P0698 Sensor Referans Gərginlik Dövrü “C” Aşağı

P0698 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0698 sensorun istinad gərginliyi dövrəsinin "C" çox aşağı olduğunu göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P0698?

DTC P0698, "C" sensorun istinad gərginlik dövrəsinin istehsalçının spesifikasiyası ilə müqayisədə qeyri-kafi olduğunu göstərir. Bu o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə modulu (ECM), mühərrik idarəetmə modulu (PCM) və ya avtomobilin əlavə modullarından biri müəyyən sensorlara verilən gərginliyin onların düzgün işləməsi üçün kifayət etmədiyini aşkar edib. Mühərrikin İdarəetmə Modulu (ECM) adətən üç 5 voltluq istinad sxeminə malikdir. Müxtəlif sensorlara 5 volt istinad gərginliyi verir. Hər bir dövrə bir və ya daha çox xüsusi avtomobil sensorlarına 5 voltluq istinad gərginliyini təmin edir. "C" dövrəsi adətən A/C soyuducu təzyiq sensoruna, yanacaq filtri su sensoruna və dizel hissəcik filtri təzyiq sensoruna istinad gərginliyini təmin edir.

Olası səbəblər

DTC P0698-un mümkün səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:

• Qüsurlu sensorlar: Mümkün səbəblərdən biri 5 voltluq istinad gərginliyini təmin etməli olan bir və ya bir neçə sensorun nasazlığı ilə bağlı ola bilər.
• Kabel problemləri: “C” dövrəsində naqillərdə və ya birləşmələrdə açılmalar, qısaqapanmalar və ya korroziya aşağı gərginliyə səbəb ola bilər.
• İdarəetmə modulunda nasazlıqlar: Mühərrikin idarəetmə modulu (ECM) və ya sensorlara istinad gərginliyini təmin etmək üçün məsul olan digər köməkçi modullarla bağlı problemlər də P0698 problem koduna səbəb ola bilər.
• Röleler və qoruyucularla bağlı problemlər: İstinad gərginliyinə enerji verən nasaz rölelər və ya qoruyucular dövrədə gərginlik problemlərinə səbəb ola bilər.
• Alternator və ya batareya problemləri: Arızalı alternator və ya batareya problemləri avtomobilin elektrik sistemində, o cümlədən gərginlik istinad dövrəsində aşağı gərginliyə səbəb ola bilər.

Bunlar P0698 problem kodunun mümkün səbəblərindən yalnız bəziləridir. Səbəbi dəqiq müəyyən etmək üçün müvafiq avadanlıqdan istifadə edərək ətraflı diaqnostika aparmaq lazımdır.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0698?

DTC P0698 ilə əlaqəli simptomlar xüsusi səbəb və avtomobilin iş şəraitindən asılı olaraq dəyişə bilər, bəzi mümkün simptomlar bunlardır:

• Mühərrik göstəricisini yoxlayın: Sensorun istinad gərginliklərində problem aşkar edilərsə, alət panelində Mühərriki Yoxlama İşığı yana bilər. Bu problemin ilk əlaməti ola bilər.
• Mühərrikin nizamsız işləməsi: Sensorlar üçün qeyri-kafi və ya qeyri-sabit istinad gərginliyi mühərrikin qeyri-normal işləməsinə səbəb ola bilər, məsələn, kobud boş rejimdə işləmə, güc itkisi və ya sürətlə sürətlənmə.
• Sistem idarəetmə problemləri: Yanlış istinad gərginliyi müxtəlif avtomobil sistemlərinin, məsələn, yanacaq vurma sistemi, alışma sistemi, soyutma sistemi və s. işində problemlər yarada bilər. Bu, bu sistemlərin nasazlığı və ya onların tam uğursuzluğu ilə özünü göstərə bilər.
• Aşağı sürətlərdə nasazlıq: Gərginlik qeyri-kafi olarsa, aşağı sürətlərdə, məsələn, qalxma zamanı və ya aşağı sürətlə manevr edərkən problemlər yarana bilər.
• Kruiz kontrolu ilə bağlı problemlər: Aşağı istinad gərginliyi, nasazlıq və ya ümumiyyətlə uğursuzluq da daxil olmaqla, kruiz-kontrol əməliyyatında problemlər yarada bilər.

Bu simptomlar avtomobilin xüsusi iş şəraitindən asılı olaraq müxtəlif yollarla özünü göstərə bilər.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0698?

