Problem kodunun təsviri P0673.
OBD2 Hata Kodları

P0673 Silindr 3 Qızdırma Pluginin Devresinin Arızası

P0673 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0673, silindr 3-ün işıqlandırma fişinin dövrəsində nasazlığı göstərən ümumi bir problem kodudur.

Səhv kodu nə deməkdir P0673?

Problem kodu P0673 silindr nömrəli 3 qızdırıcı buji ilə bağlı problemi göstərir. Bu problem kodu adətən mühərriki işə salmazdan əvvəl silindrlərdəki havanı qabaqcadan qızdırmaq üçün işıqlandırma şamlarından istifadə edilən dizel mühərriklərində, xüsusən soyuq temperaturda baş verir. Problem kodu P0673 göstərir ki, mühərrik idarəetmə modulu (ECM) silindr XNUMX-ün işıqlandırma şamının dövrəsində anormal gərginlik aşkar etdi.

Səhv kodu P0673.

Olası səbəblər

P0673 problem kodunun bəzi mümkün səbəbləri:

  • İşıqlandırma şamının nasazlığı: Ən çox görülən səbəb 3 nömrəli silindrdə işıqlandırma şamının özünün nasazlığıdır. Bu, qırılma, korroziya və ya aşınma ola bilər.
  • Naqillər və birləşmələr: İşıqlandırma şamları ilə əlaqəli naqillərdə, birləşmələrdə və ya birləşdiricilərdə qırılmalar, korroziya və ya zəif kontaktlar elektrik problemlərinə səbəb ola bilər.
  • Mühərrikin idarəetmə modulu (ECM) ilə bağlı problemlər: Mühərrikin idarəetmə modulunda nasazlıqlar və ya xətalar P0673 kodunun səhvən işə salınmasına səbəb ola bilər.
  • Avtomobilin elektrik sistemində problemlər: Akkumulyator, alternator və ya digər elektrik sistemi komponentləri ilə bağlı problemlər işıqlandırma şamının dövrəsindəki gərginlik, müqavimət və ya digər elektrik parametrlərinə təsir göstərə bilər.
  • Elan edilmiş uğursuzluq: Bəzən P0673 kodu xəta kodu silindikdən sonra təkrarlanmayan elektrik sistemindəki müvəqqəti nasazlıq və ya problem nəticəsində elan oluna bilər.
  • Mexanik problemlər: Sıxılma problemləri kimi mühərrikdəki mexaniki zədələr və ya problemlər də P0673 koduna səbəb ola bilər.

Bu səbəblər əsas amillər ola bilər, lakin problemi dəqiq müəyyən etmək üçün diaqnostik skanerdən və digər xüsusi avadanlıqlardan istifadə edərək avtomobilin hərtərəfli diaqnostikasını aparmaq tövsiyə olunur.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0673?

P0673 problem kodunu müşayiət edə biləcək bəzi tipik simptomlara aşağıdakılar daxildir:

  • Mühərriki işə salmaqda çətinlik çəkir: Ən çox görülən simptomlardan biri, xüsusilə aşağı temperaturda mühərriki işə salmaqda çətinlik çəkir. Bunun səbəbi, işə başlamazdan əvvəl silindrlərdəki havanı əvvəlcədən qızdırmaq üçün parıltı şamları istifadə olunur.
  • Qeyri -sabit boş: Bir və ya bir neçə silindrlə bağlı nasaz işıqlandırma şamından yaranan problemlər kobud boş işləməyə və ya hətta boş vaxt itkisinə səbəb ola bilər.
  • Yavaşlama və ya güc itkisi: Qüsurlu işıqlandırma şamları həmçinin mühərrikin ləngliyinə və ya güc itkisinə səbəb ola bilər, xüsusən də aşağı mühərrik sürətlərində və ya sürətlənərkən.
  • Təhrif edilmiş mühərrik işi: Mühərrik nasaz işıqlandırma şamının səbəb olduğu silindrin yanlış atəşə tutulması səbəbindən kobud və ya qeyri-sabit işləyə bilər.
  • Egzoz sistemindən qığılcımlar və ya tüstü: İşıqlandırma şamı nasazdırsa, xüsusilə işə saldıqda və ya sürətləndirərkən egzoz sistemindən qığılcım və hətta tüstü çıxa bilər.
  • Paneldəki səhvlər: Bəzi hallarda avtomobilin idarə panelində mühərrik və ya alışma sistemi ilə bağlı səhvlər görünə bilər.

