Problem kodunun təsviri P0306.
OBD2 Hata Kodları

P0306 Silindr 6 Yanlış Algılandı

P0306 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0306, avtomobilin ECM-nin silindr 6-də yanlış atəş aşkarladığını göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P0306?

Problem kodu P0306, mühərrik idarəetmə modulunun (ECM) mühərrikin altıncı silindrində nasazlıq aşkar etdiyini göstərən standart bir problem kodudur.

Səhv kodu P0306

Olası səbəblər

Problem kodu P0306 mühərrikin altıncı silindrində alovlanma problemlərini göstərir. P0306 problem kodunun mümkün səbəbləri aşağıdakılar ola bilər:

  • Qüsurlu qığılcım şamları: Aşınmış və ya çirkli şamlar yanacaq qarışığının düzgün alışmamasına səbəb ola bilər.
  • Alovlanma bobinində problemlər: Arızalı alışma bobini ölü silindrlə nəticələnə bilər.
  • Yanacaq sisteminin nasazlığı: Aşağı yanacaq təzyiqi və ya nasaz injektor yanmağa səbəb ola bilər.
  • Mexanik problemlər: Silindrdəki nasaz klapanlar, pistonlar, porşen halqaları və ya digər mexaniki problemlər yanacağın zəif yanmasına səbəb ola bilər.
  • Sensorlarla bağlı problemlər: Arızalı krank mili və ya eksantrik mili mövqeyi sensoru alışma vaxtı səhvlərinə səbəb ola bilər.
  • Qəbul sistemində problemlər: Hava sızması və ya tıxanmış tənzimləyici gövdə hava/yanacaq nisbətinə təsir edərək yanmağa səbəb ola bilər.
  • Mühərrikin idarəetmə modulunun (ECM) nasazlığı: İdarəetmə modulunun özü ilə bağlı problemlər alışma idarəetməsində səhvlərə səbəb ola bilər.

Problemin səbəbini dəqiq müəyyən etmək üçün avtomobilin hərtərəfli diaqnostikasını aparmaq tövsiyə olunur.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0306?

DTC P0306 olduqda mümkün simptomlar:

  • Artan mühərrik vibrasiyası: Yanlış atəş açan altı nömrəli silindr mühərrikin kobud işləməsinə səbəb ola bilər və nəticədə nəzərə çarpan vibrasiya yarana bilər.
  • Güc itkisi: Altıncı silindrdə yanlış atəş yanacaq qarışığının qeyri-kafi yanmasına səbəb ola bilər ki, bu da mühərrik gücünü azalda bilər.
  • Qeyri -sabit boş: P0306 varsa, mühərrik qeyri-sabit boş işləyə bilər, kobud işləmə və hətta silkələnmə nümayiş etdirə bilər.
  • Artan yanacaq istehlakı: Yanlış yanacağın səmərəsiz yanmasına səbəb ola bilər ki, bu da avtomobilinizin yanacaq sərfiyyatını artıra bilər.
  • Sürətlənərkən titrəmə və ya tıqqıltı: Mühərrik yüksək sürətlə işləyərkən sürətlənən zaman yanma xüsusilə nəzərə çarpa bilər.
  • Yanıb-sönən Mühərriki yoxlayın: P0306 aşkar edildikdə alət panelindəki bu göstərici yanıb-sönə bilər.
  • Egzoz qoxusu: Yanacağın düzgün yanmaması avtomobilin içərisində işlənmiş qoxuya səbəb ola bilər.
  • Dayandırıldıqda mühərrikin qeyri-sabit işləməsi: Svetoforda və ya tıxacda dayandıqda, mühərrik nizamsız işləyə və ya hətta dayana bilər.

Qeyd etmək lazımdır ki, simptomlar avtomobilin markası və modelindən, eləcə də digər avtomobil sistemlərinin vəziyyətindən asılı olaraq dəyişə bilər.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0306?

