P0405 Egzoz qazının resirkulyasiya sisteminin A sensorunun aşağı göstərici dövrəsi

OBD-II Problem Kodu - P0405 - Texniki Təsvir

Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi sensoru dövrəsində aşağı siqnal səviyyəsi.

P0405 ümumi OBD-II kodudur və Mühərrik İdarəetmə Modulunun (ECM) Mühərrik Egzoz Qazının Resirkulyasiyası (EGR) sensorunun diapazondan kənarda olduğunu aşkar etdiyini göstərir. ECM-ə yer sensoru girişinə qısa.

Problem kodu P0405 nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC), ümumi ötürmə kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Ümumi xarakterə malik olsa da, xüsusi təmir addımları markadan / modeldən asılı olaraq fərqlənə bilər.

Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi sistemlərinin müxtəlif dizaynları var, lakin onların hamısı eyni şəkildə işləyir. Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi klapan, ölçülən miqdarda işlənmiş qazların hava/yanacaq qarışığı ilə birlikdə yanma üçün silindrlərə geri keçməsinə imkan verən PCM (Güc ötürücü idarəetmə modulu) tərəfindən idarə olunan bir klapandır. Egzoz qazları oksigeni sıxışdıran inert qaz olduğundan onları yenidən silindrə vurmaq yanma temperaturunu aşağı sala bilər ki, bu da NOx (azot oksidi) emissiyalarını azaltmağa kömək edir.

Soyuq başlanğıc və ya rölantide EGR tələb olunmur. EGR işə salınma və ya boşalma kimi müəyyən şərtlərdə enerjiyə malikdir. EGR sistemi, mühərrikin istiliyinə və yükünə bağlı olaraq qismən qaz və ya yavaşlama kimi müəyyən şərtlər altında verilir. Egzoz qazları EGR valfına egzoz borusundan verilir və ya EGR valfi birbaşa egzoz manifolduna quraşdırıla bilər. . Gerekirse, qazlar silindrlərə keçməsinə imkan verən vana işə salınır. Bəzi sistemlər işlənmiş qazları birbaşa silindrlərə yönəldir, digərləri isə daha sonra silindrlərə çəkildikləri yerdən emiş manifolduna vururlar. digərləri isə onu suqəbuledici manifolduna vurur, oradan isə silindrlərə çəkirlər.

Bəzi EGR sistemləri olduqca sadədir, digərləri isə biraz daha mürəkkəbdir. Elektriklə idarə olunan işlənmiş qazların təkrar dövriyyə klapanları birbaşa kompüter tərəfindən idarə olunur. Qoşqu klapanın özünə bağlanır və ehtiyac gördükdə PCM tərəfindən idarə olunur. 4 və ya 5 tel ola bilər. Tipik olaraq 1 və ya 2 əsas, 12 volt alovlanma dövrəsi, 5 volt istinad dövrəsi və geribildirim dövrəsi. Digər sistemlər vakuumla idarə olunur. Bu olduqca sadədir. PCM, işə salındıqda, vakuumun EGR valfına getməsinə və açılmasına imkan verən vakuum solenoidini idarə edir. Bu tip EGR valfının da geribildirim dövrəsi üçün elektrik bağlantısı olmalıdır. EGR valfının geribildirim döngəsi PCM -yə EGR valf pininin düzgün hərəkət etdiyini görməyə imkan verir. Geribildirim dövrəsi, gərginliyin qeyri -adi dərəcədə aşağı və ya göstərilən gərginlikdən aşağı olduğunu algılarsa, P0405 təyin edilə bilər.

Semptomlar

P0405 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• MIL İşıqlandırma (Arızalılıq Göstəricisi)
• Check Engine işığı yanacaq və kod ECM-də saxlanacaq.
• Gərginlik çox aşağı olarsa, ECM EGR klapanını lazım olduğundan daha çox aça bilər və bu, sürətlənən zaman mühərrikin dayanmasına və ya sürüşməsinə səbəb ola bilər.
• Mühərrikin EGR sistemi ECM-də EGR klapanının düzgün mövqeyini göstərmirsə, mühərrikin kobud işləməsinə, salınmasına və hətta dayanmasına səbəb ola bilər.
• ECM nasazlıq aşkar etdikdə klapanın açılmasını maneə törədə bilər və mühərrik sürətlənmə zamanı əvvəlcədən alışa bilər.

P0405 kodunun səbəbləri

P0405 kodunun mümkün səbəbləri bunlardır:

• EGR siqnal sxemlərində və ya istinad sxemlərində yerə qısa
• Torpaq dövrəsindəki gərginliyə və ya egzoz qazının resirkulyasiya sisteminin siqnal dövrələrinə qısa qapanma
• Səhv EGR valfi
• Aşınmış və ya boş terminallar səbəbindən pis PCM naqilləri problemləri

Mümkün həllər

Bir tarama vasitəsinə daxil olsanız, EGR valfını AÇIK əmr edə bilərsiniz. Cavab verirsə və əks əlaqə valfın düzgün hərəkət etdiyini göstərirsə, problem aralıq ola bilər. Bəzən soyuq havalarda nəm qapağın içərisində donaraq, yapışmasına səbəb ola bilər. Vasitəni qızdırdıqdan sonra problem aradan qalxa bilər. Vana içərisində karbon və ya digər zibil ilişib qala bilər.

Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi klapanı tarama aləti əmrlərinə cavab vermirsə, egzoz qazının təkrar dövriyyə qoşqu konnektorunu ayırın. Anahtarı yandırın, mühərrik söndürüldü (KOEO). Bir voltmetrdən istifadə edərək EGR valfının test ucundakı 5 V -u yoxlayın. 5 volt yoxdursa, ümumiyyətlə gərginlik varmı? Gərginlik 12 voltdursa, 5 voltluq istinad dövrəsindəki gərginliyə qısa olanı təmir edin. Heç bir gərginlik yoxdursa, test lampasını batareya gərginliyinə qoşun və 5 V istinad telini yoxlayın, əgər test lampası yanarsa 5 V istinad dövrəsi yerə qısalır. Lazım gələrsə təmir edin. Test lampası yanmırsa, 5 V -lik referans devresini açıq vəziyyətdə yoxlayın, lazım olduqda təmir edin.

Açıq bir problem yoxdursa və 5 voltluq bir istinad yoxdursa, PCM qüsurlu ola bilər, lakin digər kodların olması ehtimal olunur. Referans devresinde 5 volt varsa, EGR siqnal devresine 5 voltluq bir keçid teli bağlayın. Tarama aləti egzoz qazının sirkulyasiya mövqeyi indi yüzdə 100 oxumalıdır. Test lampasını batareya gərginliyinə bağlamırsa, egzoz qazının resirkulyasiyasının siqnal dövrəsini yoxlayın. Açıqdırsa, siqnal dövrəsi yerə bağlanır. Lazım gələrsə təmir edin. Göstərici yanmırsa, EGR siqnal devresinin açıq olduğunu yoxlayın. Lazım gələrsə təmir edin.

5 V istinad sxemini EGR siqnal devresine bağladıqdan sonra tarama aləti yüz faizlik bir EGR mövqeyini göstərirsə, EGR valf konnektorundakı terminallarda zəif gərginlik olub olmadığını yoxlayın. Kablolama qaydasındadırsa, EGR valfını dəyişdirin.

Əlaqədar EGR Kodları: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

MEXANİK DİAQNOSTİK KODU P0405 NECƏDİR?

• Problemi təsdiqləmək üçün kodları və məlumatları donduran çərçivə sənədlərini skan edir
• Qorxu və kodların qayıdıb-qaytarmadığını görmək üçün mühərrik kodlarını və yol testini silin.
• Sensorun klapanın düzgün qapalı vəziyyətdə olduğunu və ya sensor gərginliyi ilə bağlı rəyin spesifikasiyadan aşağı olub olmadığını görmək üçün skanerdəki EGR sensorunun pidinə nəzarət edir.
• EGR sensoru konnektorunu çıxarır, konnektoru korroziyaya görə yoxlayır və lazım olduqda təmizləyir.
• 5 volt istinad sensor konnektoruna çatırsa, konnektoru yoxlayın.
• Sensor istinad gərginliyini və əks əlaqə pinlərini bir-birinə birləşdirin və EGR sensorunun pid sensorunda istinad gərginliyini göstərmək üçün skaneri yoxlayın.
• EGR sensorunu əvəz edir və ya lazım olduqda naqilləri təmir edir, sonra düzgün sistem oxunuşlarını iki dəfə yoxlayır.

KODU P0405 DİAQNOZ EDİLƏN ÜMUMİ XƏTƏLƏR

• EGR mövqe sensorunu dəyişdirməzdən əvvəl bütün naqillərin yaxşı olduğundan əmin olmaq üçün sensor istinad gərginliyini və əks əlaqə siqnalını bir-birinə bağlamayın.
• EGR mövqe sensorunu dəyişdirməzdən əvvəl naqillərin və EGR mövqe sensoruna qoşulmanın qısa qapanma və ya açıq dövrə üçün yoxlanılmaması.

P0405 KODU NECƏ CİDDİDİR?

• ECM EGR sistemini söndürə və bu kod aktiv olduqda onu işlək edə bilməz.
• Check Engine işığının yanması emissiya testinin uğursuzluğu ilə nəticələnəcək.
• EGR-nin mövqeyi ECM üçün EGR klapanının açılması və bağlanmasına düzgün nəzarət etmək üçün vacibdir və mühərrikin kobud işləməsinə və dayanmasına səbəb ola bilər.

P0405 KODU HANSI TƏMİRLƏRİ DÜZƏ EDƏ BİLƏR?

• Naqillərin yaxşı olduğundan əmin olaraq EGR mövqe sensorunu dəyişdirin.
• EGR Mövqe Sensoruna və ya Siqnal Qaytarma Konnektoruna Qısa Qoşqun Qoşulması
• EGR sensoruna istinad gərginliyindəki fasilənin aradan qaldırılması

P0405 KODUNDAN HABERDAR OLMAQ ÜÇÜN ƏLAVƏ ŞƏRHLƏR

P0405 kodu EGR mövqeyi gözlənilən ECM sensor mövqeyindən aşağı olduqda işə salınır və ən çox görülən səbəb EGR sensorunun daxili açıq dövrəsinin olmasıdır.

P0405 ✅ ƏLAMƏTLƏR VƏ DÜZGÜN HƏLL ✅ - OBD2 Xəta Kodu

P0405 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0405 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.