P040C Egzoz qazının resirkulyasiya sisteminin temperatur sensörünün aşağı siqnal səviyyəsi

P040C Egzoz qazının resirkulyasiya sisteminin temperatur sensörünün aşağı siqnal səviyyəsi

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Egzoz qazının resirkulyasiya temperatur sensoru dövrəsində aşağı siqnal səviyyəsi

Bu nə deməkdir?

Bu ümumi diaqnostik problem kodudur (DTC) və ümumiyyətlə OBD-II avtomobillərinə tətbiq olunur. Bura Mazda, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram və s daxildir.

Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları model ilindən, markadan, modeldən və ötürücü konfiqurasiyadan asılı olaraq dəyişə bilər.

1970 -ci illərdə nəqliyyat vasitələrində işlənmiş qazların təkrar dövriyyəsi sistemlərinin səmərəli tətbiqindən əvvəl mühərriklər yanmamış yanacaqları fəal şəkildə istehlak edərək atmosferə buraxdılar. Bu günlərdə, əksinə, bir avtomobilin istehsalına davam etmək üçün müəyyən bir emissiya səviyyəsi olmalıdır.

Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi sistemlərinin istifadəsi, egzoz manifoldundan və / və ya egzoz sisteminin digər hissələrindən təzə işlənmiş qazların sirkulyasiyasını və ödədiyimiz yanacağın səmərəli şəkildə yandırıldığından əmin olmaq üçün yenidən dövriyyəyə buraxmaqla və ya yenidən yandırmaqla emissiyaların əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb olmuşdur. inadkar səyləri ilə. pul qazandı!

EGR temperatur sensörünün funksiyası, ECM (mühərrik idarəetmə modulu) üçün EGR temperaturunu izləmək və / və ya EGR valfi ilə buna uyğun olaraq axını tənzimləmək üçün bir vasitə təmin etməkdir. Bu adi bir rezistor tipli temperatur sensoru ilə asanlıqla edilir.

OBD (On-Board Diagnostic) tarama vasitəniz, ECM EGR temperatur sensoru və ya onun sxemlərində bir nasazlıq aşkar etdikdə P040C və əlaqəli kodları aktiv göstərə bilər. Əvvəldə də qeyd etdiyim kimi, sistemə yalnız egzoz sistemi daxildir, ancaq avtomobilin ən isti yerlərindən biri ilə məşğul olursunuz, buna görə də əllərinizin / barmaqlarınızın olduğu yerdə, hətta mühərriki qısa müddətə söndürsəniz də diqqətli olun. . vaxt.

P040C Egzoz Qazının Resirkulyasiya Temperatur Sensor Dövrü Aşağı, EGR "A" temperatur sensoru devresinde elektrik enerjisinin aşağı bir dəyəri aşkar edildikdə ECM tərəfindən təyin edilir. Xüsusi tətbiqiniz üçün zəncirin hansı hissəsinin "A" olduğunu müəyyən etmək üçün xüsusi avtomobil təmir kitabçasına müraciət edin.

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Buradakı şiddət xüsusi probleminizdən çox asılıdır, amma bütün sistemin avtomobillərə sadəcə emissiyanı azaltma strategiyası olaraq tətbiq edildiyini nəzərə alaraq bunu ciddi kimi təsnif etməzdim. Deyilənə görə, egzoz sızıntısı nə avtomobiliniz üçün, nə də sızan və ya qüsurlu EGR temperatur sensörləri üçün "yaxşı" deyil, buna görə də burada təmir gec -tez deyil, açardır!

Egzoz qazının resirkulyasiya temperaturu sensoru nümunəsi:

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P040C problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Əyalət / əyalət dumanı və ya emissiya testi uğursuz oldu
• Mühərrikin səs -küyü (döyülmə, çınqıltı, zəng çalma və s.)
• Daha yüksək işlənmə
• Həddindən artıq işlənmiş qoxu

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu P040C mühərrik kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Qüsurlu və ya zədələnmiş EGR temperatur sensoru.
• Egzoz qazının resirkulyasiya temperaturu sensoru contasının sızması
• Sensorun quraşdırıldığı yerdən çatlar və ya sızan egzoz borusu
• Yanmış tel kəmər və / və ya sensor
• Zədələnmiş tel (lər) (açıq dövrə, elektrikə qısa, yerə qısa və s.)
• Zədələnmiş bağlayıcı
• ECM (Mühərrik İdarəetmə Modulu) problemi
• Pis əlaqələr

P040C problemlərini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Əsas addım # 1

Burada etmək istədiyim ilk şey, sensoru və ətrafdakı EGR sistemini vizual olaraq yoxlayaraq, xüsusi olaraq egzoz sızıntılarını axtararaq görə biləcəyimiz hər şeyi yoxlamaqdır. Orada olarkən sensoru və qoşqularını da yoxlayın. O yüksək temperatur haqqında dediklərimi xatırlayırsınızmı? Plastik və rezin tellərə zərər verə bilər, buna görə də onları diqqətlə yoxlayın.

İPUCU: Qara tünd qapalı bir egzoz sızıntısını göstərə bilər.

Əsas addım # 2

Keçmişdə gördüyüm bir çox EGR problemi bir neçə səbəbdən (keyfiyyətsiz texniki xidmət, aşağı yanacaq keyfiyyəti və s.) Bu vəziyyətdə bu istisna deyil, buna görə EGR sistemini və ya ən azından temperatur sensörünü təmizləmək faydalı ola bilər. Unutmayın ki, egzoz sistemlərində quraşdırılmış sensorlar açmaq istəyərkən sıxışa bilər.

Unutmayın ki, bu sensorlar əhəmiyyətli temperatur dalğalanmalarına məruz qalırlar, buna görə də OAC məşəlindən istifadə edərək bir az istilik (layman üçün deyil) sensoru zəiflətməyə kömək edə bilər. Sensoru çıxardıqdan sonra, qazı effektiv şəkildə doyurmaq üçün bir karbüratör təmizləyicisi və ya bənzər bir məhsul istifadə edin. Yığılmış yerlərdən artıq tüstü çıxarmaq üçün tel fırça istifadə edin. Təmiz bir sensoru yenidən quraşdırarkən, ağlamanın qarşısını almaq üçün iplərə tutma əleyhinə bir kompozisiyanı tətbiq etdiyinizə əmin olun.

QEYD. Burada etmək istədiyiniz son şey manifold/egzoz manifoldunun içərisindəki sensoru sındırmaqdır. Bu, bahalı bir səhv ola bilər, ona görə də sensoru sındırarkən vaxtınızı ayırın.

Əsas addım # 3

Həqiqi elektrik dəyərlərini istehsalçının istədiyi dəyərlərlə ölçərək sensorun bütövlüyünü yoxlayın. Bunu bir multimetre ilə edin və istehsalçının əlaqə yoxlama prosedurlarına əməl edin.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P040C kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P040C ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.