Bu simptomlar problemin xarakterindən və avtomobilin vəziyyətindən asılı olaraq müxtəlif dərəcələrdə baş verə bilər.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0673?

DTC P0673 diaqnozu üçün aşağıdakı yanaşma tövsiyə olunur:

  1. Səhv Kodlarının Yoxlanması: Mühərrikin İdarəetmə Modulundan (ECM) xəta kodlarını oxumaq üçün diaqnostik skan alətindən istifadə edin. P0673 kodunun həqiqətən mövcud olduğundan əmin olun və əlaqəli problemləri göstərə biləcək digər səhv kodlarını qeyd edin.
  2. Parıltı tıxaclarının yoxlanılması: Xüsusilə 3 nömrəli silindrdə işıqlandırma şamlarının vəziyyətini və işini yoxlayın. Tıxaclarda qırılma, korroziya və ya his yığılması kimi görünən zədələrin olmadığını yoxlayın. Nəticələri istehsalçının tövsiyələri ilə müqayisə edərək, bir multimetrdən istifadə edərək şamların müqavimətini də yoxlaya bilərsiniz.
  3. Naqillərin və əlaqələrin yoxlanılması: İşıqlandırma şamlarını mühərrik idarəetmə moduluna birləşdirən naqilləri və birləşdiriciləri yoxlayın. Naqillərin zədələnmədiyinə, qırılmadığına və ya korroziyaya uğramadığına və əlaqələrin möhkəm olduğundan əmin olun.
  4. Mühərrikin İdarəetmə Modulunun (ECM) yoxlanılması: Mühərrikin idarəetmə modulunun işini yoxlayın, onun işıqlandırma şamlarından gələn siqnalları düzgün şərh etməsini və onların işinə düzgün nəzarət etməsini təmin edin.
  5. Elektrik sistemi yoxlanışı: Avtomobilin elektrik sistemini, o cümlədən akkumulyatoru, alternatoru və işıq şamlarına təsir edə biləcək digər komponentləri yoxlayın.
  6. Əlavə testlər və ölçmələr: Lazım gələrsə, mexaniki problemləri istisna etmək üçün 3 nömrəli silindrdə sıxılma yoxlaması kimi əlavə sınaq və ölçmələr aparın.
  7. Arızanın səbəbinin müəyyən edilməsi: Diaqnostika nəticələrinə əsasən nasazlığın səbəbini müəyyənləşdirin və lazımi təmir işləri aparın.

Zərər və ya yanlış diaqnoz riskini minimuma endirmək üçün düzgün avadanlıqdan istifadə edərək diaqnoz qoymaq və istehsalçının göstərişlərinə əməl etmək vacibdir. Avtomobillərin diaqnostikası və təmirində təcrübəniz yoxdursa, ixtisaslı avtomexanik və ya servis mərkəzinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0673 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

  • Səhv kodunun yanlış təfsiri: Diaqnostik skaner səhv kodunu səhv şərh edərsə və ya səhv kodunun səbəbini səhv göstərərsə, xəta baş verə bilər.
  • Natamam diaqnoz: Problemin dərinliyini aşkar etmədən yalnız səthi diaqnozun aparılması səhv təmir və ya nasazlıqlarla nəticələnə bilər.
  • Digər komponentləri yoxlamağa keçin: Bəzən problem təkcə işıqlandırma şamından deyil, həm də alışma sisteminin digər komponentlərindən və ya dizel mühərrikindən də yarana bilər. Bu cür yoxlamalardan keçmək uğursuz diaqnozla nəticələnə bilər.
  • Test nəticələrinin yanlış təfsiri: Sınaq nəticələri yanlış təfsir edildikdə və ya düzgün ölçülmədikdə xətalar baş verə bilər ki, bu da işıqlandırma şamlarının və ya elektrik dövrəsinin vəziyyəti haqqında yanlış nəticəyə gətirib çıxara bilər.
  • Arızalı avadanlıq və ya alətlər: Qüsurlu və ya uyğun olmayan diaqnostik avadanlıq və ya alətlərdən istifadə də xətalarla nəticələnə bilər.
  • Düzgün olmayan təmir: Arızanın səbəbi düzgün müəyyən edilmədikdə, bu, səhv təmirlə nəticələnə bilər ki, bu da dayanma müddətini və təmir xərclərini artıra bilər.

