P0363 Yanma aşkarlandı - yanacaq təchizatı kəsildi

Məzmun

P0951 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Problem kodu P0363 nə deməkdir?
Olası səbəblər
P0363 problem kodunun əlamətləri hansılardır?
P0363 problem kodunu necə təyin etmək olar?
- Diaqnostik səhvlər
Problem kodu P0363 nə qədər ciddidir?
Hansı təmir P0363 kodunu həll edəcək?
P0363 – Markaya Xüsusi Məlumat

P0951 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0363 avtomobilin PCM-nin mühərrik silindrlərindən birində nasazlıq aşkar etdiyini və nasaz silindrə yanacaq tədarükünü kəsdiyini göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P0363?

Problem kodu P0363 mühərrik silindrinin səhv işə düşdüyünü göstərir. Bu o deməkdir ki, mühərrik tənzimləyicisi eksantrik mili və ya krank mili mövqeyində anormal dəyişiklik və ya səhv mühərrik sürəti aşkar edib ki, bu da alışma sisteminin nasazlığı ilə bağlı ola bilər.

Mümkün səbəblərы

P0363 problem kodunun bəzi mümkün səbəbləri:

Qüsurlu və ya qırıq eksantrik mili mövqeyi (CMP) sensoru.
Krank mili mövqeyi (CKP) sensorunun səhv quraşdırılması və ya nasazlığı.
CMP və CKP sensorları ilə əlaqəli naqillər və ya birləşdiricilərlə bağlı problemlər.
Alovlanma sistemində açıq və ya qısaqapanma kimi nasazlıq var.
Sensorlardan gələn siqnalları düzgün şərh etməyən mühərrik tənzimləyicisi (ECM) ilə bağlı problemlər.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0363?

DTC P0363 üçün simptomlar aşağıdakıları əhatə edə bilər:

Kontrol Mühərriki göstəricisi tablosunda görünür.
Sürtünmə və ya güc itkisi də daxil olmaqla qeyri-sabit mühərrik işləməsi.
Kobud və ya qeyri-sabit boşluq.
Mühərriki işə salmaqda çətinlik və ya nasazlıq.
Yanacaq qənaətinin pisləşməsi.
Mühərrik işləyərkən qeyri-adi səslər və ya vibrasiya yaranır.
Avtomobilin ümumi performansında mümkün pisləşmə.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0363?

DTC P0363 diaqnozu üçün aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:

Check Engine indikatorunun yoxlanılması: P0363 səhv kodunu və sistemin yaddaşında saxlanıla bilən hər hansı digər kodları oxumaq üçün əvvəlcə OBD-II diaqnostik skanerindən istifadə etməlisiniz.
Vizual müayinə: Krank mili və eksantrik mili mövqe sensorları ilə əlaqəli elektrik birləşmələrini və naqilləri yoxlayın. Bütün birləşmələrin etibarlı olduğundan və naqillərə zərər və ya kontaktlarda korroziya olmadığından əmin olun.
Krank mili mövqeyi (CKP) sensorunun yoxlanılması: Multimetrdən istifadə edərək, krank mili mövqeyi sensorunda müqaviməti və gərginliyi yoxlayın. Qiymətlərin istehsalçının spesifikasiyası daxilində olduğundan əmin olun.
Eksantrik Valinin Mövqeyi (CMP) Sensorunun yoxlanılması: Eksantrik mili mövqeyi sensoru üçün oxşar yoxlamaları həyata keçirin.
Naqillərin və əlaqələrin yoxlanılması: Sensorlardan PCM-ə naqillərin və birləşmələrin vəziyyətini yoxlayın. Fasilələrin, qısaqapanmaların və ya zədələnmələrin aşkarlanması naqillərin dəyişdirilməsini və ya təmirini tələb edə bilər.
PCM-i yoxlayın: Yuxarıdakı bütün komponentlər qaydasındadırsa, problem PCM-də ola bilər. Bununla belə, bu diaqnoz ən yaxşı şəkildə xüsusi avadanlıqdan istifadə edərək bir avtomobil xidmət mərkəzində mütəxəssislər tərəfindən həyata keçirilir.
Xidmət kitabçası: Lazım gələrsə, əlavə diaqnostika və təmir məlumatı üçün avtomobilinizin texniki xidmət kitabçasına müraciət edin.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0363 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

