Qışdan əvvəl avtomobildəki akkumulyatoru yoxlamağa dəyər

Yayın əlverişli hava şəraiti avtomobillərimizin bəzi çatışmazlıqlarını görünməz edir. Lakin, ümumiyyətlə, qışın başlaması ilə bütün nasazlıqlar görünməyə başlayır. Ona görə də bu müddət avtomobilinizin düzgün hazırlanmasına həsr olunmalıdır və diqqət edilməli olan elementlərdən biri də akkumulyatordur.

Bu gün əksər avtomobillər texniki xidmət tələb olunmayan akkumulyatorlarla təchiz edilmişdir. Ancaq bu vəziyyətdə ad yanıltıcı ola bilər, çünki göründüyündən fərqli olaraq, bu, avtomobilimizdəki enerji mənbəyini tamamilə unuda biləcəyimizi ifadə etmir.

Uzun və problemsiz işləməsindən zövq almaq üçün vaxtaşırı kapotun altına baxmaq və ya xidmət mərkəzinə getmək və bizim vəziyyətimizdə hər şeyin qaydasında olub olmadığını yoxlamaq lazımdır. Bu növ yoxlama üçün ən yaxşı vaxt payızdır.

qış nasazlıqları

– İndiyə qədər diqqət etmədiyimiz qüsurlar, yəqin ki, qışda özünü hiss etdirəcək. Buna görə də, qəfil temperatur dəyişiklikləri ilə üzləşməzdən əvvəl, avtomobillərimizin bütün çatışmazlıqlarını aradan qaldırmaq yaxşı olardı, Martom Qrupuna məxsus Martom Avtomobil Mərkəzinin Xidmət Meneceri Qrzegorz Krul izah edir.

Və əlavə edir: “Xüsusilə diqqət yetirilməli olan elementlərdən biri də batareyadır. Buna görə, bir dekabr və ya yanvar səhəri park edilmiş bir avtomobil şəklində xoşagəlməz bir sürprizin qarşısını almaq üçün ona bir az diqqət yetirməyə dəyər.

Praktikada, civə sütunu, məsələn, -15 dərəcə Selsi göstərdikdə, batareyanın səmərəliliyi hətta 70%-ə qədər aşağı düşə bilər ki, bu da əvvəllər qeyd olunmayan doldurma problemləri ilə səyahət planlarımızı effektiv şəkildə poza bilər.

Doldurma səviyyəsinə nəzarət

Avtomobilinizi işə salmaqda problem riskini minimuma endirmək üçün bəzi əsas məlumatları öyrənməyə dəyər. Əvvəla, akkumulyatorun doldurulma vəziyyətini təyin edən əsas amil bizim sürücülük tərzimizdir.

– Avtomobili işə salmaq üçün starterə müəyyən miqdarda cərəyan lazımdır. Daha sonra səfərdə bu itki kompensasiya edilməlidir. Bununla belə, yalnız qısa məsafələrə hərəkət etsəniz, generatorun sərf edilmiş enerjini “qaytarmağa” vaxtı olmayacaq və az yük olacaq”, - ekspert izah edir.

Belə ki, biz avtomobili əsasən şəhər daxilində qısa məsafə qət edərək sürsək, bir müddət sonra avtomobilimizi işə salmağın əvvəlkindən xeyli uzun çəkdiyini hiss edə bilərik. Bu, çox güman ki, problemin ilk əlamətidir.

Belə bir vəziyyətdə, xidmətə getməli, batareyanı xüsusi bir kompüter cihazına qoşmalı və yoxlamalı və lazım olduqda doldurmalısınız. Əlbəttə ki, son ana qədər gözləmək lazım deyil - sərt soyuqda avtomobilin çəkilməsi və ya akkumulyatorun dəyişdirilməsi hər bir sürücünün yəqin ki, qaçmaq istəmədiyi bir təcrübədir.

Eyni batareyada daha uzun

– Avtomobil avadanlığı da batareyanın ömrünə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Unutmayın ki, hər bir əlavə elektron element (məsələn, audiosistem, qızdırılan oturacaqlar, elektrik şüşələr və ya güzgülər) əlavə enerji tələbatı yaradır ki, bu da xüsusilə qışda böyük əhəmiyyət kəsb edir, - Qrzeqorz Krul deyir.

Bundan əlavə, avtomobilimizdə enerji təchizatı təmiz saxlanılmalıdır. Buna görə də, bütün tökülmələr və kirlər mütəmadi olaraq təmizlənməlidir. Bu, xüsusilə sıxaclara aiddir, burada bir müddət sonra boz və ya yaşıl örtük görünə bilər.

Əvəzetmə vaxtıdır

Bu gün satılan əksər batareyalar 2 və ya bəzən 3 il zəmanətlə gəlir. Tam uyğunlaşma müddəti adətən daha uzun olur - təxminən 5-6 ilə qədər. Ancaq bu müddətdən sonra, qışda xoşagəlməz olacaq şarjla bağlı ilk problemlər görünə bilər.

Yeni bir akkumulyator almağın vaxtı olduğuna qərar etsək, avtomobilimizin istehsalçısının tövsiyələrini rəhbər tutmalıyıq:

"Bu vəziyyətdə tutum və ya başlanğıc gücü bir neçə amildən asılı olacaq - yanacağın növü (dizel və ya benzin), avtomobilin ölçüsü və ya zavod avadanlığı, buna görə də əmin olmaq üçün təlimata baxın" deyə Qrzeqorz Krul qeyd edir. .