DTC P0306 diaqnostikası zamanı aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:

  1. Xəta kodlarının skan edilməsi: Mühərrikin idarəetmə sistemindəki xəta kodlarını oxumaq üçün diaqnostik skanerdən istifadə edin. P0306 kodunun mövcud olduğundan əmin olun.
  2. Bujilər yoxlanılır: Altıncı silindrdəki şamların vəziyyətini yoxlayın. Onların köhnəlmədiyinə və ya çirkli olmadığına əmin olun.
  3. Ateşleme bobininin yoxlanılması: Altıncı silindr üçün alovlanma bobinini yoxlayın. Düzgün işlədiyinə və zədələnməməsinə əmin olun.
  4. Alovlanma naqillərinin yoxlanılması: Şamları alışdırma bobininə və mühərrikin idarəetmə moduluna birləşdirən naqilləri yoxlayın. Onların bütöv və düzgün bağlandığından əmin olun.
  5. Yanacaq sisteminin yoxlanılması: Altıncı silindrdə yanacaq təzyiqini və enjektorların vəziyyətini yoxlayın. Yanacaq sisteminin düzgün işlədiyinə əmin olun.
  6. Sensorların yoxlanılması: Krank mili və eksantrik mili mövqeyi sensorlarını nasazlıqlara görə yoxlayın. Onlar düzgün alovlanma vaxtına təsir edə bilər.
  7. Sıxılma yoxlanışı: Altıncı silindrdə sıxılmanı yoxlamaq üçün sıxılma ölçmə cihazından istifadə edin. Aşağı sıxılma göstəricisi mexaniki problemləri göstərə bilər.
  8. Mühərrikin İdarəetmə Modulunun (ECM) yoxlanılması: Mühərrikin idarəetmə modulunda nasazlıqlar və ya proqram xətaları olub olmadığını yoxlayın.

Bu addımları tamamladıqdan sonra siz P0306 kodunun səbəbini müəyyən edə və onu aradan qaldırmağa başlaya bilərsiniz. Şübhə və ya çətinlik varsa, peşəkar mexanik və ya avtomobil təmiri sexinə müraciət etmək tövsiyə olunur.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0316 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

  • Natamam diaqnoz: Problem kodu P0316, işə salındıqdan sonra ilk 1000 mühərrik devri ərzində bir neçə səhvin aşkar edildiyini göstərir. Bununla belə, bu səhv müəyyən bir silindr göstərmir. P0316 kodu yanacaq sistemindəki problemlər, alışma problemləri, mexaniki problemlər və s. daxil olmaqla müxtəlif problemlərdən qaynaqlana bilər. Buna görə də, natamam diaqnostika kök səbəbin əldən çıxması ilə nəticələnə bilər.
  • Yanlış komponent dəyişdirilməsi: Bəzən mexanika düzgün diaqnoz qoyulmadan şamlar, naqillər və ya alışdırma bobinləri kimi komponentləri əvəz edə bilər. Bu, lazımsız xərclərə və komponentlərin lazımsız dəyişdirilməsinə səbəb ola bilər.
  • Digər xəta kodlarına məhəl qoymamaq: P0316 kodu aşkar edildikdə, xüsusi silindr səhvləri ilə bağlı digər xəta kodları da aşkarlana bilər. Bu əlavə kodlara məhəl qoymamaq problemlə bağlı vacib məlumatların itirilməsi ilə nəticələnə bilər.
  • Məlumatların yanlış təfsiri: Skan alətindən və ya digər avadanlıqdan alınan məlumatların yanlış təfsiri P0316 kodunun səbəbi haqqında yanlış nəticələrə gətirib çıxara bilər.
  • Diaqnostik avadanlıqların nasazlığı: Diaqnostika avadanlığı nasazdırsa və ya onun parametrləri düzgün deyilsə, bu da səhv diaqnoza səbəb ola bilər.

P0316 kodunu müvəffəqiyyətlə diaqnoz etmək üçün bütün lazımi texnika və avadanlıqlardan istifadə etmək, həmçinin problemin səbəbini təyin etməyə kömək edə biləcək hər hansı əlavə məlumatları nəzərdən keçirmək vacibdir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0306?

Problem kodu P0306 olduqca ciddidir, çünki bu, mühərrikin altıncı silindrində alovlanma problemlərini göstərir. Yanlış atəşlər yanacaq qarışığının səmərəsiz yanmasına səbəb ola bilər ki, bu da öz növbəsində mühərrikin işinə, yanacaq sərfiyyatına və işlənmiş qaz emissiyalarına təsir göstərə bilər.

