ənənəvi idi. Əksinə, o, ənənəvi döyüş vasitələrindən istifadə etməklə effektiv, qətiyyətli taktiki və operativ manevrlərin təminatçısı kimi yüksək səviyyəli təlim, taktiki müstəqillik və mükəmməl əməkdaşlıq əldə etməyə meylli idi. Onun fikirlərini məqalələri general fon Seektin fikirlərini dəstəkləyən general Fridrix fon Teyzen (1866-1940) kimi Reyxsverin bir çox zabiti də bölüşürdü.

General Hans von Seeckt inqilabi texniki dəyişikliklərin tərəfdarı deyildi və üstəlik, Versal müqaviləsinin müddəalarının açıq şəkildə pozulması halında Almaniyanı müttəfiqlərin cavab hərəkətlərinə məruz qoymaq istəmirdi, lakin artıq 1924-cü ildə o, zirehli taktikaları öyrənmək və öyrətmək üçün məsul zabit.

Fon Seecktdən başqa, o dövrün alman strateji fikrinin formalaşmasına təsir göstərmiş Veymar Respublikasının daha iki nəzəriyyəçisini qeyd etmək yerinə düşər. Joachim von Shtulpnagel (1880-1968; daha məşhur adlarla qarışdırılmamalıdır - generallar Otto von Shtulpnagel və Karl-Genrich von Shtulpnagel, əmiuşağı, 1940-1942-ci illərdə işğal olunmuş Fransada alman qoşunlarına ardıcıl olaraq komandanlıq etmiş və 1942-1944-ci illərdə) - 1922-cı ildə o, Truppenamt-ın Əməliyyat Şurasına rəhbərlik edib, yəni. Reyxsver komandanlığı, sonra isə müxtəlif komandanlıq vəzifələrini tutmuşdur: 1926-cı ildə piyada alayının komandirliyindən tutmuş 1926-ci ildən general-leytenant rütbəsi ilə Wehrmacht ehtiyat ordusunun komandirliyinə qədər. 1938-ci ildə Hitlerin siyasətini tənqid etdikdən sonra ordudan qovulan İoahim fon Stülpnagel mobil müharibənin tərəfdarı, alman strateji fikrinə bütün cəmiyyəti müharibəyə hazırlaşmaq ruhunda tərbiyə etmək ideyasını daxil etdi. O, daha da irəli getdi - Almaniyaya hücum edəcək düşmən xətləri arxasında partizan əməliyyatları aparmaq üçün qüvvələrin və vasitələrin inkişafının tərəfdarı idi. O, Volkkrieg adlanan müharibəni - sülh dövründə mənəvi cəhətdən hazır olan bütün vətəndaşların partizan təqiblərinə qoşularaq birbaşa və ya dolayı yolla düşmənlə qarşılaşacağı "xalq" müharibəsini təklif etdi. Yalnız düşmən qüvvələri partizan döyüşlərində tükəndikdən sonra hərəkətlilikdən, sürətdən və atəş gücündən istifadə edərək düşmənin zəifləmiş hissələrini həm öz ərazisində, həm də düşmən ərazisində darmadağın etməli olan əsas nizami qüvvələrin müntəzəm hücumu həyata keçirilməlidir. qaçan düşməni təqib edərkən. Zəifləmiş düşmən qoşunlarına həlledici hücum elementi fon Stulpnagelin konsepsiyasının tərkib hissəsi idi. Lakin bu fikir nə Reyxsverdə, nə də Wehrmachtda inkişaf etdirilməmişdir.

Alman zabiti Vilhelm Qröner (1867-1939) müharibə zamanı müxtəlif ştat funksiyalarında çalışsa da, 1918-ci ilin martında Ukraynanı işğal edən 26-cı Ordu Korpusunun komandiri, sonra isə ordunun qərargah rəisi oldu. 1918-ci il oktyabrın 1920-də Erix Ludendorf Baş Qərargah rəisinin müavini vəzifəsindən azad edildikdən sonra onu general Vilhelm Qroner əvəz etdi. O, Reyxsverdə yüksək vəzifə tutmayıb və 1928-ci ildə general-leytenant rütbəsi ilə ordunu tərk edib. O, siyasətə daxil olub, xüsusən də nəqliyyat nazirinin funksiyalarını yerinə yetirib. 1932-ci ilin yanvarından XNUMX may ayına qədər o, Veymar Respublikasının Müdafiə Naziri idi.

Wilhelm Groener fon Seecktin əvvəlki fikirlərini bölüşdü ki, yalnız qəti və sürətli hücum hərəkətləri düşmən qoşunlarının məhvinə və nəticədə qələbəyə səbəb ola bilər. Döyüş manevr qabiliyyətinə malik olmalı idi ki, düşmən möhkəm müdafiə qurmasın. Bununla belə, Vilhelm Qroner almanlar üçün strateji planlaşdırmanın yeni elementini də təqdim etdi - bu planlaşdırma ciddi şəkildə dövlətin iqtisadi imkanlarına əsaslanırdı. O hesab edirdi ki, resursların tükənməsinin qarşısını almaq üçün hərbi əməliyyatlar həm də daxili iqtisadi imkanları nəzərə almalıdır. Hərbçilər üçün satınalmalara ciddi maliyyə nəzarəti məqsədi daşıyan hərəkətləri, dövlətdə hər şeyin müdafiə qabiliyyətinə tabe olmalı və lazım olduqda vətəndaşların dözməyə hazır olduğuna inanan hərbçilər tərəfindən anlayışla qarşılanmadı. silah yükü. Müdafiə Nazirliyində onun davamçıları onun iqtisadi fikirlərini bölüşmürdülər. Maraqlıdır ki, Vilhelm Qröner həm də tam motorlu süvari və zirehli birləşmələrə, eləcə də müasir tank əleyhinə silahlarla təchiz olunmuş piyadalara malik gələcək alman ordusu ilə bağlı fikirlərini təqdim edib. Onun rəhbərliyi altında yüksək sürətli birləşmələrin kütləvi (imitasiya edilmiş olsa da) istifadəsi ilə eksperimental manevrlər aparılmağa başladı. Bu təlimlərdən biri Groener vəzifəsini tərk etdikdən sonra, 1932-ci ilin sentyabrında Frankfurt an der Oder bölgəsində keçirildi. "Mavi" tərəfə, müdafiəçiyə Berlindən olan 1875-cü Piyada Diviziyasının komandiri general-leytenant Gerd fon Rundstedt (1953-3), hücum edən tərəf isə süvari, motorlu və zirehli birləşmələrlə (süvarilərdən başqa) güclü şəkildə təchiz edilmişdi. , əsasən modelləşdirilmiş, kiçik motorlu bölmələrlə təmsil olunur) - General-leytenant Fedor von Bock, Szczecin'dən 2-ci Piyada Diviziyasının komandiri. Bu təlimlər birləşmiş süvari və motoatıcı birləşmələrin manevrində çətinliklər göstərdi; başa çatdıqdan sonra almanlar SSRİ-də və qismən də ABŞ-da yaradılmış süvari-mexanikləşdirilmiş birləşmələr yaratmağa çalışmadılar.

Kurt von Schleicher (1882-1934), eyni zamanda 1932-ci ilə qədər Reyxsverdə qalan general, 1932-ci ilin iyunundan 1933-cü ilin yanvarına qədər Müdafiə Naziri vəzifəsində çalışıb və qısa müddət ərzində (dekabr 1932-1933-cü il yanvar) həm də Almaniyanın kansleri olub. Nəyin bahasına olursa olsun, gizli silahlara güclü inanan. İlk və yeganə "nasist" müdafiə naziri (1935-ci ildən müharibə naziri), feldmarşal Verner fon Blomberq Reyxsverin Wehrmacht-a çevrilməsinə nəzarət etdi, alman silahlı qüvvələrinin nə qədər xərc çəkməsindən asılı olmayaraq kütləvi şəkildə genişlənməsinə nəzarət etdi. proses. . Verner fon Blomberq 1933-cü ilin yanvarından 1938-ci ilin yanvarına qədər, Müharibə İdarəsi tamamilə ləğv edildikdən sonra vəzifəsində qaldı və 4 fevral 1938-ci ildə artilleriya generalı Vilhelm Keytelin rəhbərlik etdiyi Wehrmacht Ali Komandanlığı (Oberkommando der Wehrmacht) təyin edildi. (1940-cı ilin iyulundan - feldmarşal).

İlk Alman zirehli nəzəriyyəçiləri

Müasir mobil müharibənin ən məşhur alman nəzəriyyəçisi məşhur “Axtung-Panzer” kitabının müəllifi general-polkovnik Haynts Vilhelm Quderiandır (1888-1954). die Entwicklung der Panzerwaffe, ihre Kampftaktik und ihre operan Möglichkeiten” (Diqqət, tanklar! Zirehli qüvvələrin inkişafı, onların taktikası və əməliyyat imkanları), 1937-ci ildə Ştutqartda nəşr edilmişdir. Əslində, Almaniyanın zirehli qüvvələrdən döyüşdə istifadə konsepsiyası. daha az tanınan və indi unudulmuş bir çox nəzəriyyəçilərin kollektiv işi kimi işlənib hazırlanmışdır. Üstəlik, ilkin dövrdə - 1935-ci ilə qədər - onlar Alman zirehli qüvvələrinin inkişafına o zamankı kapitan, daha sonra isə mayor Haynts Quderiandan daha çox töhfə verdilər. O, ilk dəfə 1929-cu ildə İsveçdə bir tank gördü və ondan əvvəl zirehli qüvvələrə az maraq göstərdi. Qeyd etmək lazımdır ki, bu vaxta qədər Reyxsver gizli şəkildə ilk iki tankını sifariş etmişdi və Quderyanın bu prosesdə iştirakı sıfıra bərabər idi. Onun rolunun yenidən qiymətləndirilməsi, çox güman ki, onun 1951-ci ildə nəşr olunmuş və müəyyən dərəcədə marşal Georgi Jukovun “Xatirələr” xatirələri ilə müqayisə oluna bilən “Erinnerungen eines Soldaten” (“Bir əsgərin xatirələri”) geniş oxunan xatirələrini oxumaqla bağlıdır. və Düşüncələr ”(Bir Əsgərin Xatirələri) 1969-cu ildə - öz nailiyyətlərini tərənnüm etməklə. Heinz Guderian, şübhəsiz ki, Almaniyanın zirehli qüvvələrinin inkişafına böyük töhfə versə də, onun şişirdilmiş mifi ilə tutularaq tarixçilərin yaddaşından silinənləri xatırlamaq lazımdır.

Ağır tanklar görünüşcə oxşar idi, lakin ötürücü, asma və sükan sisteminin dizaynı ilə fərqlənirdi. Üst fotoşəkil Krupp prototipidir, aşağı fotoşəkil Rheinmetall-Borsig-dir.

