P072D Dişli 2 -də ilişib qalıb

P072D Dişli 2 -də ilişib qalıb

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Dişli 2 -də ilişib qalıb

Bu nə deməkdir?

Bu ümumi ötürmə diaqnostik problem kodudur (DTC) və ümumiyyətlə avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmiş OBD-II avtomobillərinə tətbiq olunur. Bura Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford və s daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi xarakterə baxmayaraq, dəqiq təmir addımları model ilinə, markasına, modelinə və ötürmə konfiqurasiyasına görə dəyişə bilər. Qəribədir ki, bu kod VW və Audi avtomobillərində daha çox yayılmışdır.

Nəqliyyat vasitələrimizi idarə edərkən çoxsaylı modullar və kompüterlər vasitənin düzgün və səmərəli işləməsini təmin etmək üçün çoxlu sayda komponentləri və sistemləri izləyir və tənzimləyir. Bu komponentlər və sistemlər arasında avtomatik transmissiya (A / T) var.

Təkcə avtomatik transmissiyada sürücünün tələb etdiyi kimi transmissiyanı düzgün sürətdə saxlamaq üçün saysız-hesabsız hərəkət edən hissələr, sistemlər, komponentlər və s. var. Bütün bunların digər mühüm hissəsi TCM (Powertrain Control Module)-dir, onun əsas funksiyası müxtəlif dəyərləri, sürətləri, sürücü hərəkətlərini və s.-ni idarə etmək, tənzimləmək və əlaqələndirmək, həmçinin avtomobili sizin üçün effektiv şəkildə dəyişdirməkdir! Buradakı imkanların çoxluğunu nəzərə alaraq, siz başlamaq istəyəcəksiniz və çox güman ki, burada əsaslara sadiq qalacaqsınız.

Çox güman ki, bu kodu axtarırsınızsa, avtomobiliniz heç yerə sürətli getmir (heç bir yerdə deyilsə!). Ötürücü və ya neytral vəziyyətdə qalmısınızsa, problem həll olunana qədər avtomobili idarə etməmək və ya buna cəhd etməmək yaxşı olardı. Tutaq ki, avtomobil yolunda sürət yığmağa çalışarkən ikinci sürətdə sıxışmısınız, bəlkə də saatda 60 km sürətlənirsiniz, ancaq motorunuz istədiyiniz sürəti qorumaq üçün çox çalışacaq. Belə hallarda mühərrikin zədələnmə ehtimalı yüksəkdir.

ECM (Mühərrik İdarəetmə Modulu), CEL (Mühərrik İşığını yoxlayın) işıqlandıracaq və avtomatik ötürmənin dişli 072 -də sıxıldığını aldıqda P2D kodu təyin edəcək.

Avtomatik ötürücü dişli göstəricisi:

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Orta boylu deyərdim. Bu tip kodlara dərhal başlamaq lazımdır. Əlbəttə ki, avtomobil hətta küçədə də gedə bilər, ancaq hər hansı bir ziyan meydana gəlməzdən əvvəl onu təmir etməlisiniz. Laqeyd yanaşsanız və ya simptomlara uzun müddət məhəl qoymasanız, özünüzə bir neçə min dollara başa gələ bilərsiniz. Avtomatik ötürmələr son dərəcə mürəkkəbdir və problemsiz işləməsini təmin etmək üçün düzgün qulluq tələb edir.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P072D problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Avtomobilin anormal sürəti
• Az enerji
• Anormal mühərrik səsləri
• Azaldılmış qaz reaksiyası
• Avtomobilin sürəti məhduddur
• ATF sızması (avtomatik transmissiya mayesi) (avtomobilin altındakı qırmızı maye)

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu P072D kodunun səbəbləri bunlar ola bilər:

• Tıxanmış ötürücü hidravlik
• Aşağı ATF səviyyəsi
• Çirkli ATF
• Səhv ATF
• Shift solenoid problemi
• TCM problemi
• Kabel problemi (məsələn, sürtmək, ərimə, qısa, açıq və s.)
• Bağlayıcı problemi (məsələn, ərimə, qırılan tırnaqlar, korroziyaya uğramış sancaqlar və s.)

P072D problemlərini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Əsas addım # 1

ATF (avtomatik transmissiya mayesi) bütövlüyünü yoxlayın. Ölçmə çubuğundan (əgər varsa) istifadə edərək avtomobil hərəkət edərkən və park edərkən avtomatik transmissiya səviyyəsini yoxlayın. Bu prosedur istehsalçılar arasında xeyli fərqlənir. Bununla birlikdə, bu məlumatlar ümumiyyətlə tablosundakı xidmət kitabçasında kifayət qədər asanlıqla tapıla bilər və ya bəzən hətta çubuğun özündə çap edilə bilər! Mayenin təmiz və zibil olmadığından əmin olun. Bir transfer xidməti təqdim etdiyinizi xatırlamırsınızsa, qeydlərimizi yoxlamaq və buna uyğun olaraq köçürməyinizə xidmət etmək yaxşı olardı. Çirkli ATF -in ötürücünüzün performansına necə təsir edə biləcəyinə təəccüblənə bilərsiniz.

İpucu: Düzgün bir oxu əldə etmək üçün həmişə ATF səviyyəsini düz bir səthdə yoxlayın. İstehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan mayeni istifadə etdiyinizə əmin olun.

Əsas addım # 2

Sızıntılar var? Əgər aşağı maye səviyyəniz varsa, çox güman ki, bir yerə gedir. Yolda yağ ləkələri və ya gölməçələr olub olmadığını yoxlayın. Kim bilir, bəlkə də bu sizin probleminizdir. Bu hər halda yaxşı bir fikirdir.

Əsas addım # 3

TCM -də (ötürmə idarəetmə modulunda) zədələr olub olmadığını yoxlayın. Şanzımanın özündə və ya elementlərə məruz qala biləcəyi başqa bir yerdə yerləşirsə, suya müdaxilə əlamətləri axtarın. Mümkün digərləri arasında mütləq belə bir problemə səbəb ola bilər. Korpusda və ya bağlayıcıda hər hansı bir korroziya əlaməti də problemin yaxşı bir əlamətidir.

Əsas addım # 4

Hər şey hələ də yoxlanılırsa, OBD2 skanerinizin imkanlarından asılı olaraq, dişlinin vəziyyətini izləyə və işlədiyini yoxlaya bilərsiniz. Bu, ötürmənin dəyişdiyini və ya dəyişmədiyini sadə idarəetmə vasitəsi ilə anlamağı asanlaşdırır. Zəminə qoymusunuzmu və yavaş -yavaş ağrıyır? Çox güman ki, yüksək sürətlə vurulmuşdur (4,5,6,7). Sürətlə sürətlənə bilərsiniz, amma avtomobilin sürəti heç vaxt istədiyiniz qədər yüksək olmayacaq? Çox güman ki, aşağı vitesdə ilişib qalıb (1,2,3).

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P072D kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P072D ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.