P0344 Eksantrik mili mövqeyi sensoru "A" dövrəsi aralıq (bank 1)

P0344 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Kodnasazlıqlar avtomobilin kompüterinin eksantrik mili mövqeyi sensorundan qeyri-sabit giriş siqnalı almadığını və ya qəbul etmədiyini göstərir, bu da öz növbəsində sensorun elektrik dövrəsində etibarsız kontaktı göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P0344?

Problem kodu P0344 eksantrik mili mövqeyi sensoru "A" (bank 1) ilə bağlı problemi göstərir. Bu kod avtomobilin kompüteri bu sensordan səhv siqnal qəbul etmədikdə və ya qəbul etdikdə baş verir. Sensor eksantrik mili sürətinə və mövqeyinə nəzarət edir, məlumatları mühərrikin idarəetmə moduluna göndərir. Sensordan gələn siqnal kəsilirsə və ya gözlənildiyi kimi deyilsə, bu DTC P0344-ün görünməsinə səbəb olacaq.

Olası səbəblər

P0344 problem kodunun mümkün səbəblərindən bəziləri:

• Arızalı eksantrik mili mövqeyi sensoru: Sensor zədələnmiş və ya uğursuz ola bilər, nəticədə səhv və ya çatışmayan siqnal var.
• Zəif əlaqə və ya naqillərin qırılması: Sensoru avtomobilin kompüterinə birləşdirən naqil zədələnmiş, qırılmış və ya zəif təmasda ola bilər.
• Mühərrikin idarəetmə modulu (PCM) ilə bağlı problemlər: Avtomobilin kompüterindəki nasazlıq sensordan gələn siqnalın səhv şərhinə səbəb ola bilər.
• Eksantrik mili problemləri: Eksantrik şaftında aşınma və ya qırılma kimi fiziki problemlər sensorun siqnalı səhv oxumasına səbəb ola bilər.
• Alovlanma sistemindəki problemlər: Alovlanma sisteminin düzgün işləməməsi, məsələn, alovlanma bobinlərində və ya qığılcım şamlarında qüsurlar da bu xətaya səbəb ola bilər.

Bunlar mümkün səbəblərdən yalnız bəziləridir, dəqiq diaqnoz üçün bir mütəxəssis tərəfindən avtomobilin ətraflı müayinəsi tövsiyə olunur.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0344?

P0344 problem kodunun mümkün simptomlarından bəziləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:

• Güc itkisi: Eksantrik mili mövqeyi sensorundan yanlış siqnalın səbəb olduğu düzgün alışma vaxtı və ya yanacaq yeridilməsi səbəbindən avtomobil güc itkisi ilə üzləşə bilər.
• Mühərrikin kobud işləməsi: Sensordan gələn səhv siqnallar mühərrikin kobud işləməsinə, boşda və ya sürərkən titrəməsinə və ya titrəməsinə səbəb ola bilər.
• Mühərriki işə salmaqda çətinlik: Eksantrik mili düzgün mövqedə deyilsə, avtomobil uzun müddət işə başlamaq və ya boş rejimdə işləməkdə çətinlik çəkə bilər.
• Yanacaq səmərəliliyinin itirilməsi: Yanlış yanacağın vurulması və alışma vaxtı pis yanacağa qənaətlə nəticələnə bilər.
• Təcili əməliyyatdan istifadə: Bəzi hallarda, avtomobilin kompüteri mühərriki mümkün zədələrdən qorumaq üçün avtomobili axsama rejiminə keçirə bilər.

Bu simptomlar avtomobilin xüsusi səbəbi və iş şəraitindən asılı olaraq müxtəlif dərəcələrdə baş verə bilər.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0344?