DTC P0698-ə diaqnoz qoymaq üçün bu addımları yerinə yetirə bilərsiniz:

• Problem kodlarının skan edilməsi: Əvvəlcə diaqnostik skaneri avtomobilin OBD-II portuna qoşmalı və problem kodlarını yoxlamalısınız. P0698 kodu aşkar edilərsə, onu yazmalı və əlavə diaqnostika aparmalısınız.
• "C" dövrəsində gərginliyin yoxlanılması: Multimetrdən istifadə edərək sensorların istinad gərginliyinin “C” dövrəsindəki gərginliyi yoxlayın. Gərginlik sabit olmalı və istehsalçının tələblərinə cavab verməlidir.
• Sensorların və onların əlaqələrinin yoxlanılması: “C” istinad gərginliyi dövrəsinin nəzərdə tutulduğu sensorların vəziyyətini yoxlayın. Onların düzgün bağlandığından və bağlayıcılarda heç bir zədə və ya korroziya əlaməti olmadığından əmin olun.
• Naqillərin və əlaqələrin yoxlanılması: “C” dövrəsində naqilləri və birləşmələri açılma, qısaqapanma və ya zədələnmə üçün yoxlayın. Naqillərin mexaniki və ya ətraf mühitin təsirinə məruz qalan ərazilərdən keçdiyi sahələrə diqqət yetirin.
• Rölənin və qoruyucuların yoxlanılması: “C” istinad gərginlik dövrəsinə cavabdeh olan rele və qoruyucuların vəziyyətini yoxlayın. Onların düzgün işlədiyinə və həddindən artıq istiləşmə və ya zədələnmə əlamətləri olmadığına əmin olun.
• İdarəetmə modulunun yoxlanılması: Bəzi hallarda problem mühərrikin idarəetmə modulunun (ECM) və ya digər köməkçi modulların nasazlığı ilə bağlı ola bilər. Modulun düzgün işlədiyini müəyyən etmək üçün əlavə diaqnostika aparın.
• Əlavə testlər: Avtomobilin xüsusi iş şəraitindən asılı olaraq, alternatorun, batareyanın və digər elektrik sisteminin komponentlərinin sınaqdan keçirilməsi kimi əlavə sınaqlar tələb oluna bilər.

Diaqnostika bacarıqlarınızdan əmin deyilsinizsə, əlavə yardım üçün ixtisaslı avtomexanik və ya xidmət mərkəzi ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0698 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

• Digər xəta kodlarına məhəl qoymamaq: Bəzən elektrik sisteminin bir hissəsində yaranan problemlər digər hissələrin səhv oxunmasına səbəb ola bilər. Diaqnoz qoyarkən, aşağı gərginliklə əlaqəli ola biləcək digər problem kodlarını nəzərə almalısınız.
• Naqillərə diqqətin olmaması: Multimetrin səhv oxunması və ya naqillərə kifayət qədər diqqət yetirilməməsi nəticələrin yanlış təfsirinə səbəb ola bilər. Bütün naqilləri fasilələr, qısa qapanmalar və ya zədələr üçün diqqətlə yoxlamaq vacibdir.
• Sensor nasazlığı: Sensorların vəziyyətini və birləşmələrini yoxlamağa lazımi diqqət yetirməsəniz, bu, səhv diaqnoza səbəb ola bilər. Kod istinad gərginliyi ilə bağlı problemi göstərsə belə, sensorların özlərinin düzgün işlədiyinə əmin olmalısınız.
• Nəzarət Modulu Testini keçin: Mühərrikin idarəetmə modulu (ECM) və ya digər aksesuar modulları ilə bağlı mümkün problemlərə məhəl qoymamaq natamam diaqnozla nəticələnə bilər. Bütün modulların düzgün işlədiyinə əmin olmalısınız.
• Qeyri-qənaətbəxş sınaq: Yanlış və ya qeyri-kafi sınaq, xüsusən də releləri, qoruyucuları və digər komponentləri yoxlayarkən, problemin qaçırılmasının potensial səbəblərinə səbəb ola bilər.

Bu səhvlərdən qaçmaq üçün strukturlaşdırılmış diaqnostik prosedura riayət etmək, bütün komponentləri diqqətlə yoxlamaq və avtomobilin elektrik sisteminin işinə təsir göstərə biləcək bütün amilləri nəzərə almaq vacibdir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0698?

