Niyə dizel avtomobilləri qara tüstü buraxır?

Benzin sürücüləri arasında dizel mühərriklərinin “çirkli” olması və onların hamısının qara tüstü buraxması ilə bağlı yanlış fikir var. Əslində elə deyil. Baxımlı dizellə işləyən istənilən avtomobilə nəzər salın və egzozdan qara tüstü çıxdığını hiss etməyəcəksiniz. Bu, əslində özlüyündə dizel yanmasının əlaməti deyil, keyfiyyətsiz təmir və nasaz komponentlərin əlamətidir.

Duman nədir?

Dizeldən çıxan qara tüstü əslində yanmamış dizeldir. Mühərrikə və digər komponentlərə düzgün qulluq edilsəydi, bu material həqiqətən mühərrikdə yanardı. Beləliklə, dərhal deyə bilərsiniz ki, qara tüstü çıxaran hər hansı bir dizel mühərriki lazım olduğu kimi yanacaq sərf etmir.

Buna nə səbəb olur?

Dizel mühərrikindən qara tüstünün yaranmasının əsas səbəbi hava və yanacağın səhv nisbətidir. Ya mühərrikə çox yanacaq vurulur, ya da çox az hava vurulur. Hər halda nəticə eynidir. Qeyd edək ki, bəzi sürücülər bunun üçün avtomobillərini dəyişdirmək üçün həqiqətən pul ödəyirlər. Bu, "yuvarlanan kömür" adlanır və siz onu ilk növbədə dizel pikaplarında görəcəksiniz (üstəlik, bahalı və israfçıdır).

Bu problemin başqa bir səbəbi injektorun zəif baxımıdır, lakin bir neçə başqa səbəb də var. Bunlara aşağıdakılar daxildir:

• Tıxanmış və ya tıxanmış hava filtri və ya hava girişi
• Çirklənmiş yanacaq (qum və ya parafin kimi)
• Aşınmış eksantrik valları
• Yanlış tappet tənzimlənməsi
• Avtomobilin egzozunda səhv əks təzyiq
• Çirkli/tıxanmış yanacaq filtri
• Zədələnmiş yanacaq pompası

Nəhayət, siz dizel mühərrikindən qara tüstü çıxdığını görə bilərsiniz, çünki sürücü onu "sürükləyir". Əsasən, bu, çox uzun müddət yüksək dişlidə qalmağa aiddir. Siz bunu ən çox dövlətlərarası magistral yollarda böyük avtomobillərdə müşahidə edəcəksiniz, lakin digər dizel mühərriklərində də bunu müəyyən dərəcədə görə bilərsiniz.