Problem kodunun təsviri P1163.
OBD2 Hata Kodları

P1163 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Yanacaq temperaturu sensoru - açıq dövrə / müsbətə qısa qapanma

P1163 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P1161 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində yanacaq temperaturu sensoru dövrəsində açıq qapanmanı/müsbətə qısalmanı göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P1163?

Modellərdəki problem kodu P1163 yanacaq temperaturu sensorunda problem olduğunu göstərir. Müsbət yanacaq temperaturu sensorunda açıq dövrə və ya qısa qapanma varsa, bu, sensorla əlaqənin pozulduğunu və ya nasaz olduğunu bildirir ki, bu da səhv oxunuşlara və mümkün performans problemlərinə səbəb ola bilər.

Səhv kodu P1163.

Olası səbəblər

P1163 problem kodunun mümkün səbəblərindən bəziləri:

  • Yanacaq temperaturu sensorunun zədələnməsi və ya aşınması: Yanacaq temperaturu sensoru mexaniki zədə, aşınma və ya uzun müddət istifadə səbəbindən uğursuz ola bilər. Bu, səhv işləmə və ya siqnalın mühərrik idarəetmə sisteminə ötürülməməsi ilə nəticələnə bilər.
  • Naqil və ya bağlayıcılarla bağlı problemlər: Yanacaq temperaturu sensorunu mühərrik idarəetmə blokuna birləşdirən naqillərin açılması, qısalması və ya zədələnməsi P1163-ə səbəb ola bilər. Bunun səbəbi mexaniki zədə, kontakt korroziyası və ya düzgün quraşdırma ola bilər.
  • Torpaqlama problemləri: Yanacaq temperaturu sensorunun və ya digər sistem komponentlərinin qeyri-kafi və ya düzgün olmayan torpaqlanması P1163-ə səbəb ola bilər.
  • Mühərrik idarəetmə blokunun (ECU) nasazlığı: Mühərrikin idarəetmə blokunda nasaz proqram təminatı və ya elektron komponentlər kimi problemlər yanacaq temperaturu sensorunun düzgün oxunmamasına səbəb ola bilər.
  • Sensorun zədələnməsi və ya çirklənməsi: Yanacaq temperaturu sensorunun mexaniki zədələnməsi və ya çirklənməsi yanlış oxunuşlara və ya məlumatların ötürülməməsinə səbəb ola bilər.
  • Xarici amillər: Zərbə, vibrasiya və ya nəm kimi xarici təsirlər də yanacaq temperaturu sensorunu və ya onun naqillərini zədələyə bilər.

P1163 səhvinin səbəbini dəqiq müəyyən etmək üçün xüsusi alətlər və avadanlıqlardan istifadə edərək hərtərəfli diaqnoz aparmaq tövsiyə olunur.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P1163?

P1163 problem kodunun simptomları xətanın xüsusi səbəbindən və avtomobilin işləmə xüsusiyyətlərindən asılı olaraq dəyişə bilər, lakin bəzi ümumi simptomlar bunlardır:

  • Mühərrikin qeyri-sabit işləməsi: Yanacağın temperaturu sensoru nasaz olarsa, mühərrik idarəetmə sistemi optimal yanacaq-hava qarışığını saxlamaqda çətinlik çəkə bilər. Bu, işləyərkən mühərrikin kobud boş işləməsi, titrəməsi və ya tıqqıltısı kimi özünü göstərə bilər.
  • Güc itkisi: Yanacaq temperaturunun yanlış oxunması yanacağın düzgün yanmaması ilə nəticələnə bilər ki, bu da öz növbəsində sürətlənən zaman və ya daha yüksək sürətlə mühərrik gücünün itirilməsi ilə nəticələnə bilər.
  • Artan yanacaq istehlakı: Yanlış yanacaq/hava qarışığı yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər, çünki sistem mühərrikin düzgün işləməsini təmin etmək üçün qarışığı tənzimləməyə çalışır.
  • Zərərli maddələrin emissiyalarının artması: Yanacağın düzgün yanmaması işlənmiş qazlarda zərərli maddələrin emissiyasının artması ilə nəticələnə bilər ki, bu da emissiya testinin nəticələrinə və avtomobilin ətraf mühitin pisləşməsinə təsir edə bilər.
  • Alət panelində xəta: Mühərrikin idarəetmə sistemi tərəfindən P1163 aşkar edilərsə, “Mühərriki yoxlayın” işığı və ya digər oxşar işıq alət panelində yanaraq mühərrik problemlərini göstərə bilər.

Bu simptomlarla qarşılaşırsınızsa və ya idarə panelinizdə xəta işığı yanırsa, problemi aşkar etmək və aradan qaldırmaq üçün avtomexaniklə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P1163?