Zirehli əməliyyatların ilk tanınmış alman nəzəriyyəçisi 1898-ci ildən Kayzer ordusunda xidmət edən leytenant (sonralar podpolkovnik) Ernst Volkheim (1962-1915) idi, 1916-cı ildə birinci zabit rütbəsinə qədər yüksəldi. 1917-ci ildən artilleriya korpusunda xidmət etdi. və 1918-ci ilin aprelindən ilk Alman zirehli birləşmələrində xidmətə girdi. Beləliklə, o, Birinci Dünya Müharibəsi zamanı tanker idi və yeni Reichswehr-də nəqliyyat xidmətinə - Kraftfahrtruppe-yə təyin edildi. 1923-cü ildə o, Nəqliyyat Xidmətinin Müfəttişliyinə göndərilir və burada müasir döyüşlərdə tankların istifadəsini öyrənir. Artıq 1923-cü ildə Berlində "Die deutschen Kampfwagen im Weltkriege" (Birinci Dünya Müharibəsində Alman tankları) adlı ilk kitabı nəşr olundu, burada o, döyüş meydanında tanklardan istifadə təcrübəsindən və şirkət komandiri kimi şəxsi təcrübəsindən danışdı. də faydalı idi. 1918-ci ildə tanklar. Bir il sonra onun ikinci kitabı "Der Kampfwagen in der heutigen Kriegführung" (Müasir müharibədə tanklar) nəşr olundu ki, bu da müasir müharibədə zirehli qüvvələrdən istifadəyə dair ilk alman nəzəri əsəri sayıla bilər. Bu dövrdə Reichswehrdə piyada hələ də əsas zərbə qüvvəsi, tanklar isə mühəndis qoşunları və ya rabitə ilə bərabər piyadaların hərəkətlərini dəstəkləyən və qoruyan bir vasitə hesab olunurdu. Ernst Volkheim iddia edirdi ki, Almaniyada artıq Birinci Dünya Müharibəsi illərində tanklar lazımi səviyyədə qiymətləndirilmirdi və zirehli qüvvələr əsas zərbə qüvvəsini təşkil edə bilər, piyada isə tankların ardınca gedir, ərazini işğal edir və əldə olunanları birləşdirir. Volkheim həmçinin belə bir arqumentdən istifadə etdi ki, əgər tanklar döyüş meydanında az dəyərə malik idisə, onda nə üçün müttəfiqlər almanlara onların olmasını qadağan etdilər? O hesab edirdi ki, tank birləşmələri quruda istənilən növ düşmən qoşunlarına tab gətirə bilər və müxtəlif üsullarla istifadə edilə bilər. Onun sözlərinə görə, zirehli döyüş maşınının əsas növü orta çəkili tank olmalıdır ki, o, döyüş meydanında hərəkətliliyini qorumaqla yanaşı, həm də döyüş meydanında istənilən obyekti, o cümlədən düşmən tanklarını məhv etməyə qadir olan topla güclü şəkildə silahlanacaqdı. Tanklarla piyada qoşunlarının qarşılıqlı əlaqəsinə gəlincə, Ernst Volkheim cəsarətlə bildirdi ki, tanklar onların əsas zərbə qüvvəsi, piyada isə əsas ikinci dərəcəli silah olmalıdır. Piyadaların döyüş meydanında üstünlük təşkil etməli olduğu Reyxsverdə belə bir fikir - zirehli birləşmələrə münasibətdə piyadaların köməkçi rolu haqqında - bidət kimi şərh edilirdi.

1925-ci ildə leytenant Volkheym Drezdendəki zabitlər məktəbinə qəbul olunur və orada zirehli taktikadan mühazirələr oxuyur. Elə həmin il onun tank bölmələrinin taktikasından bəhs edən üçüncü kitabı "Der Kampfwagen und Abwehr dagegen" (Tanklar və tank əleyhinə müdafiə) nəşr olundu. Bu kitabda o, eyni zamanda texnologiyanın inkişafının sürətli, etibarlı, yaxşı silahlanmış və zirehli, yüksək ölkələrarası döyüş qabiliyyətinə malik tankların istehsalına imkan yaradacağı fikrini ifadə edib. Onları effektiv idarə etmək üçün radiolarla təchiz olunaraq, manevr döyüşlərini tamamilə yeni səviyyəyə qaldıraraq, əsas qüvvələrdən asılı olmayaraq fəaliyyət göstərə biləcəklər. O, həmçinin yazıb ki, gələcəkdə müxtəlif vəzifələri həll etmək üçün nəzərdə tutulmuş zirehli texnikanın bütün xəttini hazırlamaq mümkün olacaq. Onlar tankların hərəkətlərini, məsələn, piyadaları daşımaqla, eyni ölkələrarası qabiliyyətə və oxşar hərəkət sürətinə malik olmaqla qorumalı idilər. O, yeni kitabında həm də “adi” piyadaların effektiv tank əleyhinə müdafiəni təşkil etməsinin zəruriliyinə diqqət çəkib – müvafiq qruplaşma, kamuflyaj və düşmən tanklarının nəzərdə tutulan istiqamətlərində tankları məhv etməyə qadir silahların quraşdırılmasını qəbul etməklə. O, həmçinin düşmən tankları ilə görüş zamanı sükunət və əhval-ruhiyyənin qorunması baxımından piyada hazırlığının vacibliyini vurğulayıb.

1932-1933-cü illərdə kapitan Volkheim Kazanda yerləşən Kama sovet-alman zirehli məktəbində təlimatçı olub və orada sovet zirehli zabitlərini də hazırlayıb. Eyni zamanda, o, "Tygodnik Wojskowy" (Militär Wochenblatt) jurnalında da çoxlu məqalələr dərc etdirmişdir. 1940-cı ildə Norveçdə fəaliyyət göstərən Panzer-Abteilung zbV 40 tank batalyonunun komandiri, 1941-ci ildə isə Vünsdorfdakı Panzertruppenschule məktəbinin komandiri olub və 1942-ci ilə, yəni təqaüdə çıxana qədər orada qalıb.

İlkin müqavimətə baxmayaraq, Volkheimin fikirləri Reyxsverdə getdikcə daha münbit zəmin tapmağa başladı və onun fikirlərini qismən də olsa bölüşənlər arasında polkovnik Verner fon Fritç (1888-1939; 1932-ci ildən qoşunların mayoru, 1934-cü ilin fevralından ordu komandiri) idi. Quru Qoşunları (Obeerkommando des Heeres; OKH) general-leytenant rütbəsi ilə, nəhayət, general-polkovnik, eləcə də general-mayor Verner fon Blomberq (1878-1946; sonralar feldmarşalı), 1933-cü ildən Reyxsverin o vaxtkı təlim rəisi. Müharibə naziri və 1935-ci ildən Almaniya Silahlı Qüvvələrinin ilk Ali Baş Komandanı (Wehrmacht, OKW) Onların fikirləri, əlbəttə ki, o qədər də radikal deyildi, lakin hər ikisi zirehli qüvvələrin inkişafını dəstəkləyirdi - bir çox vasitələrdən biri kimi Alman qoşunlarının şok qrupunu gücləndirmək üçün Militär Wochenblatt-dakı məqalələrinin birində Werner von Fritsch yazırdı ki, tanklar çox güman ki, əməliyyat səviyyəsində həlledici silah olacaq və əməliyyat baxımından onlar ən təsirli olacaqlar. zirehli briqadalar kimi böyük birliklər. Öz növbəsində Verner fon Blomberq 1927-ci ilin oktyabrında o dövrdə mövcud olmayan zirehli alayların hazırlanması üçün təlimatlar hazırladı. Quderian öz xatirələrində sürətli qoşunların istifadəsinə gəldikdə yuxarıda göstərilən hər iki generalı mühafizəkarlıqda günahlandırır, lakin bu, doğru deyil - sadəcə Quderyanın mürəkkəb təbiəti, özündən razılıq və hərbi karyerası boyu onunla münasibətləri olan rəislərinə qarşı əbədi tənqidi. onun rəhbərləri ən azı gərgin idi. Onunla tam razılaşmayan hər kəsi Quderian öz xatirələrində gerilikdə və müasir müharibənin prinsiplərini yanlış anlamaqda ittiham edirdi.

Mayor (sonralar general-mayor) Ritter Lüdviq fon Radlmeyer (1887-1943) 10-ci ildən 1908-cu Bavariya piyada alayının zabiti, müharibənin sonunda isə alman zirehli bölmələrinin zabiti idi. Müharibədən sonra o, piyada sıralarına qayıtdı, lakin 1924-cü ildə Reyxsverin yeddi nəqliyyat batalyonundan birinə - 7-ci (Bayerischen) Kraftfahr-Abteilung-a təyin edildi. Bu batalyonlar piyada diviziyalarını təchiz etmək məqsədi ilə Versal müqaviləsinə uyğun olaraq tərtib edilmiş Reyxsverin təşkilati planlarına əsasən yaradılmışdır. Bununla belə, əslində, onlar universal motorlu birləşmələrə çevrildilər, çünki onların müxtəlif ölçülü yük maşınlarından tutmuş motosikletlərə və hətta bir neçə (müqavilə ilə icazə verilən) zirehli avtomobillərə qədər müxtəlif nəqliyyat vasitələri parkının mexanikləşdirilməsi ilə bağlı ilk təcrübələrdə geniş istifadə olunurdu. ordu. Məhz bu batalyonlar Reyxsverdə tank əleyhinə müdafiədə təlim keçmək, eləcə də zirehli qüvvələrin taktikasını tətbiq etmək üçün istifadə olunan tankların maketlərini nümayiş etdirdilər. Bu batalyonlara bir tərəfdən mexanikləşdirmə təcrübəsi olan zabitlər (keçmiş imperiya tankçıları da daxil olmaqla), digər tərəfdən isə cəzalandırmaq üçün ordunun digər qollarından olan zabitlər daxil olurdu. Alman yüksək komandanlığının fikrincə, avtonəqliyyat batalyonları müəyyən dərəcədə Kayzerin vaqon xidmətlərinin davamçıları idi. Prussiya hərbi ruhuna görə, zabit rütbələrdə şərəfli xidmət göstərməlidir və karvanlar cəza olaraq göndərilirdi, bu, adi intizam cəzası ilə hərbi tribunal arasında bir şey kimi şərh olunurdu. Reyxsver üçün xoşbəxtlikdən, ordunun gələcək mexanikləşdirilməsinin toxumları kimi bu arxa hissələrə münasibətlə yanaşı, bu avtomobil nəqliyyat batalyonlarının imici də tədricən dəyişirdi.

1930-cu ildə mayor fon Radlmayer Nəqliyyat Xidmətinin Müfəttişliyinə köçürüldü. Bu dövrdə, yəni 1925-1933-cü illərdə o, dəfələrlə ABŞ-a səfər edib, Amerikanın tank istehsalı sahəsində nailiyyətləri və ilk zirehli bölmələrin yaradılması ilə tanış olub. Mayor von Radlmeier, Reichswehr üçün xaricdə zirehli qüvvələrin inkişafı ilə bağlı məlumat topladı və onlara Alman zirehli qüvvələrinin gələcək inkişafı ilə bağlı öz nəticələrini verdi. 1930-cu ildən mayor fon Radlmayer SSRİ-nin Kazan şəhərindəki Kama zirehli qüvvələr məktəbinin komandiri idi (Direktor der Kampfwagenschule "Kama"). 1931-ci ildə onu mayor rütbəsi əvəz etdi. Josef Harpe (İkinci Dünya Müharibəsi zamanı 5-ci Panzer Ordusunun komandiri) və rəisləri tərəfindən Nəqliyyat Xidmətinin Müfəttişliyindən "çıxarılıb". Yalnız 1938-ci ildə 6-cı, sonra isə 5-ci zirehli briqadaların komandiri təyin olundu, 1940-cı ilin fevralında isə 4-cü zirehli diviziyanın komandiri oldu. 1940-cı ilin iyununda onun diviziyası Lilldə fransız müdafiəsi tərəfindən həbs edildikdən sonra o, komandanlıqdan uzaqlaşdırıldı; 1941-ci ildə təqaüdə çıxdı və öldü

1943-cü ildə xəstəlik səbəbindən.

