Niyə maşında sürətdə vibrasiya var
Məzmun
Avtomobil sürərkən avtomobildə titrəmələr bunu göstərir balanssızlıq bir və ya daha çox qovşaq. Avtomobil sürərkən avtomobildə titrəmənin ən çox görülən səbəbidir təkərlər, asma və ya sükan komponentləri, lakin daha konkret problemlər istisna edilmir.
Bu yazıda avtomobilin idarə edərkən, sürətləndirərkən, əyləc edərkən və döngələrdə nə üçün 40, 60, 80 və 100 km / saat sürətlə titrədiyini təhlil edəcəyik, həmçinin xüsusi nasazlıqları necə müəyyənləşdirəcəyinizi sizə xəbər verəcəyik.
Avtomobildə bədən vibrasiyasının səbəbləri
Düz yolda sürərkən vibrasiya adətən görünür hissələrin kritik aşınması səbəbindən, onların həndəsəsinin pozulması, boş və köhnəlmiş bərkidicilər. Ən ümumi vəziyyətlər və onların müvafiq pozulmaları aşağıdakı cədvəldə göstərilmişdir.
| Vəziyyət | Çox güman ki, səbəblər | |
|---|---|---|
| avtomobil güclü sürətlənəndə titrəyir |
| |
| avtomobil sərt əyləc edərkən titrəyir |
| |
| avtomobil 40-60 km/saat sürətlə titrəyir |
| |
| 60-80 km/saat sürətlə avtomobildə titrəmələr | Yuxarıda göstərilənlərin hamısı, əlavə olaraq:
| |
| avtomobil 100 km/saatdan çox sürətlə silkələnir | Əvvəlki iki nöqtənin hamısı, həmçinin: Avtomobilin aerodinamikasının pozulması (bədən elementləri zədələnmiş və ya qeyri-standart olanlar quraşdırılmışdır). | |
| maşın növbə ilə sürətlə silkələnir | Sükan çarxını döndərərkən titrəmə, bir xırıltı ilə müşayiət olunur | CV birgə geyimi. |
| Taqqıltı ilə birlikdə | Sükan elementlərinin (şin çubuğunun ucları, sükan çarxı) və bilyalı podşipniklərin aşınması. | |
Vibrasiya və kənar səslərə səbəb olan balanssızlıq cütləşmə komponentlərində artan stressə səbəb ola bilər. Məsələn, təkərləri daha sürətli balanslaşdırarkən təkərlər köhnəlir, həmçinin asma elementləri. Titrəmələr sürücünün təhlükəsizliyinə də təsir edir - sürücü daha tez yorulur, onun üçün daha çətindir maşını yolda saxlayın.
Avtomobil vibrasiyasının səbəbini necə müəyyən etmək olar
Vibrasiyanın səbəbini necə müəyyənləşdirmək olar: video
Əksər nasazlıqlar geniş sürət diapazonunda özünü göstərdiyindən, yalnız aşınması vibrasiyaya səbəb olan düyünlərin hərtərəfli diaqnozu müəyyən bir səbəbi müəyyən etməyə imkan verəcəkdir. Bu vəziyyətdə əlavə əlamətlərə diqqət yetirməlisiniz - kənar səslər. Əlavə təlimatlar nasaz nodu özünüz tapmağa kömək edəcəkdir.
Sürətdə avtomobildə vibrasiyaya səbəb olanı axtarmadan əvvəl, mühərriki işləyən və işləmə istiliyinə qədər qızdırılan stasionar bir avtomobildə olmadığından əmin olmalısınız. Vibrasiya stasionar bir avtomobildə görünsə, təhlükəsiz edə bilərsiniz asma və əyləc sisteminin komponentlərini istisna edin. Dayanmış bir avtomobilin sarsılmasının səbəbi ümumiyyətlə ICE-nin üçqat və ya əhəmiyyətli dərəcədə aşınması, eləcə də egzoz sisteminin elementləridir.
40-80 km/saat sürətlə sürərkən vibrasiya
Adətən maşın aşağı sürətlə bir qədər titrəyir. Vibrasiya sükan çarxında və ya gövdədə hiss oluna bilər, əyləc zamanı, sürətlənəndə, sükan çarxını döndərərkən və ya kobud yollarda güclənir.
