P0342 Eksantrik Mili Mövqe Sensoru "A" Dövrü Aşağı

DTC P0342 - OBD-II məlumat vərəqi

P0342 - "A" eksantrik mili mövqeyi sensoru dövrəsində aşağı siqnal səviyyəsi

P0342 Eksantrik Mili Mövqe Sensoru Dövrəsinin Aşağı Girişi üçün Diaqnostik Problem Kodudur (DTC). Bu, bir neçə səbəbə görə baş verə bilər və sizin vəziyyətinizdə bu kodun işə salınmasının xüsusi səbəbini diaqnoz etmək mexanikdən asılıdır. Sertifikatlı mobil mexaniklərimiz tamamlamaq üçün evinizə və ya ofisinizə gələ bilər Mühərrik işığının diaqnostikasını yoxlayın 114,99 dollara . Problemə diaqnoz qoya bildikdən sonra, sizə tövsiyə olunan düzəliş üçün ilkin ödəniş veriləcək və Təmir Kreditində 20 ABŞ dolları məbləğində endirim alacaqsınız. Bütün təmirlərimiz 12 ay / 12 mil zəmanətimizlə əhatə olunur.

Bu nə deməkdir?

Bu, Ümumi Şanzıman Diaqnostik Problem Kodudur (DTC), yəni 1996 -cı ildən etibarən bütün markalara / modellərə aiddir. Bununla birlikdə, xüsusi problemlərin aradan qaldırılması addımları avtomobildən avtomobilə fərqli ola bilər.

P0342 Avtomobil DTC, Eksantrik Mili Mövqe Sensoru (CPS) ilə əlaqəli bir neçə ümumi DTC-dən biridir. Problem Kodları P0335-dən P0349-a qədər müxtəlif nasazlıq səbəblərini göstərən CPS ilə əlaqəli ümumi kodlardır.

Bu vəziyyətdə P0342 kodu sensor siqnalının çox aşağı və ya kifayət qədər güclü olmadığını bildirir. Siqnal şərh etmək çətin olacaq qədər zəifdir. P0342 bank 1 "A" sensoruna aiddir. Bank 1 mühərrikin №1 silindrini ehtiva edən tərəfidir.

Krank mili və eksantrik mili mövqe sensorlarının təsviri və əlaqəsi

Müasir avtomobillərdə bu sensorların nə olduğunu və necə qarşılıqlı əlaqədə olduğunu anlamaq vacibdir. Atəş paylayıcısı olmayan bütün avtomobillər elektron paylayıcıda modul və qaçış təkəri yerinə krank və kam sensoru istifadə edir.

Krank mili mövqeyi (CPS) sensoru ECM -ə yanacaq enjeksiyonu və bujinin alovlanmasına hazırlaşmaq üçün pistonların yuxarı ölü mərkəzə nisbətən mövqeyini bildirir.

Eksantrik mili mövqeyi (CMP) sensoru, eksantrik mili girişinin CPS siqnalı ilə bağlı mövqeyini və hər silindrdə yanacaq enjeksiyonu üçün giriş valfının açılmasını bildirir.

Sensorların təsviri və yeri

Krank və cam sensorlar "açma və söndürmə" siqnalı verir. Hər ikisi də Hall effekti və ya maqnit funksiyasına malikdir.

Hall effekti sensoru bir elektromaqnit sensoru və bir reaktordan istifadə edir. Reflektor, piket hasarına bənzəyən, yanları kəsilmiş kvadratlar olan kiçik fincan şəklinə malikdir. Sensor hərəkətsiz olduqda və reaktora çox yaxın olduqda reaktor fırlanır. Qütb hər dəfə sensorun qarşısından keçəndə bir siqnal yaranır və dirək keçəndə siqnal söndürülür.

Maqnit pikapı, sabit bir pikap və fırlanan hissəyə bərkidilmiş maqnitdən istifadə edir. Sensorun qarşısından hər dəfə bir maqnit keçəndə bir siqnal yaranır.

Yerlər

Hall Effect Crank Sensor, mühərrikin ön hissəsindəki harmonik balanslaşdırıcıda yerləşir. Maqnit pikap, siqnal üçün krank mili mərkəzindən istifadə etdiyi mühərrik blokunun tərəfində ola bilər və ya volanı tətik olaraq istifadə etdiyi zəngdə ola bilər.

Eksantrik mili sensoru eksantrik mili önünə və ya arxasına quraşdırılmışdır.

Qeyd. GM avtomobillərinə gəldikdə, bu kod təsviri bir az fərqlidir: CMP sensor dövrəsində aşağı giriş şərtidir.

