P0703 Tork / Əyləc Açarı B Dövrə Arızası

OBD-II Problem Kodu - P0703 - Texniki Təsvir

P0703 - Tork çeviricisi/Əyləc açarı B dövrəsinin nasazlığı

Problem kodu P0703 nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC) 1996 -cı ildən bəri bütün avtomobillərə (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW və s.) Aid olduğu ümumi ötürmə kodudur. Ümumi xarakterə malik olsa da, xüsusi təmir addımları markadan / modeldən asılı olaraq fərqlənə bilər.

OBD-II avtomobilinizdə bir P0703 kodunun saxlandığını görürsünüzsə, bu, güc ötürücü idarəetmə modulunun (PCM) fırlanma anı çeviricisinin xüsusi əyləc açarı dövrəsində bir nasazlıq aşkar etdiyi anlamına gəlir. Bu kod yalnız avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmiş avtomobillərə aiddir.

Avtomatik transmissiyalar (kütləvi istehsal vasitələrində) 1980 -ci illərdən etibarən elektron idarə olunur. OBD-II ilə təchiz edilmiş avtomobillərin əksəriyyəti PCM-ə inteqrasiya edilmiş ötürücü nəzarətçi tərəfindən idarə olunur. Digər nəqliyyat vasitələri PCM və digər nəzarətçilərlə Controller Area Network (CAN) vasitəsi ilə əlaqə quran müstəqil güc ötürmə idarəetmə modulundan istifadə edir.

Tork çeviricisi mühərriki transmissiyaya birləşdirən bir növ hidravlik muftadır. Avtomobil hərəkətdə olduqda, fırlanma anı çevirici fırlanma anı ötürücü qutunun giriş şaftına ötürməyə imkan verir. Avtomobil dayandıqda (mühərrik boş vəziyyətdə olduqda), fırlanma anı çevirici mürəkkəb yaş mufta sistemindən istifadə edərək mühərrik torkunu udur. Bu, mühərrikin dayanmadan boş işləməsinə imkan verir.

OBD-II ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə istifadə olunan kilidləmə tork çeviricisi, müəyyən şərtlərdə mühərrikin ötürücü giriş milinə kilidlənməsinə imkan verir. Bu ümumiyyətlə şanzıman daha yüksək sürətə keçdikdə, avtomobil müəyyən bir sürətə çatdıqda və istənilən mühərrik sürətinə çatdıqda olur. Kilidləmə rejimində, tork konvertoru debriyajı (TCC) tədricən transmissiya sanki 1: 1 nisbətində mühərrikə bərkidilmiş kimi işləyənə qədər tədricən məhdudlaşdırılır. Bu sistem yanacaq qənaətinə və optimal mühərrik performansına kömək edir. Tork çeviricisinin kilidlənməsi, yaylı bir gövdəni və ya kürə valfını idarə edən elektron bir solenoid ilə həyata keçirilir. PCM, şərtlərin doğru olduğunu bildikdə, kilidləmə solenoidi işə düşür və vana, mayenin tork çeviricisini (tədricən) atlamasına və birbaşa valf gövdəsinə axmasına imkan verir.

Tork konvertörünün kilidi, mühərrik sürəti müəyyən bir səviyyəyə düşməzdən əvvəl və həmişə avtomobil boş dayanmadan əvvəl açılmalıdır. Əks təqdirdə, mühərrik dayanacaq. PCM fırlanma anı çeviricisinin kilidini açarkən axtardığı xüsusi siqnallardan biri əyləc pedalına basmaqdır. Əyləc pedalına basıldığında, əyləc qolu əyləc açarındakı kontaktların bağlanmasına səbəb olur və bir və ya daha çox dövrə bağlanır. Bu sxemlər bağlandıqda əyləc işıqları yanır. İkinci siqnal PCM -ə göndərilir. Bu siqnal PCM-ə əyləc pedalının basıldığını və konvertorun bağlanma solenoidinin açılmalı olduğunu bildirir.

P0703 kodu bu əyləc açarı sxemlərindən birinə aiddir. Avtomobilinizlə əlaqəli xüsusi sxem haqqında xüsusi məlumat üçün avtomobilinizin xidmət kitabçasına və ya bütün məlumatlara baxın.

Semptomlar və şiddət

Bu kod təcili hesab edilməlidir, çünki TCC kilidi uzun müddət hərəkətsiz olarsa ciddi daxili ötürmə zədələnməsi baş verə bilər. Əksər modellər, bu tip kod saxlanılarsa, PCM TCC kilidini açacaq və ötürmə idarəetmə sistemini topal rejimə keçirəcək şəkildə dizayn edilmişdir.

P0703 kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Avtomobil dayandıqda mühərrik dayanır
• TCC kilidi deaktiv edilə bilər
• Yanacaq səmərəliliyinin azalması
• Azaldılmış mühərrik gücü (xüsusən avtomobil yollarında)
• Qeyri -sabit dişli dəyişdirmə nümunələri
• İşləməyən əyləc işıqları
• Heç vaxt sönməyən və həmişə yanan işıqları dayandırın
• Tork çeviricisinin bloklanması yoxdur
• Dayanma zamanı və fırlanma anı dəyişdiricisinin kilidlənməsi səbəbindən dişlidə dayanma.
• Saxlanılan DTC
• İşıqlandırılmış MIL
• Tork çeviricisi, fırlanma anı çevirici muftası və ya fırlanma anı çeviricisinin kilidlənməsi ilə əlaqəli digər kodlar.

