P0263 Silindr 1 Töhfə / Balans

OBD-II Problem Kodu - P0263 - Məlumat vərəqi

P0263 - Silindr nömrəsi 1, töhfə / balans nasazlığı

Problem kodu P0263 nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC), ümumi ötürmə kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Ümumi xarakterə malik olsa da, xüsusi təmir addımları markadan / modeldən asılı olaraq fərqlənə bilər.

OBD II DTC P0263, Silindr 1 Töhfə / Balans olaraq təsvir edilmişdir.Əsasən, bu kod alovlanma sırasındakı bir nömrəli silindrdə yanacaq problemi yaşadığını bildirir.

Həm də ümumi bir koddur, yəni bütün istehsalçılar üçün ortaqdır. Bağlantı eynidır, lakin müəyyən bir modelin istehsalçısı səhv bir hissə və ya quraşdırma xətası ilə qarşılaşa bilər.

Həmişə müəyyən bir il üçün onlayn texniki xidmət bülletenlərinə (TSB) baxın və avtomobili hazırlayın. Uyğun TSB və istehsalçının tövsiyə etdiyi təmir prosedurunu tapın.

Güc idarəetmə modulu (PCM), hər bir silindrin vuruşu zamanı krank mili sürətinin sürətlənməsini və ya artmasını müqayisə edərək hər bir silindrdən çıxan gücə nəzarət edir.

DTC P0263, bir və ya daha çox silindr digər silindrlərə nisbətən daha az enerji verəndə qurulacaq.

PCM, yanacaq enjektörünün düzgün işlədiyini təyin etmək üçün bu testi həyata keçirərkən, bir avtomobil mexaniki, daxili mühərrik problemlərini təyin etmək üçün oxşar bir test keçirə bilər. Mühərrik işləyərkən birdən -birə buji çıxarıb hər silindrdə rpm -də düşməni qeyd edir.

Bütün silindrlər bir -birinə nisbətən 5 % məsafədə olmalıdır. Daha az RPM düşməsini göstərən hər hansı bir silindr təmirə ehtiyac duyacaq. Hər iki test oxşardır, çünki hər ikisi də mühərrik sürətini müqayisə edir.

Bu, mümkün zərərin qarşısını almaq üçün mümkün qədər erkən həll edilməli olan bir problemdir.

Tipik bir avtomobil yanacaq enjektörünün kəsiyi (WikipedianProlific izni ilə):

Semptomlar

P0263 kodu üçün göstərilən simptomlar bunlar ola bilər:

• Mühərrik işığının yandığını və P0263 kodunun qoyulduğunu yoxlayın.
• Kobud boş
• Düşən yanacaq iqtisadiyyatı
• Check Engine işığı yanacaq , və kod ECM yaddaşına və çərçivəni dondurmağa təyin ediləcək.
• Mühərrik kobud işləyə bilər və aşağı güclə.
• Mühərrik yanacaq sarsıntılara və ya təkanlara, habelə qeyri-bərabər boş işləməyə səbəb olur.
• Mühərrik kifayət qədər gücə malik olmaya bilər yanlış atəş aktiv olduqda sürətlənmə zamanı.

P0263 kodunun səbəbləri

Təcrübəmə görə, bu kod bir nömrəli silindrdə daha az güc istehsal olunur. Elektrik problemi bu enjektör üçün yüksək və ya aşağı gərginlikli vəziyyətin kodunu təyin edəcək.

Ən çox ehtimal olunan səbəb XNUMX nömrəli silindrdə yanacaq çatışmazlığıdır. Enjektör tamamilə sıradan çıxa bilər və ya adi konik reaktiv deyil, az miqdarda yanacaq sızar. Bunun səbəbi, enjektör giriş filtrinin çirklənməsi və ya çirklənməsi ola bilər.

• Terminalların korroziyası və ya sancaqlardan itməsi səbəbindən yanacaq enjektöründəki elektrik konnektorunun mümkün qüsuru.
• Çirkli və ya tıkanmış yanacaq enjektörü
• Yanacaq enjektörünün nasazlığı
• Bir nömrəli silindrin enjektoru kifayət qədər yanacaq vurmur və ya yanacaq vurmur.
• Bir nömrəli enjektor açıq və ya qısaldılmışdır (digər DTC-lər mövcud olacaq).
• Tıxanmış yanacaq filtri və ya nasaz nasos səbəbindən yanacaq təzyiqi aşağı və ya aşağı həcmdədir.
• Rokçu qolları, itələyici çubuqlar, cam, üzüklər və ya silindr başlığı contaları ilə bağlı problemlər səbəbindən birinci silindrdə sıxılma azdır.
• Enjektorun o-halqası sıxılma sızdırır.

