P0373 Yüksək ayırdetmə "A" siqnal fazasına nəzarət zamanı fasiləli/sabit olmayan impulslar

P0373 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0373 onu göstərir ki, PCM avtomobilin yüksək dəqiqlikli referans “A” siqnalı ilə zamanlama sistemində problem aşkar edib.

Səhv kodu nə deməkdir P0373?

Problem kodu P0373 avtomobilin vaxt sistemində yüksək ayırdetməli istinad “A” siqnalı ilə bağlı problemi göstərir. Bu o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə modulu və ya avtomatik ötürmə idarəetmə modulu adətən mühərrik və transmissiyanın düzgün sinxronizasiyası üçün istifadə olunan mühərrik vaxtı siqnalında sapma və ya qeyri-sabitlik aşkar edib.

Olası səbəblər

P0373 koduna səbəb ola biləcək bəzi mümkün səbəblər:

• Arızalı krank mili mövqeyi (CKP) sensoru: CKP sensoru krank mili mövqeyi siqnalının mühərrik idarəetmə sisteminə ötürülməsinə cavabdehdir. Sensor nasazdırsa və ya səhv siqnal verirsə, bu, P0373-ə səbəb ola bilər.
• Naqillər və birləşmələrlə bağlı problemlər: CKP sensoru və mühərrik idarəetmə modulu arasındakı naqillər, birləşmələr və ya birləşdiricilərlə bağlı açılmalar, qısaqapanmalar və ya digər problemlər P0373-ə səbəb ola bilər.
• Krank mili sensoru diski: Krank mili sensor diskinin zədələnməsi və ya aşınması siqnalın düzgün oxunmamasına səbəb ola bilər və P0373 koduna səbəb ola bilər.
• Mühərrikin idarəetmə modulu (ECM) və ya ötürücü idarəetmə modulu (PCM) ilə bağlı problemlər: CKP sensorundan gələn siqnalların işlənməsi və mühərrikin və avtomatik transmissiyanın işinin sinxronlaşdırılmasına cavabdeh olan ECM və ya PCM-də nasazlıqlar da P0373 koduna səbəb ola bilər.
• Alovlanma sistemi və ya yanacaq yeridilməsi sistemində problemlər: Alovlanma və ya yanacaq yeridilməsi sisteminin digər komponentlərindəki nasazlıqlar, məsələn, alovlanma bobinləri, şamlar və ya injektorlar CKP sensorunun nasaz olmasına və P0373 problem koduna səbəb ola bilər.
• Krank mili dişlisi və ya dişləri ilə bağlı problemlər: Krank mili dişli və ya dişləri zədələnibsə və ya aşınıbsa, bu, CKP sensorundan gələn siqnala təsir edə bilər və P0373-ə səbəb ola bilər.

P0373 səhvinin səbəbini dəqiq müəyyən etmək üçün diaqnostik avadanlıqdan istifadə edərək avtomobilin ətraflı diaqnostikasını aparmaq və ya peşəkar avtomexaniklə əlaqə saxlamaq tövsiyə olunur.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0373?

DTC P0373 üçün simptomlar aşağıdakıları əhatə edə bilər:

• Mühərriki işə salmaqda problemlər: Mühərriki işə salmaqda çətinlik çəkmək və ya işə salmaqdan tamamilə imtina etmək krank mili mövqeyi (CKP) siqnalı ilə bağlı problemin ilk əlamətlərindən biri ola bilər.
• Mühərrikin kobud işləməsi: Mühərrikin kobud işləməsini müşahidə etmək, məsələn, tıqqıltı, əsmə və ya kobud boş rejimdə işləmək də CKP siqnalı ilə bağlı problemləri göstərə bilər.
• Güc itkisi: CKP siqnalı səhv olarsa, mühərrik gücünü itirə bilər və nəticədə avtomobilin ümumi performansı pisləşə bilər.
• Artan yanacaq istehlakı: CKP siqnalının səhv işləməsi yanacağın səmərəsiz yanmasına səbəb ola bilər ki, bu da yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər.
• Mühərrik göstəricisini yoxlayın: Avtomobilinizin idarə panelində mühərriki yoxlayın işığının yanması P0373 kodunun ən ümumi simptomlarından biridir. Bu göstərici sürücünü mühərrikin işində mümkün problemlər barədə xəbərdar edir.

Bu simptomlar müxtəlif dərəcələrdə və konkret problemdən asılı olaraq baş verə bilər. Bu simptomlarla qarşılaşsanız, problemi aşkar etmək və təmir etmək üçün dərhal peşəkar bir avtomexaniklə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0373?