DTC P0344-a diaqnoz qoymaq üçün aşağıdakıları edə bilərsiniz:

1. Xəta kodunu skan edin: P0344 problem kodunu və avtomobilin kompüter yaddaşında saxlanıla bilən hər hansı digər kodları oxumaq üçün OBD-II diaqnostik skanerindən istifadə edin.
2. Sensorun vizual müayinəsi: Eksantrik mili mövqeyi sensorunun vəziyyətini və bütövlüyünü vizual olaraq yoxlayın. Naqilləri zədə və ya qırılma üçün yoxlayın.
3. Sensor bağlantısı yoxlanılır: Eksantrik mili mövqeyi sensoru birləşdiricilərinin və birləşmələrinin etibarlı və oksidləşmədən təmiz olduğundan əmin olun.
4. Sensor testi: Multimetrdən istifadə edərək sensorun müqavimətini yoxlayın və onun istehsalçının spesifikasiyası çərçivəsində işlədiyinə əmin olun.
5. Dövrənin yoxlanılması: Sensoru mühərrik idarəetmə moduluna birləşdirən dövrədə qısa qapanma və ya açıq dövrə olub olmadığını yoxlayın.
6. Alovlanma və yanacaq vurma sisteminin diaqnostikası: P0344-ə səbəb ola biləcək problemlər üçün alovlanma və yanacaq yeridilməsi sistemini yoxlayın.
7. Əlavə testlər: Bəzi hallarda avtomobilin kompüterinin sınaqdan keçirilməsi və ya əlavə diaqnostika avadanlığının istifadəsi kimi əlavə sınaqların aparılması tələb oluna bilər.

Bu addımları yerinə yetirdikdən sonra problem tapılmadıqda və ya həll edilmədikdə, əlavə diaqnostika və təmir üçün ixtisaslı avtomexanik və ya xidmət mərkəzi ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0344 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

• Digər mümkün problemlərə məhəl qoymamaq: Problem kodu P0344 təkcə eksantrik mili mövqeyi sensoru ilə deyil, həm də alışma sisteminin, yanacaq yeridilməsi sisteminin və ya elektron mühərrik idarəetmə sisteminin digər komponentləri ilə bağlı ola bilər. Digər mümkün problemlərə məhəl qoymamaq düzgün diaqnoz qoyulmasına və lazımsız hissələrin dəyişdirilməsinə səbəb ola bilər.
• Sensor məlumatlarının yanlış təfsiri: Bəzən sensordan gələn səhv siqnallar sensorun özündən deyil, zəif elektrik bağlantısı və ya eksantrik mili yanlış mövqeyi kimi digər amillərdən qaynaqlana bilər. Sensor məlumatlarının yanlış təfsiri yanlış diaqnostik nəticələrə səbəb ola bilər.
• İlkin diaqnostika olmadan sensorun səhv dəyişdirilməsi: Əvvəlcə diaqnoz qoymadan və P0344 kodunun dəqiq səbəbini təyin etmədən sensorun dəyişdirilməsi səmərəsiz ola bilər və lazımsız hissə xərcləri ilə nəticələnə bilər.
• Yeni sensorun yanlış quraşdırılması və ya kalibrlənməsiQeyd: Sensoru dəyişdirərkən, yeni sensorun düzgün quraşdırıldığını və kalibrlənməsini təmin etməlisiniz. Yanlış quraşdırma və ya kalibrləmə xətanın yenidən görünməsinə səbəb ola bilər.
• Əlavə testlərə məhəl qoymamaq: Bəzən P0344 kodunun səbəbi gizlədilə və ya avtomobildəki digər sistemlərlə əlaqəli ola bilər. Əlavə testlərin aparılmaması diaqnozun natamam qoyulması və digər problemlərin qaçırılması ilə nəticələnə bilər.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0344?

