P0639 Qaz tənzimləyicisinin idarəetmə diapazonu/Parametr B2
OBD2 Hata Kodları

P0639 Qaz tənzimləyicisinin idarəetmə diapazonu/Parametr B2

P0639 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Qaz tənzimləyicisinin idarəetmə diapazonu/performansı (Bank 2)

Səhv kodu nə deməkdir P0639?

Bəzi müasir avtomobillərdə qaz pedalında sensor, güc aqreqatı/mühərrikin idarəetmə modulu (PCM/ECM) və tənzimləyicinin mühərriki daxil olmaqla ötürücülü tənzimləmə sistemi var. PCM/ECM, tənzimləyicinin faktiki vəziyyətini izləmək üçün tənzimləyici mövqeyi sensorundan (TPS) istifadə edir. Bu mövqe göstərilən dəyərdən kənardadırsa, PCM/ECM DTC P0638 təyin edir.

Qeyd edək ki, "bank 2" mühərrikin bir nömrəli silindrlə əks tərəfinə aiddir. Silindrlərin hər sırası üçün adətən bir tənzimləyici klapan var. P0638 kodu sistemin bu hissəsində problem olduğunu göstərir. Hər iki P0638 və P0639 kodları aşkar edilərsə, bu, naqil problemlərini, enerji çatışmazlığını və ya PCM/ECM ilə bağlı problemləri göstərə bilər.

Bu tənzimləyici klapanların əksəriyyəti təmir edilə bilməz və dəyişdirilməsi tələb olunur. Mühərrik nasaz olduqda qaz tənzimləyicisi adətən açıq saxlanılır. Əgər tənzimləyici klapan tamamilə nasazdırsa, avtomobili yalnız aşağı sürətlə idarə etmək olar.

Qaz tənzimləyicisinin mövqeyi sensoru ilə əlaqəli kodlar aşkar edilərsə, P0639 kodunu təhlil etməzdən əvvəl onlar düzəldilməlidir. Bu kod, adətən, bir nömrəli silindrdən ibarət olmayan mühərrikin 2-ci bankındakı qaz tənzimləyicisinin idarəetmə sistemindəki xətanı göstərir. Digər idarəetmə modulları da bu nasazlığı aşkar edə bilər və onlar üçün kod P0639 olacaq.

Olası səbəblər

Problem kodu P0639 qaz tənzimləyicisinin idarə edilməsində, ötürücünün özü və ya tənzimləyici mövqeyi sensorunda problemlər səbəbindən baş verə bilər. Həmçinin, nasaz idarəetmə şəbəkəsi (CAN) naqilləri, düzgün olmayan torpaqlama və ya idarəetmə modullarında torpaqlama naqilləri ilə bağlı problemlər bu mesaja səbəb ola bilər. Mümkün səbəb CAN avtobusunda bir nasazlıq da ola bilər.

Çox vaxt P0639 kodu aşağıdakılarla əlaqələndirilir:

  1. Problem qaz pedalının mövqeyi sensorundadır.
  2. Qaz tənzimləyicisinin mövqeyi sensorunda problem.
  3. Qaz mühərrikinin nasazlığı.
  4. Çirkli qaz gövdəsi.
  5. Naqil problemləri, o cümlədən çirkli və ya boş ola biləcək əlaqələr.
  6. PCM/ECM (mühərrikin idarəetmə modulu) nasazlığı.

P0639 kodu baş verərsə, xüsusi səbəbi müəyyən etmək və müvafiq düzəldici tədbirlər görmək üçün ətraflı diaqnostika aparılmalıdır.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0639?

DTC P0639 ilə aşağıdakı simptomlar baş verə bilər:

  1. Mühərriki işə salmaqda problemlər.
  2. Xüsusilə neytral dişlilərdə səhvlər.
  3. Mühərrik xəbərdarlıq etmədən dayanır.
  4. Avtomobili işə salarkən egzoz sistemindən qara tüstü çıxması.
  5. Sürətlənmənin pisləşməsi.
  6. Mühərriki yoxlayın işığı yanır.
  7. Sürətlənərkən tərəddüd hissi.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0639?

Qaz pedalı mövqe sensoru pedalın özündə yerləşir və adətən üç tel vasitəsilə bağlanır: 5 V istinad gərginliyi, torpaq və siqnal. Təhlükəsiz əlaqə və boş yerlərin olmaması üçün telləri yoxlayın. Həmçinin bir volt-ohmmetr və PCM-dən 5V istinad gərginliyindən istifadə edərək torpağı yoxlayın.

Siqnal gərginliyi pedala basılmadıqda 0,5 V-dan tam açıq olduqda 4,5 V-a qədər dəyişməlidir. Sensorun uyğun olması üçün PCM-də siqnalı yoxlamaq lazım ola bilər. Qrafik multimetr və ya osiloskop bütün hərəkət diapazonunda gərginliyin dəyişməsinin hamarlığını təyin etməyə kömək edə bilər.

Qaz vəziyyəti sensoru həmçinin üç naqil var və birləşmələrin yoxlanılması, torpaq və 5V istinad gərginliyi tələb olunur.Qaz pedalına basdığınız zaman gərginlik dəyişikliyinə baxın. Müqavimət üçün tənzimləyici mühərriki yoxlayın, bu, zavod xüsusiyyətləri daxilində olmalıdır. Müqavimət normal deyilsə, motor gözlənildiyi kimi hərəkət etməyə bilər.