DTC P0373 diaqnozu üçün aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:

1. Səhv kodu yoxlanılır: ECU (mühərrikin idarəetmə modulu) yaddaşından P0373 xəta kodunu oxumaq üçün OBD-II diaqnostik skanerindən istifadə edin. Bu, problemin nədən qaynaqlandığını müəyyən etməyə imkan verəcəkdir.
2. Krank mili mövqeyinin (CKP) sensorunun vizual təftişi: CKP sensorunu və onun elektrik bağlantısını görünən zədə, korroziya və ya naqillərin qırılması üçün yoxlayın.
3. Naqillərin və əlaqələrin yoxlanılması: CKP sensoru və ECU arasındakı naqilləri, birləşmələri və birləşdiriciləri korroziya, qırılma və ya qırıq kontaktlar üçün yoxlayın.
4. CKP sensorunun müqavimətinin yoxlanılması: Multimetrdən istifadə edərək CKP sensorunun müqavimətini yoxlayın. Müqavimət istehsalçının spesifikasiyasına cavab verməlidir.
5. CKP sensor siqnalının yoxlanılması: Qrafik funksiyası olan osiloskop və ya multimetrdən istifadə edərək, krank mili fırlanan zaman CKP sensoru tərəfindən yaradılan siqnalı yoxlayın. Siqnal sabit olmalı və düzgün formaya malik olmalıdır.
6. Krank mili dişlisinin və ya dişlərinin yoxlanılması: Krank mili dişli və ya dişlərinin vəziyyətini zədə və ya aşınma üçün yoxlayın.
7. Əlavə testlər: Bəzi hallarda, CKP sensor naqillərində gərginliyin və siqnalın yoxlanılması və alışma sistemindəki elektrik parametrlərinin yoxlanılması kimi əlavə sınaqlar tələb oluna bilər.

Diaqnoz qoyduqdan və P0373 səhvinin səbəbini təyin etdikdən sonra müvafiq komponentləri təmir etməyə və ya dəyişdirməyə başlaya bilərsiniz. Özünüz diaqnoz qoya bilmirsinizsə, ixtisaslı avtomexanik və ya xidmət mərkəzinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0373 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

• Semptomların yanlış təfsiriQeyd: P0373 kodu ilə əlaqəli simptomlar müxtəlif və qeyri-müəyyən ola bildiyi üçün problem səhv şərh edilə bilər. Bu, səhv diaqnoza və lazımsız komponentlərin dəyişdirilməsinə səbəb ola bilər.
• CKP sensorunun səhv diaqnozu: Krank mili mövqeyi sensoruna nasazlıq diaqnozu qoyularsa, lakin problem əslində naqillərdə, birləşdiricilərdə və ya digər sistem komponentlərindədirsə, sensor düzgün dəyişdirilə bilməz.
• Krank mili dişli və ya dişlərinin yoxlanılması: Krank mili dişlisinin və ya dişlərinin vəziyyətini yoxlamasanız, bu komponentlərlə bağlı problemlər qaçırıla bilər və CKP sensoru dəyişdirildikdən sonra xətanın təkrarlanmasına səbəb ola bilər.
• Naqil və ya elektrik birləşmələri ilə bağlı problemlər: Bəzən problem naqillərdə və ya birləşdiricilərdə açıq, qısaqapanma və ya düzgün olmayan kontaktla bağlı ola bilər. Uğursuz diaqnoz səbəbin səhv müəyyən edilməsinə və nəticədə səhv təmirə səbəb ola bilər.
• Alovlanma sisteminin qeyri-kafi diaqnostikası: Problem kodu P0373 təkcə CKP sensoru ilə deyil, həm də alovlanma bobinləri, şamlar və ya naqillər kimi digər alovlanma sisteminin komponentləri ilə bağlı ola bilər. Bu komponentlərə düzgün diaqnoz qoyulmaması problemin tam həll olunmaması ilə nəticələnə bilər.

P0373 kodunu müvəffəqiyyətlə diaqnoz etmək üçün müvafiq avadanlıq və üsullardan istifadə edərək bütün mümkün səbəbləri hərtərəfli sınaqdan keçirməlisiniz. Bacarıqlarınızdan və ya təcrübənizdən əmin deyilsinizsə, peşəkar avtomexanik və ya xidmət mərkəzinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0373?

Problem kodu P0373 mühərrik performansına və avtomobilin işinə mənfi təsir göstərə bilən ciddi problemdir. Bu kodun ciddiyə alınmasının bir neçə səbəbi:

