Hər hansı bərpadan əvvəl motosikleti yaxşıca təmizləyin.
Məzmun
Motosikletinizi bərpadan çox əvvəl təmizləmək və hazırlamaq üçün məhsullar və məsləhətlər
Kawasaki ZX6R 636 model 2002 idman avtomobilinin bərpası dastanı: 3 seriya
Söyləmək üçün bir heyvan, lakin atmaq üçün bir zövq və motosikletin yenidən qurulmasına başlamazdan əvvəl ən asan addım: motosikleti təmizləmək, yaxşı bir iş üçün vacib bir addım. Bu, həm də velosipeddə nələrin baş verdiyini və nəyin olmadığını anlamaq üçün bir fürsətdir, bəzən bərpadan əvvəl müşahidə zamanı iki və ya üç şeyi əldən verərdik.
Yüksək təzyiqli təmizləyici həmişə kifayət etməyəcək və bütün motosiklet hissələri üçün uyğun deyil. Ancaq yaxşı xəbər odur ki, iki təkərli avtomobilin demək olar ki, hər bir elementinin açıq havada saxlanması üçün hazırlanmış bir çox texniki xidmət məhsulları var:
- Jant təmizləyicisi
- Əyləc təmizləyicisi
- Motor təmizləyicisi
- Zəncir təmizləyicisi
- Bədən təmizləyicisi
Xüsusi məhsul hər bir elementin rənglərinə hörmət etməyə imkan verir, eyni zamanda və hər şeydən əvvəl, motosikletdə olan müxtəlif və müxtəlif çirklənmə mənbələrini aradan qaldırmaq yaxşıdır.
Yağ, qatran, kir və təbii ki, kiçik çınqıllar və müxtəlif həşəratlar arasında zamanla qalmış izlər bütün növ yağlara əlavə olunur.
Bir arxeoloq kimi sadəcə palçıq təbəqələrini silməklə motosiklet tarixinin çox hissəsini izləyə bilərsiniz. Yaxşısı odur ki, bu təmizlik üçün böyük büdcəyə ehtiyac yoxdur.
Diş fırçası, yaxşı parça və dirsək yağı başlamaq üçün təsirli müttəfiqlərdir. Təmiz suya keçid yeri hazırlayır və WD40 adlı möcüzəvi məhsul artıq müəyyən hissələri təmizləyir və qoruyur. Bununla belə, o da hər şeyi etmir.
Su sabunu, WD40, yağdan təmizləyici, kənar təmizləyici yoxdur, biz bunu etməliyik! Təmiz motosiklet özü bir qələbədir.
Fransız markasının salfetləri, mən Vulcanet adını verdim (bihr, GS27, Motosiklet Təmizləyicisi, Uyğunsuzluq... kimi kompozisiyalar əhəmiyyətli dərəcədə fərqli olsa da, bu gün eyni dərəcədə təsirli bir çox rəqib var) bütün motosikleti təmizləmək üçün idealdır. Bir tərəfdən təsirlidirsə, motosikletin kirinə uyğun olaraq motosikleti dərindən təmizləmək üçün birdən çox silmək lazımdır, digər tərəfdən də kirlərin izində bir az mübarizə aparır. Nəhayət, istifadə etmək həmişə xoş deyil. Bir qutu 40 və ya 80 salfetin qiymətini nəzərə alsaq, bu, kifayət qədər bahadır. Və sonra sürprizlərimiz ola bilər! Təkərləri sürtməklə, yaşıl boya ilə gəlir ... zamanın lakının sevincləri.
Təkər təmizləyicisi əyləc yağdan təmizləyici kimi təsirlidir. Əlcəklər dərini təmizləmək və çirklənməmək üçün bir artıdır. Əgər ondan istifadə etmirsinizsə, bundan sonra hər zaman Word MC Care kimi xüsusi əl təmizləyicisindən istifadə edə bilərsiniz.
Yaxşı, o zaman çox ovuşdurmayacağıq. Və o kiçik yağlı xallı tərəf də yaxşıdır. Bəlkə bir az sonra epoksi boya hüququ əldə edəcəklər? Mən zənginləşəndə. Nə olursa olsun, hər halqa üçün təxminən 50 avroya onları qoruya və seçdiyiniz rəngə sahib ola bilərsiniz. Qara yaxşı seçim olardı. Ömürlük epoksi. Başlanğıcda, onlar Plastidip (bomba üçün 10-15 avro), plastikləşdirici boyaya köçürülə bilər. O, ikinci dəri və illüziya edəcək. Hətta çox yaxşı dayandığı görünür.
Hadi, yaxşı iki saat sürtmək, yaxalamaq və cilalamaqdan sonra nəticə düzgündür. Korroziya lövhələrdə öz işini gördü, boya işlərinə və mühərrik gövdələrinə hücum etdi, çərçivə həqiqətən orijinal boyaya düzəldilə bilməz, amma nəhayət, biz də yeni bir velosipeddə deyilik.
Ah, unutmaq üzrəydim, açıq havada olarkən K&N olduğunu kəşf etdiyim hava filtrinə hücum etdim. Hava filtri motosikletinizin sağlamlığı üçün vacib elementdir.
Hava filtrinin təmizlənməsi
K&N-in yaxşı tərəfi odur ki, filtr öz istəyi ilə təmizlənə bilər. Kit, su və yer, voila.
Ən azı deyə bilərik ki, yaxşı bir böyük təmizliyə ehtiyac var idi! Əvvəl / Sonra aydındır!
Növbəti birinə keçirik: Qaraja gedin və hissələri axtarın! Ən azı onu deyə bilərəm ki, iş var idi.
Motosikletin yaxşı təmizlənməsi üçün məsləhətlərlə daha da irəli getmək istəyirsinizsə, bu mövzuda əla bir məqalə var.