Top birləşmələrində yağlanma olmaması cızıltı və vibrasiya ilə özünü göstərir
Düzbucaqlı hərəkət zamanı sükan çarxının yönlü sabitliyinin və açıq vibrasiyasının pozulması - xarakterikdir təkər balanssızlığının simptomu. Başlamaq üçün təkərin təzyiqini yoxlayın, təkər boltlarının / qaykaların bərkidildiyinə əmin olun, təkərlərdə və təkərlərdə görünən zədələr, qar, kir, protektorda daşların yapışmadığından əmin olun. Təkərlərin mövsümi dəyişdirilməsindən və ya qeyri-bərabər yollarda sürdükdən sonra vibrasiya yaranıbsa, təkərləri balanslaşdırmağa dəyər. Bu prosedurun qarşısını almaq üçün istənilən mövsümdə çıxış etmək arzuolunandır.
Sükan çarxının 40-80 km / saat sürətlə titrəməsi də bağlayıcı çubuğun uclarında, sükan çarxının birləşmələrində aşınmanı göstərə bilər. Bu parçalanma əlavə olaraq müşayiət olunur qabarların üstündən keçən zaman tıqqıltı səsi и sükan çarxının oynaması. uçların qırılması asılmış çarxı silkələməklə aşkar edilir - xidmət edilə bilən hissəsi ilə, heç bir oyun yoxdur. Onun olması da top birləşməsinin aşınmasının əlaməti ola bilər. Ancaq ətraflı yoxlama ilə bir qəzanı digərindən ayıra bilərsiniz.
Ön qolların səssiz blokları köhnəldikdə, idarəetmə qabiliyyəti pisləşir, sükan çarxında vibrasiya görünür, qabarlardan keçərkən cızıltılar görünür. Yoxlamaq üçün avtomobili qaldırın, səssiz blokları rezin kolların çatlaması üçün yoxlayın, qolu yoxlanılan səssiz blokun oxu boyunca sürüşdürmək üçün montajdan istifadə edin. Qolu asanlıqla hərəkət edərsə, səssiz blok və ya bütün qolu dəyişdirilməlidir - dizayndan asılı olaraq.
Kardan balansının pozulması səbəbindən 70 km/saat sürətlə vibrasiya: video
Tam ötürücülü avtomobillərdə 40-80 km/saat sürətlə vibrasiya mənbəyi ola bilər. bu düyün. Titrəmələrin görünməsinin əsas səbəbləri: çarpazın boşalması / aşınması, dayaq rulmanları, boruların həndəsəsinin pozulması, avtomobilə quraşdırma zamanı kardanın səhv yığılması (balansın pozulması). Avtomobildə baxış çuxurunun olub olmadığını yoxlamaq üçün vaqon qurğusunu deformasiyalar, korroziya əlamətləri üçün yoxlayın. Bir əlinizlə flanşı, digəri isə kardan mili ilə tutun və hissələri müxtəlif istiqamətlərə çevirin. Arxa zərbələr və döymələr yoxdursa, çarpaz işləyir. Rulman çatışmazlığı göstərir əks reaksiya və kənar səslər kardanı çevirərkən.
Titrəmə səbəbi də sükan çarxının artan sürəti və vibrasiyası ilə artan bir uğultu ilə müşayiət olunan təkər yatağının nasazlığı ola bilər.
Avtomatik transmissiyası olan avtomobillərdə vibrasiya uğursuz fırlanma anı çeviricisi ilə bağlı ola bilər. Bu zaman vibrasiyanın artması sürətlənmə zamanı, saatda 60 plus və ya mənfi 20 km sürətlə baş verəcək və ötürücülərin dəyişdirilməsi zamanı, eləcə də yoxuşda və digər əhəmiyyətli yüklərlə hərəkət edərkən daha güclü hiss olunacaq.