Sensorun istinad gərginliyi “C” dövrəsində qeyri-kafi gərginliyi göstərən problem kodu P0698 olduqca ciddi ola bilər, çünki bu, müxtəlif avtomobil sistemlərinin nasazlığına səbəb ola bilər. Məsələn, qeyri-kafi gərginlik sensorların səhv oxunmasına səbəb ola bilər ki, bu da yanacaq enjeksiyon sisteminin, alovlanma sisteminin, soyutma sisteminin və digərlərinin düzgün işləməməsinə səbəb olacaq.

Bundan əlavə, istinad dövrəsində aşağı gərginlik kruiz nəzarəti və ya təhlükəsizlik sistemləri kimi müxtəlif cihazlarda problemlər yarada bilər.

Buna görə də, daha çox zərər görməmək və avtomobilin normal işləməsini təmin etmək üçün P0698 problem koduna səbəb olan problemi mümkün qədər tez həll etmək tövsiyə olunur. Mühərrikin yoxlanılması işığını və ya elektrik sistemindəki problemləri göstərən digər simptomları görsəniz, diaqnoz və təmir üçün onu ixtisaslı avtomexanikə aparmağınız tövsiyə olunur.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0698?

DTC P0698-ü həll etmək üçün bu addımları yerinə yetirin:

1. Sensorların yoxlanılması və dəyişdirilməsi: “C” istinad gərginlik dövrəsinin nəzərdə tutulduğu bütün sensorların vəziyyətini və düzgün birləşmələrini yoxlayın. Lazım gələrsə, nasaz sensorları dəyişdirin.
2. Naqillərin yoxlanılması və təmiri: “C” dövrəsində naqilləri və birləşdiriciləri açılma, qısaqapanma və ya zədələnmə üçün yoxlayın. Problemlər aşkar edilərsə, lazımi təmir işləri aparın.
3. Rölənin və qoruyucuların yoxlanılması və dəyişdirilməsi: “C” istinad gərginlik dövrəsinə cavabdeh olan rele və qoruyucuların vəziyyətini yoxlayın. Zəruri hallarda nasaz komponentləri dəyişdirin.
4. İdarəetmə modulunun yoxlanılması və dəyişdirilməsi: Yuxarıda göstərilən tədbirlər problemi həll etmirsə, mühərrik idarəetmə modulu (ECM) və ya digər köməkçi modullar nasaz ola bilər. Bu halda, müvafiq modulları yoxlamaq, təmir etmək və ya dəyişdirmək tövsiyə olunur.
5. Hərtərəfli yoxlama: Bütün təmir işlərini tamamladıqdan sonra problemin tamamilə aradan qaldırıldığından əmin olmaq üçün hərtərəfli yoxlama aparın. Əlavə problemlərin yaranma ehtimalını istisna etmək üçün lazım olduqda əlavə testlər və diaqnostika aparın.

Unutmayın ki, P0698 kodunu uğurla həll etmək üçün onun ixtisaslı avtomexanik və ya xidmət mərkəzi tərəfindən diaqnoz qoyulması və təmir edilməsi vacibdir. Yanlış təmir avtomobildə əlavə problemlərə səbəb ola bilər.

P0698 Mühərrik Kodu nədir [Quick Guide]

P0698 – Brendlə bağlı məlumat

Problem kodu P0698 ümumi səhv kodlarına aiddir və müxtəlif markalı avtomobillərdə, P0698 kodunun şərhləri ilə bir neçə marka avtomobildə tapıla bilər:

• Chevrolet: Xəta “P0698” – Sensor istinad gərginliyinin “C” dövrəsində aşağı gərginlik.
• Ford: Problem kodu “P0698” “Yağ Təzyiq Sensoru Dövrəsinin Aşağı Gərginliyini” göstərir.
• Toyota: Problem kodu P0698 "Yanacaq Təzyiq Sensoru Dövrəsinin Aşağı Gərginliyi" və ya oxşar problemlə bağlı ola bilər.
• Honda: P0698 "Radiator Fan İdarəetmə Dövrəsinin Aşağı Gərginliyi" və ya oxşar problem mənasını verə bilər.
• Volkswagen: P0698 kodu “Sensor Referans Dövrəsinin Aşağı Gərginliyini” göstərə bilər.
• BMW: P0698 "Soyuducu Fan Motorunun İdarəetmə Dövrəsinin Aşağı Gərginliyi" kimi şərh edilə bilər.

P0698 kodunun xüsusi avtomobiliniz üçün nə demək olduğu haqqında daha dəqiq məlumat üçün avtomobilinizin markası üçün xüsusi təmir və diaqnostika sənədlərinə müraciət edin.