P0513 Yanlış İmmobilayzer Açarı

OBD-II Problem Kodu - P0513 Texniki Təsvir

P0513 - Yanlış immobilayzer açarı

Problem kodu P0513 nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC) ümumi ötürmə kodudur, yəni bütün 1996 avtomobillərinə (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda və s.) Aiddir. Ümumi olsa da, marka / modeldən asılı olaraq xüsusi təmir addımları fərqli ola bilər.

OBD II ilə təchiz edilmiş avtomobiliniz saxlanılan P0513 kodu ilə müşayiət olunan nasazlıq göstərici lampasına (MIL) gəlirsə, bu, PCM -in tanımadığı bir immobilayzer açarının olduğunu aşkar etdiyi deməkdir. Bu, əlbəttə ki, alov açarına aiddir. Atəş silindrinin yanması halında, mühərrik krank edir (başlamır) və PCM heç bir immobilizator açarı aşkar etmirsə, P0513 də saxlanıla bilər.

Avtomobiliniz müəyyən bir təhlükəsizlik sistemi ilə təchiz olunarsa, mühərrikin açılması (immobilizator) və ya açar çubuğuna quraşdırılmış mühərriki işə salmaq və işə salmaq üçün mikroprosessor çipi tələb olunur. Atəş silindrini başlanğıc vəziyyətinə çevirsək və mühərrik çalınsa belə, PCM yanacaq və alovlanma sistemlərini söndürdüyü üçün işə düşməz.

Anahtarın (və ya açarın) içərisinə quraşdırılmış mikroçip və çap elektron lövhəsi sayəsində bir növ transponderə çevrilir. Doğru açar / fob vasitəyə yaxınlaşdıqda, elektromaqnit sahəsi (PCM tərəfindən yaradılır) mikroprosessoru işə salır və müəyyən funksiyaları işə salır. Düzgün düyməni aktivləşdirdikdən sonra bəzi modellərdə qapıları kilidləmək / açmaq, baqajı açmaq və bir düyməyə basmaqla başlamaq kimi funksiyalar mövcud olur. Digər modellər, bu və digər vacib funksiyaları yerinə yetirmək üçün adi bir metal mikroçip açarı tələb edir.

Mikroprosessor düyməsini / açar fobunu aktivləşdirdikdən sonra, PCM açar / düymənin kriptoqrafik imzasını tanımağa çalışır. Açar / fob imzası güncəl və qüvvədədirsə, mühərrikin işə düşməsi üçün yanacaq enjeksiyonu və alovlanma ardıcıllığı aktivləşdirilir. PCM açar / açar imzanı tanıya bilmirsə, P0513 kodu saxlanıla bilər, təhlükəsizlik sistemi işə salınacaq və yanacaq enjeksiyonu / alovlanması dayandırılacaq. Arızanın göstəricisi də yanmış ola bilər.

Şiddət və simptomlar

P0513 kodunun olması ehtimal ki, başlanğıc maneə törətmə vəziyyəti ilə müşayiət oluna bilər, bu ciddi bir vəziyyət hesab edilməlidir.

P0513 kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Mühərrik işə düşmür
• Tablosunda yanıb -sönən xəbərdarlıq işığı
• Gecikmiş sıfırlama müddətindən sonra mühərrik işə düşə bilər
• Mühərrikin xidmət lampasının işıqlandırılması
• İdarəetmə panelində "Mühərriki yoxlayın" xəbərdarlıq işığı yanacaq. Kod xəta kimi yaddaşda saxlanılır). 
• Bəzi hallarda, mühərrik işə düşə bilər, lakin iki və ya üç saniyədən sonra sönür. 
• Tutaq ki, avtomobili tanınmayan açarla işə salmaq cəhdlərinin maksimum sayını keçmisiniz. Bu vəziyyətdə elektrik sistemi uğursuz ola bilər. 

P0513 kodunun səbəbləri

DTC-nin dəqiq səbəblərini tapmaq problemi problemsiz həll etməyə kömək edə bilər. Aşağıda kodun görünməsinə səbəb olan bəzi ümumi səbəblər verilmişdir. 