Problem kodu P0344 ciddi qəbul edilməlidir, çünki bu, eksantrik mili mövqeyi sensoru ilə bağlı potensial problemləri göstərir. Bu sensor yanacaq yeridilməsi prosesinin və mühərrikin işinə təsir edən alovlanma vaxtının idarə edilməsində mühüm rol oynayır. Sensor nasazdırsa və ya onun siqnalları səhvdirsə, bu, mühərrikin qeyri-sabitliyinə, zəif performansa və emissiyaların artmasına səbəb ola bilər. Bundan əlavə, P0344 kodu alovlanma və yanacaq yeridilməsi sistemində digər problemlərə səbəb ola bilər. Buna görə də, bu səhvin səbəbini tez bir zamanda diaqnoz etmək və aradan qaldırmaq tövsiyə olunur.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0344?

DTC P0344-u həll etmək üçün bu addımları yerinə yetirin:

1. Eksantrik mili mövqeyi sensorunun yoxlanılması: İlk addım sensorun özünün vəziyyətini yoxlamaqdır. Zərər, korroziya və ya qırılmış naqillər üçün onu yoxlayın. Sensor zədələnmiş görünürsə, onu dəyişdirmək lazımdır.
2. Elektrik əlaqələrinin yoxlanılması: Sensoru elektron mühərrik idarəetmə moduluna (ECM) birləşdirən elektrik birləşmələrini və naqilləri yoxlayın. Bağlantıların təhlükəsiz və oksidləşmədən təmiz olduğundan əmin olun. Zəif bağlantılar səhv siqnallarla nəticələnə bilər.
3. Sensor siqnalının yoxlanılması: Skan aləti və ya multimetrdən istifadə edərək eksantrik mili mövqeyi sensorundan gələn siqnalı yoxlayın. Siqnalın müxtəlif mühərrik iş şəraitində gözlənilən dəyərlərə uyğun olduğunu yoxlayın.
4. Sensorun dəyişdirilməsi: Sensorun və ya elektrik birləşmələrinin zədələndiyini aşkar etsəniz və siqnal testi onun nasaz olduğunu təsdiq edərsə, eksantrik mili mövqeyi sensorunu yenisi ilə əvəz edin.
5. Proqram təminatı yoxlanışı: Bəzən P0344 kodu ilə bağlı problemlər düzgün olmayan kalibrlənmiş və ya yenilənmiş ECM proqramı ilə bağlı ola bilər. Avtomobiliniz üçün mövcud yeniləmələri yoxlayın və lazım olduqda ECM-i yeniləyin.
6. Əlavə diaqnostika: Sensor dəyişdirildikdən sonra problem davam edərsə, alovlanma bobinləri, şamlar, naqillər və s. kimi alovlanma və yanacaq yeridilməsi sisteminin digər komponentlərində əlavə sınaq tələb oluna bilər.

Təmir edildikdən sonra P0344 xəta kodunu sıfırlamaq və bir neçə mühərrik dövründən sonra onun yenidən görünməsini yoxlamaq tövsiyə olunur.

P0344 Mühərrik Kodunu 3 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [2 DIY üsulu / Yalnız 9.56 dollar]

P0344 – Brendlə bağlı məlumat

Problem kodu P0344 müxtəlif markalı avtomobillərdə, bəzilərində və mənalarında tapıla bilər:

• keçid: Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” siqnal diapazonundan kənardadır.
• Toyota: Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” – siqnal yoxdur.
• Honda: Eksantrik mili mövqeyi sensoru xətası.
• Chevrolet: Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” sistemində nasazlıq var.
• Volkswagen: Siqnal yoxdur/yanlış siqnal – eksantrik mili mövqeyi sensoru.
• Nissan: Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” – etibarsız siqnal.
• BMW: Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” – siqnal yoxdur.
• Mercedes-Benz: Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” – siqnal çox aşağıdır.
• Audi: Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” xətası.

Bunlar müxtəlif avtomobil markaları üçün P0344 kodlarının bəzi nümunələridir. Dəqiq dəyər avtomobilin xüsusi modelindən və ilindən asılı olaraq dəyişə bilər. Daha dəqiq məlumat üçün istehsalçının sənədləri və ya xidmət mütəxəssisləri ilə məsləhətləşmək tövsiyə olunur.