Niyə daha güclü Subaru XV 2022 Subaru WRX və BRZ sayəsində Avstraliyada daha çox ola bilər
Subarunun ən son mühərriki XV seriyasında nəzərəçarpacaq boşluğu doldura bilərmi?
Subaru XV kiçik SUV seqmentində layiqli satıcı olmaq üçün AWD brendinin güclü tərəflərinə əsaslanaraq, Yapon avtomobil istehsalçısı üçün qaçaq bir uğur oldu, lakin istehlakçıların və rəyçilərin tələb etdiyi bir şey daha güclü mühərrikdir.
2021-ci il üçün bu problemin cavabı nəhayət Şimali Amerika bazarı üçün (burada Crosstrek kimi tanınır) Forester və Outback-də də görülə bilən daha böyük 2.5 litrlik boksçu mühərriki ilə yenilənmiş XV şəklində ortaya çıxdı. .
Bu 136kVt/239Nm mühərrik variantı 2.0 litrlik dörd silindrli (115kV/196Nm) və e-Boxer hibrid (110kV/196Nm) variantlarını - hazırda Avstraliyada mövcud olan yeganə güc aqreqatı variantlarını nəzərəçarpacaq fərqlə üstələyir. .
Yeganə problem odur ki, 2.5 litrlik versiya yalnız XV üçün Şimali Amerikada hazırlanıb və buna görə də Yaponiyadan avtomobil alan Avstraliya bölməsində mövcud deyil.
ilə danışan Cars Guide Bununla belə, BRZ-nin təqdimatında Subaru Avstraliyanın idarəedici direktoru Bleyr Rid həm atmosferik (BRZ: 2.4kV/174Nm) həm də turbomühərrikli (WRX: 250). kVt/202 Nm).
BRZ və WRX seriyalarında mövcud olan yeni 2.4 litrlik mühərrikin yerli olaraq XV-nin taleyini potensial olaraq dəyişdirə biləcəyini soruşduqda, o, belə izah etdi: “Bu, mütləq seçimlər təklif edir. Hazırda söhbət əlçatanlıqdan və bazarımıza və istehlakçı tələbimizə uyğun olandan gedir”.
2.5 litrlik XV variantı Şimali Amerikada mövcuddur, burada onu Crosstrek adlandırırlar.
İstehsalın mövcudluğu baxımından Subaru yarımkeçirici çatışmazlıqları və digər COVID ilə əlaqəli təchizat zəncirinin problemləri səbəbindən yeni modellərində təchizat məhdudiyyətləri ilə üzləşir.
Bununla belə, turbomühərrikli Forester və Outback-ə olan tələbatda olduğu kimi, cənab Reed bilirdi ki, bir çox alıcılar daha güclü Subaru variantlarını tələb edir və Avstraliya istehlakçılarının "səsli və aydın" səsləndiyini söyləyirdi.
2.4 litrlik variantın təsdiqlənməsi və turbomühərrikli Outback variantının demək olar ki, tam təsdiqi ilə biz ümid edirik ki, brend daha güclü XV-ni araşdırmaq üçün əlindən gələni edir.
XV sonuncu dəfə 2020-ci ilin sonunda yenidən işlənmiş avadanlıq səviyyələri və müvafiq qiymətlər, üstəlik çox yumşaq estetik yeniləmə ilə əlavə hibrid sinfi ilə yeniləndi.
Subaru Australia bildirir ki, Yaponiyadan yeni 2.4 litrlik boksçu mühərrikinin mövcudluğu XV üçün seçimlər verə bilər.
Subaru 9342-ci il ərzində 2021 XV-ni daşıdı və kiçik SUV seqmentinin 7.6% payına sahib oldu və Toyota C-HR, Kia Seltos və Honda HR-V kimi tanınmış rəqiblərini geridə qoydu.
İkinci nəsil XV də satışda beşinci ilinə qədəm qoyur və adətən bu zaman biz yeni nəsil modelin göstərişlərini görməyə başlayırıq. Son yeniləməsində həmin qrafik uzadılmalıdır, lakin biz yeni nəsil modelin Outback və WRX sıralarında göründüyü kimi yenilənmiş güc aqreqatlarını, həmçinin daha böyük portret ekranı və təkmilləşdirilmiş proqram təminatının təqdim olunmasını gözləyirik. Gələn il bu məkanı yaxından izləyəcəyik, ona görə də bizi izləməyə davam edin.
