P042F Egzoz Qazının Resirkulyasiyasına Nəzarət Bağlandı
OBD2 Hata Kodları

P042F Egzoz Qazının Resirkulyasiyasına Nəzarət Bağlandı

OBD-II problem kodu - P042F - Məlumat vərəqi

P042F - Egzoz qazının təkrar dövriyyəsinə nəzarət bağlı qalıb

DTC P042F nə deməkdir?

Bu, OBD-II avtomobillərinə tətbiq olunan ümumi ötürmə diaqnostik problem kodudur (DTC). Bura Ford, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes və s daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ilinə, markasına və modellərinə görə dəyişə bilər. və ötürmə konfiqurasiyası.

Avtomobilinizdə P042F kodu saxlanılıbsa, bu, güc ötürmə idarəetmə modulunun (PCM) egzoz qazının təkrar dövriyyəsi (EGR) valf idarəetmə sistemində problem aşkarladığı deməkdir.

P042F vəziyyətində, qapaq qapalı vəziyyətdə qalacaq (PCM üçün) görünür. A işarəsi, aşağıda izah edilən EGR valfının aşağı tənzimlənməsinin müəyyən bir mövqeyinə və ya mərhələsinə aiddir.

EGR, mühərrikin egzoz sistemindən yanmamış yanacağın bir hissəsini istehlak etməsinə icazə verməkdən məsuldur. Egzoz Qazının Resirkulyasiyası (EGR), benzin və dizel mühərriklərindən zərərli azot oksidini (NOx) azaltmaq üçün vacibdir.

Egzoz Qazının Resirkulyasiyası (EGR) sisteminin mərkəzi hissəsi, işlənmiş qazın mühərrik girişinə geri axmasını təmin etmək üçün açılan elektron idarə olunan bir valfdır (EGR). PCM, EGR valfını açmaq / bağlamaq üçün hansı şərtlərin uyğun olduğunu təyin etmək üçün Qəza Mövqe Sensorundan (TPS), Avtomobilin Sürət Sensorundan (VSS) və Krank Mili Pozisiyasından (CKP) istifadə edir.

Bu kodu olan avtomobillər, işlənmiş qazın dövriyyəsini aşağı salan valfla təchiz olunmuşdur. EGR aşağı vana, qazın açılması, mühərrik yükü və avtomobilin sürətindən asılı olaraq mərhələlərlə işləyir.

Bəzi modellərdə EGR klapan pistonunun mövqeyi də PCM tərəfindən izlənilir. İstədiyiniz EGR valf mövqeyi (PCM əmri ilə) həqiqi mövqedən fərqli olarsa, P042F kodu saxlanılacaq və bir nasazlıq göstərici lampası (MIL) yana bilər. Digər nəqliyyat vasitələri, EGR valfının istədiyiniz mövqedə olub -olmadığını (və ya olmadığını) təyin etmək üçün Manifold Hava Təzyiqi (MAP) və / və ya Diferensial Təzyiq Geribildirimi (DPFE) EGR sensoru məlumatlarından istifadə edir. Əksər avtomobillər MIL sönməzdən əvvəl bir neçə alovlanma dövrəsi (arızalı) alacaq.

EGR valfının fotoşəkili: P042F Egzoz Qazının Resirkulyasiyasına Nəzarət Bağlandı

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi klapanının qapalı mövqeyi nəzarət qabiliyyəti baxımından ciddi bir problem olmadığından, P042F kodunu ən erkən fürsətdə nəzərdən keçirmək olar.

P042F kodunun bəzi əlamətləri hansılardır?

P042F EGR problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

  • Çox güman ki, bu kodla heç bir simptom olmayacaq
  • Yanacaq səmərəliliyinin bir qədər azalması

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu P042F kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər.