Mayor Osvald Lutz (1876-1944) sözün tam mənasında nəzəriyyəçi olmaya bilərdi, amma əslində alman zirehli qüvvələrinin “atası” Quderian deyil, o idi. 1896-cı ildən istehkamçı, 21-ci Dünya Müharibəsi illərində dəmir yolu qoşunlarında xidmət etmişdir. Müharibədən sonra 7-ci Piyada Briqadasının nəqliyyat xidmətinin rəisi idi və Reyxsver yenidən təşkil edildikdən sonra Versal müqaviləsinin müddəalarına uyğun olaraq, 1927-ci nəqliyyat batalyonunun komandiri oldu ( yeri gəlmişkən, penalti kimi) də qapaq. Heinz Guderian. 1-ci ildə Lutz Berlindəki 1931 saylı Ordu Qrupunun qərargahına köçdü və 1936-cı ildə nəqliyyat qoşunlarının inspektoru oldu. Onun qərargah rəisi mayor Haynts Quderian idi; ikisi də tezliklə yüksəldi: Osvald Lutz general-mayor, Quderian isə podpolkovnik rütbəsi aldı. Osvald Lutz 1938-ci ilin fevralına qədər öz vəzifəsini icra etdi, o, Vermaxtın ilk zirehli korpusu olan 1936-cı il Ordu Korpusunun komandiri təyin edildi. 1 yaşında təqaüdə çıxdı. 1935-ci ildə polkovnik Verner Kempf müfəttişlikdə onun varisi olanda onun vəzifəsi artıq Inspekteur der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung, yəni ordunun nəqliyyat xidməti və motorizasiyasının müfəttişi adlanırdı. Oswald Lutz "zirehli qüvvələrin generalı" rütbəsini alan ilk general idi (XNUMX XNUMX noyabr) və təkcə bu səbəbdən o, "Vermachtın ilk tankeri" hesab edilə bilər. Artıq dediyimiz kimi, Lutz nəzəriyyəçi deyil, təşkilatçı və idarəçi idi - onun bilavasitə rəhbərliyi altında ilk alman tank diviziyaları yaradıldı.

Heinz Guderian - Alman zirehli qüvvələrinin simvolu

Хайнц Вильгельм Гудериан родился 17 июня 1888 г. в Хелмно на Висле, в тогдашней Восточной Пруссии, в семье профессионального офицера. В феврале 1907 г. стал кадетом 10-го ганноверского Егровского батальона, которым командовал его отец, лейтенант. Фридрих Гудериан, через год он стал вторым лейтенантом. В 1912 г. он хотел поступить на пулеметные курсы, но по совету отца – в то время уже ген. майор и командиры 35. Пехотные бригады – закончил курс радиосвязи. Радиостанции представляли собой вершину военной техники того времени, и именно так Хайнц Гудериан приобрел полезные технические знания. В 1913 году начал обучение в Военной академии в Берлине, как самый молодой курсант (среди которых был, в частности, Эрик Манштейн). В академии на Гудериана большое влияние оказал один из лекторов — полковник принц Рюдигер фон дер Гольц. Начавшаяся Первая мировая война прервала обучение Гудериана, которого перевели в 5-е подразделение радиосвязи. Кавалерийская дивизия, принимавшая участие в первоначальном наступлении Германии через Арденны на Францию. Небольшой опыт высших командиров имперской армии означал, что подразделение Гудериана практически не использовалось. Во время отступления после битвы на Марне в сентябре 1914 г. Гудериан чуть не попал во французский плен, когда весь его отряд потерпел крушение в деревне Бетенвиль. После этого события см. он был прикомандирован к отделу связи 4. армии во Фландрии, где он был свидетелем применения немцами иприта (дымящегося газа) в Ипре в апреле 1914 года. Следующее его назначение — разведывательный отдел 5-го штаба. Армейские бои под Верденом. Битва на уничтожение (materialschlacht) произвела на Гудериана большое негативное впечатление. В его голове сложилось убеждение о превосходстве маневренных действий, которые могли бы способствовать разгрому противника более эффективным способом, чем окопная бойня. В середине 1916 г. от. Гудериан был переведен в Штаб 4. армии во Фландрии, также в разведывательную дивизию. Здесь он был в сентябре 1916 года. свидетель (хотя и не очевидец) первого применения англичанами танков в битве на Сомме. Однако на него это не произвело большого впечатления — тогда он не обращал внимания на танки как на оружие будущего. В апреле 1917 г. в битве при Эне в качестве разведчика наблюдал за использованием французских танков, но снова не привлек к себе особого внимания. В феврале 1918 г. от. Гудериан после окончания соответствующего курса стал офицером Генерального штаба, а в мае 1918 г. – квартирмейстер XXXVIII резервного корпуса, с которым он принимал участие в летнем наступлении немецких войск, вскоре остановленном союзниками. С большим интересом Гудериан наблюдал за применением новой немецкой штурмовой группировки — штурмовиков, специально обученной пехоты для прорыва вражеских линий малыми силами, при минимальной поддержке. В середине сентября 1918 г. капитан Гудериан был назначен на миссию связи немецкой армии с австро-венгерскими войсками, сражающимися на итальянском фронте.

1928-ci ildə alınmış Strv m / 21-dən bir tank batalyonu yaradıldı. Guderian 1929-cu ildə orada dayandı, ehtimal ki, tanklarla ilk birbaşa əlaqəsi.

Müharibədən dərhal sonra Quderian orduda qaldı və 1919-cu ildə - Baş Qərargahın nümayəndəsi kimi - "Dəmir Diviziya" Freikorps (şərqdə ən əlverişli sərhədləri yaratmaq üçün döyüşən alman könüllü birləşməsi) göndərildi. Almaniya) Hərbi Akademiyada keçmiş müəllimi mayor Rüdiger von der Goltzun komandanlığı altında. Diviziya Pribaltikada bolşeviklərlə vuruşdu, Riqanı tutdu və Latviyada döyüşü davam etdirdi. Veymar Respublikası hökuməti 1919-cu ilin yayında Versal müqaviləsini qəbul edərkən Freikorps qoşunlarına Latviya və Litvadan çıxmağı əmr etdi, lakin Dəmir Diviziya buna əməl etmədi. Kapitan Quderian, Reyxsver komandanlığı adından nəzarət vəzifələrini yerinə yetirmək əvəzinə, fon Qoltsu dəstəklədi. Bu itaətsizliyə görə o, yeni Reyxsverin 10-cu briqadasına şirkət komandiri kimi köçürüldü, sonra 1922-ci ilin yanvarında - sonrakı "bərkləşmə" çərçivəsində - 7-ci Bavariya avtomobil nəqliyyatı batalyonuna göndərildi. Kapitan Quderian 1923-cü ildə Münhendə çevriliş zamanı təlimatları başa düşdü (batalyonun yeri)

siyasətdən uzaqdır.

Mayorun, daha sonra isə leytenantın komandiri olduğu batalyonda xidmət edərkən. Oswald Lutz, Quderian qoşunların hərəkətliliyini artırmaq vasitəsi kimi mexaniki nəqliyyatla maraqlandı. Militär Wochenblatt-da bir neçə məqaləsində o, döyüş meydanında onların hərəkətliliyini artırmaq üçün piyada və yük maşınlarının daşınmasının mümkünlüyü haqqında yazırdı. Hətta bir dəfə o, mövcud süvari diviziyalarını motoatıcı diviziyalara çevirməyi təklif etdi ki, bu da təbii ki, süvarilərin xoşuna gəlmirdi.

1924-cü ildə kapitan Quderian Şeçindəki 2-ci Piyada Diviziyasına təyin edildi, burada taktika və hərb tarixi üzrə təlimatçı idi. Yeni təyinat Quderianı bu fənlərin hər ikisini daha dərindən öyrənməyə məcbur etdi və onun sonrakı karyerasına səbəb oldu. Bu dövrdə o, qoşunların manevr qabiliyyətini artırmaq vasitəsi kimi gördüyü mexanizasiyanın artan tərəfdarına çevrildi. 1927-ci ilin yanvarında Quderian mayor rütbəsinə yüksəldi, oktyabrda isə Truppenamt-ın Əməliyyat İdarəsinin nəqliyyat şöbəsinə təyin edildi. 1929-cu ildə İsveçə səfər etdi, burada həyatında ilk dəfə bir tankla - İsveç M21 ilə tanış oldu. İsveçlilər hətta ona rəhbərlik etməyə icazə verdilər. Çox güman ki, bu andan Guderian-ın tanklara marağı artmağa başladı.

1931-ci ilin yazında general-mayor Osvald Lutz nəqliyyat xidmətinin rəisi olanda mayoru işə götürdü. Quderian qərargah rəisi olaraq, tezliklə polkovnik-leytenant rütbəsinə yüksəldi. Məhz bu komanda ilk alman zirehli diviziyalarını təşkil etdi. Bununla belə, kimin rəis, kimin tabeliyində olduğunu xatırlamaq lazımdır.

1935-ci ilin oktyabrında ilk zirehli diviziyalar yaradılanda Nəqliyyat Xidməti Müfəttişliyi Nəqliyyat və Mexanikləşdirmə Müfəttişliyinə (Inspektion der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung) çevrildi. İlk üç Panzer diviziyası yaradılanda general-mayor Haynts Quderian 2-ci Zirehli Diviziyanın komandiri təyin edildi. O vaxta qədər, yəni 1931-1935-ci illərdə yeni zirehli diviziyaların müntəzəm sxemlərinin işlənib hazırlanması və onlardan istifadə üçün nizamnamələrin hazırlanması ilk növbədə general-mayor (sonradan general-leytenant) Osvald Lutzun vəzifəsi idi, əlbəttə ki, Quderianın köməyi ilə. .

1936-cı ilin payızında Osvald Lutz Quderianı zirehli qüvvələrin istifadəsi üçün birgə hazırlanmış konsepsiya haqqında kitab yazmağa inandırdı. Osvald Lutz özü yazmağa vaxtı yox idi, o, həddən artıq təşkilati, aparat və kadr məsələləri ilə məşğul olurdu, ona görə də Quderiandan bu barədə soruşdu. Sürətli qüvvələrin istifadəsi konsepsiyası ilə bağlı birgə işlənmiş bir mövqe ortaya qoyan bir kitab yazmaq, şübhəsiz ki, müəllifə şöhrət gətirərdi, lakin Lutz yalnız mexanikləşdirmə ideyasını yaymaq və mexanikləşdirilmiş mobil müharibəyə qarşı mübarizə aparmaqla məşğul idi. düşmənin say üstünlüyü. Bu, Oswald Lutz-un yaratmaq niyyətində olduğu mexanikləşdirilmiş bölmələri inkişaf etdirmək idi.

Heinz Guderian kitabında əvvəllər Şeçindəki 2-ci Piyada Diviziyasında mühazirələrinin qeydlərindən, xüsusən Birinci Dünya Müharibəsi zamanı zirehli qüvvələrdən istifadə tarixinə aid hissədə istifadə etdi. Daha sonra o, bu hissəni texniki nailiyyətlərə, taktiki nailiyyətlərə və tank əleyhinə inkişaflara ayıraraq, digər ölkələrdə zirehli qüvvələrin müharibədən sonrakı inkişafında əldə olunan nailiyyətlərdən danışıb. Bunun fonunda o, - növbəti hissədə - indiyə qədər Almaniyada mexanikləşdirilmiş qoşunların inkişafını təqdim etdi. Növbəti hissədə Quderian Birinci Dünya Müharibəsinin bir neçə döyüşündə tanklardan döyüş istifadəsi təcrübəsini müzakirə edir.