P0342 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Semptomlara aşağıdakılar aid ola bilər:

• Mühərrik işığını yoxlayın (nasazlıq göstərici lampası) və P0342 kodunu təyin edin.
• Güc çatışmazlığı
• oğurluq
• Çətin başlanğıc

Mümkün səbəblər P0342

Bu DTC -nin səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Eksantrik mili mövqe sensoru
• Sensor kəməri kəsildi və ya qısaldıldı
• Pis elektrik bağlantısı
• Arızalı başlanğıc
• Zəif başlanğıc naqilləri
• Pis Batareya

P0342 Diaqnostika və Təmir Prosedurları

Bu kodla əlaqəli hər hansı bir texniki xidmət bülletenini (TSB) yoxlayın. TSB, diler səviyyəsində baxılan şikayətlərin və uğursuzluqların və istehsalçı tərəfindən tövsiyə edilən düzəlişlərin siyahısıdır.

• Batareyanın vəziyyətini yoxlayın. Aşağı batareya gücü bir kodun təyin olunmasına səbəb ola bilər.
• Bütün başlanğıc naqillərini yoxlayın. Korroziyaya, boş əlaqələrə və ya yıpranmış izolyasiyaya baxın.
• Eksantrik mili sensorundakı konnektoru yoxlayın. Korroziya və əyilmiş sancaqlar axtarın. Pimlərə dielektrik yağ tətbiq edin.
• Başlanğıcın zəif bir başlanğıc olduğunu göstərən həddindən artıq itmə olub olmadığını yoxlayın.
• Eksantrik mili mövqeyi sensorunu dəyişdirin.

Eksantrik mili mövqeyi (CMP) sensoru fotoşəkilinə bir nümunə:

Əlaqədar Eksantrik Mili DTC'leri: P0340, P0341, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393 P0394.

P0342 kodunun diaqnozu zamanı ümumi səhvlər

Texniklər bildirir ki, ən çox yayılmış səhv diaqnozun səhv qoyulması deyil, keyfiyyətsiz ehtiyat hissələrinin istifadəsidir. Dəyişdirmə sensoru tələb olunarsa, şübhəli keyfiyyətdə endirimli və ya istifadə olunan hissədən daha çox OEM hissəsini istifadə etmək daha yaxşıdır.

P0342 kodu nə qədər ciddidir?

Mühərrikin qeyri-sabit və gözlənilməz işləməsinə səbəb ola biləcək hər hansı bir problem çox ciddi qəbul edilməlidir. Yanlış işləyən mühərrik və ya tərəddüd edən və ya gücünü itirən mühərrik normal sürücülük şəraitində inanılmaz dərəcədə təhlükəli ola bilər. Həmçinin, bu cür zəif performans, kifayət qədər uzun müddət düzəldilməzsə, yolda daha uzun və daha bahalı təmirə səbəb ola biləcək digər mühərrik problemlərinə səbəb ola bilər.

Hansı təmir P0342 kodunu düzəldə bilər?

Vaxtında düzəldildikdə, P0342 kodunun əksər təmiri kifayət qədər sadə və sadədir. Bunlara daxildir:

• Doldurma və ya batareyanın dəyişdirilməsi
• Təmir və ya başlanğıc dəyişdirmə
• Arızalı naqilləri və ya bağlayıcıları təmir edin və ya dəyişdirin
• Qüsurlu mövqe sensorunun dəyişdirilməsiеeksantrik mili

P0342 kodu ilə bağlı nəzərə alınmalı əlavə şərhlər

Eksantrik mili mövqeyi sensoru avtomobilinizin rəvan və etibarlı işləməsini təmin edən sistemin vacib hissəsidir. Nədənsə düzgün işləmirsə, ağır simptomları görəcəksiniz. Onlar zamanla daha da pisləşəcəklər, ona görə də problemi mümkün qədər tez həll etmək vacibdir.

Əgər yaxın gələcəkdə avtomobilinizin qeydiyyatını yeniləməlisinizsə, bu da vacibdir. Bir çox ştatlarda sizdən ildə bir dəfə və ya ən azı iki ildə bir dəfə OBD-II emissiya testindən keçmək tələb olunacaq. Mühərriki yoxlayın işığı yanırsa, avtomobiliniz testdən keçə bilməz və problem həll olunana qədər siz qeydiyyatı tamamlaya bilməyəcəksiniz. Odur ki, bunu gec deyil, daha tez etmək məntiqlidir.

P0342 Mühərrik Kodunu 3 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [2 DIY üsulu / Yalnız 9.78 dollar]

P0342 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0342 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.