P0306 kodunun mümkün nəticələri katalitik çeviricinin, oksigen sensorlarının və digər egzoz sisteminin komponentlərinin zədələnməsini əhatə edə bilər. Problem həll edilməmiş qalsa, bu, köhnəlmiş pistonlar, klapanlar və ya piston halqaları kimi daha ciddi mühərrik zədələnməsinə də səbəb ola bilər.

Üstəlik, yanlış atəşlər mühərrikin pürüzlülüyünə, güc itkisinə, vibrasiyaya və digər problemlərə səbəb ola bilər ki, bu da sürməni daha çətin və daha az təhlükəsiz edə bilər.

Buna görə də, P0306 problem kodu ilə qarşılaşdığınız zaman ixtisaslı mexaniki diaqnostika və problemi təmir etməyiniz tövsiyə olunur. Erkən aşkarlama və təmir ciddi zədələrdən qaçmağa və avtomobilinizin daha təhlükəsiz və səmərəli işləməsinə kömək edəcək.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0306?

P0306 kodunun həlli aşağıdakı təmir addımlarını tələb edə bilər:

  1. Bujilərin dəyişdirilməsi: Altıncı silindrdəki şamları yoxlayın və dəyişdirin. Yeni qığılcım şamlarının istehsalçının spesifikasiyalarına uyğun olduğundan əmin olun.
  2. Alovlanma tellərinin dəyişdirilməsi: Vəziyyəti yoxlayın və şamları alışdırma bobininə və mühərrikin idarəetmə moduluna birləşdirən alovlanma naqillərini dəyişdirin.
  3. Atəş bobininin dəyişdirilməsi: Altıncı silindr üçün cavabdeh olan alovlanma bobinini yoxlayın və nasazdırsa, onu dəyişdirin.
  4. Yanacaq sisteminin yoxlanılması: Altıncı silindrdə yanacaq təzyiqini və enjektorların vəziyyətini yoxlayın. Zəruri hallarda nasaz komponentləri dəyişdirin.
  5. Sıxılma yoxlanışı: Altıncı silindrdə sıxılmanı yoxlamaq üçün sıxılma ölçmə cihazından istifadə edin. Aşağı sıxılma göstəricisi köhnəlmiş pistonlar, klapanlar və ya piston halqaları kimi mexaniki problemləri göstərə bilər.
  6. Sensorların yoxlanılması: Krank mili və eksantrik mili mövqe sensorlarında nasazlıq olub olmadığını yoxlayın, çünki onlar düzgün alışma vaxtına təsir edə bilər.
  7. Mühərrikin İdarəetmə Modulunun (ECM) yoxlanılması: ECM-də nasazlıqlar və ya proqram xətaları olub olmadığını yoxlayın. Lazım gələrsə, ECM proqramını yeniləyin.
  8. Qəbul sisteminin yoxlanılması: Hava/yanacaq nisbətinə təsir edə biləcək hava sızması və ya tıxanmaların olub olmadığını yoxlayın.

Hansı xüsusi təmirə ehtiyac duyulacağı P0306 kodunun səbəbindən asılıdır. Problemi daha dəqiq müəyyənləşdirmək və aradan qaldırmaq üçün təcrübəli mexanik və ya avtomobil təmiri sexinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.

P0306 İzah edildi - Silindr 6 Yanması (Sadə Düzəltmə)

2 комментария

  • Abişaq

    2008-ci il Jeep Wrangler maşınım var
    Gəzinti zamanı əyilmələr olur, nəqliyyat vasitəsi dönmür
    Səfər zamanı vəziyyət dəyişir
    Avtomobil sürərkən kəskin yanacaq qoxusu da var
    Kompüterə qoşulduq
    p0206 xətası var
    Və öyrənmə sensorlarının daha 2 nasazlığı
    Sensorlar dəyişdirilib və nasazlıq hələ də görünür
    Maşında demək olar ki, hər şeyi dəyişdirdik!
    4 oksigen sensoru
    Enjektor Bobini Alovlandırma Tel Budaqları
    Mən də sıxılma testi etdim - hər şey yaxşıdır
    Daha nə iş var??

  • Əbu Məhəmməd

    2015-ci il altı silindrli ekspedisiyam var.p0306 kodunu alıram şamları və şamları dəyişdim altıncı bobini beşinci ilə əvəz etdim p0306 kodunda problem bitmədi.motor soyuducunu təmizlədim qazı təmizlədi və altıncı burunu dəyişdirdi, lakin problem bitmədi.

Добавить комментарий