Panzer I tankları İspaniya Vətəndaş Müharibəsi (1936-1939) zamanı vəftiz edildi. Onlar 1941-ci ilə qədər ön cəbhədə istifadə edilmişdir.

Sonuncu hissə müasir silahlı qarşıdurmalarda mexanikləşdirilmiş qoşunların istifadə prinsiplərinə aid olan ən vacib hissə idi. Müdafiəyə dair birinci fəsildə Guderian iddia etdi ki, istənilən müdafiə, hətta möhkəmləndirilmiş olsa da, manevr nəticəsində məğlub edilə bilər, çünki hər birinin müdafiə xətlərinin sıçrayışının mümkün olduğu öz zəif nöqtələri var. Statik müdafiənin arxasına keçmək düşmən qüvvələrini iflic edir. Quderian müdafiəni müasir müharibədə heç bir əhəmiyyət kəsb edən bir hərəkət kimi görmürdü. O hesab edirdi ki, hərəkətlər hər zaman manevrli şəkildə həyata keçirilməlidir. O, hətta düşməndən qopmaq, öz qüvvələrini yenidən toplamaq və hücum əməliyyatlarına qayıtmaq üçün taktiki geri çəkilməyə üstünlük verirdi. Açıqcası səhv olan bu fikir 1941-ci ilin dekabrında onun süqutuna səbəb oldu. Almanların hücumu Moskvanın darvazalarında dayandıqda, Hitler alman qoşunlarına kəndləri və qəsəbələri qurmaq üçün möhkəmləndirilmiş ərazilər kimi istifadə edərək daimi müdafiəyə keçməyi əmr etdi. Bu, ən düzgün qərar idi, çünki uğursuz "başı divara vurmaq" vəziyyətində olduğundan daha az xərclə düşməni qanaxmağa imkan verdi. Alman qoşunları əvvəlki itkilər, canlı qüvvə və texnikanın kəskin azalması, arxa resursların tükənməsi və sadə yorğunluq səbəbindən hücumu davam etdirə bilmədi. Müdafiə qazanılan nailiyyətləri qoruyub saxlamağa imkan verəcək, eyni zamanda qoşunların şəxsi heyətini və texnikasını artırmaq, təchizatı bərpa etmək, zədələnmiş texnikanı təmir etmək və s. üçün vaxt verəcəkdi. əmrlərə qarşı geri çəkilməyə davam edən 2-ci Panzer Ordusu, general-polkovnik Heinz Guderian. 1939-cu ildə Polşa kampaniyasından bəri Quderyanın şiddətli münaqişədə olduğu Ordu Qrup Mərkəzinin komandiri, feldmarşal Günter fon Kluge sadəcə olaraq qəzəbləndi. Başqa bir mübahisədən sonra Quderian vəzifəsində qalmaq tələbini gözləyən istefa verdi, lakin bu, fon Klug tərəfindən qəbul edildi və Hitler tərəfindən qəbul edildi. Təəccüblənən Quderian daha iki il təyinatsız yerə endi və bir daha heç vaxt komanda funksiyasını yerinə yetirmədi, ona görə də onun feldmarşal rütbəsinə yüksəlmək imkanı yox idi.

Hücumla bağlı fəsildə Quderian yazır ki, müasir müdafiənin gücü piyadaların düşmən xətlərini yarıb keçməsinə mane olur və ənənəvi piyada qoşunları müasir döyüş meydanında öz dəyərini itirib. Yalnız yaxşı zirehli tanklar düşmən müdafiəsini yarmaq, tikanlı məftilləri və səngərləri keçmək iqtidarındadır. Ordunun qalan qolları tanklara qarşı köməkçi silah rolunu oynayacaq, çünki tankların öz məhdudiyyətləri var. Piyadalar ərazini tutur və saxlayır, artilleriya düşmənin güclü müqavimət nöqtələrini məhv edir və düşmən qüvvələrinə qarşı mübarizədə tankların silahlanmasına dəstək verir, istehkamçılar mina sahələrini və digər maneələri aradan qaldırır, keçidlər tikir, rabitə bölmələri hərəkətə effektiv nəzarəti təmin etməlidir, çünki hərəkətlər daim çevik olmalıdır. . Bütün bu dəstək qüvvələri hücumda tankları müşayiət edə bilməlidir, ona görə də onların müvafiq texnikası olmalıdır. Tank əməliyyatlarının taktikasının əsas prinsipləri sürpriz, qüvvələrin birləşdirilməsi və relyefin düzgün istifadəsidir. Maraqlıdır ki, Quderian kəşfiyyata az əhəmiyyət verirdi, yəqin ki, tank kütləsinin istənilən düşməni darmadağın edə biləcəyinə inanırdı. Müdafiəçinin də maskalanaraq, təşkilatlanaraq hücumçunu təəccübləndirə biləcəyini görmədi

müvafiq pusqular.

Принято считать, что Гудериан был сторонником комбинированного вооружения, состоящего из команды «танки — мотопехота — мотострелковая артиллерия — мотосаперы — моторизованная связь». На самом деле, однако, Гудериан причислял танки к основному роду войск, а остальным отводил роль вспомогательного оружия. Это привело, как и в СССР и Великобритании, к перегрузке тактических соединений танками, что было исправлено уже во время войны. Практически все перешли от системы 2+1+1 (две бронетанковых части к одной пехотной части и одной артиллерийской части (плюс более мелкие разведывательные, саперные, связи, противотанковые, зенитные и обслуживающие части) к соотношению 1+1 + 1. Например, в измененной структуре бронетанковой дивизии США насчитывалось три танковых батальона, три мотопехотных батальона (на бронетранспортерах) и три самоходно-артиллерийских эскадрильи. У англичан в дивизиях была бронетанковая бригада (дополнительно с одним мотострелковым батальоном на БТР), мотопехотная бригада (на грузовиках) и две артиллерийские дивизии (традиционно называемые полками), так что в батальонах это выглядело так: три танка , четыре пехотных, две эскадрильи полевой артиллерии (самоходная и моторизованная), разведывательный батальон, противотанковая рота, зенитная рота, саперный батальон, батальон связи и обслуживания. Советы в своем бронетанковом корпусе имели девять танковых батальонов (в составе трех танковых бригад), шесть мотопехотных батальонов (один в танковой бригаде и три в механизированной бригаде) и три самоходно-артиллерийских эскадрона (называемых полками) плюс разведывательно-саперный , связь, рота батальона армии и службы. Однако в то же время они сформировали механизированные корпуса с обратной пропорцией пехоты и танков (от XNUMX до XNUMX на батальон, причем каждая механизированная бригада имела танковый полк батальонной численности). Гудериан же предпочел создание дивизий с двумя танковыми полками (два батальона по четыре роты в каждом, по шестнадцать танковых рот в каждой дивизии), моторизованным полком и мотоциклетным батальоном — всего девять пехотных рот на грузовиках и мотоциклов, артиллерийский полк с двумя дивизионами — шесть артбатарей, батальон саперов, батальон связи и обслуживания. Пропорции между танками, пехотой и артиллерией были – по рецепту Гудериана – следующие (по ротам): 16 + 9 + 6. Даже в 1943-1945 годах, будучи генеральным инспектором бронетанковых войск, он по-прежнему настаивал на увеличении количества танков в бронетанковых дивизиях и бессмысленном возврате к старым пропорциям.

Müəllif tanklar və aviasiya arasındakı əlaqə məsələsinə (çünki Quderianın yazdıqlarında əməkdaşlıq haqqında danışmaq çətindir) yalnız qısa bir paraqraf ayırdı, bunu belə ümumiləşdirmək olar: təyyarələr vacibdir, çünki onlar kəşfiyyat apara və obyektləri məhv edə bilirlər. zirehli bölmələrin hücumu istiqamətində, tanklar cəbhə xəttində aerodromlarını tez ələ keçirməklə düşmən aviasiyasının fəaliyyətini iflic edə bilər, biz Douai-ni çox qiymətləndirməyəcəyik, aviasiyanın strateji rolu həlledici deyil, yalnız köməkçi roldur. Hamısı budur. Hava nəzarətindən, zirehli bölmələrin hava hücumundan müdafiəsindən, qoşunlara yaxın hava dəstəyindən bəhs edilmir. Quderian aviasiyanı sevmirdi və müharibənin sonuna və ondan sonrakı dövrlərə qədər onun rolunu yüksək qiymətləndirmirdi. Müharibədən əvvəlki dövrdə zirehli diviziyaları birbaşa dəstəkləyən dalğıc bombardmançılarının qarşılıqlı əlaqəsi üzrə təlimlər keçirildikdə, bu, Quru Qoşunlarının deyil, Luftwaffe-nin təşəbbüsü ilə idi. Məhz bu dövrdə, yəni 1938-ci ilin noyabrından 1939-cu ilin avqustuna qədər sürətli qoşunların baş komandanı (Chef der Schnellen Truppen) Panzer generalı Heinz Quderian idi və əlavə etmək lazımdır ki, bu, eyni mövqe idi. 1936-cı ilə qədər Oswald Lutz tərəfindən saxlanıldı. - sadəcə Nəqliyyat və Avtomobil Qoşunları Müfəttişliyi 1934-cü ildə adını Sürətli Qoşunların Qərargahına dəyişdirdi (Sürətli Qoşunlar Komandanlığının adı da istifadə edildi, lakin bu eyni qərargahdır). Beləliklə, 1934-cü ildə yeni növ qoşunların yaradılmasına icazə verildi - sürətli qoşunlar (1939-cu ildən rəsmi olaraq hakimiyyəti komandanlığa çevirən sürətli və zirehli qoşunlar). Çevik və Zirehli Qoşunlar Komandanlığı müharibənin sonuna qədər bu adla fəaliyyət göstərib. Ancaq bir az irəliyə baxaraq qeyd etmək lazımdır ki, Hitlerin hakimiyyəti altında ənənəvi alman nizamı ciddi şəkildə pozuldu, çünki 28 fevral 1943-cü ildə Zirehli Qüvvələrin Baş Müfəttişliyi (Generalinspektion der Panzertruppen) yaradıldı və müstəqil olaraq fəaliyyət göstərdi. demək olar ki, eyni səlahiyyətlərə malik Ali və Zirehli Qüvvələrin Komandanlığı. 8-ci il mayın 1945-dək mövcud olduğu müddətdə Baş Müfəttişliyin yalnız bir rəisi - general-polkovnik S.Heinz Quderian və yalnız bir qərargah rəisi, general-leytenant Volfqanq Tomale var idi. Həmin vaxt zirehli qüvvələrin generalı Henrix Eberbax Ali Komandanlıq və Zirehli Qüvvələr Komandanlığı, 1944-cü ilin avqustundan müharibənin sonuna qədər isə Zirehli Qüvvələrin generalı Leo Freiherr Geir von Schweppenburg idi. Baş müfəttiş vəzifəsi, ehtimal ki, Hitlerin qəribə bir zəif tərəfi olan Quderian üçün xüsusi olaraq yaradılıb, bunu 2-ci Panzer Ordusunun komandiri vəzifəsindən azad edildikdən sonra 50 ilə bərabər görünməmiş bir işdən çıxma haqqı alması sübut edir. vəzifəsində əmək haqqı generalı (təxminən 600 aylıq əmək haqqı ekvivalenti).