Aşağı sürətlə avtomobil gövdəsində kiçik vibrasiya etibarlı olmayan bərkitmə və ya egzozun bütövlüyünün pozulması nəticəsində yarana bilər. Bunu yoxlamaq üçün avtomobili yoxlama çuxuruna sürün, egzozu mexaniki zədələrə görə yoxlayın. Bağlayıcıları və sıxacları yoxlayın. Çox vaxt damperlər köhnəlir, onların köməyi ilə egzoz sistemi gövdəyə bağlanır.
Yüksək sürətlə vibrasiya (100 km/saatdan çox)
Yalnız 100 km / saat və ya daha çox sürətlə titrəmələrin təzahürü avtomobilin aerodinamikasının pozulmasını göstərir. Bunun səbəbi quraşdırılmış baqajlar, deflektorlar, qeyri-standart bamperlər, spoylerlər və digər bədən dəstinin elementləri ola bilər. yüksək sürətlə də, təkərlərdə bir az balanssızlıq səbəbiylə nəzərə çarpır əyilmiş disklər və ya zədələnmiş təkərlər. Buna görə də, ilk növbədə, protektorun balansını və vəziyyətini yoxlamaq lazımdır.
Sürətlənərkən və dönərkən vibrasiya
Sürətlənmə zamanı vibrasiyanın səbəbləri: video
Sürətlənmə zamanı vibrasiyaya səbəb olan problemlərin əksəriyyəti irəliləyiş və daha nəzərə çarpan hala gəlir. Buna görə də, diaqnostika Nə olursa olsun, əvvəlki əməliyyatlardan başlamalısınız. Əgər simptomlar yalnız sükanı sürətləndirərkən və ya döndərərkən görünürsə, aşağıdakı məqamlara xüsusi diqqət yetirin.
Sürət qaldırarkən və təkərləri döndərərkən sürət yığarkən vibrasiya, düzxətli hərəkət zamanı yox və ya zəif təzahür edən sarsıntı ilə birlikdə CV oynaqlarının aşınmasının xarakterik əlamətidir. Künclərdə xırtıldayan və cırıldayan kənarın uğursuzluğunu göstərir. Sürətlənərkən və kobud yollarda yüksək sürətlə sürərkən daxili ştativdə aydın xırıltı və cızıltı var.
Sürəti artırarkən, mühərrik rulmanları və sürət qutusu köhnəlmiş olsa belə, maşın titrəyir. Yüngül titrəyişlər hətta avtomobil dayananda da hiss oluna bilər, lakin sürətlənən zaman daha nəzərə çarpır. balanssızlığın artması səbəbindən. Dəstəkləri ətraflı yoxlamaq üçün daxili yanma mühərrikini bir jak və ya dayaq ilə düzəltməli və yastıqlardan çıxararaq sonuncunu yoxlamalısınız. Dəstəyin metal hissəsindən rezin təbəqələşmənin izləri, rezin təbəqənin delaminasiyası, çatlar varsa, montajlar köhnəlmiş hesab olunur.
Xüsusi bir hal dişliləri dəyişdirərkən vibrasiyadır. Adətən görünür mühərrik yastıqları köhnəldikdə və bərkidiciləri gevşetin. Dəstəklər qaydasındadırsa, çox güman ki, debriyajda və sürət qutusunda bir qüsur var, yalnız sökülmə zamanı etibarlı şəkildə müəyyən edilə bilər.
Əyləc zamanı vibrasiya
Əyləc zamanı döyülmə və vibrasiya, necə aradan qaldırmaq olar: video
Əyləc zamanı avtomobilin titrəməsi adətən sükan çarxında və əyləc pedalında hiss olunur. Bu fenomenin ən çox ehtimal olunan səbəbləri əyləc yastiqciqlarının və disklərinin deformasiyası və ya qeyri-bərabər aşınması, silindrlərin və ya kaliper bələdçilərinin tıxanması.
Əyləc mexanizminin vəziyyətini yoxlamaq üçün təkəri asmaq və çıxarmaq, sonra iş səthlərini vizual yoxlamaq və yastıqların, disklərin və barabanların qalıq qalınlığını, pistonun hərəkətliliyini və bələdçilərin vəziyyətini yoxlamaq lazımdır. Əyləc mexanizmi qaydasındadırsa, diaqnoz qoymalısınız hidravlik əyləc sistemi və pompalayın.