Bu səhvlərin qarşısını almaq üçün hərtərəfli və sistematik bir diaqnoz aparmaq, düzgün avadanlıqdan istifadə etmək və təmir təlimatlarına və istehsalçının göstərişlərinə əməl etmək vacibdir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0673?

Problem kodu P0673 ciddidir, xüsusən də dizel mühərrik silindrlərindən birində nasaz işıqlandırma şamı ilə əlaqədardırsa. Mühərrikin işə salınma prosesində, xüsusən də aşağı temperatur şəraitində parıltı fişlərinin əsas rol oynadığını başa düşmək vacibdir. Arızalı işıqlandırma bujisi çətin işə salmağa, kobud işləməyə, güc itkisinə və xüsusilə soyuq havada digər problemlərə səbəb ola bilər.

Bundan əlavə, P0673 kodu işıqlandırma şamının elektrik dövrəsindəki problemləri də göstərə bilər ki, bu da ciddi diqqət və diaqnoz tələb edir. Elektrik sistemindəki problemlər işıqlandırma şamlarının nasazlığına səbəb ola bilər ki, bu da yanacağın natamam yanmasına və emissiyaların artmasına səbəb ola bilər.

Ümumiyyətlə, P0673 kodu mühərrikin və onun elektrik sisteminin işində gələcək problemlərin qarşısını almaq üçün dərhal diqqət və diaqnoz tələb edir. Bu kodu nəzərə almamaq tövsiyə edilmir, çünki bu, daha ciddi problemlərə səbəb ola bilər və qəza və ya mühərrikin zədələnməsi riskini artıra bilər.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0673?

P0673 problem kodunun həlli bu xətanın xüsusi səbəbindən asılıdır, kömək edə biləcək bəzi ümumi təmir addımları:

  1. Parıltı şamlarının dəyişdirilməsi: Xətanın səbəbi silindr 3-dəki nasaz işıqlandırma şamıdırsa, işıqlandırma bujisi dəyişdirilməlidir. Yeni qığılcım şamının istehsalçının spesifikasiyalarına uyğun olduğundan və düzgün quraşdırıldığından əmin olun.
  2. Naqillərin və əlaqələrin yoxlanılması və dəyişdirilməsi: İşıqlandırma şamları ilə əlaqəli naqilləri, birləşdiriciləri və birləşmələri hərtərəfli yoxlayın. Zədələnmiş və ya korroziyaya uğramış naqilləri dəyişdirin və yaxşı bir əlaqə təmin edin.
  3. Elektrik sisteminin diaqnostikası: Avtomobilin elektrik sistemini, o cümlədən akkumulyatoru, alternatoru və işıq şamlarına təsir edə biləcək digər komponentləri yoxlayın. Arızalı komponentlərin təmiri və ya dəyişdirilməsi lazım ola bilər.
  4. Mühərrikin İdarəetmə Modulunun (ECM) yoxlanılması: Mühərrikin idarəetmə modulunun işini və proqram təminatı yeniləmələrini yoxlamaq üçün diaqnostikanı işə salın. Lazım gələrsə, ECM-ni yandırın və ya dəyişdirin.
  5. Mexanik problemlərin yoxlanılması: Silindr 3-ün işinə təsir edə biləcək sıxılma problemləri kimi mexaniki problemlərin diaqnostikası üçün hərtərəfli yanaşmadan istifadə edin. Lazım gələrsə, əlavə sınaqlar həyata keçirin.
  6. Səhv kodunun silinməsi: Bütün lazımi təmirləri etdikdən və xətanın səbəbini aradan qaldırdıqdan sonra, mühərrik idarəetmə modulunun (ECM) yaddaşından xəta kodunu təmizləmək üçün diaqnostik skan alətindən istifadə edin.

İstehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq təmir işləri aparmaq və yüksək keyfiyyətli ehtiyat hissələrindən istifadə etmək vacibdir. Əgər avtomobil təmirində təcrübəniz yoxdursa, təmir işlərini yerinə yetirmək üçün ixtisaslı avtomexanik və ya servis mərkəzinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.

P0673 Mühərrik Kodunu 3 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [2 DIY üsulu / Yalnız 9.25 dollar]

Добавить комментарий