Peugeot 208 sınaq sürüşü: Hədəfdə
Peugeot markası, ən çox satılan 208 modelini yeniləyir.
Bu seriyadakı bütün mühərriklər artıq Euro 6-ya uyğundur və model ayrıca inkişaf etmiş avadanlıq seçimləri və daha səmərəli sürücü seçimlərinə malikdir.
Xoş xasiyyəti və aşağı yanacaq sərfiyyatı ilə tanınan üç silindrli Peugeot 208 mühərriklərinin gələcəkdə model alıcıları üçün daha da cəlbedici olmaq şansı var - iki səbəbə görə. Bunlardan birincisi və ən əsası 110 at gücü və 205 rpm-də 1500 Nyuton metr maksimum fırlanma anı hasil edən turbomühərrikli turbomühərriklə təchiz edilmiş yeni variantın təqdim edilməsidir. Eyni mühərrikin atmosfer yanacağı ilə modifikasiyada bu rəqəmlər 82 at gücünə malikdir. müvafiq olaraq. və 118 Nm. NEFZ-nin orta yanacaq sərfiyyatı 4,5 l / 100 km-dir və real şəraitdə onun daha yüksək olacağı gözlənilir, lakin yenə də adi sinifin aşağı həddinə doğru irəliləyir.
Güclü üç silindrli benzinli turbo mühərrikli Peugeot 208
Kiçik bir turboşarjın nəzəri üstünlükləri gerçəkliyə uyğundur. Boş təkan bir az daha çox olur, mühərrik əksər vaxtlarda nisbətən aşağı rpm-də saxlanılır və eyni zamanda üç silindrli mühərriklərdə demək olar ki, heç bir tipik titrəmə olmadan yaxşı işləyir. Bundan əlavə, qaz tədarükünün reaksiyaları, klassik atmosfer doldurulmasında olduğu kimi, demək olar ki, özbaşına olur.
Üç silindrli mühərriklərdə ikinci maraqlı yenilik, yapon mütəxəssisi Aisin tərəfindən hazırlanmış fırlanma anı çeviricisi ilə tamamilə yeni altı pilləli avtomatik transmissiya ilə artıq qeyd olunan turbo versiyasını sifariş etmək imkanıdır. Yeni avtomat, nəhayət, Peugeot 208 alıcılarına ənənəvi mexaniki transmissiyaya həqiqətən cəlbedici alternativ təqdim edir – açıq şəkildə pozulmuş avtomatik mexaniki transmissiyadan fərqli olaraq, keçidlər tez və hamar olur və komfort, dinamika və səmərəlilik arasında tarazlıq həqiqətən qorunur.
Yenilənmiş görmə
Ənənəvi olaraq, modelin qismən yenilənməsi üslubu retuş etmədən baş vermir. Peugeot 208-in vəziyyətində dəyişikliklər dramatik deyil, təkamül xarakteri daşıyır - ön hissə daha fərqli görünüş almışdır, faralara və arxa işıqlara yeni LED elementləri əlavə edilmişdir, sıraya yeni dizaynlı təkərlər əlavə edilmişdir, eləcə də bir neçə əlavə əsas elementlər. boya rəngləri. Sonuncular arasında tutqun səthi və bir qədər dənəvər quruluşu ilə bir tərəfdən maraqlı dizayn vurğusu yaradan, həm də havadan daha az təsirləndiyi üçün sırf praktiki üstünlüklərə malik olan Ice Grey və Ice Silver xüsusi maraq doğurur. və havadan təsirlənirlər. adi model laklardan daha çox ləkələrə qarşı davamlıdır. Daha bir yeni əlavə Peugeot 208-ə ən yüksək səviyyəli GTi variantının eksteryer və interyerinin çox hissəsini verən GT Line paketidir.
Peugeot, modelin avadanlıqlarındakı bəzi inkişaflara da diqqət yetirdi: Mirror-Screen texnologiyası sayəsində sürücü orta konsolun toxunma ekranını smartfonunun ekranının güzgü versiyasına çevirə bildi və kamera əlavə edilərək aktiv park köməkçisinin funksionallığı genişləndirildi. regresiya təmin edir. Active City Brake, öz növbəsində, şəhər mühitində avtomatik təcili əyləc təmin edir.
Mətn: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Yosifova, Peugeot
2020-08-29