Məlumatların yanlış təfsiri: Bəzən sensorlardan və ya PCM-dən alınan məlumatların yanlış oxunması səhv diaqnoza səbəb ola bilər. Bu, nasaz sensorlar, naqillər və ya PCM-nin özü ilə bağlı ola bilər.
Səbəblərin səhv müəyyən edilməsi: P0363 eksantrik mili mövqeyi sensoru ilə bağlı problemləri göstərdiyi üçün bəzən mexaniklər naqillərə və ya digər mümkün səbəblərə diqqət yetirmədən sensorun özünə diqqət yetirə bilərlər.
Digər problemləri atlayın: Eksantrik mili mövqeyi sensoru krank mili sensoru kimi digər mühərrik komponentləri ilə birlikdə işlədiyindən, yanlış nəticə digər problemlərin qaçırılmasına səbəb ola bilər ki, bu da P0363 problem koduna səbəb ola bilər.
Düzgün olmayan təmir: Yanlış diaqnoz lazımsız hissələrin və ya komponentlərin dəyişdirilməsi də daxil olmaqla, səhv təmirə səbəb ola bilər ki, bu da əlavə vaxt və pul itkisi ilə nəticələnə bilər.
Uğursuz təmir cəhdləri: Müvafiq bilik və təcrübə olmadan özünüz təmir etməyə cəhd etmək vəziyyəti daha da pisləşdirə və ya avtomobilin digər hissələrinin zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0363?

Problem kodu P0363 ciddidir, çünki bu, eksantrik mili mövqeyi sensorunda problem olduğunu göstərir. Bu sensor mühərrikin düzgün işləməsi üçün vacibdir, çünki eksantrik mili vəziyyəti haqqında məlumatı PCM-ə (mühərrikin idarəetmə modulu) ötürür. Əgər PCM eksantrik mili vəziyyəti haqqında dəqiq məlumat almırsa, bu, mühərrikin zəif işləməsi, performansın azalması, emissiyaların artması və hətta mühərrikin nasazlığı ilə nəticələnə bilər.

Məsələn, eksantrik mili mövqeyi sensoru PCM-ə səhv mövqe bildirirsə, PCM yanacaq yeridilməsi və alışma vaxtını səhv təyin edə bilər, bu da mühərrikin kobud işləməsinə, gücünü itirməsinə və ya hətta dayanmasına səbəb ola bilər.

Buna görə də, P0363 kodu görünəndə diaqnoz və təmir üçün dərhal ixtisaslı mexaniklə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0363?

P0363 kodunu həll etmək üçün aşağıdakı addımları yerinə yetirmək tövsiyə olunur:

Krank mili mövqeyi (CKP) sensorunun yoxlanılması: İlk addım krank mili mövqeyi sensorunun vəziyyətini yoxlamaqdır. Sensor zədələnmiş və ya zəif təmasda ola bilər. Sensor nasazdırsa, dəyişdirilməlidir.
Naqillərin və bağlayıcıların yoxlanılması: Krank mili mövqeyi sensorunu mühərrik idarəetmə moduluna (PCM) birləşdirən naqillərin və birləşdiricilərin vəziyyətini yoxlayın. Zəif kontaktlar və ya fasilələr P0363-ə səbəb ola bilər.
Rotorun və sükan çarxının yoxlanılması: Rotoru və sükan çarxını aşınma və ya zədələnməyə görə yoxlayın. Bu komponentlərdəki qüsurlar krank mili mövqeyi sensorunun siqnalı səhv oxumasına səbəb ola bilər.
Alovlanma dövrəsinin yoxlanılması: Alışma dövrəsində qısa və ya açıq dövrə olub olmadığını yoxlayın. Yanlış alovlanma dövrəsinin işləməsi də P0363-ə səbəb ola bilər.
Mühərrikin İdarəetmə Modulunun (PCM) yoxlanılması: Nadir hallarda problem mühərrik idarəetmə blokunun özündə ola bilər. Arızalar və ya zədələr üçün yoxlayın.

Bu addımları tamamladıqdan və aşkar edilmiş problemləri həll etdikdən sonra problemin uğurla həll olunduğundan əmin olmaq üçün diaqnostik skan alətindən istifadə edərək xəta kodlarını sıfırlamağınız və onu sınaq sürücüsünə aparmağınız tövsiyə olunur. Problem davam edərsə, əlavə diaqnoz və təmir üçün peşəkar mexanik və ya xidmət mərkəzi ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

P0363 Mühərrik Kodunu Necə Diaqnoz Etmək və Düzəltmək olar - OBD II Problem Kodunu izah edin