Diaqnostika və təmir proseduru

• Yanacaq enjektöründəki elektrik konnektorunu yoxlayın. Təhlükəsizlik kəmərinin yan tərəfində korroziya və ya sancaqlar olub olmadığını yoxlayın. Burun əyilmiş sancaqlar olub olmadığını yoxlayın. Qüsurları düzəldin, bağlayıcı terminallarına dielektrik yağ əlavə edin və konnektoru yenidən quraşdırın.
• Mühərriki işə salın. Sapı qulağınıza və bıçağı enjektora doğru uzanan uzun bir tornavida istifadə edin və işlədiyini göstərmək üçün xarakterik "qıdıqlama" səsinə qulaq asın. Səs -küyün olmaması ya enerji almadığını, ya da enjektörün sıradan çıxdığını göstərir.
• Bir voltmetrdə bir tel probu istifadə edərək, enjektörün qırmızı elektrik telini yoxlayın. Batareyanın gərginliyini göstərməlidir. Gərginlik yoxdursa, enjektörlə yanacaq pompası rölesi arasındakı naqildə bir açıqlıq var. Gərginlik varsa və enjektör işləyirsə, ehtimal ki, tıxanmışdır və təmizlənməyə ehtiyacı var.
• Avtomobil hissələri mağazasından "birbaşa axan yanacaq enjektör dəsti" alın. Bir enjektör təmizləyicisi olan bir silindr və yanacaq borusuna gedən bir hortum bağlayıcısından ibarətdir.
• Yanacaq pompası sigortasını sürücünün yan qanadının əsas qoruyucu / röle qutusundan çıxarın.
• Mühərriki işə salın və yanacaq təzyiqi aşağı düşənə qədər dayanın.
• Yanacaq geri dönmə xəttini iynə maşını ilə bağlayın.
• Parçalayıcı valfı yanacaq borusundakı yanacaq nasosunun yoxlama deliyindən çıxarın. Hortumu test portuna quraşdırın.
• Bir qutu enjektör təmizləyicisini hortuma vidalayın və təmizləyicinin yanacaq borusuna təzyiq etməsini bir neçə saniyə gözləyin. Mühərriki işə salın və elektrik süpürgəsini dayanana qədər işə salın.
• Təmizləyici hortumu test portundan çıxarın və şrader valfını yenidən quraşdırın. Dönüş xəttindən mengənə sıxaclarını çıxarın və yanacaq pompası qoruyucusunu quraşdırın.
• DTC -ni silin və PCM -i adi bir kod oxuyucusu ilə sıfırlayın.
• Mühərriki işə salın. Kobud boş dayanma davam edərsə və kod geri dönərsə, yanacaq enjektörünü dəyişdirin.

Mexanik P0263 kodunu necə diaqnoz qoyur?

• Problemi təsdiqləmək üçün kodları skan edir və sənədlər çərçivə məlumatlarını dondurur.
• Problemin qayıdışı olub olmadığını görmək üçün mühərriki və ETC kodlarını təmizləyir
• Elektrik injektorunun özünü sınamasına başlayır.
• Texniki şərtlərə uyğun olaraq yanacağın təzyiqini və həcmini yoxlayır
• Karter təzyiq testini həyata keçirir
• Silindrlərdə sıxılmanı yoxlayır və zəruri hallarda təmir edir
• O-halqaları və nozzle möhürlərini yoxlayır, sonra lazım olduqda başlığı əvəz edir.

P0263 kodunu diaqnoz edərkən ümumi səhvlər?

• Kod skan edildikdən və silindikdən sonra kodun doğrulanması xətası qaytarıldı
• Enjektorun dəyişdirilməsindən əvvəl diaqnostika zamanı yanacaq təzyiqinin həcminin yoxlanılması

P0263 kodu nə qədər ciddidir?

Yanlış işə salınmış silindr, injektordursa, mühərrikin uğursuz silindrə söykənməsinə və silindrdə sıxılma azdırsa, mühərrikdən qara tüstünün çıxmasına səbəb ola bilər.

Hansı təmir P0263 kodunu düzəldə bilər?

• Enjektor və enjektor contalarının dəyişdirilməsi
• Yanacaq filtrinin və yanacaq nasosunun dəyişdirilməsi
• Silindrdə aşağı sıxılma üçün mühərrik təmiri

P0263 kodu ilə bağlı nəzərə alınmalı əlavə şərhlər

P0263 kodu, krank mili sensoru silindr №1 güc vuruşundan krank mili sürətləndirməsini qəbul etmədikdə işə salınır və bu, silindrin mühərrik gücünə töhfə vermədiyini göstərir. Enjektor həmçinin qısaldılmış və ya açıq ola bilər ki, bu da əlavə kodlara səbəb olacaq və bunun ardınca enjeksiyonun nasazlığını göstərən P0263 kodu gələcək.

P0263 Mühərrik Kodu nədir [Quick Guide]

P0263 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0263 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.