İlk Alman tankları

Polkovnikin sələflərindən biri. Lutz Nəqliyyat Xidmətinin rəhbəri kimi artilleriya generalı Alfred von Vollard-Bockelberg (1874-1945) onun yeni, döyüş qoluna çevrilməsinin tərəfdarı idi. O, 1926-cı ilin oktyabrından 1929-cu ilin mayına qədər Nəqliyyat Xidmətinin müfəttişi idi, daha sonra onun yerinə general-leytenant Otto von Stülpnagel (yuxarıda adı çəkilən Yoahim fon Stülpnagel ilə qarışdırılmamalıdır) və 1931-ci ilin aprelində Stülnagels dövründə Osvald Lutzın yerinə keçdi. Qərargah rəisi yoxlamalar. Alfred von Vollard-Bockelberg-dən ilhamlanaraq, təlimlər yük maşınlarında dummy tanklardan istifadə edilməklə aparılıb. Bu modellər Hanomag yük maşınlarına və ya Dixi avtomobillərinə quraşdırıldı və artıq 1927-ci ildə (bu il Beynəlxalq Nəzarət Komissiyası Almaniyanı tərk etdi) bu tank modellərinin bir neçə şirkəti yaradıldı. Onlar təkcə tank əleyhinə müdafiə üzrə təlimlər (əsasən artilleriya) üçün deyil, həm də silahlı qüvvələrin digər bölmələrinin tanklarla əməkdaşlıqda təlimləri üçün istifadə olunurdu. Döyüş meydanında tanklardan ən yaxşı şəkildə necə istifadə olunacağını müəyyən etmək üçün onların istifadəsi ilə taktiki təcrübələr aparıldı, baxmayaraq ki, o dövrdə Reyxsverdə hələ tanklar yox idi.

Ausf inkişafı ilə. c, Panzer II tipik bir görünüş qəbul etdi. Panzer I üslubunda asma konsepti 5 böyük yol təkərinin təqdim edilməsi ilə tərk edildi.

Lakin tezliklə, Versal müqaviləsinin məhdudiyyətlərinə baxmayaraq, Reyxsver onlara iddia etməyə başladı. 1926-cı ilin aprelində artilleriyaçı general-mayor Erich Freiherr von Botzheim başçılıq etdiyi Reichswehr Heereswaffenamt (Reichswehr Heereswaffenamt) düşmən müdafiəsini yarmaq üçün orta tank tələblərini hazırladı. Ernst Volkheim tərəfindən hazırlanmış 15-ci illərin Alman tank konsepsiyasına görə, daha ağır tanklar hücuma rəhbərlik etməli, ardınca isə yüngül tanklara yaxından dəstək verən piyadalar olmalı idi. Tələblər, fırlanan qüllədə 40 mm-lik piyada topu və iki pulemyotla silahlanmış 75 ton kütləsi və XNUMX km / saat sürəti olan bir avtomobili göstərdi.

Yeni tank rəsmi olaraq Armeewagen 20 adlanırdı, lakin kamuflyaj sənədlərinin əksəriyyətində "böyük traktor" - Großtraktor adından istifadə olunurdu. 1927-ci ilin martında onun tikintisi üçün müqavilə üç şirkətə verildi: Berlindəki Marienfeldedən Daimler-Benz, Düsseldorfdan Rheinmetall-Borsig və Essendən Krupp. Bu şirkətlərin hər biri (müvafiq olaraq) Großtraktor I (nos. 41 və 42), Großtraktor II (nos. 43 və 44) və Großtraktor III (nos. 45 və 46) adlı iki prototip hazırladı. Onların hamısı oxşar dizayn xüsusiyyətlərinə sahib idi, çünki onlar Landskrona-dan olan AB Landsverk tərəfindən İsveç yüngül tankı Stridsvagn M / 21-dən sonra modelləşdirilmişlər, yeri gəlmişkən, Alman tank qurucusu Otto Merker (1929-cu ildən) istifadə etmişdir. Almanlar bu tip on tankdan birini aldılar və M/21-in özü əslində 1921-ci ildə tikilmiş Alman LK II idi, lakin məlum səbəblərdən Almaniyada istehsal oluna bilmədi.

Großtraktor tankları texnoloji səbəblərə görə zirehli poladdan deyil, adi poladdan hazırlanırdı. Qarşısında 75 mm L/24 top və 7,92 mm Dreyse pulemyotu olan qüllə quraşdırılmışdı. İkinci belə silah tankın arxa hissəsindəki ikinci qüllədə yerləşdirildi. Bütün bu maşınlar 1929-cu ilin yayında SSRİ-dəki Kama poliqonuna gətirildi. 1933-cü ilin sentyabrında onlar Almaniyaya qayıtdılar və Zossendəki eksperimental və təlim bölməsinə daxil edildilər. 1937-ci ildə bu tanklar istismardan çıxarıldı və əsasən müxtəlif alman zirehli birləşmələrində xatirə kimi yerləşdirildi.

Panzer II yüngül tankı möhkəm alt avtomobil almasına baxmayaraq, onun zirehləri və silahlanması tez bir zamanda döyüş meydanının tələblərinə cavab verməyi dayandırdı (müharibənin əvvəlində 1223 tank istehsal edildi).

Reichswehr tankının başqa bir növü "yüngül traktor" - Leichttraktor adlanan piyadaya uyğun VK 31 idi. Bu tank üçün tələblər 1928-ci ilin martında irəli sürüldü. Qüllədə 37 mm L / 45 top və yaxınlıqda 7,92 ton kütləsi olan 7,5 mm Dreyse pulemyotu ilə silahlanmalı idi. Tələb olunan maksimal sürət yollarda 40 km/saat, yolsuzluqda isə 20 km/saatdır. Bu dəfə Daimler-Benz sifarişdən imtina etdi, ona görə də Krupp və Rheinmetall-Borsig (hər biri iki) bu avtomobilin dörd prototipini hazırladılar. 1930-cu ildə bu maşınlar da Kazana getdi, sonra 1933-cü ildə Kama Sovet-Alman zirehli məktəbinin ləğvi ilə Almaniyaya qayıtdı.

1933-cü ildə Großtraktor-un varisi olan müdafiəni yarmaq üçün ağır (müasir standartlara görə) tank qurmağa cəhd də edildi. Tank layihələri Rheinmetall və Krupp tərəfindən hazırlanmışdır. Tələb olunduğu kimi, Neubaufahrzeug adlanan tankların iki silahı olan əsas qülləsi var idi - qısa lüləli universal 75 mm L / 24 və 37 mm L / 45 kalibrli tank əleyhinə silah. Rheinmetall onları bir-birinin üstündə (37 mm daha yüksək) qüllədə yerləşdirdi və Krupp onları bir-birinin yanında yerləşdirdi. Bundan əlavə, hər iki versiyada gövdədə hər birində bir 7,92 mm-lik pulemyot olan iki əlavə qüllə quraşdırılmışdır. Rheinmetall avtomobilləri PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V (PzKpfw NbFz V), Krupp və PzKpfw NbFz VI təyin edildi. 1934-cü ildə Rheinmetall adi poladdan hazırlanmış qülləsi olan iki PzKpfw NbFz V, 1935-1936-cı illərdə isə Kruppun zirehli polad qülləsi olan üç PzKpfw NbFz VI prototipi tikdi. Son üç maşın 1940-cı ildə Norveç kampaniyasında istifadə edilmişdir. Neubaufahrzeug-un tikintisi uğursuz olaraq tanındı və maşınlar kütləvi istehsala getmədi.

Panzerkampfwagen I alman zirehli bölmələri ilə birlikdə kütləvi şəkildə istifadəyə verilən ilk tank oldu.Kütləvi istehsal imkanlarına görə planlaşdırılan zirehli bölmələrin əsasını təşkil etməli olan yüngül tank idi. Əvvəlcə Kleintraktor (kiçik traktor) adlanan furqon üçün son tələblər 1931-ci ilin sentyabrında hazırlanmışdır. Artıq o dövrdə Oswald Lutz və Heinz Guderian gələcək zirehli diviziyalar üçün iki növ döyüş maşınının hazırlanmasını və istehsalını planlaşdırırdılar, Lutz 1931-ci ildə səlahiyyətlərinin əvvəlində formalaşmağa başladı. Oswald Lutz əsas olduğuna inanırdı. zirehli diviziyalardan 75 mm-lik topla silahlanmış, daha sürətli kəşfiyyat və 50 mm-lik tank əleyhinə silahlarla silahlanmış tank əleyhinə maşınlarla dəstəklənən orta tanklar olmalıdır. tank silahları. Alman sənayesi əvvəlcə müvafiq təcrübəyə yiyələnməli olduğundan, gələcək zirehli diviziyalar üçün kadrların hazırlanmasına, sənaye müəssisələrinə isə tanklar və mütəxəssislər üçün müvafiq istehsal sahələri hazırlamağa imkan verən ucuz yüngül tankın alınması qərara alındı. Belə bir qərar məcburi bir vəziyyət idi, üstəlik, nisbətən aşağı döyüş qabiliyyətinə malik bir tankın görünməsinin Müttəfiqləri Almanların Versal Müqaviləsinin müddəalarından radikal şəkildə geri çəkilməsi barədə xəbərdar etməyəcəyinə inanılırdı. Beləliklə, daha sonra kənd təsərrüfatı traktoru olan Landwirtschaftlicher Schlepper (LaS) adlanan Kleintraktor üçün tələblər. Bu ad altında tank 1938-ci ilə qədər, Wehrmacht-da zirehli maşınlar üçün vahid markalanma sistemi tətbiq olunana qədər tanınırdı və vasitə PzKpfw I (SdKfz 101) təyinatını aldı. 1934-cü ildə avtomobilin kütləvi istehsalı eyni vaxtda bir neçə fabrikdə başladı; Ausf A-nın əsas versiyası 1441 ədəd qurulmuşdu və Ausf B-nin 480-dən çox təkmilləşdirilmiş versiyası, o cümlədən üst quruluşu və qülləsi çıxarılan erkən Ausf A-dan yenidən qurulmuş bir neçəsi, sürücü və texniki xidmət mexaniki təlimi üçün istifadə edilmişdir. Məhz bu tanklar 1942-ci illərin ikinci yarısında zirehli bölmələrin formalaşmasına icazə verdi və niyyətlərinin əksinə olaraq döyüş əməliyyatlarında istifadə edildi - İspaniya, Polşa, Fransa, Balkanlar, SSRİ və Şimali Afrikada XNUMX-a qədər döyüşdülər. . Ancaq onların döyüş dəyəri az idi, çünki onların yalnız iki pulemyotu və yalnız atıcı silah güllələrindən qoruyan zəif zirehləri var idi.

Panzer I və Panzer II daha böyük uzun məsafəli radio daşımaq üçün çox kiçik idi. Buna görə də onların hərəkətlərini dəstəkləmək üçün komanda tankı yaradıldı.

Kama zirehli məktəbi

16-ci il aprelin 1922-da İtaliyanın Rapallo şəhərində özünü beynəlxalq arenadan kənarda hiss edən iki Avropa dövləti - Almaniya və SSRİ qarşılıqlı iqtisadi əməkdaşlıq haqqında saziş imzaladı. Çox az məlum olan bu müqavilənin də gizli hərbi tətbiqi olmasıdır; onun əsasında XNUMX-in ikinci yarısında SSRİ-də Almaniyada qadağan olunmuş silahlar sahəsində təlimlərin keçirildiyi və qarşılıqlı təcrübə mübadiləsi aparıldığı bir neçə mərkəz yaradıldı.