• Arızalı immobilayzer sistemi. 
• Arızalı başlanğıc və ya başlanğıc rölesi. 
• Açar fob dövrəsi açıqdır. 
• PCM problemi. 
• Arızalı antenanın və ya immobilayzer açarının olması. 
• Əsas batareyanın ömrü çox az ola bilər. 
• Paslanmış, zədələnmiş, qısaqapanmış və ya yanmış naqillər. 
• Arızalı mikroprosessor açarı və ya açar
• Qüsurlu alovlanma silindri
• Pis PCM və ya PCM proqramlaşdırma xətası

Diaqnostika və təmir prosedurları

P0513 kodunu diaqnoz etmək üçün diaqnostik skanerə və nüfuzlu bir avtomobil məlumat mənbəyinə ehtiyacınız olacaq.

Müvafiq naqilləri və bağlayıcıları və uyğun açarı / fobu vizual olaraq yoxlayaraq başlayın. Açar / açar gövdəsi hər hansı bir şəkildə çatlamış və ya zədələnmişsə, devre kartının da zədələnmə ehtimalı yüksəkdir. Bu (və ya zəif batareya problemləri) saxlanılan kod P0513 ilə əlaqədar olaraq problemlərinizin mənbəyi ola bilər.

O nəqliyyat vasitəsi ilə qarşılaşdığınız xüsusi simptomlara aid olan Texniki Xidmət Bülleteni (TSB) üçün avtomobil məlumat mənbəyinizə müraciət edin. TSB, P0513 kodunu da əhatə etməlidir. TSB verilənlər bazası minlərlə yeniləmə təcrübəsinə əsaslanır. Axtardığınız TSB -ni tapa bilsəniz, içindəki məlumatlar fərdi diaqnozunuza kömək edə bilər.

Nəqliyyat vasitəmlə bağlı təhlükəsizlik baxımından rəylərin olub -olmadığını öyrənmək üçün yerli bir avtomobil satıcısı ilə də əlaqə saxlamaq istərdim (və ya NHTSA veb saytından istifadə edin). NHTSA -nın cari təhlükəsizlik çağırışları varsa, satıcıdan vəziyyəti pulsuz təmir etməsi tələb olunacaq. P0513 -ün avtomobilimdə saxlanmasına səbəb olan bir nasazlıqla əlaqəli olduğu ortaya çıxsa, mənə vaxt və pul qənaət edə bilər.

İndi skaneri avtomobilin diaqnostika limanına bağlayar və bütün problem kodlarını alar və çərçivə məlumatlarını dondurardım. Daha sonra ehtiyacım olsa məlumatı kağız üzərində yazardım. Kodları saxlandıqları qaydada diaqnoz etməyə başladığınız zaman da kömək edəcək. Kodları silməzdən əvvəl, təhlükəsizliyin sıfırlanması və açarın / fobun yenidən öyrənilməsi üçün düzgün prosedur üçün avtomobilinizin diaqnostika mənbəyinə müraciət edin.

Təhlükəsizliyin sıfırlanması və açar / fobun yenidən öyrənilməsi prosedurundan asılı olmayaraq, P0513 kodunun (və digər əlaqəli bütün kodların) yerinə yetirilməzdən əvvəl silinməsi lazımdır. Sıfırlama / yenidən öyrənmə prosedurunu tamamladıqdan sonra təhlükəsizlik və mikroprosessor açarı / keyfob məlumatlarını izləmək üçün skanerdən istifadə edin. Skaner açar / açar zəncirinin vəziyyətini əks etdirməlidir və bəzi skanerlər (Snap On, OTC və s.) Hətta faydalı problem giderme təlimatları da verə bilər.

Əlavə diaqnostik qeydlər:

• Əksər hallarda, bu tip kod səhv açar / fob səbəb olur.
• Açar fobunuz batareya enerjisi tələb edirsə, batareyanın uğursuz olduğundan şübhələnin.
• Avtomobilin oğurluq cəhdi varsa, vəziyyəti düzəltmək üçün təhlükəsizlik sistemini (kodu silmək də daxil olmaqla) sıfırlaya bilərsiniz.

P0513 kodu nə qədər ciddidir?  

Səhv kodu P0513 çox ciddi ola bilər. Bir çox hallarda problem yalnız Mühərriki yoxlayın və ya xidmət mühərriki işığının qısa müddət ərzində yanması ilə bağlı olacaq. Bununla belə, problemlər bir az daha ciddi olur.  

Avtomobili işə salmaqda çətinlik çəkə bilərsiniz və bəzən onları işə sala bilməyəcəksiniz. Avtomobiliniz başlamazsa, gündəlik gediş-gəlişinizi edə bilməyəcəksiniz. Bu olduqca zəhlətökən ola bilər. Buna görə də, P0513 kodunu tapan kimi diaqnoz qoymağa və düzəltməyə çalışmalısınız. 