1. Mühərrikin işə salınması ilə bağlı potensial problemlər: Problem kodu P0373 mühərriki işə salmaqda çətinliklərə və ya tam işə salınmamasına səbəb ola bilər. Bu, avtomobilinizdən istifadə edə bilməyəcəksiniz və fövqəladə hallarda xüsusilə problem yarada bilər.
2. Mühərrikin kobud işləməsi: Mühərrikin düzgün təyin edilməməsi mühərrikin kobud işləməsinə səbəb ola bilər, nəticədə kobud rölanti, tıqqıltı, sürüşmə və sürüş keyfiyyətinə və rahatlığına xələl gətirə bilən digər problemlər yarana bilər.
3. Güc itkisi: Mühərrikin düzgün təyin edilməməsi gücün itirilməsi ilə nəticələnə bilər, bu da öz növbəsində avtomobilin işinə təsir edəcəkdir. Bu, zəif sürətlənməyə və avtomobilin ümumi dinamikasına səbəb ola bilər.
4. Artan yanacaq istehlakı və emissiyalar: Mühərrikin düzgün olmayan vaxtı yanacağın səmərəsiz yanması ilə nəticələnə bilər, nəticədə yanacaq sərfiyyatı və emissiyaların artması ilə nəticələnə bilər.
5. Digər komponentlərə potensial ziyan: Mühərrikin kobud işləməsi və düzgün olmayan vaxt yanacaq vurma sistemi, alışdırma sistemi və katalitik çevirici kimi avtomobilin digər sistemlərinə və komponentlərinə mənfi təsir göstərə bilər.

Yuxarıda göstərilən amilləri nəzərə alaraq, P0373 problem kodu avtomobilin etibarlı və təhlükəsiz işləməsini təmin etmək üçün dərhal diqqət və problemlərin aradan qaldırılması tələb edir.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0373?

DTC P0373-nı həll etmək üçün aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:

1. Krank mili mövqeyi (CKP) sensorunun dəyişdirilməsi: CKP sensoru uğursuz olarsa və ya səhv siqnal verirsə, yenisi ilə əvəz edilməlidir. Sistemin etibarlı işləməsini təmin etmək üçün orijinal və ya yüksək keyfiyyətli analoqları seçmək vacibdir.
2. ECU proqramının yoxlanılması və yenilənməsi (firmware): Bəzən P0373 kodu problemləri ECU proqram təminatındakı səhvlərə görə ola bilər. Bu halda, firmware yeniləmələrini yoxlamalı və mümkünsə onları quraşdırmalısınız.
3. Krank mili dişli və ya dişlərinin yoxlanılması və dəyişdirilməsi: Krank mili dişli və ya dişlərinin zədələnməsi və ya aşınması siqnalın yanlış oxunmasına səbəb ola bilər. Bu vəziyyətdə zədələnmiş komponentləri dəyişdirmək lazımdır.
4. Elektrik naqillərinin və naqillərin yoxlanılması və təmiri: CKP sensoru və ECU arasında naqillər, birləşdiricilər və elektrik birləşmələri korroziya, qırılma və ya digər zədələrə görə yoxlanılmalıdır. Lazım gələrsə, onlar dəyişdirilməli və ya təmir edilməlidir.
5. PCM proqramının yoxlanılması və yenilənməsi (firmware): Əgər avtomobiliniz PCM ilə təchiz olunubsa, siz də onun proqram təminatını yoxlamalı və zəruri hallarda onu yeniləməlisiniz.
6. Alovlanma və yanacaq vurma sisteminin yoxlanılması və texniki xidməti: Alışdırma və ya yanacaq vurma sisteminin düzgün işləməməsi də P0373-ə səbəb ola bilər. Alışma bobinlərinin, şamların, enjektorların və digər sistem komponentlərinin vəziyyətini yoxlayın və lazımi təmir işləri aparın.

Təmir başa çatdıqdan sonra sistem P0373 kodunun artıq baş vermədiyinə və mühərrikin düzgün işləməsinə əmin olmaq üçün sınaqdan keçirilməlidir. Təmiri özünüz yerinə yetirmək üçün lazımi bacarıq və ya təcrübəniz yoxdursa, ixtisaslı avtomexanik və ya xidmət mərkəzinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.

P0373 Mühərrik Kodunu Necə Diaqnoz Etmək və Düzəltmək olar - OBD II Problem Kodunu izah edin

P0373 – Brendlə bağlı məlumat

Problem kodu P0373 müxtəlif markalı avtomobillərdə tapıla bilən universal nasazlıq kodudur. Bu, mühərrik vaxtı sistemində yüksək ayırdetməli istinad “A” siqnalında problem olduğunu göstərir. Burada müxtəlif avtomobil markaları üçün bəzi dekodlaşdırmalar var:

• BMW – Krank mili mövqeyi (CKP) sensor siqnalında problem.
• keçid – Mühərrikin sinxronizasiya siqnalında sapma.
• Toyota – Krank mili mövqeyi sensorundan yanlış siqnal.
• Chevrolet - Mühərrikin vaxtında işləməsində problem.
• Honda – Krank mili istinad sensorunun siqnalı kifayət deyil.
• Volkswagen (VW) – Yüksək ayırdetmə istinad siqnalı ilə bağlı problem.

Bunlar sadəcə bəzi nümunələrdir. Səhv kodlarının təfsiri avtomobilin xüsusi modelindən və istehsal ilindən asılı olaraq bir qədər fərqlənə bilər. Arızalar kodları və onların avtomobiliniz üçün mənaları haqqında daha ətraflı məlumat üçün avtomobilinizin xüsusi istifadəçi təlimatına və ya xidmət mərkəzinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.