Qaz mühərriki pedal mövqeyindən gələn siqnal və PCM/ECM tərəfindən idarə olunan əvvəlcədən təyin edilmiş parametrlər əsasında işləyir. Konnektoru ayıraraq və bir volt-ohmmetrdən istifadə edərək mühərrikin müqavimətini yoxlayın, bunun zavod xüsusiyyətlərinə uyğun olduğundan əmin olun. Düzgün naqilləri tapmaq üçün zavod diaqramından istifadə edərək naqilləri də yoxlayın.

Mühərrikin iş dövrü üçün, PCM/ECM tərəfindən müəyyən edilmiş faizə uyğun olduğundan əmin olmaq üçün qrafik multimetr və ya osiloskopdan istifadə edin. Dəqiq yoxlama üçün təkmil skan aləti tələb oluna bilər.

Yoxlayın qaz gövdəsi normal fəaliyyətinə mane ola biləcək maneələrin, kir və ya yağın olması üçün.

Araşdırın PCM/ECM İstədiyiniz giriş siqnalının, faktiki tənzimləmə mövqeyinin və hədəf mühərrik mövqeyinin uyğunluğunu yoxlamaq üçün skan alətindən istifadə edin. Dəyərlər uyğun gəlmirsə, naqillərdə müqavimət problemi ola bilər.

Naqillər sensoru və PCM/ECM konnektorlarını ayırmaqla və naqillərin müqavimətini yoxlamaq üçün volt-ohmmetrdən istifadə etməklə yoxlanıla bilər. Naqil xətaları PCM/ECM ilə yanlış əlaqəyə səbəb ola bilər və xəta kodları ilə nəticələnə bilər.

Diaqnostik səhvlər

P0639 problem kodunu diaqnoz edərkən, bir çox mexaniklər tez-tez yalnız simptomlara və saxlanılan kodlara diqqət yetirməklə səhv edirlər. Bu problemə yanaşmağın ən səmərəli yolu dondurulmuş çərçivə məlumatlarını yükləmək və kodları saxlandıqları ardıcıllıqla təhlil etməkdir. Bu, P0639 səhvinin səbəbini daha dəqiq müəyyən etməyə və aradan qaldırmağa imkan verəcəkdir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0639?

Problem kodu P0639, həmişə avtomobilin işində dərhal problemlər yaratmasa da, mümkün qədər tez diaqnoz qoyulmalı və təmir edilməlidir. Əgər ünvanlanmasa, bu kod nəticədə mühərrikin anormal şəkildə başlamaması və ya dayanması kimi daha ciddi problemlərə səbəb ola bilər. Buna görə də, potensial ağırlaşmaların qarşısını almaq üçün diaqnoz və təmir aparmaq tövsiyə olunur.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0639?

Problemləri aradan qaldırmaq və P0639 kodunu sıfırlamaq üçün mexanikinizin aşağıdakı təmir addımlarını yerinə yetirməsi tövsiyə olunur:

  1. Qüsurlu və ya zədələnmiş kabelləri, bağlayıcıları və ya tənzimləmə sistemi ilə əlaqəli komponentləri dəyişdirin.
  2. Qaz klapanının sürücüsünün motorunda nasazlıq aşkar edilərsə, o, işləyən biri ilə əvəz edilməlidir.
  3. Lazım gələrsə, istehsalçı tərəfindən tövsiyə edildiyi kimi, qaz kelebeği mövqeyi sensoru da daxil olmaqla, bütün tənzimləyici gövdəsini dəyişdirin.
  4. Qaz tənzimləyicisi gövdəsini dəyişdirərkən, mexanik, müəyyən edildiyi təqdirdə, pedal sensorunu da dəyişdirməyi düşünməlidir.
  5. Əgər aşkar edilərsə, bütün nasaz idarəetmə modullarını dəyişdirin.
  6. Sistemdəki boş, korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş elektrik konnektorlarını birləşdirin və ya dəyişdirin.
  7. Problemin mənbəyi kimi müəyyən edilərsə, CAN avtobus kəmərində nasaz olan naqilləri dəyişdirin.

Diqqətli diaqnoz və göstərilən tədbirlərin həyata keçirilməsi P0639 kodunu aradan qaldırmağa və avtomobili normal işə qaytarmağa kömək edəcəkdir.

DTC Volkswagen P0639 Qısa İzahat

P0639 – Brendlə bağlı məlumat

Problem kodu P0639 xüsusi avtomobil markaları üçün xüsusi bir məna daşımır. Bu kod qaz pedalı və ya tənzimləmə mövqeyi sensoru ilə bağlı problemləri göstərir və müxtəlif marka və model avtomobillərdə baş verə bilər. Problemin deşifrə edilməsi və həlli konkret avtomobildən və onun idarəetmə sistemindən asılıdır. Dəqiq məlumat və problemin həlli üçün xidmət sənədləri və ya müəyyən bir markada ixtisaslaşmış avtomobil təmiri mütəxəssisi ilə əlaqə saxlamaq tövsiyə olunur.

Добавить комментарий