Mexanik P0513 kodunu necə diaqnoz qoyur?  

Mexanik kodun diaqnostikası zamanı bu addımları yerinə yetirəcək.  

• Mexanik əvvəlcə P0513 nasazlıq kodunu diaqnoz etmək üçün skan alətini avtomobilin bort kompüterinə qoşmalıdır. 
• Daha sonra sıfırlamadan əvvəl əvvəllər saxlanmış problem kodlarını axtaracaqlar.  
• Kodun yenidən görünüb-görünmədiyini görmək üçün onlar avtomobili sıfırladıqdan sonra onu sınaqdan keçirəcəklər. Əgər kod yenidən görünürsə, bu o deməkdir ki, onlar səhv kod deyil, real problemi həll edirlər. 
• Onlar daha sonra səhv immobilayzer açar antenası və ya immobilayzer açarı kimi koda səbəb olan problemləri araşdırmağa başlaya bilərlər.  
• Mexanika əvvəlcə ən sadə potensial problemləri həll etməlidir və Mexanika öz yolu ilə işləməlidir. 

Səhv kodunun diaqnostikası zamanı ümumi səhvlər 

Mexanik bəzən nasazlığın səbəbinin immobilayzer açarındakı problem olduğunu görmür. Bunun əvəzinə, avtomobili işə salmağın çətin olduğunu və ya başlamayacağını nəzərə alsaq, onlar alovlanma silindrini yoxlaya bilərlər. Onlar alovlanma silindrini yalnız kodun hələ də mövcud olduğunu və fərqli problemlə məşğul olduqlarını tapmaq üçün dəyişdirə bilərlər. Tipik olaraq, açar kodun aktivləşdirilməsinə səbəb olur. 

P0513 kodunu necə düzəltmək olar? 

Diaqnozdan asılı olaraq, siz avtomobilinizdə bir neçə sadə təmir həyata keçirə bilərsiniz.  

• İmmobilayzer açarının dəyişdirilməsi.
• İmmobilayzer açarının problem olmadığına əmin olmaq üçün alovlanma silindrini yoxlayın. 
• Lazım gələrsə, alovlanma silindrini dəyişdirin.

Hansı təmir P0513 kodunu düzəldə bilər? 

Beləliklə, bu kodun maşınınızla bağlı problemlərə səbəb olduğunu gördünüzmü? Bilirsiniz ki, bu mühərrik xətası kodu avtomobiliniz üçün ciddi problemlər yarada bilər. İndi problemi həll etməyin vaxtıdır. Aşağıdakı təmirlər avtomobilinizin problemlərini həll etməyə kömək edə bilər.  

• Başlanğıc rölesinin dəyişdirilməsi.
• Bir nasazlıq halında başlanğıcın dəyişdirilməsi.
• PCM-in dəyişdirilməsi, əgər o, I/O testində uğursuz olarsa, dəyişdirilməzdən əvvəl kodlar mövcuddursa və ya immobilayzer sisteminin bir hissəsi dəyişdirilibsə. 
• İmmobilayzer açar fobunda batareyanın dəyişdirilməsi.
• Diaqnostika zamanı aşkar edilmiş korroziyaya uğramış bağlayıcıların və ya davamlılıq testindən keçməyən hər hansı birləşdiricinin dəyişdirilməsi.
• Arızalı immobilayzer antenasının və ya ECM-nin dəyişdirilməsi.
• Xəta kodunun PCM yaddaşından silinməsi və avtomobilin düzgün işləməsinin yoxlanılması.

Nəticələri

• Kod PCM-nin immobilayzer açarında problem aşkarladığını və yanlış siqnal aldığını göstərir. 
• Bu kodu tez bir zamanda diaqnostika etmək üçün zədələnmiş başlanğıc və ya başlanğıc rölesini, açarlıqda pis batareyanı və ya ECM birləşmələrində korroziyanı axtarmaq kimi problemlərin aradan qaldırılması üsullarından istifadə edə bilərsiniz. 
• Əgər təmir edirsinizsə, diaqnostika zamanı aşkar edilmiş hər hansı komponenti dəyişdirdiyinizə əmin olun və kodları ECM-dən təmizlədikdən sonra avtomobilin düzgün işləməsini yenidən yoxlayın. 

Səhv kodu P0513 simptomları səbəb və həlli

P0513 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0513 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.