Parkinq isitmə sisteminin işə salınması lazım deyil
Maşınların istismarı

Parkinq isitmə sisteminin işə salınması lazım deyil

Parkinq isitmə sisteminin işə salınması lazım deyil Elə brendlər və cihazlar var ki, onların adı hətta rəqiblərin məhsullarına da aiddir. Hər bir dayanacaq qızdırıcısına "Webasto" və ya bəzi dairələrdə "Debasto" deyilir.

Parkinq isitmə sisteminin işə salınması lazım deyil

Bu və ya digər şəkildə, bir çox sürücü avtonom isitmə arzusundadır. Bəzi insanlar artıq onlara sahib olduqlarını dərk etmirlər. Bir çox müasir dizel avtomobillərində köməkçi qızdırıcı əsaslı köməkçi qızdırıcı var.

Defa avtonom qızdırıcılarının təklifi ilə tanış olun

Üstəlik, bu sistem kifayət qədər tez və səmərəli şəkildə genişləndirilə bilər və siz mühərrikdən asılı olmayaraq işləyən istilikdən həzz ala bilərsiniz. Maraqlıdır ki, Zaporozhets sahibləri üçün belə bir istilik sistemi qeyri-adi bir şey deyil. "Brejnevin qulaqlarında" benzin qızdırıcısı var idi, hətta çox aşağı temperaturda içəridə yüksək istilik rahatlığı təmin etdi. Bəzən hətta çox yüksək. Ancaq bu, mühərrik istiliyinə heç bir şəkildə təsir etməyən hava istiliyi idi.

Bununla belə, gəlin bu gün əlimizdə olan imkanlara diqqət yetirək. Üç əsas axını ayırd etmək olar: su, hava və elektrik istilik. Bəlkə də bu bölgü tamamilə məntiqli deyil, amma onları çeşidləmək daha asandır. Suyun istiləşməsi dizel mühərriklərində köməkçi qızdırıcı kimi bir şeydir. Bu, içərisində kiçik bir qazan olan olduqca kiçik bir cihazdır. Cihazdan axan soyutma sistemindən mayeni qızdırır.

Bütün sistem avtomobilin mühərrikindən asılı olmayaraq işləyə bilər. Bu, zəngli saat kimi bir saatla, pult və ya mobil telefonla aktivləşdirilə bilər. Biz də orada maksimum bir saat olan əməliyyat vaxtını proqramlaşdıra bilərik. Bu müddətdən sonra iki litrlik dizel mühərriki 70 dərəcədən çox istiliyə çatır.

Maşında avtomatik kondisionerimiz varsa, istilik sistemi onunla əlaqə saxlayaraq, avtomobilin salonunu qızdırmaq üçün ventilyatoru işə sala bilər. Əlbəttə, yadda saxlamaq lazımdır ki, həm Webasto, həm də kondisioner enerjisini haradansa almalıdır. İstilik özü təxminən 50 vatt istehlak edir, bu o qədər də çox deyil. Fan daha uzun çəkə bilər. Təcrübə göstərir ki, saatda iki ardıcıl işə salınması batareyanı sıfıra yaxın boşalda bilər. Bunu bir növ çatışmazlıq kimi də qiymətləndirmək olar.

Onu da xatırlamaq lazımdır ki, işdən 10 km-dən az olsaq, batareyanın doldurulması lazım ola bilər. Ancaq belə kiçik qüsurlar bu cihazın böyük üstünlüklərinə kölgə sala bilməz. Maraqlıdır ki, Polşada sürücülər əsasən rahatlıq üçün isitmə quraşdırmaq qərarına gəlirlər. Almaniyada ən vacib şey ətraf mühit və isti mühərriki işə saldıqdan sonra çirkləndirici emissiyaların azaldılmasıdır.

Başqa bir sistem hava istiliyidir. Adı çəkilən Zaporojets kimi bir şey. Əvvəlki tapıntılara istinad edərək, bu Farelkadır, lakin qismən yanacaq. Motorhomes, SUV və çatdırılma furqonlarında əla işləyir. Harada istəsək, xüsusilə də salonda istilik olsun və mühərrikin temperaturu bizim üçün önəmli deyil. Bu sistem suyun istiləşməsinə əla əlavə ola bilər. Onun böyük üstünlüyü çox asan quraşdırma, kiçik ölçü və suyun istiləşməsindən aşağı qiymətdir. Dezavantajı odur ki, mühərriki qızdırmır.

Üçüncü sistem elektrik istilik sistemidir. Skandinaviyada çox məşhurdur. Müxtəlif versiyalarda quraşdırıla bilər. Ən sadə tipli elektrik qızdırıcısı soyutma sisteminin kiçik bir dövrəsinə daxildir. Mühərriki qızdırıcı ilə birləşdirən şaxələnmiş borulara və ya birbaşa texnoloji çuxuru bağlayan brokolinin yerində mühərrik blokuna quraşdırıla bilər. Rozetkanı bamperə quraşdırın və uzatma kabeli vasitəsilə onu elektrik şəbəkəsinə qoşun. Buna bir batareya doldurma sistemi əlavə edə bilərik. Bu, mühərriki isti saxlayır və batareyanı tam doldurur.

Avtomobilin salonunu əlavə olaraq qızdırmaq istəyiriksə, o zaman kabinəyə fanı olan kiçik bir elektrik qızdırıcısı qoyuruq. Bu həllin üstünlüyü nisbətən aşağı qiymət, geniş cihaz konfiqurasiya variantları, quraşdırma asanlığı və geniş əməliyyatdır. Dezavantaj 230V enerji təchizatı bağlamaq ehtiyacıdır. Polşa şəraitində bu təklif əsasən qarajı olmayan və ya motosikletlərlə örtülmüş qarajı olan evlərdə yaşayan insanlar üçündür.

Ancaq ciddi şəkildə, gördüyünüz kimi, hər kəs özünə uyğun bir şey tapacaq. Cihaz avtomobilimizə quraşdırılan kimi biz hər səhər istidən, qarsız və buzsuz pəncərələrdən, problemsiz işə düşmədən və qonşuların paxıl baxışlarından həzz ala biləcəyik.

Defa avtonom qızdırıcılarının təklifi ilə tanış olun

Mənbə: Motointeqrator 

Добавить комментарий