DTC P1163 diaqnozu üçün aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:

  1. Səhv kodunun oxunması: Mühərrik idarəetmə sistemindən xəta kodunu oxumaq üçün diaqnostik skan alətindən istifadə edin. P1163 səhv kodunun həqiqətən mühərrik idarəetmə blokunun yaddaşında olduğundan əmin olun.
  2. Yanacağın temperaturu sensorunun və onun naqillərinin vizual yoxlanılması: Yanacağın temperaturu sensorunu və naqilləri görünən zədə, korroziya və ya əlaqənin kəsilməsi üçün yoxlayın. Sensor kontaktlarının və bağlayıcıların vəziyyətini yoxlayın.
  3. Yanacaq temperaturu sensorunun müqavimətinin yoxlanılması: Müxtəlif temperaturlarda yanacaq temperaturu sensorunun müqavimətini yoxlamaq üçün multimetrdən istifadə edin. Ölçülmüş dəyərləri istehsalçının tövsiyə etdiyi spesifikasiyalarla müqayisə edin.
  4. Güc və torpaq dövrəsinin yoxlanılması: Yanacaq temperaturu sensorunun gücünü və torpaq dövrəsini müvafiq terminallarda gərginlik üçün yoxlayın. Elektrik əlaqələrinin yaxşı olduğundan və dövrədə heç bir fasilə olmadığından əmin olun.
  5. Yanacaq temperaturu sensoru siqnalının yoxlanılması: Yanacaq temperaturu sensorunun mühərrik idarəetmə sisteminə düzgün məlumat göndərdiyini yoxlayın. Sensor siqnalını müxtəlif temperaturlarda gözlənilən dəyərlə müqayisə etmək üçün diaqnostik skaner və ya osiloskopdan istifadə edin.
  6. Digər komponentlərin əlavə diaqnostikası: Problem təkcə yanacağın temperaturu sensoru ilə deyil, həm də yanacaq vurma sisteminin və ya mühərrik idarəetmə sisteminin digər komponentləri ilə bağlı ola biləcəyi üçün, digər komponentlərdə əlavə diaqnostikanın aparılması tövsiyə olunur.
  7. Mühərrik tənzimləyicisinin (ECU) yoxlanılması: Bütün digər komponentlər yoxlanılıbsa və düzgün işləyirsə, lakin P1163 kodu görünməyə davam edirsə, mümkün problemləri və ya uyğunsuzluqları aşkar etmək üçün əlavə mühərrik nəzarətçi (ECU) diaqnostikası tələb oluna bilər.

P1163 səhvinin səbəbini diaqnoz etdikdən və müəyyən etdikdən sonra lazımi təmirə və ya hissələrin dəyişdirilməsinə başlaya bilərsiniz. Avtomobil təmirində təcrübəniz yoxdursa, peşəkar yardım üçün təcrübəli avtomexanik və ya servis mərkəzinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.

Diaqnostik səhvlər

DTC P1163 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər və ya çətinliklərlə qarşılaşa bilərsiniz:

  • Semptomların yanlış təfsiri: Mühərrikin qeyri-sabit işləməsi və ya artan yanacaq sərfiyyatı kimi bəzi simptomlar yanacaq temperaturu sensorundan başqa problemlərlə bağlı ola bilər. Semptomların yanlış təfsiri yanlış diaqnoz qoyulmasına və lazımsız hissələrin dəyişdirilməsinə səbəb ola bilər.
  • Qeyri-kafi naqil yoxlaması: Yanlış diaqnoz yanacaq temperaturu sensoru ilə əlaqəli naqillərin, birləşmələrin və birləşdiricilərin kifayət qədər sınaqdan keçirilməməsi ilə bağlı ola bilər. Naqillərin səhv və ya səthi təftişi problemin səbəbini qaçırmaqla nəticələnə bilər.
  • Digər komponentlərin qeyri-kafi sınaqdan keçirilməsi: Problem kodu P1163 yalnız yanacağın temperaturu sensoru ilə deyil, həm də yanacaq yeridilməsi sistemindəki və ya mühərrik idarəetmə sistemindəki digər problemlərdən qaynaqlana bilər. Digər komponentlərin kifayət qədər yoxlanılmaması səhv diaqnoz və lazımsız hissələrin dəyişdirilməsi ilə nəticələnə bilər.
  • Xüsusi avadanlıqların olmaması: Mühərrik idarəetmə sisteminin tam diaqnostikası və təmiri üçün diaqnostik skaner və ya osiloskop kimi xüsusi avadanlıq tələb oluna bilər. Bu cür avadanlıqların olmaması dəqiq diaqnozu çətinləşdirə bilər.
  • Səhv kodunun yanlış təfsiri: P1163 xəta kodunun və ya digər xəta kodlarının yanlış təfsiri yanlış diaqnoz və təmirə səbəb ola bilər. Səhv kodunun mənasını düzgün başa düşmək və nasazlığın səbəbini düzgün müəyyən etmək üçün ondan istifadə etmək vacibdir.