Mövzumuz baxımından, Kazan poliqonunda, Kama çayı üzərində yerləşən Kama tank məktəbi vacibdir. Onun yaradılması ilə bağlı danışıqlar uğurla başa çatdıqdan sonra Szczecin 1875-ci (Preußische) Kraftfahr-Abteilung nəqliyyat batalyonunun keçmiş komandiri podpolkovnik Vilhelm Malbrandt (1955-2) uyğun yer axtarmağa başladı. 1929-cu ilin əvvəlində yaradılan mərkəz çayın adından deyil, Kazan-Malbrandt abbreviaturasından yaranan "Kama" kod adını aldı. Sovet məktəbi heyəti ordudan yox, NKVD-dən gəlirdi və almanlar məktəbə tanklardan istifadədə müəyyən təcrübə və ya biliyi olan zabitlər göndərirdilər. Məktəbin avadanlıqlarına gəlincə, bu, demək olar ki, yalnız alman istehsalı idi - altı "Großtraktor" və dörd "Leichttraktor" tankı, həmçinin bir neçə zirehli maşın, yük maşını və minik avtomobili. Sovetlər, öz növbəsində, yalnız üç Britaniya istehsalı olan Carden-Loyd tanketlərini (sonralar SSRİ-də T-27 kimi istehsal edildi), daha sonra 1-cü Kazan Tank Alayından daha beş MS-3 yüngül tankı verdilər. Məktəbdə maşınlar dörd şirkətə yığılmışdı: 1-ci rotada - zirehli maşınlar, 2-ci şirkətdə - tank və zirehli maşınların modelləri, 3-cü şirkətdə - tank əleyhinə, 4-cü şirkətdə - motosiklet.

1929-cu ilin martından 1933-cü ilin yayına qədər keçirilən ardıcıl üç kursda almanlar ümumilikdə 30 zabit yetişdirdilər. Birinci kursda hər iki ölkədən 10 zabit iştirak edirdi, lakin sovetlər sonrakı iki kursa ümumilikdə 100-ə yaxın tələbə göndərirdi. Təəssüf ki, onların əksəriyyəti məlum deyil, çünki sovet sənədlərində zabitlər Ossoaviakhim kurslarını (Müdafiə Liqası) keçdilər. SSRİ tərəfdən kursların komendantı daha sonra zirehli qüvvələrin general-leytenantı olan polkovnik Vasili Qriqoryeviç Burkov idi. Daha sonra zirehli maşın konstruktoru olan Semyon A. Ginzburg Sovet tərəfində məktəbin texniki heyəti arasında idi. Alman tərəfində Vilhelm Malbrandt, Ludwig Ritter von Radlmayer və Josef Harpe ardıcıl olaraq Kama tank məktəbinin komandirləri idilər - yeri gəlmişkən, birinci kurs iştirakçısı idi. Kama məzunları arasında daha sonra 1943-1945-ci illərdə Zirehli Qüvvələr Müfəttişliyinin Baş Qərargahının rəisi general-leytenant Volfqanq Tomale, daha sonra Zirehli Qüvvələrin generalı və Afrika Korpunun komandiri olan podpolkovnik Vilhelm fon Toma da var idi. 1942-ci ilin noyabrında Əl-Alameyn döyüşündə ingilislər tərəfindən əsir götürüldü, daha sonra müharibənin sonunda 26-cı Panzer Diviziyasına komandanlıq edən general-leytenant Viktor Linnarts və ya 1942-1943-ci illərdə 25-ci Panzer Diviziyasının komandiri general-leytenant İohann Haarde. Birinci kurs iştirakçısı, Hannoverdən olan 6-cı (Preußische) Kraftfahr-Abteilungun nəqliyyat batalyonundan olan kapitan Fritz Kühn, daha sonra Zirehli Qüvvələrin generalı, 1941-ci ilin martından 1942-ci ilin iyuluna qədər 14-cü Panzer Diviziyasına komandanlıq etdi.

Kazandakı Kama zirehli məktəbinin rolu ədəbiyyatda çox qiymətləndirilir. Kursu cəmi 30 zabit bitirdi və Josef Harpe, Wilhelm von Thoma və Wolfgang Thomale-dən başqa, onlardan heç biri böyük bir tank komandiri olmadı, bir diviziyadan daha çox birləşməyə komandanlıq etdi. Ancaq Almaniyaya qayıtdıqdan sonra bu otuz-on təlimatçı Almaniyada həqiqi tanklarla əməliyyat və taktiki təlimlərdə təzə təcrübəyə malik yeganə idi.

İlk zirehli hissələrin yaradılması

Müharibələrarası dövrdə Almaniyada yaradılan ilk zirehli birlik, Berlindən təxminən 40 km cənubda yerləşən bir şəhərdə Kraftfahrlehrkommando Zossen (mayor Josef Harpe tərəfindən) təlim mərkəzində təlim şirkəti idi. Zossen və Wünsdorf arasında tankçıların hazırlanmasını asanlaşdıran böyük bir təlim meydançası var idi. Sanki bir neçə kilometr cənub-qərbdə keçmiş Prussiya artilleriya poliqonu olan Kummersdorf poliqonu yerləşir. Əvvəlcə Zossendəki təlim şirkətində 1933-cü ilin sentyabrında SSRİ-dən qayıdan dörd Grosstractor (iki Daimler-Benz avtomobili ciddi zədələnmiş və yəqin ki, SSRİ-də qalmışdır) və dörd Leuchtractor var idi və ilin sonunda on LaS aldı. şassi (sınaq seriyası sonra PzKpfw I) zirehli üst quruluşu və qülləsi olmayan, sürücülərin hazırlanması və zirehli texnikanın simulyasiyası üçün istifadə edilmişdir. Yeni LaS şassilərinin tədarükü yanvar ayında başladı və getdikcə daha çox təlim üçün istifadə edildi. 1934-cü ilin əvvəlində Adolf Hitler Zossen poliqonunu ziyarət etdi və ona bir neçə maşın hərəkətdə göstərildi. O, şounu bəyəndi və mayorun iştirakı ilə. Lutz və Col. Guderian dedi: mənə lazım olan budur. Hitlerin tanınması ordunun daha geniş mexanikləşdirilməsinə yol açdı, bu da Reyxsveri nizami silahlı qüvvəyə çevirmək üçün ilk planlara daxil edildi. Dinc dövlətlərin sayının 700 minə çatacağı gözlənilirdi. (yeddi dəfə), üç milyon yarım ordunu səfərbər etmək imkanı ilə. Sülh dövründə XNUMX korpus müdirliyinin və XNUMX bölməsinin saxlanılacağı güman edilirdi.

Nəzəriyyəçilərin məsləhəti ilə dərhal böyük zirehli birləşmələrin yaradılmasına başlamaq qərara alındı. Xüsusilə Hitler tərəfindən dəstəklənən Quderian bunda israr edirdi. 1934-cü ilin iyulunda Sürətli Qoşunların komandanlığı (Komando der Schnelletruppen, həmçinin Müfəttiş 6 kimi tanınır, buna görə də rəislərin adı) yaradıldı, o, Nəqliyyat və Avtomobil Qoşunları Müfəttişliyinin funksiyalarını öz üzərinə götürdü və praktik olaraq eyni komanda olaraq qaldı. və Lutz və Quderian başçılıq etdiyi heyət. 12 oktyabr 1934-cü ildə bu komandanlıq tərəfindən eksperimental zirehli diviziya - Versuchs Panzer Diviziyasının müntəzəm sxemi üçün hazırlanmış layihə üzrə məsləhətləşmələr başladı. O, iki zirehli alay, bir motoatıcı alayı, bir motosiklet batalyonu, bir yüngül artilleriya alayı, bir tank əleyhinə batalyon, bir kəşfiyyat batalyonu, bir rabitə batalyonu və bir istehkamçı rotasından ibarət olmalı idi. Beləliklə, bu, zirehli diviziyaların gələcək təşkilatına çox oxşar bir təşkilat idi. Alaylarda iki batalyon təşkilatı yaradıldı, buna görə də döyüş batalyonlarının və artilleriya eskadrilyalarının sayı tüfəng diviziyasına nisbətən daha az idi (doqquz tüfəng batalyonu, dörd artilleriya eskadronu, kəşfiyyat batalyonu, tank əleyhinə divizion - cəmi on beş) və zirehli diviziya - dörd zirehli diviziya (üç ikisi yük maşınlarında, biri isə motosikletlərdə), iki artilleriya eskadronu, bir kəşfiyyat batalyonu və bir tank əleyhinə batalyon - cəmi on bir. Məsləhətləşmələr nəticəsində briqadaların komandaları əlavə edildi - zirehli və motoatıcı.

Bu vaxt, 1 noyabr 1934-cü ildə LaS tanklarının (PzKpfw I Ausf A), o cümlədən üst quruluşu olmayan yüzdən çox şassi, habelə iki 7,92 mm pulemyotu olan qülləli döyüş maşınlarının gəlməsi ilə bir təlim şirkəti. Zossen və Ohrdrufda yeni yaradılmış tank məktəbinin təlimi (Thuringia şəhəri, Erfurtdan 30 km cənub-qərbdə) tam tank alaylarına qədər genişləndirildi - Kampfwagen-Alay 1 və Kampfwagen-Alay 2 (müvafiq olaraq).Hər alayın ikisi var idi. batalyon tankları və hər bir batalyon - dörd tank şirkəti. Nəhayət, batalyondakı üç şirkətin yüngül tanklara sahib olacağı güman edilirdi - onlar hədəflənmiş orta tanklarla əvəz olunana qədər və dördüncü şirkətdə dəstək maşınları olacaq, yəni. 75 mm L/24 qısalüləli toplar və tank əleyhinə silahlarla silahlanmış ilk tanklar 50 mm çaplı silahları olan (əvvəlcə güman edildiyi kimi) tank maşınları idi. Ən son maşınlara gəlincə, 50 mm-lik topun olmaması dərhal 37 mm-lik tank əleyhinə silahların müvəqqəti istifadəsini məcbur etdi, bu da Alman ordusunun standart tank əleyhinə silahına çevrildi. Bu nəqliyyat vasitələrinin heç biri hətta prototiplərdə mövcud deyildi, buna görə də əvvəlcə dördüncü şirkətlər tank modelləri ilə təchiz edildi.

Panzer III və Panzer IV orta tankları İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəl Alman zirehli maşınlarının ikinci nəsli idi. Şəkildə Panzer III tankı var.