P0703 kodunun səbəbləri

Bu kod adətən əyləc işığının nasaz və ya yanlış tənzimlənməsi açarı və ya əyləc işığı dövrəsində yanmış qoruyucudan qaynaqlanır. Qüsurlu əyləc lampası yuvaları, yanmış lampalar və ya qısaldılmış, açıq və ya korroziyaya uğramış naqillər/konnektorlar da bu DTC-yə səbəb ola bilər.

Bu kodu təyin etməyin mümkün səbəbləri:

• Qüsurlu əyləc açarı
• Yanlış tənzimlənmiş əyləc açarı
• B hərfi ilə işarələnmiş əyləc açarı devresindeki naqillərdə və / və ya bağlayıcılarda qısa qapanma və ya açıq dövrə
• Yanmış sigorta və ya partladılmış qoruyucu
• Səhv PCM və ya PCM proqramlaşdırma xətası

Diaqnostika və təmir prosedurları

Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi, xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz, istehsalçı tərəfindən buraxılan tanınmış bir düzəlişlə bilinən bir problem ola bilər və problemi həll edərkən vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

Avtomobiliniz üçün skaner, rəqəmsal volt / ohmmetr və xidmət kitabçasına (və ya bütün məlumatlara) daxil olun. P0703 kodunu diaqnoz etmək üçün bu vasitələrə ehtiyacınız olacaq.

Əyləc işıq tellərinin vizual yoxlanılması və başlıq altındakı naqillərin ümumi müayinəsi ilə başlayın. Əyləc işıq sigortalarını yoxlayın və zəruri hallarda yanmış sigortaları dəyişdirin.

Skaneri diaqnostik bağlayıcıya qoşun və bütün saxlanan kodları əldə edin və çərçivə məlumatlarını dondurun. Daha çox diaqnoz qoymağa kömək edə biləcəyi üçün bu məlumatı qeyd edin. Kodları silin və avtomobilin dərhal sıfırlandığını yoxlamaq üçün sürücünü sınayın.

Əgər belədirsə: DVOM -dan istifadə edərək əyləc açarının giriş dövrəsindəki batareya gərginliyini yoxlayın. Bəzi avtomobillər birdən çox əyləc açarı ilə təchiz olunmuşdur, çünki əyləc pedalına basıldıqda əyləc işıqları açılmalı və fırlanma anı çeviricisi bağlanmalıdır. Əyləc açarınızın necə qurulduğunu müəyyən etmək üçün avtomobilinizin xidmət kitabçasına baxın. Giriş dövrəsində batareya gərginliyi varsa, əyləc pedalına basın və çıxış dövrəsindəki batareya gərginliyini yoxlayın. Çıxış dövrəsində heç bir gərginlik yoxdursa, əyləc açarının nasaz və ya səhv tənzimləndiyindən şübhələnin.

Əlavə diaqnostik qeydlər:

• Əyləc pedalına basaraq sistemin sigortalarını yoxlayın. İlk testdə OK kimi görünən sigortalar, dövrə yük altında olduqda uğursuz ola bilər.
• Çox vaxt səhv tənzimlənmiş əyləc açarı səhvən arızalı hesab edilə bilər.
• TCC işinin sürətli bir sınağı üçün, avtomobilin sürətini sürətləndirin (normal işləmə temperaturunda), əyləc pedalına yüngülcə basın və sürəti qoruyarkən basıb saxlayın. Əyləc tətbiq edildikdə RPM artarsa, TCC işləyir və əyləc açarı onu düzgün buraxır.
• TCC sistemi işləmirsə, ötürülməyə ciddi ziyan vurula bilər.

P0703 kodunun diaqnozu zamanı ümumi səhvlər

Əyləc işığının açarı ilə bağlı problem olduqca sadə olsa da, bu, digər kodlarla müşayiət oluna bilər ki, bu da bir texnikin tork çeviricisi debriyaj solenoidində və ya naqillərdə problemlərin aradan qaldırılmasına səbəb ola bilər.

P0703 kodu nə qədər ciddidir?

P0703 kodu əyləc işıqlarının işləməməsinə və ya hər zaman yanmasına səbəb ola bilər ki, bu da çox təhlükəlidir. Bu, həmçinin fırlanma anı çeviricisinin bağlanmaması və ya kilidləmə dövrəsinin sönməməsi ilə nəticələnə bilər ki, bu da dayanma və ya digər idarəetmə problemləri ilə nəticələnə bilər.

Hansı təmir P0703 kodunu düzəldə bilər?

• Əyləc işığı açarının təmiri, tənzimlənməsi və ya dəyişdirilməsi .

P0703 kodu ilə bağlı nəzərə alınmalı əlavə şərhlər

Digər diaqnostikalarda olduğu kimi, P0703 kodu yalnız texniki işçini düzgün istiqamətə yönəldə bilər. Hər hansı bir hissəni dəyişdirməzdən əvvəl, P0703 kodunu düzgün diaqnoz etmək üçün problemlərin aradan qaldırılması prosesini izləmək vacibdir.

P0703 ✅ ƏLAMƏTLƏR VƏ DÜZGÜN HƏLL ✅ - OBD2 Xəta Kodu

P0703 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0703 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.