P065D Azaldıcı Sistem Arızası Lampa İdarəetmə Dövrü

P065D Azaldıcı Sistem Arızası Lampa İdarəetmə Dövrü

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Redüktör sistemi arızalı lampa nəzarət dövrəsi

Bu nə deməkdir?

Bu, bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996 və daha yeni) tətbiq olunan ümumi Diaqnostik Problem Kodudur (DTC). Bura VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen və s. Avtomobillər daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi xarakterə baxmayaraq, dəqiq təmir addımları model ilindən, markasından asılı olaraq dəyişə bilər. , ötürmə modelləri və konfiqurasiyaları. ...

Saxlanılan P065D kodu, güc ötürmə idarəetmə modulunun (PCM) və ya əlaqəli digər nəzarətçilərdən birinin redüktör sisteminin arızalı lampa idarəetmə sxemində uyğunsuzluq aşkar etdiyi anlamına gəlir.

Redüktör sisteminin nasazlığı lampası, tablosunun ayrılmaz hissəsidir. Sürücünü redüktör sistemindəki nasazlıq barədə xəbərdar etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Tipik olaraq, PCM, redüktör sistemindəki sensorlardan birindən bir siqnal alır. Azaldıcı sistem sensorları PCM -in redüktör sisteminin nasazlığını izləməsinə imkan verir. Redüktör sistem məlumatları PCM tərəfindən hesablandıqda və bir problem aşkar edildikdə, PCM, lampanın idarəetmə dövrəsi vasitəsi ilə redüktör sisteminin nasazlıq göstərici lampasına bir gərginlik siqnalı verir. Redüktör sistem arızası göstərici dövrə tetiklendiğinde, redüktör sistemi arızalı lampa yanmalıdır.

Açar açıq vəziyyətdə olduqda (mühərrik söndürüldükdə), alət panelindəki bütün göstərici lampaların özünü sınaması başlayır. Bərpa agenti sisteminin nasazlıq lampasının idarəetmə sxemini izləyərkən bir problem aşkar edilərsə, P065D kodu saxlanılacaq və bir nasazlıq göstərici lampası (MIL) yana bilər.

Azaldıcı agent tankı DEF:

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Bir P065D, işlək olmayan bir redüktör sisteminə, katalitik çeviricinin zədələnməsinə və / və ya sürücülük problemlərinə səbəb ola biləcəyi üçün ciddi olaraq təsnif edilməlidir.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P065D problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• İşlətməyən azaldıcı sistem
• Təmir agenti sistemi nasazlıq lampası işləmir
• Sistemin arızalanması lampası yanır
• Mühərrik idarəetmə problemləri
• Katalitik çevirici kodları

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu kodun səbəbləri ola bilər:

• Arızalı redüktör sistemi arızalı lampa
• PCM ilə cihaz paneli və ya digər idarəedicilər arasındakı dövrədə açıq və ya qısa dövrə
• PCM proqramlaşdırma xətası
• Səhv nəzarətçi və ya PCM

P065D problemlərini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Digər bərpaedici sistem kodları saxlanılırsa, P065D diaqnozu qoyulmadan əvvəl diaqnoz qoyulmalı və təmir edilməlidir.

Saxlanılan kodu, vasitəni (il, marka, model və mühərrik) və aşkarlanan simptomları təkrarlayan texniki xidmət bülletenləri (TSB) üçün avtomobil məlumat mənbəyinizə müraciət edin. Uyğun bir TSB tapsanız, faydalı diaqnostik məlumatlar verə bilər.

P065D kodunu dəqiq diaqnoz etmək üçün diaqnostik skaner və rəqəmsal volt / ohmmetr tələb olunur. Avtomobil haqqında etibarlı məlumat mənbəyinə də ehtiyacınız olacaq.

Tarayıcıyı avtomobilin diaqnostik portuna bağlayaraq və bütün saxlanan kodları əldə edərək çərçivə məlumatlarını donduraraq başlayın. Kodun aralıq olması halında bu məlumatı yazmaq istəyəcəksiniz.

Bütün müvafiq məlumatları qeyd etdikdən sonra, kodları silin və kodu təmizləyənə və ya PCM hazır vəziyyətə gələnə qədər vasitəni sınayın (mümkünsə).

PCM hazır rejimə keçərsə, kod aralıq olacaq və diaqnoz qoymaq daha da çətinləşəcək. P065D -nin davam etməsinə səbəb olan vəziyyətin dəqiq bir diaqnoz qoyulmadan əvvəl pisləşməsi lazım ola bilər. Digər tərəfdən, kodu silmək mümkün deyilsə və işləmə simptomları görünmürsə, avtomobil normal idarə oluna bilər.

P065D dərhal yenidən başladıqda, sistemlə əlaqəli naqilləri və bağlayıcıları vizual olaraq yoxlayın. Qırılan və ya çıxarılan kəmərlər lazım olduqda təmir olunmalı və ya dəyişdirilməlidir.

Kablolama və bağlayıcılar qaydasındadırsa, əlaqəli naqillərin diaqramlarını, konnektorun üz görünüşlərini, bağlayıcı pinout diaqramlarını və diaqnostik blok diaqramlarını əldə etmək üçün nəqliyyat vasitənizin məlumat mənbəyindən istifadə edin.

Doğru məlumat əldə etdikdən sonra, PCM konnektorundakı müvafiq pindəki redüktör sisteminin arızalı lampa idarəetmə sxemini yoxlamaq üçün DVOM -dan istifadə edin. Bərpa agenti sisteminin nasazlıq lampasının idarəetmə çıxışı aşkar edilmədikdə, PCM -nin qüsurlu olduğundan və ya PCM proqramlaşdırma xətasının olduğundan şübhələnin.

PCM konnektorunda bir bərpa agenti nasazlıq lampasının idarəedici çıxışı aşkar edilərsə, göstərici kimi alətlər qrupu bərpaçısının nasazlıq lampasının idarəetmə dövrəsi terminalında müvafiq dövrəni sınayın. Heç bir bərpaedici sistem nasazlıq lampasının idarəetmə çıxışı aşkar edilmədikdə, alətlər panelindəki PCM ilə bərpaedici sistemin nasazlıq lampası arasında açıq bir dövrə sahibsiniz. Zənciri təmir edin və ya dəyişdirin və yenidən yoxlayın.

• Redüktör sisteminin arızalı lampası açar və mühərriki söndürüldükdə yanmazsa, redüktör sisteminin arızalı lampasının arızalı olduğundan şübhələnin.
• P065D kodu davam edərsə və bərpaedici sistemin nasazlıq lampası işləyərsə, səhv bir PCM və ya PCM proqramlaşdırma səhvindən şübhələnin

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P065D kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P065D ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.