  • Qüsurlu egzoz qazının yenidən dövriyyəsi klapanı
  • EGR solenoid / vana qüsurlu
  • Egzoz qazının resirkulyasiya sisteminin idarəetmə dövrəsindəki naqillərdə / bağlayıcılarda açıq və ya qısa dövrə
  • Qüsurlu DPFE sensoru
  • Qüsurlu EGR valf mövqe sensoru
  • Səhv PCM və ya PCM proqramlaşdırma xətası
  • EGR axını nəzarət klapan
  • EGR həcmini idarə edən solenoid qoşqu açıq və ya qısaldılmışdır.
  • Arızalı EGR axınına nəzarət dövrəsinin solenoid dövrəsi
  • EGR temperatur sensoru və onun dövrəsi

P042F problemlərini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Diaqnostik skaner, rəqəmsal volt / ohmmetr və etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi P042F kodunun diaqnozu üçün lazım olan vasitələrdəndir.

Bütün EGR naqillərinin və bağlayıcılarının vizual müayinəsi, P042F kod diaqnozunun mükəmməl xəbərçisidir. Zəruri hallarda korroziyaya uğramış və ya yanmış komponentləri təmir edin və ya dəyişdirin.

Sonra skaneri diaqnostik porta qoşun və bütün saxlanan kodları alın və çərçivə məlumatlarını dondurun. Bunu qeyd edin, çünki P042F -nin aralıq kod olması faydalı olar. İndi kodları silin və kodun silindiyindən əmin olmaq üçün avtomobili sınayın.

Kod silinirsə, skaneri qoşun və məlumat axınını müşahidə edin. İstədiyiniz EGR mövqeyini (ümumiyyətlə faizlə ölçülür) və məlumat axını ekranında göstərilən faktiki EGR mövqeyini yoxlayın. Bir neçə milisaniyə ərzində eyni olmalıdır.

DPFE və MAP sensorları EGR valfının açılmasını və / və ya bağlanmasını əks etdirməlidir (isteğe bağlı). MAP və ya DPFE sensor kodları varsa, onlar P042F ilə əlaqəli ola bilər və buna görə də müalicə edilməlidir.

İstədiyiniz EGR mövqeyi əsl mövqedən fərqlənirsə, DVOM ilə EGR aktuator solenoidlərinin sınanması üçün istehsalçının tövsiyələrinə əməl edin. Egzoz qazının resirkulyasiyasını aşağı salan klapanlar, egzoz qazının resirkulyasiya sisteminin bütün iş rejiminə təsir etmək üçün birdən çox solenoiddən istifadə edə bilər.

Sözügedən nəqliyyat vasitəsi üçün egzoz qazının təkrar dövriyyəsi sistemində bir DPFE sensoru istifadə olunarsa, onu yoxlamaq üçün istehsalçının tövsiyələrinə əməl edin. Vasitə məlumat mənbəyinizdə tapılan bağlayıcı pin masaları və nəqliyyat vasitələrinin naqilləri diaqramları sınağa kömək edəcək. Gerekirse arızalı sensorları dəyişdirin və sistemi yenidən yoxlayın.

DVOM, PCM konnektoru ilə EGR valf konnektoru arasındakı fərdi dövrələri yoxlamaq üçün istifadə edilə bilər. Testdən əvvəl bütün əlaqəli nəzarətçilər dövrədən ayrılmalıdır.

  • Təmir tamamlandıqdan sonra, PCM -nin müvəffəqiyyətli olduğunu düşünmədən əvvəl hazırlıq rejiminə keçməsinə icazə verin.
  • P0401 Qeyri-kafi EGR egzoz axını
  • P0404 EGR dövrə diapazonu/performans
  • P042E EGR nəzarəti A açıq qalıb
  • P0490 İşlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi A İdarəetmə Dövrəsi Yüksək
DTC P042F EGR qapalı Ford Ranger-i necə düzəltmək olar

P042F kodunuzla bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız var?

Hələ də P042F səhv kodu ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.

3 комментария

  • Anonim

    Mən yeni egr və sərfölçəni dəyişmişəm və mühərrik işığı hələ də yanır, nə səhv ola bilər?

  • Anonim

    salam egr klapandan sonra nasaz kodu deyisdirilib yeni egr klapan resetlese bile nasazi aradan qaldırmaq qeyri-mümkündür.

Добавить комментарий