P1163 kodunu müvəffəqiyyətlə diaqnoz etmək və həll etmək üçün avtomobil diaqnostikası, mühərrik idarəetmə sistemləri ilə bağlı təcrübə və müvafiq avadanlıqlara çıxış haqqında yaxşı biliyə sahib olmaq vacibdir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P1163?

Problem kodu P1163, təhlükəsizlik baxımından kritik olmasa da, yenə də diqqət və operativ həll tələb edir. Buna görə də:

  • Performans Təsiri: Yanacaq temperaturu oxunuşları düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı ilə nəticələnə bilər ki, bu da mühərrikin işini azalda bilər. Bu, zəif qaz reaksiyasına, gücün itirilməsinə və kobud boş işləməyə səbəb ola bilər.
  • Artan yanacaq istehlakı: Yanacaq temperaturu sensorunun nasaz işləməsi yanacağın optimal yanmasına səbəb ola bilər ki, bu da avtomobilin yanacaq sərfiyyatını artıra bilər.
  • Ətraf mühitin nəticələri: Yanacaq və havanın düzgün qarışdırılmaması işlənmiş qazlarda zərərli maddələrin emissiyasının artmasına səbəb ola bilər ki, bu da avtomobilin ekoloji göstəricilərinə və ətraf mühitə mənfi təsir göstərəcək.
  • Əlavə zərər riski: Əgər nasazlıq dərhal aradan qaldırılmazsa, bu, yanacaq vurma sisteminin və ya mühərrik idarəetmə sisteminin digər komponentlərinə əlavə ziyan vura bilər.

P1163 kodu təcili olmasa da və dərhal cavab tələb etməsə də, diqqət və vaxtında həll tələb edir.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P1163?

DTC P1163 ilə bağlı problemlərin aradan qaldırılması aşağıdakıları tələb edə bilər:

  1. Yanacaq temperaturu sensorunun dəyişdirilməsi: Yanacaq temperaturu sensoru uğursuz olarsa və ya müsbətə qısa müddətə və ya digər problemlərə görə səhv göstəricilər verirsə, onu yenisi ilə əvəz etmək problemi həll edə bilər.
  2. Naqillərin yoxlanılması və təmiri: Yanacaq temperaturu sensoru ilə əlaqəli naqilləri, birləşmələri və birləşdiriciləri zədə, korroziya və ya əlaqənin kəsilməsi üçün yoxlayın. Zədələnmiş telləri dəyişdirin və zəruri hallarda əlaqələrin bütövlüyünü bərpa edin.
  3. Torpaqlama yoxlanışı: Yanacaq temperaturu sensorunun lazımi şəkildə torpaqlandığını yoxlayın. Sensor siqnalı ilə bağlı problemlərin qarşısını almaq üçün torpağın düzgün işlədiyinə əmin olun.
  4. Diaqnostika və proqram təminatının yenilənməsi: Bəzi hallarda problem mühərrik idarəetmə blokunda proqram xətaları ilə bağlı ola bilər. ECU proqram təminatının və ya proqram təminatının yenilənməsi bu problemi həll edə bilər.
  5. Yanacaq vurma sisteminin əlavə diaqnostikası: Problem sensor dəyişdirildikdən sonra da davam edərsə, yanacaq vurma sistemində digər problemlər, məsələn, enjektorlar və ya yanacaq təzyiq tənzimləyicisi ilə bağlı problemlər ola bilər.
  6. Mühərrik idarəetmə blokunun (ECU) yoxlanılması: Bəzi hallarda problem mühərrik idarəetmə blokunun özünün nasazlığı ilə bağlı ola bilər. Bu halda, əlavə diaqnostika və ya ECU dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.

Lazımi təmir işlərini apardıqdan sonra diaqnostik skanerdən istifadə edərək səhv kodunu mühərrik idarəetmə blokunun yaddaşından yoxlamaq və təmizləmək tövsiyə olunur. Avtomobil təmirində təcrübəniz yoxdursa, təmir işlərini həyata keçirmək üçün təcrübəli avtomexanik və ya servis mərkəzinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.

Volkswagen xəta kodlarını necə oxumaq olar: Addım-addım təlimat

Добавить комментарий