16 mart 1935-ci ildə Alman hökuməti qanuni hərbi xidmət tətbiq etdi, bununla əlaqədar olaraq Reyxsver adını Wehrmacht - Müdafiə Qüvvələri olaraq dəyişdirdi. Bu, silahlanmaya açıq şəkildə qayıtmağa yol açdı. Artıq 1935-ci ilin avqustunda təşkilati planın düzgünlüyünü yoxlamaq üçün müxtəlif hissələrdən “yığılmış” bədahətən zirehli diviziyadan istifadə edərək eksperimental təlimlər həyata keçirilirdi. Eksperimental bölməyə general-mayor Osvald Lutz komandirlik edirdi. Təlimlərə 12 953 zabit və əsgər, 4025 481 təkərli texnika və əlavə XNUMX tırtıllı maşın (tank - artilleriya traktorları istisna olmaqla) cəlb olunub. Təşkilati fərziyyələr ümumiyyətlə təsdiqləndi, baxmayaraq ki, belə böyük bir bölmə üçün istehkamçılar şirkətinin kifayət etmədiyi qərara alındı ​​- onlar onu bir batalyonda yerləşdirməyə qərar verdilər. Əlbəttə ki, Quderian az tanka sahib idi, buna görə də o, zirehli briqadanı iki üç batalyonlu alayı və ya üç iki batalyonlu alayı və gələcəkdə daha yaxşı üç üç batalyonlu alayı təkmilləşdirməyi təkid etdi. O, diviziyanın əsas zərbə qüvvəsinə çevrilməli, qalan hissələr və bölmələr isə köməkçi və döyüş funksiyalarını yerinə yetirməli idi.

İlk üç zirehli diviziya

1-ci il oktyabrın 1935-də rəsmi olaraq üç zirehli diviziyanın qərargahı yaradıldı. Onların yaradılması əhəmiyyətli təşkilati xərclərlə bağlı idi, çünki bu, çoxlu zabitlərin, kiçik zabitlərin və əsgərlərin yeni vəzifələrə köçürülməsini tələb edirdi. Bu bölmələrin komandirləri bunlar idi: general-leytenant Maksimilian Reichsfreiherr von Weichs zu Glon (Veymarda 1-ci zirehli diviziya), general-mayor Haynts Quderian (Vürzburqda 2-ci diviziya) və general-leytenant Ernst Fessmann (Vünsdorf yaxınlığındakı 3-cü diviziya). 1-ci Zirehli Diviziya ən asanı idi, çünki o, əsasən 1935-ci ilin avqustunda manevrlər zamanı eksperimental zirehli diviziya təşkil edən bölmələrdən ibarət idi. Onun 1-ci Zirehli Alayına adı dəyişdirilərək 1-ci Panzer Alayının Ohrdruf, keçmiş 2-ci Panzer Alayından alınan 1-ci Tank Alayı daxil idi. Tank alayı 5-ci tank alayı adlandırıldı və 3-cü tank diviziyasının 3-cü piyada alayının tərkibinə daxil edildi. Qalan tank alayları digər iki alaydan ayrı-ayrı elementlərdən, nəqliyyat batalyonlarının şəxsi heyətindən və süvari alaylarından, süvari diviziyalarından yaradılmış və beləliklə, onların ləğvi nəzərdə tutulmuşdu. 1938-ci ildən bu alaylar PzKpfw I kimi tanınan yeni tankları birbaşa onları istehsal edən fabriklərdən, eləcə də, əsasən avtomobil, əsasən yeni olan digər avadanlıqlar aldı. Birincisi, 1-cı ilin aprelində döyüş hazırlığına çatmalı olan 2-ci və 1936-ci Panzer Diviziyaları, ikincisi, 3-cı ilin payızına qədər hazır olmalı olan 1936-cü Panzer Diviziyası tamamlandı. yeni bölmələri adamlar və avadanlıqlarla cəlb etmək daha uzun çəkdi, təlim isə artıq təchiz edilmiş elementlərlə aparılırdı.

Üç zirehli diviziya ilə eyni vaxtda general-leytenant Lutz ilk növbədə piyada əməliyyatlarını dəstəkləmək üçün nəzərdə tutulmuş üç ayrı zirehli briqada yaratmağı planlaşdırırdı. Bu briqadaların 1936, 1937 və 1938-ci illərdə yaradılması nəzərdə tutulsa da, əslində onlar üçün texnika və adamların toplanması daha uzun çəkdi və onlardan birincisi olan Ştutqartdan olan 4-cü batalyon (7-ci və 8-ci panzer) noyabr ayına kimi yaradılmadı. 10, 1938. Bu briqadanın 7-ci tank alayı 1-cı il oktyabrın 1936-də Ohrdrufda yaradılmışdı, lakin əvvəlcə onun batalyonlarında dörd deyil, cəmi üç rota var idi; Eyni zamanda, Zossendə 8-ci tank alayı yaradıldı, onun formalaşması üçün zirehli diviziyaların hələ də formalaşmış alaylarından qüvvələr və vasitələr ayrıldı.

Növbəti ayrı-ayrı zirehli briqadalar yaradılmazdan əvvəl onlar üçün o dövrdə müstəqil olan iki batalyonlu zirehli alaylar yaradıldı. 12 oktyabr 1937-ci ildə Zintendə (indiki Kornevo, Kalininqrad vilayəti) 10-cu tank batalyonunun, Padebornda 11-ci tank tankının (Kasselin şimal-qərbində), Caqanda 15-ci tank tankının və Erlangendə 25-ci tank tankının formalaşması. , Bavariya. Alayların itkin nömrələri sonradan sonrakı bölmələrin formalaşmasında istifadə edildi və ya ... heç vaxt. Daim dəyişən planlar səbəbindən bir çox alay sadəcə mövcud deyildi.

Zirehli qüvvələrin daha da inkişafı

1936-cı ilin yanvarında mövcud və ya yeni yaranmaqda olan dörd piyada diviziyasının döyüşdə panzer diviziyalarını müşayiət edə bilməsi üçün motorlaşdırılması haqqında qərar qəbul edildi. Bu diviziyaların kəşfiyyat batalyonunda zirehli avtomobil şirkətindən başqa zirehli bölmələri yox idi, lakin onların piyada alayları, artilleriya və digər bölmələri yük maşınları, yolsuzluq maşınları, artilleriya traktorları və motosikletlər aldı ki, bütün ekipaj və texnika diviziya öz ayaqları, atları və ya arabaları ilə deyil, təkərlər, təkərlər üzərində hərəkət edə bilərdi. Motorizasiya üçün aşağıdakılar seçildi: 2-ci piyada diviziyası Szczecin, 13-cü piyada diviziyası Maqdeburq, 20-ci piyada diviziyası Hamburq və 29-cu piyada diviziyası Erfurtdan. Onların motorlaşdırılması prosesi 1936, 1937 və qismən 1938-ci illərdə həyata keçirilmişdir.

1936-cı ilin iyununda, öz növbəsində, sözdə qalan üç süvari diviziyasından ikisinin dəyişdirilməsi qərara alındı. işıq bölmələri. Bu, bir tank batalyonu ilə nisbətən balanslaşdırılmış bir diviziya olmalı idi, üstəlik, təşkilatı bir tank diviziyasına yaxın olmalı idi. Əsas fərq ondan ibarət idi ki, onun yeganə batalyonunda ağır rotası olmayan dörd yüngül tank, motoatıcı süvari alayında isə iki batalyon əvəzinə üç şirkət olmalı idi. Yüngül diviziyaların vəzifəsi əməliyyat miqyasında kəşfiyyat aparmaq, manevr qruplarının cinahlarını örtmək və geri çəkilən düşməni təqib etmək, həmçinin örtük əməliyyatları, yəni. kimi demək olar ki, eyni vəzifələr

atlı süvarilər tərəfindən həyata keçirilir.

Avadanlıq çatışmazlığı səbəbindən əvvəlcə natamam güclə yüngül briqadalar yaradıldı. Dörd ayrı zirehli alayın formalaşdığı gün - 12-ci il oktyabrın 1937-də Paderborn yaxınlığındakı Sennelagerdə ​​65-ci yüngül briqada üçün ayrıca 1-ci zirehli batalyon da yaradıldı.

Zirehli bölmələrin genişləndirilməsindən sonra əvvəlcə zirehli batalyonların tərkibində (dördüncü şirkət) ağır şirkətlərə daxil olmalı və sonradan yüngül şirkətlərin əsas texnikasına çevrilməli olan iki növ tank üzərində iş aparıldı (37 nömrəli tanklar). mm top, daha sonra PzKpfw III) və ağır şirkətlər (75 mm toplu tanklar, daha sonra PzKpfw IV). Yeni nəqliyyat vasitələrinin inkişafı üçün müqavilələr imzalandı: 27 yanvar 1934-cü ildə PzKpfw III-nin inkişafı üçün (ad 1938-ci ildən istifadə edilmişdir, bundan əvvəl ZW - kamuflyaj adı Zugführerwagen, taqım komandirinin avtomobili, baxmayaraq ki, bu, komanda tankı deyildi. ) və 25 fevral 1935-ci il. PzKpfw IV-in inkişafı üçün (1938-ci ilə qədər BW - Begleitwagen - müşayiət vasitəsi) və seriyalı istehsal (müvafiq olaraq) 1937-ci ilin mayında başladı. və 1937-ci ilin oktyabrı. boşluğu doldurmaq - PzKpfw II (1938-ci ilə qədər Landwirtschaftlicher Schlepper 100 və ya LaS 100), həmçinin 27 yanvar 1934-cü ildə sifariş verilmiş, lakin istehsalına 1936-cı ilin mayında başlanmışdır. Əvvəldən bu yüngül tanklar 20 mm-lik top və bir topla silahlanmışdı. pulemyot PzKpfw I-ə əlavə olaraq qəbul edildi və müvafiq sayda PzKpfw III və IV istehsal edildikdən sonra kəşfiyyat vasitələrinin roluna təyin edilməli idi. Bununla belə, 1939-cu ilin sentyabr ayına qədər PzKpfw I və II az sayda PzKpfw III və IV maşınları ilə Alman zirehli bölmələrində üstünlük təşkil edirdi.

1936-cı ilin oktyabrında 32 PzKpfw I tankı və bir komandir PzBefwg I Condor Legion tank batalyonunun tərkibində İspaniyaya getdi. Batalyon komandiri polkovnik-leytenant Vilhelm fon Toma idi. İtkilərin artırılması ilə əlaqədar ümumilikdə 4 PzBefwg I və 88 PzKpfw I İspaniyaya göndərildi, qalan tanklar münaqişə başa çatdıqdan sonra İspaniyaya verildi. İspan təcrübəsi ümidverici deyildi - zəif zirehli, yalnız pulemyotlarla silahlanmış və nisbətən zəif manevr qabiliyyəti olan tanklar düşmənin döyüş maşınlarından, əsasən Sovet tanklarından, bəziləri (BT-5) 45 mm-lik topla silahlanmışdı. . PzKpfw I müasir döyüş meydanında istifadə üçün qətiyyən uyğun deyildi, lakin buna baxmayaraq, 1942-ci ilin əvvəlinə qədər - zərurətdən, kifayət qədər sayda digər tanklar olmadığından istifadə edildi.

1938-ci ilin martında general Quderyanın 2-ci Panzer Diviziyası Avstriyanın işğalı zamanı istifadə edildi. Martın 10-da daimi qarnizonu tərk edərək martın 12-də Avstriya sərhəddinə çatdı. Artıq bu mərhələdə diviziya təmiri və ya yedəklənməsi mümkün olmayan nasazlıqlar nəticəsində çoxlu nəqliyyat vasitələrini itirdi (o vaxt təmir aqreqatlarının rolu yüksək qiymətləndirilmirdi). Bundan başqa, yürüşdə hərəkətə nəzarət və nəzarət düzgün aparılmadığından ayrı-ayrı bölmələr bir-birinə qarışıb. Diviziya Avstriyaya xaotik bir kütlə ilə daxil oldu, uğursuzluqlar nəticəsində avadanlıqları itirməyə davam etdi; digər avtomobillər isə yanacaq çatışmazlığı səbəbindən ilişib qalıb. Kifayət qədər yanacaq ehtiyatı yox idi, ona görə də Alman markası ilə ödəniş edərək kommersiya Avstriya yanacaqdoldurma məntəqələrindən istifadə etməyə başladılar. Buna baxmayaraq, praktiki olaraq bölmənin kölgəsi o anda hərəkətliliyini tamamilə itirmiş Vyanaya çatdı. Bu çatışmazlıqlara baxmayaraq, uğur tövbə edildi və general Quderian Adolf Hitlerin özündən təbrik aldı. Bununla belə, avstriyalılar özlərini müdafiə etməyə çalışsalar, 2-ci rəqqas zəif hazırlığına görə baha başa gələ bilər.

1938-ci ilin noyabrında yeni zirehli hissələrin yaradılmasında növbəti mərhələ başladı. Ən əhəmiyyətlisi, 10 noyabr 4-ci ildə yaradılmış Bamberqdəki 5-ci Panzer Batalyonunun 35-ci Diviziyası və Şvaynfurtdakı 36-cı Panzer Batalyonunun da daxil olduğu 10 Noyabrda Vürzburqda 1938-cü Diviziyanın yaradılması idi. Şvetzingendə 23-cü Panzer. Mövcud 1-ci və yeni yaradılmış 2-cı və 3-ci briqadaların da daxil olduğu 65-ci, 66-ci və 67-cü yüngül briqadalar da yaradıldı - müvafiq olaraq Eisenach və Gross-Glinik. Burada əlavə etmək lazımdır ki, 1938-ci ilin martında Avstriyanın ilhaqından sonra Avstriya mobil bölməsi bir qədər yenidən təşkil edilmiş və Alman avadanlığı ilə təchiz edilmiş (lakin qalan əsasən Avstriya personalı ilə) 4-cü İşıq Diviziyasına çevrilən Wehrmacht-a daxil edildi. 33-cü tank batalyonu ilə. Demək olar ki, eyni vaxtda, ilin sonuna qədər, yüngül briqadalar bölmələr adlandırılacaq qədər kifayət qədər heyətə malik idi; harada yerləşirlər: 1. DLek - Wuppertal, 2. DLek - Gera, 3. DLek - Cottbus və 4. DLek - Vyana.

Eyni zamanda, 1938-ci ilin noyabrında daha iki müstəqil zirehli briqadanın - 6-cı və 8-ci BP-nin formalaşması başladı. Vürzburqda yerləşən 6-cı BNF 11-ci və 25-ci tanklardan (artıq yaradılmışdır), Jaqandan olan 8-ci BNR 15-ci və 31-ci tanklardan ibarət idi. Zirehli general Lutz qəsdən bu briqadaları müstəqil manevr üçün nəzərdə tutulmuş panzer diviziyalarından fərqli olaraq, piyadalara yaxından dəstək olmaq üçün tanklardan istifadə etməyi nəzərdə tuturdu. Lakin 1936-cı ildən general Lutz yox idi. 1936-cı ilin mayından 1937-ci ilin oktyabrına qədər polkovnik Verner Kempf Yüksək Sürətli Qüvvələrin komandiri, sonra isə 1938-ci ilin noyabrına qədər general-leytenant Heinrich von Vietinghoff, general Scheel kimi xidmət etdi. 1938-ci ilin noyabrında general-leytenant Haynts Quderian Sürətli Qoşunların komandanı oldu və dəyişikliklər başladı. 5-ci Yüngül Diviziyasının formalaşması dərhal dayandırıldı və əvəzində Jagandan əvvəllər müstəqil olan 5-ci Piyada Diviziyasının daxil olduğu 8-ci Piyada Diviziyası (qərargahı Opoledə yerləşir).

Hələ 1939-cu ilin fevralında general Quderian yüngül diviziyaların tank diviziyalarına çevrilməsini və piyada dəstək briqadalarının ləğvini nəzərdə tuturdu. Bu briqadalardan biri 5-ci Dpanc tərəfindən "uduldu"; Verməyə daha iki var. Buna görə də 1939-cu il Polşa kampaniyasının təcrübəsi nəticəsində yüngül diviziyaların ləğv edilməsi doğru deyil. Quderyanın planına görə, 1-ci, 2-ci, 3-cü, 4-cü və 5-ci zirehli diviziyalar dəyişməz, 1-ci və 2-ci olmalı idi. DLek (müvafiq olaraq): 3-cü, 4-cü, 6-cı və 7-ci Rəqqasələrə çevrilməli idi. Zəruri olaraq yeni diviziyalarda alayın və ayrıca tank batalyonunun tərkibində zirehli briqadalar var idi: 8-ci Piyada Diviziyası - 9-cu Polşa Zirehli Diviziyası və I. / 6. bpants (keçmiş 11-ci bpants), 12-ci malikanə - 65-ci malikanə və I./7. bpants (keçmiş 35-ci bpants), 34-cü malikanə - 66-cı malikanə və I./8. bpank (keçmiş 15-ci bpank) və 16-cı bölmə - 67-ci bpank və I./9. bpanc (bu halda iki yeni tank batalyonu yaratmaq lazım idi), lakin bu, Almaniyada PzKpfw 33 (t) kimi tanınan Çex tanklarının və PzKpfw 32 (t) adlı tank prototipinin hazırlanmış istehsal xəttinin udulması ilə asanlaşdırıldı. ). Lakin yüngül diviziyaların tank diviziyalarına çevrilməsi planları oktyabr-noyabrın 35-dək həyata keçirilmədi.

Artıq 1936-cı ilin fevralında Berlində 1-ci, 2-ci və 3-cü Rəqqasların daxil olduğu XVI Ordu Korpusunun komandanlığı (zirehli general Osvald Lutz) yaradıldı. Vermaxtın əsas zərbə qüvvəsinə çevrilməli idi. 1938-ci ildə bu korpusun komandiri general-leytenant Erix Hoepner idi. Lakin bu formada olan korpus döyüşlərə tab gətirə bilmədi.

1939-cu ildə Polşaya qarşı təcavüzdə zirehli qoşunlar

1939-cu ilin iyul-avqust aylarında Alman qoşunları Polşaya hücum üçün başlanğıc mövqelərinə köçürüldü. Eyni zamanda, iyul ayında general Heinz Guderian komandiri olmaqla, yeni sürətli bir korpusun, XNUMX-ci Ordu Korpusunun komandanlığı yaradıldı. Korpusun qərargahı Vyanada yaradıldı, lakin tezliklə Qərbi Pomeraniyada sona çatdı.

Eyni zamanda, Praqada zərurətdən natamam tərkibə malik olan və 10-cu ildə Polşa kampaniyasında bir briqadanın bir hissəsi olan "lentə atılan" 1939-cu Panzer Diviziyası yaradıldı. 8-ci PPank, 86. PPZmot, II./29. Artilleriya kəşfiyyat batalyonu. 4-ci Polşa zirehli diviziyasının 8-cu piyada diviziyasına götürüldüyü 10-cü BPanc-ın qərargahına əsaslanan DPanc "Kempf" doğaçlama zirehli diviziyası (komandir general-mayor Verner Kempf) də var idi. Buna görə də, əlavə olaraq "Almaniya" SS alayı və SS artilleriya alayının daxil olduğu 7-ci Polşa Zirehli Diviziyası bu bölmədə qaldı. Əslində bu diviziyanın da briqada ölçüsü var idi.

1939-cu ildə Polşaya qarşı təcavüzdən əvvəl alman tank diviziyaları ayrı-ayrı ordu korpuslarına bölünmüşdü; bir binada ən çoxu iki idi.

Şimal Ordu Qrupunun (general-polkovnik Fedor fon Bok) iki ordusu var idi - Şərqi Prussiyada 3-cü Ordu (Artilleriya generalı Georg von Küchler) və Qərbi Pomeraniyada 4-cü Ordu (Artilleriya generalı Günter fon Kluge). 3-cü Ordunun bir hissəsi olaraq, iki "müntəzəm" piyada diviziyası (11-ci və 61-cü) ilə birlikdə yalnız 4-ci KA-nın "Kempf" doğaçlama DPants var idi. 3-cü Orduya General Quderianın 2-ci SA-sı, o cümlədən 20-ci Panzer Diviziyası, 10-cu və 8-ci Panzer Diviziyaları (motorlu) və sonradan improvizə edilmiş 10-cu Panzer Diviziyası daxil edildi. Cənub Ordu Qrupunun (general-polkovnik Gerd von Rundstedt) üç ordusu var idi. Əsas hücumun sol qanadında irəliləyən 17-ci Ordu (General Johannes Blaskowitz), 10-cu SA-da yalnız iki "müntəzəm" DP (1939 və 1-ci) ilə birlikdə "Leibstandarte SS Adolf Hitler" motorlu SS alayı var idi. Alman zərbəsinin əsas istiqamətində Aşağı Sileziyadan irəliləyən 4-cü Ordunun (Artilleriya generalı Valter fon Reyxenau) məşhur XVI SA (general-leytenant Erix Hoepner) iki "tam qanlı" tank diviziyası ilə (yeganə belə korpuslar) var idi. 14-cü il Polşa kampaniyası). ) - 31-ci və 2-ci Panzer Diviziyaları, lakin iki "müntəzəm" piyada diviziyası (3-cü və 13-cü) ilə seyreltildi. 29-cu SA (Zirehli Qüvvələrin generalı Hermann Goth) 10-cu və 1-ci DLek, 65-ci SA (piyada generalı Qustav fon Wietersheim) və iki motorlu DP - 11 və 14-cü idi. 2-ci Dlek, 4-cü bankının 3-cü Panzer Alayı ilə dəyişdirilməsi ilə gücləndirildi. 5-ci Orduda (general-polkovnik Wilhelm List), iki ordu piyada korpusu ilə birlikdə 8-ci Panzer Diviziyası, 28-cu Dleck və 239-cu Dağ Piyada Diviziyası ilə birlikdə XNUMX-ci SA (Piyada General Eugen Beyer) idi. Bundan əlavə, XNUMX-ci SA-ya XNUMX-ci Piyada Diviziyası və SS Motorlu Alayı "Almaniya", eləcə də üç "müntəzəm" piyada bölmələri daxil idi: XNUMX, XNUMX və XNUMX-ci Piyada Diviziyaları. Yeri gəlmişkən, sonuncu səfərbərliyin üçüncü dalğası çərçivəsində Opoledə müharibədən dörd gün əvvəl yaradılıb.

Beş il ərzində almanlar yeddi yaxşı təlim keçmiş və yaxşı silahlanmış panzer diviziyası və dörd yüngül diviziya yerləşdirdilər.

Yuxarıdakı şəkil göstərir ki, əsas zərbə qüvvəsi Aşağı Sileziyadan Piotrkow Trybunalski vasitəsilə Varşavaya doğru irəliləyən 10-cu Ordu idi, 1939-cu ildə Polşa kampaniyasında iki tam hüquqlu zirehli diviziya ilə tək korpusa malik idi; qalanların hamısı ayrı-ayrı orduların müxtəlif korpusları arasında səpələnmişdi. Polşaya təcavüz etmək üçün almanlar o dövrdə öz ixtiyarlarında olan bütün tank birləşmələrindən istifadə etdilər və bunu Avstriya Anşlusları dövründəkindən qat-qat yaxşı etdilər.

Əlavə materiallar üçün məqalənin tam versiyasına elektron versiyada baxın >>